Пикап

Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok — средний пикап с лонжеронной рамой, предназначенный для сочетания погрузки, буксировки и езды вне дорог с твёрдым покрытием. Первое поколение (2010-2020) официально поставлялось в Нидерландах, с 2016 года исключительно с 3.0 V6 TDI и в основном как двойная кабина, Plus Cabine и двойная кабина с длинной колёсной базой. Пользователи — среди прочего подрядчики, садовники-озеленители, сельскохозяйственные предприятия, владельцы лошадей и предприниматели, буксирующие прицеп массой до 3.500 kg. Второе поколение (с 2022 года) разработано совместно с Ford и выпускается в Южной Африке; Volkswagen Bedrijfswagens Nederland официально его не предлагает, поэтому экземпляры попадают в Нидерланды через импорт.

Amarok I (2H) (2010-2020 (NL-levering tot ca. 2020, wereldwijd tot 2024))

Первый пикап Volkswagen, изначально с четырёхцилиндровыми 2.0 TDI и 2.0 BiTDI (Euro 5). При рестайлинге 2016 года последовали новая приборная панель и в Европе исключительно 3.0 V6 TDI (Euro 6); в 2018 году появилась версия 258 л.с. с overboost до 272 л.с.

Двигатели

Двигатель	Топливо	Содержание	Мощность	Крутящий момент	Экокласс	Коробка передач
2.0 TDI 122 2010-2012	дизель	2,0 l	122 pk (90 kW)	340 Nm	Euro 5	6-ступенчатая механика
2.0 BiTDI 163 2010-2012	дизель	2,0 l	163 pk (120 kW)	400 Nm	Euro 5	6-ступенчатая механика или 8-ступенчатый автомат
2.0 TDI 140 2012-2016	дизель	2,0 l	140 pk (103 kW)	340 Nm	Euro 5	6-ступенчатая механика
2.0 BiTDI 180 2011-2016	дизель	2,0 l	180 pk (132 kW)	420 Nm	Euro 5	6-ступенчатая механика или 8-ступенчатый автомат
3.0 V6 TDI 163 2017-2020	дизель	3,0 l	163 pk (120 kW)	450 Nm	Euro 6	6-ступенчатая механика
3.0 V6 TDI 204 2016-2020	дизель	3,0 l	204 pk (150 kW)	500 Nm	Euro 6	6-ступенчатая механика или 8-ступенчатый автомат
3.0 V6 TDI 224 2016-2018	дизель	3,0 l	224 pk (165 kW)	550 Nm	Euro 6	8-ступенчатый автомат
3.0 V6 TDI 258 2018-2020	дизель	3,0 l	258 pk (190 kW)	580 Nm	Euro 6	8-ступенчатый автомат

Версии

TrendlineБазовая версия с Multi-Collision Brake, круиз-контролем, внедорожным ABS, ассистентами спуска и трогания в гору, электростеклоподъёмниками и электрозеркалами.

ComfortlineДобавляет 17-дюймовые легкосплавные диски, двойную хромированную накладку решётки радиатора, тонированные задние стёкла и расширенный бортовой компьютер.

HighlineДобавляет, среди прочего, Climatronic, 18-дюймовые легкосплавные диски, биксеноновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями и ParkPilot с камерой заднего вида.

AventuraТоп-версия (с 2017/2018 года) со спортивной дугой, 20-дюймовыми дисками, светодиодными боковыми подножками и 14-позиционными сиденьями Ergoactive с кожей Nappa.

Amarok II (NF) (2022-н.в.)

Разработан совместно с Ford на базе Ford Ranger, выпускается в Южной Африке, с более длинной колёсной базой, цифровой приборной панелью и 10-ступенчатым автоматом. Volkswagen Bedrijfswagens Nederland в ноябре 2023 года решил официально не поставлять новый Amarok; экземпляры, ездящие в Нидерландах, импортированы, двигатели ниже — европейские поставки.

Двигатели

Двигатель	Топливо	Содержание	Мощность	Крутящий момент	Экокласс	Коробка передач
2.0 TDI 170 2023-н.в.	дизель	2,0 l	170 pk (125 kW)	405 Nm	Euro 6	6-ступенчатая механика
2.0 TDI 205 2023-н.в.	дизель	2,0 l	205 pk (150 kW)	500 Nm	Euro 6	10-ступенчатый автомат
3.0 V6 TDI 241 2023-н.в.	дизель	3,0 l	241 pk (177 kW)	600 Nm	Euro 6	10-ступенчатый автомат

Версии

LifeБазовая версия с тканевой обивкой, 17-дюймовыми дисками, светодиодными фарами и 10-дюймовым сенсорным экраном.

StyleДобавляет хромированные акценты, 18-дюймовые диски и 12-дюймовый сенсорный экран с навигацией.

PanAmericanaВерсия для бездорожья с блокировкой заднего дифференциала и защитой днища.

AventuraРоскошная топ-версия с 21-дюймовыми дисками и хромированными акцентами; из-за этого грузоподъёмность ниже, чем у других версий.

Размеры вкратце

У Volkswagen Amarok есть 6 версий, длина грузового отсека от 156 cm до 233 cm, объём грузового отсека от 1,3 m³ до 2,0 m³. Полная таблица размеров по версиям, с колёсной базой, наружными размерами, шириной между колёсными арками и европаллетами, находится на странице размеров.

Все размеры Amarok Сравнить с другой моделью

Чем известен Amarok

Масса буксируемого прицепа с тормозами до 3.500 kg у версий V6
Грузовая платформа, в которой европаллета помещается поперёк между колёсными арками (1.222 mm)
3.0 V6 TDI мощностью от 163 до 258 л.с. и до 580 Nm (первое поколение, 2016-2020)
Выбор между подключаемым или постоянным полным приводом 4MOTION, с 8-ступенчатым автоматом у первого поколения
Двойная кабина с длинной колёсной базой, поставляемая в Нидерландах как коммерческий автомобиль без BPM

На что обратить внимание при покупке подержанного экземпляра

У 2.0 BiTDI (2010-2012, код двигателя CFCA) известен повышенный расход масла, связанный с охладителем EGR; спросите историю обслуживания и возможные ремонты.
Проверьте сцепление и (у ранних экземпляров с механикой) включение задней передачи; буксировка и эксплуатация по бездорожью нагружают трансмиссию.
Скрипящая или хрустящая задняя подвеска часто указывает на изношенные резиновые втулки листовых рессор; проверьте также днище на повреждения от бездорожья и коррозию.
У V6 TDI проверьте сажевый фильтр и установку AdBlue (SCR), а также выполнялось ли обслуживание по интервалу Longlife или фиксированному интервалу.

Эти пункты относятся к модели в целом. Что относится к конкретному автомобилю, зависит от истории обслуживания; мы обсуждаем её для каждого продаваемого нами автомобиля.