بيك أب

Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok بيك أب متوسط الحجم بشاسيه سُلّمي، مخصّص للجمع بين التحميل والقطر والقيادة خارج الطرق المعبّدة. سُلّم الجيل الأول (2010-2020) رسمياً في هولندا، وابتداءً من 2016 حصراً بمحرك 3.0 V6 TDI وغالباً ككابينة مزدوجة وPlus Cabine وكابينة مزدوجة بقاعدة عجلات طويلة. ومن مستخدميه المقاولون ومنسّقو الحدائق والشركات الزراعية ومربّو الخيول وروّاد الأعمال الذين يقطرون مقطورة حتى 3.500 kg. أما الجيل الثاني (ابتداءً من 2022) فطُوّر بالتعاون مع Ford ويُصنَّع في جنوب أفريقيا؛ ولا تعرضه Volkswagen Bedrijfswagens Nederland رسمياً، ولذلك تصل المركبات إلى هولندا عبر الاستيراد.

Amarok I (2H) (2010-2020 (NL-levering tot ca. 2020, wereldwijd tot 2024))

أول بيك أب من Volkswagen، في البداية بمحركات 2.0 TDI و2.0 BiTDI رباعية الأسطوانات (Euro 5). ومع تحديث 2016 جاءت لوحة قيادة جديدة، وفي أوروبا حصراً محرك 3.0 V6 TDI (Euro 6)؛ وفي 2018 جاءت نسخة 258 حصاناً مع overboost يرفعها إلى 272 حصاناً.

المحركات

المحرك	الوقود	المحتويات	القوة	عزم الدوران	المعيار	ناقل الحركة
2.0 TDI 122 2010-2012	ديزل	2,0 l	122 pk (90 kW)	340 Nm	Euro 5	يدوي 6 سرعات
2.0 BiTDI 163 2010-2012	ديزل	2,0 l	163 pk (120 kW)	400 Nm	Euro 5	يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيك 8 سرعات
2.0 TDI 140 2012-2016	ديزل	2,0 l	140 pk (103 kW)	340 Nm	Euro 5	يدوي 6 سرعات
2.0 BiTDI 180 2011-2016	ديزل	2,0 l	180 pk (132 kW)	420 Nm	Euro 5	يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيك 8 سرعات
3.0 V6 TDI 163 2017-2020	ديزل	3,0 l	163 pk (120 kW)	450 Nm	Euro 6	يدوي 6 سرعات
3.0 V6 TDI 204 2016-2020	ديزل	3,0 l	204 pk (150 kW)	500 Nm	Euro 6	يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيك 8 سرعات
3.0 V6 TDI 224 2016-2018	ديزل	3,0 l	224 pk (165 kW)	550 Nm	Euro 6	أوتوماتيك 8 سرعات
3.0 V6 TDI 258 2018-2020	ديزل	3,0 l	258 pk (190 kW)	580 Nm	Euro 6	أوتوماتيك 8 سرعات

النسخ

Trendlineالفئة الأساسية مع Multi-Collision Brake، ومثبّت السرعة، وABS للطرق الوعرة، ومساعد النزول والانطلاق على المنحدرات، ونوافذ ومرايا كهربائية.

Comfortlineتضيف جنوطاً من سبائك خفيفة مقاس 17 بوصة، وإطار شبك كروم مزدوجاً، ونوافذ خلفية معتمة، وكمبيوتر رحلة موسّعاً.

Highlineتضيف من بين أمور أخرى Climatronic، وجنوطاً من سبائك خفيفة مقاس 18 بوصة، ومصابيح أمامية Bi-Xenon مع أضواء نهارية LED، وParkPilot مع كاميرا رؤية خلفية.

Aventuraفئة عليا (ابتداءً من 2017/2018) بقوس رياضي، وجنوط مقاس 20 بوصة، ودرجات جانبية LED، ومقاعد Ergoactive قابلة للتعديل في 14 اتجاهاً من جلد Nappa.

Amarok II (NF) (2022-حتى الآن)

طُوّر بالتعاون مع Ford على قاعدة Ford Ranger، ويُصنَّع في جنوب أفريقيا، بقاعدة عجلات أطول، ولوحة عدادات رقمية، وأوتوماتيك 10 سرعات. وقرّرت Volkswagen Bedrijfswagens Nederland في نوفمبر 2023 عدم تسليم Amarok الجديد رسمياً؛ والمركبات التي تسير في هولندا مستوردة، والمحركات المذكورة أدناه هي المسلَّمة في أوروبا.

المحركات

المحرك	الوقود	المحتويات	القوة	عزم الدوران	المعيار	ناقل الحركة
2.0 TDI 170 2023-حتى الآن	ديزل	2,0 l	170 pk (125 kW)	405 Nm	Euro 6	يدوي 6 سرعات
2.0 TDI 205 2023-حتى الآن	ديزل	2,0 l	205 pk (150 kW)	500 Nm	Euro 6	أوتوماتيك 10 سرعات
3.0 V6 TDI 241 2023-حتى الآن	ديزل	3,0 l	241 pk (177 kW)	600 Nm	Euro 6	أوتوماتيك 10 سرعات

النسخ

Lifeفئة أساسية بتنجيد قماشي، وجنوط مقاس 17 بوصة، ومصابيح أمامية LED، وشاشة لمس مقاس 10 بوصات.

Styleتضيف لمسات كروم، وجنوطاً مقاس 18 بوصة، وشاشة لمس مقاس 12 بوصة مع ملاحة.

PanAmericanaنسخة موجّهة للطرق الوعرة بتفاضلي خلفي قابل للقفل وحماية سفلية.

Aventuraفئة عليا فاخرة بجنوط مقاس 21 بوصة ولمسات كروم؛ ولذلك تكون الحمولة أقل منها في النسخ الأخرى.

الأبعاد باختصار

من Volkswagen Amarok تتوفّر 6 نسخة, طول التحميل من 156 cm إلى 233 cm, حجم التحميل من 1,3 m³ إلى 2,0 m³. جدول الأبعاد الكامل لكل نسخة، مع قاعدة العجلات والأبعاد الخارجية والعرض بين أقواس العجلات والمنصّات الأوروبية، موجود في صفحة الأبعاد.

جميع أبعاد Amarok مقارنة بطراز آخر

ما يشتهر به Amarok

وزن المقطورة بمكابح حتى 3.500 kg في نسخ V6
صندوق تحميل تتّسع فيه منصّة أوروبية بالعرض بين أقواس العجلات (1.222 mm)
3.0 V6 TDI بقوة من 163 إلى 258 حصاناً وعزم يصل إلى 580 Nm (الجيل الأول، 2016-2020)
خيار بين دفع رباعي 4MOTION قابل للتعشيق أو دائم، مع أوتوماتيك 8 سرعات في الجيل الأول
كابينة مزدوجة بقاعدة عجلات طويلة تُسلَّم في هولندا كمركبة تجارية معفاة من ضريبة BPM

ما يجب الانتباه إليه في المركبة المستعملة

يُعرف محرك 2.0 BiTDI (2010-2012، رمز المحرك CFCA) بارتفاع استهلاك الزيت المرتبط بمبرّد EGR؛ اسأل عن سجل الصيانة وأي إصلاحات أُجريت.
افحص القابض و(في المركبات اليدوية المبكرة) تعشيق سرعة الرجوع؛ فأعمال القطر والاستخدام على الطرق الوعرة ترهق منظومة نقل الحركة.
صرير التعليق الخلفي أو طقطقته يدلّ غالباً على تآكل جُلَب النوابض الورقية المطاطية؛ وافحص أيضاً الجهة السفلية بحثاً عن أضرار الطرق الوعرة والصدأ.
في محرك V6 TDI تحقّق من فلتر الجسيمات ونظام AdBlue (SCR) ومن إجراء الصيانة وفق نظام Longlife أو الفترات الثابتة.

تنطبق هذه النقاط على الطراز بشكل عام. أما ما ينطبق على مركبة بعينها فيعتمد على سجل صيانتها؛ ونناقشه مع كل مركبة نبيعها.