Pikapas

Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok yra vidutinio dydžio pikapas su rėmine važiuokle, skirtas derinti krovimą, tempimą ir važiavimą ne asfaltuotais keliais. Pirmoji karta (2010–2020) Nyderlanduose tiekta oficialiai, nuo 2016 m. tik su 3.0 V6 TDI ir daugiausia kaip dviguba kabina, Plus Cabine ir dviguba kabina su ilga ratų baze. Naudotojai, be kita ko, yra rangovai, sodininkai, žemės ūkio įmonės, arklių savininkai ir verslininkai, tempiantys priekabą iki 3 500 kg. Antroji karta (nuo 2022) sukurta kartu su Ford ir gaminama Pietų Afrikoje; Volkswagen Bedrijfswagens Nederland jos oficialiai nesiūlo, todėl automobiliai į Nyderlandus patenka importo būdu.

Amarok I (2H) (2010-2020 (NL-levering tot ca. 2020, wereldwijd tot 2024))

Pirmasis Volkswagen pikapas, iš pradžių su 2.0 TDI ir 2.0 BiTDI keturių cilindrų varikliais (Euro 5). Per 2016 m. atnaujinimą atsirado naujas prietaisų skydelis, o Europoje – tik 3.0 V6 TDI (Euro 6); 2018 m. pasirodė 258 AG versija su overboost iki 272 AG.

Varikliai

Variklis	Kuras	Turinys	Galia	Sukimo momentas	Norma	Pavarų dėžė
2.0 TDI 122 2010-2012	dyzelinas	2,0 l	122 pk (90 kW)	340 Nm	Euro 5	6 mechaninė
2.0 BiTDI 163 2010-2012	dyzelinas	2,0 l	163 pk (120 kW)	400 Nm	Euro 5	6 mechaninė arba 8 pakopų automatinė
2.0 TDI 140 2012-2016	dyzelinas	2,0 l	140 pk (103 kW)	340 Nm	Euro 5	6 mechaninė
2.0 BiTDI 180 2011-2016	dyzelinas	2,0 l	180 pk (132 kW)	420 Nm	Euro 5	6 mechaninė arba 8 pakopų automatinė
3.0 V6 TDI 163 2017-2020	dyzelinas	3,0 l	163 pk (120 kW)	450 Nm	Euro 6	6 mechaninė
3.0 V6 TDI 204 2016-2020	dyzelinas	3,0 l	204 pk (150 kW)	500 Nm	Euro 6	6 mechaninė arba 8 pakopų automatinė
3.0 V6 TDI 224 2016-2018	dyzelinas	3,0 l	224 pk (165 kW)	550 Nm	Euro 6	8 pakopų automatinė pavarų dėžė
3.0 V6 TDI 258 2018-2020	dyzelinas	3,0 l	258 pk (190 kW)	580 Nm	Euro 6	8 pakopų automatinė pavarų dėžė

Komplektacijos

TrendlineBazinė versija su Multi-Collision Brake, pastoviojo greičio palaikymo sistema, bekelės ABS, nokalnės ir įkalnės pagalba bei elektriniais langų kėlikliais ir veidrodėliais.

ComfortlinePrideda 17 colių lengvojo lydinio ratlankius, dvigubą chromuotą grotelės juostą, tamsintus galinius stiklus ir išplėstinį borto kompiuterį.

HighlinePrideda, be kita ko, Climatronic, 18 colių lengvojo lydinio ratlankius, Bi-Xenon priekinius žibintus su LED dieniniais žibintais ir ParkPilot su galinio vaizdo kamera.

AventuraAukščiausia versija (nuo 2017/2018 m.) su sportiniu lanku, 20 colių ratlankiais, LED šoninėmis juostomis ir 14 krypčių reguliuojamomis Ergoactive sėdynėmis su Nappa oda.

Amarok II (NF) (2022-dabar)

Sukurtas kartu su Ford, Ford Ranger pagrindu, gaminamas Pietų Afrikoje, su ilgesne ratų baze, skaitmeniniais prietaisais ir 10 pakopų automatine pavarų dėže. Volkswagen Bedrijfswagens Nederland 2023 m. lapkritį nusprendė oficialiai netiekti naujojo Amarok; Nyderlanduose važinėjantys egzemplioriai yra importuoti, toliau nurodyti varikliai – Europos tiekimo.

Varikliai

Variklis	Kuras	Turinys	Galia	Sukimo momentas	Norma	Pavarų dėžė
2.0 TDI 170 2023-dabar	dyzelinas	2,0 l	170 pk (125 kW)	405 Nm	Euro 6	6 mechaninė
2.0 TDI 205 2023-dabar	dyzelinas	2,0 l	205 pk (150 kW)	500 Nm	Euro 6	10 pakopų automatinė pavarų dėžė
3.0 V6 TDI 241 2023-dabar	dyzelinas	3,0 l	241 pk (177 kW)	600 Nm	Euro 6	10 pakopų automatinė pavarų dėžė

Komplektacijos

LifePradinė versija su medžiaginiais apmušalais, 17 colių ratlankiais, LED priekiniais žibintais ir 10 colių jutikliniu ekranu.

StylePrideda chromuotus akcentus, 18 colių ratlankius ir 12 colių jutiklinį ekraną su navigacija.

PanAmericanaBekelei skirta versija su galiniu blokuojamuoju diferencialu ir dugno apsauga.

AventuraPrabangi aukščiausia versija su 21 colio ratlankiais ir chromuotais akcentais; dėl to keliamoji galia mažesnė nei kitose versijose.

Matmenys trumpai

Volkswagen Amarok yra 6 versijos, krovos ilgis nuo 156 cm iki 233 cm, krovos tūris nuo 1,3 m³ iki 2,0 m³. Visa matmenų lentelė pagal versiją su ratų baze, išoriniais matmenimis, pločiu tarp ratų arkų ir europaletėmis pateikta matmenų puslapyje.

Visi matmenys Amarok Palyginti su kitu modeliu

Kuo žinomas Amarok

Stabdomos priekabos masė iki 3 500 kg V6 versijose
Platforma, kurioje europaletė telpa skersai tarp ratų arkų (1 222 mm)
3.0 V6 TDI su 163–258 AG ir iki 580 Nm (pirmoji karta, 2016–2020)
Pasirinkimas iš įjungiamos arba nuolatinės 4MOTION visų ratų pavaros, pirmojoje kartoje su 8 pakopų automatine pavarų dėže
Dviguba kabina su ilga ratų baze, Nyderlanduose tiekiama kaip komercinis automobilis be BPM mokesčio

Į ką atkreipti dėmesį perkant naudotą egzempliorių

2.0 BiTDI (2010–2012, variklio kodas CFCA) žinomos padidėjusios alyvos sąnaudos, susijusios su EGR aušintuvu; paklauskite apie techninės priežiūros istoriją ir galimus remontus.
Patikrinkite sankabą ir (ankstyvuose mechaninės pavarų dėžės automobiliuose) atbulinės pavaros įjungimą; priekabų tempimas ir važiavimas bekele apkrauna transmisiją.
Cypiančios ar girgždančios galinės pakabos priežastis dažnai – susidėvėjusios lingių gumos; taip pat patikrinkite apačią dėl bekelės pažeidimų ir rūdžių.
V6 TDI atveju patikrinkite kietųjų dalelių filtrą ir AdBlue įrangą (SCR) ir ar techninė priežiūra atlikta pagal Longlife arba fiksuotą intervalą.

Šie punktai taikomi modeliui apskritai. Kas taikoma konkrečiam automobiliui, priklauso nuo techninės priežiūros istorijos; ją aptariame su kiekvienu mūsų parduodamu automobiliu.