Volkswagen Amarok
Volkswagen Amarok-ը շրջանակային շասսիով միջին չափի փիքափ է՝ նախատեսված բեռնման, քարշման և ասֆալտապատ ճանապարհից դուրս երթևեկության համադրության համար։ Առաջին սերունդը (2010-2020) Նիդերլանդներում մատակարարվում էր պաշտոնապես, 2016-ից՝ բացառապես 3.0 V6 TDI-ով և հիմնականում որպես կրկնակի խցիկ, Plus Cabine և երկար անվաբազայով կրկնակի խցիկ։ Օգտվողների թվում են կապալառուները, այգեգործները, գյուղատնտեսական ընկերությունները, ձիապահները և ձեռնարկատերերը, որոնք քարշ են տալիս մինչև 3.500 kg կցորդ։ Երկրորդ սերունդը (2022-ից) մշակվել է Ford-ի հետ համատեղ և արտադրվում է Հարավային Աֆրիկայում; Volkswagen Bedrijfswagens Nederland-ը այն պաշտոնապես չի առաջարկում, ուստի Նիդերլանդներում օրինակները հայտնվում են ներմուծման միջոցով։
Amarok I (2H) (2010-2020 (NL-levering tot ca. 2020, wereldwijd tot 2024))
Volkswagen-ի առաջին փիքափը՝ սկզբում 2.0 TDI և 2.0 BiTDI քառագլան շարժիչներով (Euro 5)։ 2016-ի ֆեյսլիֆթի ժամանակ հետևեցին նոր վահանակ և Եվրոպայում բացառապես 3.0 V6 TDI (Euro 6); 2018-ին եկավ 258 ձիաուժ տարբերակը՝ overboost-ով մինչև 272 ձիաուժ։
Շարժիչներ
| Շարժիչ | Վառելիք | Բովանդակություն | Հզորություն | Ոլորող մոմենտ | Նորմ | Փոխանցումատուփ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 122 2010-2012 |
դիզել | 2,0 l | 122 pk (90 kW) | 340 Nm | Euro 5 | 6-աստիճան մեխանիկական |
| 2.0 BiTDI 163 2010-2012 |
դիզել | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 400 Nm | Euro 5 | 6-աստիճան մեխանիկական կամ 8-աստիճան ավտոմատ |
| 2.0 TDI 140 2012-2016 |
դիզել | 2,0 l | 140 pk (103 kW) | 340 Nm | Euro 5 | 6-աստիճան մեխանիկական |
| 2.0 BiTDI 180 2011-2016 |
դիզել | 2,0 l | 180 pk (132 kW) | 420 Nm | Euro 5 | 6-աստիճան մեխանիկական կամ 8-աստիճան ավտոմատ |
| 3.0 V6 TDI 163 2017-2020 |
դիզել | 3,0 l | 163 pk (120 kW) | 450 Nm | Euro 6 | 6-աստիճան մեխանիկական |
| 3.0 V6 TDI 204 2016-2020 |
դիզել | 3,0 l | 204 pk (150 kW) | 500 Nm | Euro 6 | 6-աստիճան մեխանիկական կամ 8-աստիճան ավտոմատ |
| 3.0 V6 TDI 224 2016-2018 |
դիզել | 3,0 l | 224 pk (165 kW) | 550 Nm | Euro 6 | 8-աստիճան ավտոմատ |
| 3.0 V6 TDI 258 2018-2020 |
դիզել | 3,0 l | 258 pk (190 kW) | 580 Nm | Euro 6 | 8-աստիճան ավտոմատ |
Տարբերակներ
Amarok II (NF) (2022-առ այսօր)
Մշակվել է Ford-ի հետ համատեղ Ford Ranger-ի հիմքով, արտադրվում է Հարավային Աֆրիկայում, ունի ավելի երկար անվաբազա, թվային գործիքների վահանակ և 10-աստիճան ավտոմատ։ Volkswagen Bedrijfswagens Nederland-ը 2023-ի նոյեմբերին որոշեց նոր Amarok-ը պաշտոնապես չմատակարարել; Նիդերլանդներում երթևեկող օրինակները ներմուծված են, իսկ ստորև նշված շարժիչները եվրոպական մատակարարումներն են։
Շարժիչներ
| Շարժիչ | Վառելիք | Բովանդակություն | Հզորություն | Ոլորող մոմենտ | Նորմ | Փոխանցումատուփ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 170 2023-առ այսօր |
դիզել | 2,0 l | 170 pk (125 kW) | 405 Nm | Euro 6 | 6-աստիճան մեխանիկական |
| 2.0 TDI 205 2023-առ այսօր |
դիզել | 2,0 l | 205 pk (150 kW) | 500 Nm | Euro 6 | 10-աստիճան ավտոմատ |
| 3.0 V6 TDI 241 2023-առ այսօր |
դիզել | 3,0 l | 241 pk (177 kW) | 600 Nm | Euro 6 | 10-աստիճան ավտոմատ |
Տարբերակներ
Չափերը համառոտ
Volkswagen Amarok մոդելի համար կա 6 տարբերակ, բեռնատարածքի երկարությունը՝ 156 cm-ից 233 cm, բեռնատարածքի ծավալը՝ 1,3 m³-ից 2,0 m³։ Չափերի ամբողջական աղյուսակն ըստ տարբերակի՝ անվաբազայով, արտաքին չափերով, անվախորշերի միջև լայնությամբ և եվրոպալետներով, ներկայացված է չափերի էջում։
Ինչով է հայտնի Amarok-ը
- Կցորդի զանգվածը (արգելակներով)՝ մինչև 3.500 kg V6 տարբերակներում
- Բեռնախորշ, որում եվրոպալետը լայնակի տեղավորվում է անվախորշերի միջև (1.222 mm)
- 3.0 V6 TDI՝ 163-ից 258 ձիաուժ և մինչև 580 Nm (առաջին սերունդ, 2016-2020)
- Ընտրություն միացվող կամ մշտական 4MOTION քառանիվ քարշի միջև, առաջին սերնդի դեպքում՝ 8-աստիճան ավտոմատով
- Երկար անվաբազայով կրկնակի խցիկ՝ Նիդերլանդներում մատակարարվում է որպես BPM-ից ազատ կոմերցիոն ավտոմեքենա
Ինչին ուշադրություն դարձնել օգտագործված օրինակ ընտրելիս
- 2.0 BiTDI-ի (2010-2012, շարժիչի կոդ CFCA) դեպքում հայտնի է յուղի բարձր ծախսը՝ կապված EGR սառնարանի հետ; հարցրեք սպասարկման պատմության և հնարավոր նորոգումների մասին։
- Ստուգեք կցորդիչը և (վաղ մեխանիկական օրինակների դեպքում) հետընթաց փոխանցման միացումը; քարշման աշխատանքը և ճանապարհից դուրս օգտագործումը ծանրաբեռնում են փոխանցման համակարգը։
- Ճռռացող կամ ճռճռացող հետին կախոցը հաճախ վկայում է ռեսորների մաշված ռետինե մասերի մասին; ստուգեք նաև ներքևի մասը ճանապարհից դուրս երթևեկությունից առաջացած վնասվածքների և ժանգի համար։
- V6 TDI-ի դեպքում ստուգեք մասնիկների ֆիլտրը և AdBlue համակարգը (SCR), ինչպես նաև արդյոք սպասարկումը կատարվել է Longlife կամ ֆիքսված միջակայքով։
Այս կետերը վերաբերում են մոդելին ընդհանուր առմամբ։ Այն, ինչ վերաբերում է կոնկրետ մեքենային, կախված է սպասարկման պատմությունից, որը մենք քննարկում ենք մեր վաճառած յուրաքանչյուր մեքենայի դեպքում։
Համեմատել Amarok-ը այլ մոդելի հետ
Միայն նույն չափի մոդելներ, որպեսզի համեմատությունը ճիշտ լինի։
1× Volkswagen Amarok առկա է
Տեխնիկական տվյալների աղբյուրները՝ VW Bedrijfswagens NL - Nieuwe Amarok standaard met zescilindermotor (mei 2016), VW Bedrijfswagens NL - Prijzen en specificaties nieuwe Amarok (2016), VW Bedrijfswagens NL - Amarok nu ook met 120 kW/163 pk (juni 2017), VW Bedrijfswagens NL - Productie sterkste Amarok ooit gestart (mei 2018), VW Bedrijfswagens NL - In elk opzicht next level: de nieuwe Amarok, Bestelauto.nl - Nieuwe VW Amarok niet in Nederland (nov. 2023), Bestelauto.nl - VW Amarok nu met 3.0 V6 van 272 pk, AutoRAI.nl - Volkswagen Amarok V6 prijzen, Autoblog.nl - Volkswagen Amarok occasion aankoopadvies, Autoblog.nl - Volkswagen Amarok 2023 rijtest, Parkers - Volkswagen Amarok review (2023-on), VW Bedrijfswagens BE - Amarok technische gegevens, UltimateSpecs - Amarok Double Cab 2.0 TDI 180HP, Wikipedia - Volkswagen Amarok