Stor varebil

Opel Movano

Opel Movano er Opels største varebil og er beregnet på bedrifter som frakter store volumer eller mye vekt. Frem til 2021 (Movano B) delte modellen teknikk med Renault Master og fantes som forhjulsdrevet og som bakhjulsdrevet med enkelthjul eller tvillinghjul opptil 4.500 kg. Siden 2021 (Movano C) er Movano basert på Fiat Ducato og Peugeot Boxer, med 2,2-liters dieselmotorer og en helelektrisk versjon. Bilen leveres som lukket varebil, dobbeltkabin, chassis med førerhus og ombyggingsbasis for skapbiler, tippbiler og bobiler. I Nederland brukes Movano særlig av installasjonsbedrifter, bygg, flyttefirmaer og pakke- og distribusjonstransport.

Movano B (Master-basis) (2010-2021)

Helt ny generasjon på basis av Renault Master, for første gang med forhjulsdrift i tillegg til den eksisterende bakhjulsdriften med enkelthjul eller tvillinghjul. I 2014 fulgte en facelift med nye 2.3 CDTI BiTurbo-motorer og start-stopp, i 2015-2016 kom Euro 6-versjonene med AdBlue, og i 2019 en andre facelift med ny front, flere førerassistansesystemer og motorer fra 135 til 180 hk.

Motorer

Motor	Drivstoff	Innhold	Effekt	Dreiemoment	Norm	Girkasse
2.3 CDTI 100 2010-2014	diesel	2,3 l	100 pk (74 kW)	285 Nm	Euro 5	6-trinns manuell
2.3 CDTI 125 2010-2014	diesel	2,3 l	125 pk (92 kW)	310 Nm	Euro 5	6-trinns manuell
2.3 CDTI BiTurbo 150 2011-2014	diesel	2,3 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 5	6-trinns manuell, Easytronic på forespørsel
2.3 CDTI 110 2014-2019	diesel	2,3 l	110 pk (81 kW)	285 Nm	Euro 5, later Euro 6	6-trinns manuell
2.3 CDTI BiTurbo 136 2014-2016	diesel	2,3 l	136 pk (100 kW)	340 Nm	Euro 5	6-trinns manuell
2.3 CDTI BiTurbo 145/146 2015-2019	diesel	2,3 l	146 pk (107 kW)	360 Nm	Euro 6	6-trinns manuell
2.3 CDTI BiTurbo 163 2014-2019	diesel	2,3 l	163 pk (120 kW)	380 Nm	Euro 6	6-trinns manuell
2.3 CDTI BiTurbo 170 2015-2019	diesel	2,3 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6	6-trinns manuell
2.3 CDTI BiTurbo 135 2019-2021	diesel	2,3 l	135 pk (99 kW)	360 Nm	Euro 6d-Temp (lichte uitvoeringen), Euro VI-D (zware uitvoeringen)	6-trinns manuell
2.3 CDTI BiTurbo 150 2019-2021	diesel	2,3 l	150 pk (110 kW)	385 Nm	Euro 6d-Temp	6-trinns manuell, med start-stopp
2.3 CDTI BiTurbo 180 2019-2021	diesel	2,3 l	180 pk (132 kW)	400 Nm	Euro 6d-Temp	6-trinns manuell, 6-trinns TechShift automatisert på forespørsel

Utførelser

SelectionNøktern basisutførelse for næringsbruk, med lovpålagt utstyr, servostyring og et enkelt lydanlegg; klimaanlegg og cruisekontroll er ekstrautstyr.

EditionKomfortutførelse med blant annet klimaanlegg, cruisekontroll, elektriske vinduer og speil og et mer omfattende lyd- og navigasjonssystem.

ecoFLEXØkonomivariant med start-stopp-system og tilpasset innstilling for lavere forbruk og lavere CO2-utslipp.

Movano C (Ducato-basis, inkl. Movano Electric) (2021-i dag)

Siden 2021 står Movano på plattformen til Fiat Ducato og Peugeot Boxer i stedet for Renault Master: bare forhjulsdrift, et bredere lasterom og 2,2-liters dieselmotorer fra 120 til 165 hk. Fra introduksjonen finnes også en elektrisk Movano Electric, først med 37 kWh og 70/75 kWh batteri. Med fornyelsen i 2023-2024 kom en åttetrinns automat, en 180 hk diesel, et nytt digitalt interiør med 10-tommers skjerm og en elektrisk versjon med 110 kWh batteri og 270 hk.

Motorer

Motor	Drivstoff	Innhold	Effekt	Dreiemoment	Norm	Girkasse
2.2 Diesel 120 (BlueHDi/Multijet) 2021-i dag	diesel	2,2 l	120 pk (88 kW)	310 Nm	Euro 6d	6-trinns manuell
2.2 Diesel 140 (BlueHDi/Multijet) 2021-i dag	diesel	2,2 l	140 pk (103 kW)	340 Nm	Euro 6d	6-trinns manuell; fra 2023 også 8-trinns automat
2.2 Diesel 165 (BlueHDi/Multijet) 2021-2024	diesel	2,2 l	165 pk (121 kW)	370 Nm	Euro 6d	6-trinns manuell
2.2 Diesel 180 (BlueHDi/Multijet) 2023-i dag	diesel	2,2 l	180 pk (132 kW)	450 Nm	Euro 6d	8-trinns automat
Movano Electric 37 kWh 2021-2024	elektrisk	37 kWh	122 pk (90 kW)	260 Nm	117 km	automat med fast utveksling
Movano Electric 70/75 kWh 2021-2024	elektrisk	75 kWh	122 pk (90 kW)	260 Nm	224 km	automat med fast utveksling
Movano Electric 110 kWh 2024-i dag	elektrisk	110 kWh	270 pk (200 kW)	400 Nm	420 km	automat med fast utveksling

Utførelser

EditionUtførelsen som Movano C leveres med i Nederland, med blant annet et 10-tommers infotainmentsystem med DAB-radio og trådløs Apple CarPlay og Android Auto, høydejusterbart førersete med armlene, toseters benk med utfellbar bordplate og førerassistansesystemer som cruisekontroll og filassistent.

Chassis-cabine en ombouwbasisBar basis med samme kabinutstyr som den lukkede varebilen, beregnet på påbygg som skapbil, tipp, åpent lasteplan eller bobil.

Målene i korte trekk

Av Opel Movano finnes det 26 utførelser, lastelengde 258 cm til 438 cm, lastevolum 7,8 m³ til 17,0 m³. Den komplette måletabellen per utførelse, med akselavstand, utvendige mål, bredde mellom hjulbuene og europaller, finner du på målsiden.

Alle mål Movano Sammenlign med en annen modell

Det Movano er kjent for

Lastevolum fra cirka 8 til 17 m3 og nyttelast opptil omtrent 2.100 kg (Movano B med 4,5 t tillatt vekt)
Movano C har 1.870 mm lastebredde og 1.422 mm mellom hjulbuene, slik at en europall får plass på tvers
Movano B finnes også med bakhjulsdrift og tvillinghjul for tunge og høye ombygginger
Stort utvalg av chassis- og ombyggingsvarianter for skapbil, tipp og bobil
Tett forhandler- og verkstednett i Nederland; deler deles med henholdsvis Renault Master (B) og Fiat Ducato og Peugeot Boxer (C)

Hva du bør se etter på et brukt eksemplar

2.3 CDTI i Movano B har registerkjede og ingen reim; lytt etter rasling ved kaldstart under prøvekjøringen og se på oljeskifthistorikken.
På 2.3 CDTI er svikt i EGR-kjøleren kjent, der også turboen kan få skade; kontroller for feilmeldinger, sotutslipp og effekttap.
Euro 6-utførelser (Movano B fra 2015 og alle Movano C) bruker AdBlue og partikkelfilter; korte turer belaster regenereringen, spør etter AdBlue-forbruket og feilhistorikken.
På et mye brukt eksemplar bør du kontrollere skyvedørskinnene og -rullene, hengslene på bakdørene og rustdannelse rundt terskler og hjulbuer.

Disse punktene gjelder modellen generelt. Hva som gjelder for et bestemt kjøretøy, avhenger av vedlikeholdshistorikken; den gjennomgår vi for hver bil vi selger.