Volkswagen Amarok
A Volkswagen Amarok é uma pick-up média com chassis de longarinas, destinada a combinações de carga, reboque e condução fora de estrada. A primeira geração (2010-2020) foi fornecida oficialmente nos Países Baixos, a partir de 2016 exclusivamente com um 3.0 V6 TDI e sobretudo como cabina dupla, Plus Cabine e cabina dupla com distância entre eixos longa. Os utilizadores incluem empreiteiros, jardineiros paisagistas, empresas agrícolas, criadores de cavalos e empresários que rebocam um atrelado até 3.500 kg. A segunda geração (a partir de 2022) foi desenvolvida em conjunto com a Ford e é construída na África do Sul; a Volkswagen Veículos Comerciais Países Baixos não a comercializa oficialmente, pelo que os exemplares chegam aos Países Baixos por importação.
Amarok I (2H) (2010-2020 (NL-levering tot ca. 2020, wereldwijd tot 2024))
Primeira pick-up da Volkswagen, inicialmente com quatro cilindros 2.0 TDI e 2.0 BiTDI (Euro 5). Com o facelift de 2016 seguiram-se um novo tablier e, na Europa, exclusivamente um 3.0 V6 TDI (Euro 6); em 2018 chegou a versão de 258 cv com overboost para 272 cv.
Motores
| Motor | Combustível | Índice | Potência | Binário | Norma | Caixa de velocidades |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 122 2010-2012 |
gasóleo | 2,0 l | 122 pk (90 kW) | 340 Nm | Euro 5 | Manual de 6 velocidades |
| 2.0 BiTDI 163 2010-2012 |
gasóleo | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 400 Nm | Euro 5 | Manual de 6 velocidades ou automática de 8 velocidades |
| 2.0 TDI 140 2012-2016 |
gasóleo | 2,0 l | 140 pk (103 kW) | 340 Nm | Euro 5 | Manual de 6 velocidades |
| 2.0 BiTDI 180 2011-2016 |
gasóleo | 2,0 l | 180 pk (132 kW) | 420 Nm | Euro 5 | Manual de 6 velocidades ou automática de 8 velocidades |
| 3.0 V6 TDI 163 2017-2020 |
gasóleo | 3,0 l | 163 pk (120 kW) | 450 Nm | Euro 6 | Manual de 6 velocidades |
| 3.0 V6 TDI 204 2016-2020 |
gasóleo | 3,0 l | 204 pk (150 kW) | 500 Nm | Euro 6 | Manual de 6 velocidades ou automática de 8 velocidades |
| 3.0 V6 TDI 224 2016-2018 |
gasóleo | 3,0 l | 224 pk (165 kW) | 550 Nm | Euro 6 | Automática de 8 velocidades |
| 3.0 V6 TDI 258 2018-2020 |
gasóleo | 3,0 l | 258 pk (190 kW) | 580 Nm | Euro 6 | Automática de 8 velocidades |
Versões
Amarok II (NF) (2022-presente)
Desenvolvida em conjunto com a Ford com base na Ford Ranger, construída na África do Sul, com uma distância entre eixos maior, instrumentação digital e uma automática de 10 velocidades. A Volkswagen Veículos Comerciais Países Baixos decidiu em novembro de 2023 não fornecer oficialmente a nova Amarok; os exemplares que circulam nos Países Baixos foram importados, e os motores abaixo são os das entregas europeias.
Motores
| Motor | Combustível | Índice | Potência | Binário | Norma | Caixa de velocidades |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 170 2023-presente |
gasóleo | 2,0 l | 170 pk (125 kW) | 405 Nm | Euro 6 | Manual de 6 velocidades |
| 2.0 TDI 205 2023-presente |
gasóleo | 2,0 l | 205 pk (150 kW) | 500 Nm | Euro 6 | Automática de 10 velocidades |
| 3.0 V6 TDI 241 2023-presente |
gasóleo | 3,0 l | 241 pk (177 kW) | 600 Nm | Euro 6 | Automática de 10 velocidades |
Versões
As medidas em resumo
Do Volkswagen Amarok existem 6 versões, comprimento de carga de 156 cm a 233 cm, volume de carga de 1,3 m³ a 2,0 m³. A tabela completa de medidas por versão, com distância entre eixos, medidas exteriores, largura entre as cavas das rodas e europaletes, está na página de dimensões.
Pelo que o Amarok é conhecido
- Peso rebocável travado até 3.500 kg nas versões V6
- Caixa de carga onde um europalete cabe na transversal entre as cavas das rodas (1.222 mm)
- 3.0 V6 TDI com 163 a 258 cv e até 580 Nm (primeira geração, 2016-2020)
- Escolha entre tração integral 4MOTION engatável ou permanente, com automática de 8 velocidades na primeira geração
- Cabina dupla com distância entre eixos longa, fornecida nos Países Baixos como veículo comercial isento de BPM
A que deve prestar atenção num exemplar usado
- No 2.0 BiTDI (2010-2012, código de motor CFCA) é conhecido um consumo de óleo elevado, associado ao refrigerador EGR; peça o histórico de manutenção e eventuais reparações.
- Verifique a embraiagem e (nos primeiros exemplares manuais) o engrenar da marcha-atrás; o trabalho de reboque e a utilização todo-o-terreno sobrecarregam a transmissão.
- Uma suspensão traseira que chia ou range indica muitas vezes borrachas das lâminas gastas; verifique também a parte inferior quanto a danos de todo-o-terreno e ferrugem.
- No V6 TDI, verifique o filtro de partículas e a instalação AdBlue (SCR) e se a manutenção foi feita segundo o intervalo Longlife ou fixo.
Estes pontos aplicam-se ao modelo em geral. O que se aplica a um veículo concreto depende do histórico de manutenção; discutimo-lo em cada viatura que vendemos.
Comparar Amarok com outro modelo
Apenas modelos do mesmo tamanho, para que a comparação seja correta.
2× Volkswagen Amarok em stock
Fontes dos dados técnicos: VW Bedrijfswagens NL - Nieuwe Amarok standaard met zescilindermotor (mei 2016), VW Bedrijfswagens NL - Prijzen en specificaties nieuwe Amarok (2016), VW Bedrijfswagens NL - Amarok nu ook met 120 kW/163 pk (juni 2017), VW Bedrijfswagens NL - Productie sterkste Amarok ooit gestart (mei 2018), VW Bedrijfswagens NL - In elk opzicht next level: de nieuwe Amarok, Bestelauto.nl - Nieuwe VW Amarok niet in Nederland (nov. 2023), Bestelauto.nl - VW Amarok nu met 3.0 V6 van 272 pk, AutoRAI.nl - Volkswagen Amarok V6 prijzen, Autoblog.nl - Volkswagen Amarok occasion aankoopadvies, Autoblog.nl - Volkswagen Amarok 2023 rijtest, Parkers - Volkswagen Amarok review (2023-on), VW Bedrijfswagens BE - Amarok technische gegevens, UltimateSpecs - Amarok Double Cab 2.0 TDI 180HP, Wikipedia - Volkswagen Amarok

