Pick-up

Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok, yükleme, çekme ve asfalt dışı sürüşün birlikte yapıldığı kullanımlar için tasarlanmış, merdiven şasili orta boy bir pick-up'tır. Birinci nesil (2010-2020) Hollanda'da resmi olarak sunuldu; 2016'dan itibaren yalnızca 3.0 V6 TDI ile ve ağırlıklı olarak çift kabin, Plus Cabine ve uzun aks mesafeli çift kabin olarak. Kullanıcılar arasında müteahhitler, peyzajcılar, tarım firmaları, at sahipleri ve 3.500 kg'a kadar römork çeken girişimciler yer alır. İkinci nesil (2022'den itibaren) Ford ile birlikte geliştirildi ve Güney Afrika'da üretilir; Volkswagen Bedrijfswagens Nederland bunu resmi olarak sunmaz, bu nedenle Hollanda'daki araçlar ithalat yoluyla gelir.

Amarok I (2H) (2010-2020 (NL-levering tot ca. 2020, wereldwijd tot 2024))

Volkswagen'in ilk pick-up'ı; başlangıçta 2.0 TDI ve 2.0 BiTDI dört silindirli motorlarla (Euro 5). 2016 makyajında yeni bir gösterge paneli ve Avrupa'da yalnızca 3.0 V6 TDI (Euro 6) geldi; 2018'de overboost ile 272 PS'e çıkan 258 PS'lik versiyon geldi.

Motorlar

Motor	Yakıt	İçindekiler	Motor gücü	Tork	Norm	Şanzıman
2.0 TDI 122 2010-2012	dizel	2,0 l	122 pk (90 kW)	340 Nm	Euro 5	6 ileri manuel
2.0 BiTDI 163 2010-2012	dizel	2,0 l	163 pk (120 kW)	400 Nm	Euro 5	6 ileri manuel veya 8 ileri otomatik
2.0 TDI 140 2012-2016	dizel	2,0 l	140 pk (103 kW)	340 Nm	Euro 5	6 ileri manuel
2.0 BiTDI 180 2011-2016	dizel	2,0 l	180 pk (132 kW)	420 Nm	Euro 5	6 ileri manuel veya 8 ileri otomatik
3.0 V6 TDI 163 2017-2020	dizel	3,0 l	163 pk (120 kW)	450 Nm	Euro 6	6 ileri manuel
3.0 V6 TDI 204 2016-2020	dizel	3,0 l	204 pk (150 kW)	500 Nm	Euro 6	6 ileri manuel veya 8 ileri otomatik
3.0 V6 TDI 224 2016-2018	dizel	3,0 l	224 pk (165 kW)	550 Nm	Euro 6	8 ileri otomatik
3.0 V6 TDI 258 2018-2020	dizel	3,0 l	258 pk (190 kW)	580 Nm	Euro 6	8 ileri otomatik

Donanımlar

TrendlineMulti-Collision Brake, hız sabitleyici, arazi ABS'si, yokuş iniş ve kalkış asistanı ile elektrikli camlar ve aynalar içeren temel donanım.

Comfortline17 inç alüminyum jantlar, çift krom ızgara çıtası, renkli arka camlar ve kapsamlı yol bilgisayarı ekler.

HighlineDiğerlerinin yanı sıra Climatronic, 18 inç alüminyum jantlar, LED gündüz farlı Bi-Xenon farlar ve geri görüş kameralı ParkPilot ekler.

AventuraSpor bar, 20 inç jantlar, LED yan barlar ve Nappa derili 14 yönlü ayarlanabilir Ergoactive koltuklar içeren üst donanım (2017/2018'den itibaren).

Amarok II (NF) (2022-günümüz)

Ford ile birlikte Ford Ranger tabanında geliştirildi, Güney Afrika'da üretilir; daha uzun aks mesafesi, dijital gösterge paneli ve 10 ileri otomatikle. Volkswagen Bedrijfswagens Nederland Kasım 2023'te yeni Amarok'u resmi olarak sunmama kararı aldı; Hollanda'da kullanılan araçlar ithaldir, aşağıdaki motorlar Avrupa teslimatlarıdır.

Motorlar

Motor	Yakıt	İçindekiler	Motor gücü	Tork	Norm	Şanzıman
2.0 TDI 170 2023-günümüz	dizel	2,0 l	170 pk (125 kW)	405 Nm	Euro 6	6 ileri manuel
2.0 TDI 205 2023-günümüz	dizel	2,0 l	205 pk (150 kW)	500 Nm	Euro 6	10 ileri otomatik
3.0 V6 TDI 241 2023-günümüz	dizel	3,0 l	241 pk (177 kW)	600 Nm	Euro 6	10 ileri otomatik

Donanımlar

LifeKumaş döşeme, 17 inç jantlar, LED farlar ve 10 inç dokunmatik ekran içeren giriş donanımı.

StyleKrom detaylar, 18 inç jantlar ve navigasyonlu 12 inç dokunmatik ekran ekler.

PanAmericanaArka kilitli diferansiyelli ve alt koruma plakalı arazi odaklı donanım.

Aventura21 inç jantlı ve krom detaylı lüks üst donanım; bu nedenle yük kapasitesi diğer donanımlara göre daha düşüktür.

Kısaca ölçüler

Volkswagen Amarok modelinden 6 donanım, yük uzunluğu 156 cm ile 233 cm arası, yük hacmi 1,3 m³ ile 2,0 m³ arası mevcut. Aks mesafesi, dış ölçüler, tekerlek davlumbazları arası genişlik ve Euro paletlerle donanım bazında tam ölçü tablosu ölçüler sayfasında yer alır.

Tüm ölçüler: Amarok Başka bir modelle karşılaştırın

Amarok neyle tanınır

V6 donanımlarda 3.500 kg'a kadar frenli römork ağırlığı
Tekerlek davlumbazları arasına bir Euro paletin enine sığdığı kasa (1.222 mm)
163 ile 258 PS arası ve 580 Nm'ye kadar 3.0 V6 TDI (birinci nesil, 2016-2020)
Devreye alınabilir veya sürekli 4MOTION dört tekerden çekiş seçeneği; birinci nesilde 8 ileri otomatikle
Uzun aks mesafeli çift kabin, Hollanda'da BPM'siz ticari araç olarak sunuldu

İkinci el bir araçta nelere dikkat etmelisiniz

2.0 BiTDI'de (2010-2012, motor kodu CFCA) EGR soğutucusuyla bağlantılı artmış yağ tüketimi bilinmektedir; bakım geçmişini ve olası onarımları sorun.
Debriyajı ve (erken manuel araçlarda) geri vitese geçişi kontrol edin; römork çekme ve arazi kullanımı aktarma organlarını zorlar.
Gıcırdayan veya çıtırdayan arka süspansiyon genellikle makas yaylarının aşınmış burçlarına işaret eder; alt kısmı da arazi hasarı ve pas açısından kontrol edin.
V6 TDI'de partikül filtresini ve AdBlue sistemini (SCR) ve bakımın Longlife veya sabit aralığa göre yapılıp yapılmadığını kontrol edin.

Bu noktalar genel olarak model için geçerlidir. Belirli bir araç için neyin geçerli olduğu bakım geçmişine bağlıdır; bunu sattığımız her araçta sizinle konuşuruz.