Пикап

Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok е средно голям пикап с рамково шаси, предназначен за комбинации от товарене, теглене и каране извън асфалтирания път. Първото поколение (2010-2020) се доставяше официално в Нидерландия, от 2016 г. само с 3.0 V6 TDI и предимно като двойна кабина, Plus Cabine и двойна кабина с дълго междуосие. Сред потребителите са строителни предприемачи, озеленители, земеделски стопанства, собственици на коне и предприемачи, които теглят ремарке до 3.500 kg. Второто поколение (от 2022 г.) е разработено съвместно с Ford и се произвежда в Южна Африка; Volkswagen Bedrijfswagens Nederland не го предлага официално, поради което екземплярите в Нидерландия идват чрез внос.

Amarok I (2H) (2010-2020 (NL-levering tot ca. 2020, wereldwijd tot 2024))

Първият пикап на Volkswagen, първоначално с четирицилиндрови 2.0 TDI и 2.0 BiTDI (Euro 5). При фейслифта през 2016 г. последваха ново табло и в Европа само 3.0 V6 TDI (Euro 6); през 2018 г. дойде версията с 258 к.с. с overboost до 272 к.с.

Двигатели

Двигател	Гориво	Съдържание	Мощност	Въртящ момент	Норма	Скоростна кутия
2.0 TDI 122 2010-2012	дизел	2,0 l	122 pk (90 kW)	340 Nm	Euro 5	6-степенна ръчна
2.0 BiTDI 163 2010-2012	дизел	2,0 l	163 pk (120 kW)	400 Nm	Euro 5	6-степенна ръчна или 8-степенна автоматична
2.0 TDI 140 2012-2016	дизел	2,0 l	140 pk (103 kW)	340 Nm	Euro 5	6-степенна ръчна
2.0 BiTDI 180 2011-2016	дизел	2,0 l	180 pk (132 kW)	420 Nm	Euro 5	6-степенна ръчна или 8-степенна автоматична
3.0 V6 TDI 163 2017-2020	дизел	3,0 l	163 pk (120 kW)	450 Nm	Euro 6	6-степенна ръчна
3.0 V6 TDI 204 2016-2020	дизел	3,0 l	204 pk (150 kW)	500 Nm	Euro 6	6-степенна ръчна или 8-степенна автоматична
3.0 V6 TDI 224 2016-2018	дизел	3,0 l	224 pk (165 kW)	550 Nm	Euro 6	8-степенна автоматична
3.0 V6 TDI 258 2018-2020	дизел	3,0 l	258 pk (190 kW)	580 Nm	Euro 6	8-степенна автоматична

Модификации

TrendlineБазова модификация с Multi-Collision Brake, круиз контрол, ABS за офроуд, асистенти при спускане и потегляне по наклон и електрически стъкла и огледала.

ComfortlineДобавя 17-инчови леки джанти, двойна хромирана лайсна на решетката, затъмнени задни стъкла и разширен бордови компютър.

HighlineДобавя, наред с другото, Climatronic, 18-инчови леки джанти, Bi-Xenon фарове с LED дневни светлини и ParkPilot с камера за задно виждане.

AventuraТоп модификация (от 2017/2018 г.) със спортна рамка, 20-инчови джанти, LED странични стъпала и седалки Ergoactive с 14 настройки от кожа Напа.

Amarok II (NF) (2022-до днес)

Разработен съвместно с Ford на базата на Ford Ranger, произвеждан в Южна Африка, с по-дълго междуосие, цифрово табло с уреди и 10-степенна автоматична кутия. Volkswagen Bedrijfswagens Nederland реши през ноември 2023 г. да не доставя официално новия Amarok; екземплярите, които се движат в Нидерландия, са внесени, а двигателите по-долу са европейските доставки.

Двигатели

Двигател	Гориво	Съдържание	Мощност	Въртящ момент	Норма	Скоростна кутия
2.0 TDI 170 2023-до днес	дизел	2,0 l	170 pk (125 kW)	405 Nm	Euro 6	6-степенна ръчна
2.0 TDI 205 2023-до днес	дизел	2,0 l	205 pk (150 kW)	500 Nm	Euro 6	10-степенна автоматична
3.0 V6 TDI 241 2023-до днес	дизел	3,0 l	241 pk (177 kW)	600 Nm	Euro 6	10-степенна автоматична

Модификации

LifeБазова модификация с текстилна тапицерия, 17-инчови джанти, LED фарове и 10-инчов сензорен екран.

StyleДобавя хромирани акценти, 18-инчови джанти и 12-инчов сензорен екран с навигация.

PanAmericanaМодификация, насочена към терена, с блокиращ заден диференциал и защита на дъното.

AventuraЛуксозна топ модификация с 21-инчови джанти и хромирани акценти; поради това товароносимостта е по-ниска, отколкото при другите модификации.

Размерите накратко

От Volkswagen Amarok има 6 модификации, товарна дължина от 156 cm до 233 cm, товарен обем от 1,3 m³ до 2,0 m³. Пълната таблица с размерите по модификации, с междуосие, външни размери, ширина между калниците и европалети, е на страницата с размерите.

Всички размери Amarok Сравнете с друг модел

С какво е известен Amarok

Маса на ремаркето със спирачки до 3.500 kg при модификациите V6
Товарна каросерия, в която европалет се побира напречно между калниците (1.222 mm)
3.0 V6 TDI с 163 до 258 к.с. и до 580 Nm (първо поколение, 2016-2020)
Избор между включваемо или постоянно задвижване на четирите колела 4MOTION, с 8-степенна автоматична кутия при първото поколение
Двойна кабина с дълго междуосие, доставяна в Нидерландия като търговски автомобил без BPM

На какво да обърнете внимание при употребяван екземпляр

При 2.0 BiTDI (2010-2012, код на двигателя CFCA) е известен повишен разход на масло, свързан с охладителя на EGR; попитайте за историята на поддръжката и евентуални ремонти.
Проверете съединителя и (при ранните екземпляри с ръчна кутия) включването на задна предавка; работата с ремарке и употребата извън пътя натоварват задвижването.
Скърцащото или пукащо задно окачване често е признак за износени гумени втулки на ресорите; проверете и долната част за повреди от терена и ръжда.
При V6 TDI проверете филтъра за твърди частици и инсталацията AdBlue (SCR) и дали поддръжката е извършвана по интервала Longlife или по фиксиран интервал.

Тези точки се отнасят за модела като цяло. Какво важи за конкретен автомобил, зависи от историята на поддръжката; обсъждаме я при всеки автомобил, който продаваме.