Grote bestelbus

Opel Movano

De Opel Movano is de grootste bestelwagen van Opel en is bedoeld voor bedrijven die veel volume of gewicht vervoeren. Tot 2021 (Movano B) deelde het model zijn techniek met de Renault Master en was hij er als voorwielaandrijver en als achterwielaandrijver met enkel- of dubbellucht tot 4.500 kg. Sinds 2021 (Movano C) is de Movano gebaseerd op de Fiat Ducato en Peugeot Boxer, met 2,2-liter dieselmotoren en een volledig elektrische versie. De wagen wordt geleverd als gesloten bestel, dubbele cabine, chassis-cabine en ombouwbasis voor bakwagens, kippers en kampeerauto's. In Nederland wordt de Movano vooral gebruikt door installatiebedrijven, bouw, verhuizers en pakket- en distributievervoer.

Movano B (Masteri platvorm) (2010-2021)

Volledig nieuwe generatie op de basis van de Renault Master, voor het eerst met voorwielaandrijving naast de bestaande achterwielaandrijving met enkel- of dubbellucht. In 2014 volgde een facelift met nieuwe 2.3 CDTI BiTurbo-motoren en start-stop, in 2015-2016 kwamen de Euro 6-versies met AdBlue en in 2019 een tweede facelift met nieuwe neus, meer rijhulpsystemen en motoren van 135 tot 180 pk.

Motoren

Motor	Kütus	Inhoud	Võimsus	Pöördemoment	Norm	Käigukast
2.3 CDTI 100 2010-2014	diesel	2,3 l	100 pk (74 kW)	285 Nm	Euro 5	6 handgeschakeld
2.3 CDTI 125 2010-2014	diesel	2,3 l	125 pk (92 kW)	310 Nm	Euro 5	6 handgeschakeld
2.3 CDTI BiTurbo 150 2011-2014	diesel	2,3 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 5	6 handgeschakeld, Easytronic op aanvraag
2.3 CDTI 110 2014-2019	diesel	2,3 l	110 pk (81 kW)	285 Nm	Euro 5, later Euro 6	6 handgeschakeld
2.3 CDTI BiTurbo 136 2014-2016	diesel	2,3 l	136 pk (100 kW)	340 Nm	Euro 5	6 handgeschakeld
2.3 CDTI BiTurbo 145/146 2015-2019	diesel	2,3 l	146 pk (107 kW)	360 Nm	Euro 6	6 handgeschakeld
2.3 CDTI BiTurbo 163 2014-2019	diesel	2,3 l	163 pk (120 kW)	380 Nm	Euro 6	6 handgeschakeld
2.3 CDTI BiTurbo 170 2015-2019	diesel	2,3 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6	6 handgeschakeld
2.3 CDTI BiTurbo 135 2019-2021	diesel	2,3 l	135 pk (99 kW)	360 Nm	Euro 6d-Temp (lichte uitvoeringen), Euro VI-D (zware uitvoeringen)	6 handgeschakeld
2.3 CDTI BiTurbo 150 2019-2021	diesel	2,3 l	150 pk (110 kW)	385 Nm	Euro 6d-Temp	6 handgeschakeld, met start-stop
2.3 CDTI BiTurbo 180 2019-2021	diesel	2,3 l	180 pk (132 kW)	400 Nm	Euro 6d-Temp	6 handgeschakeld, 6-traps TechShift geautomatiseerd op aanvraag

Uitvoeringen

SelectionSobere basisuitvoering voor bedrijfsmatig gebruik, met de wettelijk verplichte uitrusting, stuurbekrachtiging en een eenvoudige audio-installatie; airco en cruisecontrol zijn opties.

EditionComfortuitvoering met onder meer airconditioning, cruisecontrol, elektrische ramen en spiegels en een uitgebreider audio- en navigatiesysteem.

ecoFLEXZuinigheidsvariant met start-stopsysteem en aangepaste afstemming voor lager verbruik en lagere CO2-uitstoot.

Movano C (Ducato platvorm, k.a Movano Electric) (2021-heden)

Sinds 2021 staat de Movano op het platform van de Fiat Ducato en Peugeot Boxer in plaats van de Renault Master: alleen nog voorwielaandrijving, een bredere laadruimte en 2,2-liter dieselmotoren van 120 tot 165 pk. Vanaf de introductie is er ook een elektrische Movano Electric, eerst met 37 kWh en 70/75 kWh accu. Met de vernieuwing van 2023-2024 kwamen een achttraps automaat, een 180 pk diesel, een nieuw digitaal interieur met 10 inch scherm en een elektrische versie met 110 kWh accu en 270 pk.

Motoren

Motor	Kütus	Inhoud	Võimsus	Pöördemoment	Norm	Käigukast
2.2 Diesel 120 (BlueHDi/Multijet) 2021-heden	diesel	2,2 l	120 pk (88 kW)	310 Nm	Euro 6d	6 handgeschakeld
2.2 Diesel 140 (BlueHDi/Multijet) 2021-heden	diesel	2,2 l	140 pk (103 kW)	340 Nm	Euro 6d	6 handgeschakeld; vanaf 2023 ook 8-traps automaat
2.2 Diesel 165 (BlueHDi/Multijet) 2021-2024	diesel	2,2 l	165 pk (121 kW)	370 Nm	Euro 6d	6 handgeschakeld
2.2 Diesel 180 (BlueHDi/Multijet) 2023-heden	diesel	2,2 l	180 pk (132 kW)	450 Nm	Euro 6d	8-traps automaat
Movano Electric 37 kWh 2021-2024	elektrisch	37 kWh	122 pk (90 kW)	260 Nm	117 km	automaat met vaste overbrenging
Movano Electric 70/75 kWh 2021-2024	elektrisch	75 kWh	122 pk (90 kW)	260 Nm	224 km	automaat met vaste overbrenging
Movano Electric 110 kWh 2024-heden	elektrisch	110 kWh	270 pk (200 kW)	400 Nm	420 km	automaat met vaste overbrenging

Uitvoeringen

EditionDe uitvoering waarmee de Movano C in Nederland wordt geleverd, met onder meer een 10 inch infotainmentsysteem met DAB-radio en draadloos Apple CarPlay en Android Auto, in hoogte verstelbare bestuurdersstoel met armsteun, tweezitsbank met uitklapbaar tafelblad en rijhulpsystemen zoals cruisecontrol en rijstrookassistentie.

Chassis-cabine en ombouwbasisKale basis met dezelfde cabine-uitrusting als de gesloten bestel, bedoeld voor opbouw als bakwagen, kipper, open laadbak of kampeerauto.

De maten in het kort

Van de Opel Movano zijn er 26 uitvoeringen, laadlengte 258 cm tot 438 cm, laadvolume 7,8 m³ tot 17,0 m³. De volledige maattabel per uitvoering, met wielbasis, buitenmaten, breedte tussen de wielkasten en europallets, staat op de afmetingenpagina.

Alle afmetingen Movano Vergelijk met een ander model

Waar de Movano om bekend staat

Laadvolume van circa 8 tot 17 m3 en laadvermogen tot ongeveer 2.100 kg (Movano B met 4,5 t toegestaan gewicht)
Movano C heeft 1.870 mm laadbreedte en 1.422 mm tussen de wielkasten, waardoor een europallet dwars past
Movano B is er ook met achterwielaandrijving en dubbellucht voor zware en hoge ombouwen
Ruime keuze aan chassis- en ombouwvarianten voor bakwagen, kipper en kampeerauto
Dicht dealer- en onderhoudsnetwerk in Nederland; onderdelen worden gedeeld met Renault Master (B) respectievelijk Fiat Ducato en Peugeot Boxer (C)

Waar u bij een gebruikt exemplaar op let

De 2.3 CDTI in de Movano B heeft een distributieketting en geen riem; let bij een proefrit op rammelen bij koude start en op olieverversingshistorie.
Bij de 2.3 CDTI is uitval van de EGR-koeler bekend, waarbij ook de turbo schade kan oplopen; controleer op foutmeldingen, roetuitstoot en vermogensverlies.
Euro 6-uitvoeringen (Movano B vanaf 2015 en alle Movano C) gebruiken AdBlue en een roetfilter; korte ritten belasten de regeneratie, vraag naar het verbruik van AdBlue en de storingshistorie.
Controleer bij een veelgebruikt exemplaar de schuifdeurrails en -rollen, de scharnieren van de achterdeuren en roestvorming rond dorpels en wielkasten.

Deze punten gelden voor het model in het algemeen. Wat voor een specifiek voertuig geldt, hangt af van de onderhoudshistorie; die bespreken wij bij elke auto die wij verkopen.