Pick-up

Volkswagen Amarok

El Volkswagen Amarok es un pick-up mediano con chasis de largueros, pensado para combinar carga, remolque y conducción fuera de carreteras asfaltadas. La primera generación (2010-2020) se comercializó oficialmente en los Países Bajos, desde 2016 exclusivamente con un 3.0 V6 TDI y sobre todo como doble cabina, Plus Cabine y doble cabina con distancia entre ejes larga. Entre sus usuarios figuran contratistas, jardineros paisajistas, empresas agrícolas, propietarios de caballos y empresarios que remolcan un remolque de hasta 3.500 kg. La segunda generación (desde 2022) se ha desarrollado junto con Ford y se fabrica en Sudáfrica; Volkswagen Bedrijfswagens Nederland no la ofrece oficialmente, por lo que las unidades llegan a los Países Bajos por importación.

Amarok I (2H) (2010-2020 (NL-levering tot ca. 2020, wereldwijd tot 2024))

Primer pick-up de Volkswagen, inicialmente con motores de cuatro cilindros 2.0 TDI y 2.0 BiTDI (Euro 5). Con el restyling de 2016 llegaron un nuevo salpicadero y, en Europa, exclusivamente un 3.0 V6 TDI (Euro 6); en 2018 llegó la versión de 258 CV con overboost hasta 272 CV.

Motores

Motor	Combustible	Contenido	Potencia	Par motor	Norma	Transmisión
2.0 TDI 122 2010-2012	diésel	2,0 l	122 pk (90 kW)	340 Nm	Euro 5	Manual de 6 velocidades
2.0 BiTDI 163 2010-2012	diésel	2,0 l	163 pk (120 kW)	400 Nm	Euro 5	Manual de 6 velocidades o automático de 8 velocidades
2.0 TDI 140 2012-2016	diésel	2,0 l	140 pk (103 kW)	340 Nm	Euro 5	Manual de 6 velocidades
2.0 BiTDI 180 2011-2016	diésel	2,0 l	180 pk (132 kW)	420 Nm	Euro 5	Manual de 6 velocidades o automático de 8 velocidades
3.0 V6 TDI 163 2017-2020	diésel	3,0 l	163 pk (120 kW)	450 Nm	Euro 6	Manual de 6 velocidades
3.0 V6 TDI 204 2016-2020	diésel	3,0 l	204 pk (150 kW)	500 Nm	Euro 6	Manual de 6 velocidades o automático de 8 velocidades
3.0 V6 TDI 224 2016-2018	diésel	3,0 l	224 pk (165 kW)	550 Nm	Euro 6	Automático de 8 velocidades
3.0 V6 TDI 258 2018-2020	diésel	3,0 l	258 pk (190 kW)	580 Nm	Euro 6	Automático de 8 velocidades

Versiones

TrendlineVersión básica con Multi-Collision Brake, control de crucero, ABS todoterreno, asistente de descenso y de arranque en pendiente, y elevalunas y retrovisores eléctricos.

ComfortlineAñade llantas de aleación de 17 pulgadas, doble moldura cromada en la parrilla, lunas traseras tintadas y ordenador de a bordo ampliado.

HighlineAñade, entre otros, Climatronic, llantas de aleación de 18 pulgadas, faros bixenón con luces de conducción diurna LED y ParkPilot con cámara de marcha atrás.

AventuraVersión tope de gama (desde 2017/2018) con barra deportiva, llantas de 20 pulgadas, estribos LED y asientos Ergoactive con 14 regulaciones y cuero Nappa.

Amarok II (NF) (2022-actualidad)

Desarrollado junto con Ford sobre la base del Ford Ranger, fabricado en Sudáfrica, con una distancia entre ejes mayor, instrumentación digital y un automático de 10 velocidades. Volkswagen Bedrijfswagens Nederland decidió en noviembre de 2023 no comercializar oficialmente el nuevo Amarok; las unidades que circulan en los Países Bajos son importadas, y los motores de abajo son los de las entregas europeas.

Motores

Motor	Combustible	Contenido	Potencia	Par motor	Norma	Transmisión
2.0 TDI 170 2023-actualidad	diésel	2,0 l	170 pk (125 kW)	405 Nm	Euro 6	Manual de 6 velocidades
2.0 TDI 205 2023-actualidad	diésel	2,0 l	205 pk (150 kW)	500 Nm	Euro 6	Automático de 10 velocidades
3.0 V6 TDI 241 2023-actualidad	diésel	3,0 l	241 pk (177 kW)	600 Nm	Euro 6	Automático de 10 velocidades

Versiones

LifeVersión de acceso con tapicería de tela, llantas de 17 pulgadas, faros LED y una pantalla táctil de 10 pulgadas.

StyleAñade detalles cromados, llantas de 18 pulgadas y una pantalla táctil de 12 pulgadas con navegación.

PanAmericanaVersión orientada al terreno con diferencial autoblocante trasero y protección de los bajos.

AventuraVersión tope de gama de lujo con llantas de 21 pulgadas y detalles cromados; por ello, la carga útil es menor que en las demás versiones.

Las medidas en resumen

Del Volkswagen Amarok hay 6 versiones, longitud de carga de 156 cm a 233 cm, volumen de carga de 1,3 m³ a 2,0 m³. La tabla de medidas completa por versión, con distancia entre ejes, dimensiones exteriores, anchura entre pasos de rueda y europalés, está en la página de dimensiones.

Todas las dimensiones Amarok Comparar con otro modelo

Por qué es conocido el Amarok

Capacidad de remolque con freno de hasta 3.500 kg en las versiones V6
Caja de carga en la que cabe un europalé en transversal entre los pasos de rueda (1.222 mm)
3.0 V6 TDI de 163 a 258 CV y hasta 580 Nm (primera generación, 2016-2020)
A elegir entre tracción integral 4MOTION conectable o permanente, con automático de 8 velocidades en la primera generación
Doble cabina con distancia entre ejes larga, ofrecida en los Países Bajos como vehículo comercial exento de BPM

En qué fijarse en una unidad de ocasión

En el 2.0 BiTDI (2010-2012, código de motor CFCA) se conoce un mayor consumo de aceite, relacionado con el enfriador EGR; pregunte por el historial de mantenimiento y posibles reparaciones.
Compruebe el embrague y (en las primeras unidades manuales) el engrane de la marcha atrás; el remolque y el uso todoterreno someten a esfuerzo la cadena cinemática.
Una suspensión trasera que chirría o cruje suele indicar silentblocks de las ballestas desgastados; compruebe también los bajos por daños de uso todoterreno y óxido.
En el V6 TDI, compruebe el filtro de partículas y la instalación de AdBlue (SCR) y si el mantenimiento se ha realizado según el intervalo Longlife o fijo.

Estos puntos se aplican al modelo en general. Lo que se aplica a un vehículo concreto depende del historial de mantenimiento; lo comentamos en cada vehículo que vendemos.