Veliki dostavni kombi

Opel Movano

Opel Movano je najveće dostavno vozilo marke Opel i namenjen je firmama koje prevoze veliku zapreminu ili masu. Do 2021. (Movano B) model je delio tehniku sa Renault Master i postojao je sa prednjim pogonom i sa zadnjim pogonom sa jednostrukim ili duplim točkovima do 4.500 kg. Od 2021. (Movano C) Movano je zasnovan na modelima Fiat Ducato i Peugeot Boxer, sa dizel motorima od 2,2 litra i potpuno električnom verzijom. Vozilo se isporučuje kao zatvoreni dostavni kombi, dupla kabina, šasija sa kabinom i osnova za preuređenje u kamione sanduk, kipere i kampere. U Holandiji Movano najčešće koriste instalaterske firme, građevinarstvo, firme za selidbe i prevoz paketa i distribucija.

Movano B (na bazi Master-a) (2010-2021)

Potpuno nova generacija na osnovi Renault Master-a, po prvi put sa prednjim pogonom pored postojećeg zadnjeg pogona sa jednostrukim ili duplim točkovima. Godine 2014. usledio je redizajn sa novim motorima 2.3 CDTI BiTurbo i start-stop sistemom, 2015-2016. stigle su Euro 6 verzije sa AdBlue, a 2019. drugi redizajn sa novim prednjim delom, više sistema za pomoć vozaču i motorima od 135 do 180 KS.

Motori

Motor	Gorivo	Sadržaj	Snaga	Obrtni moment	Norma	Menjač
2.3 CDTI 100 2010-2014	dizel	2,3 l	100 pk (74 kW)	285 Nm	Euro 5	6 ručni
2.3 CDTI 125 2010-2014	dizel	2,3 l	125 pk (92 kW)	310 Nm	Euro 5	6 ručni
2.3 CDTI BiTurbo 150 2011-2014	dizel	2,3 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 5	6 ručni, Easytronic na zahtev
2.3 CDTI 110 2014-2019	dizel	2,3 l	110 pk (81 kW)	285 Nm	Euro 5, later Euro 6	6 ručni
2.3 CDTI BiTurbo 136 2014-2016	dizel	2,3 l	136 pk (100 kW)	340 Nm	Euro 5	6 ručni
2.3 CDTI BiTurbo 145/146 2015-2019	dizel	2,3 l	146 pk (107 kW)	360 Nm	Euro 6	6 ručni
2.3 CDTI BiTurbo 163 2014-2019	dizel	2,3 l	163 pk (120 kW)	380 Nm	Euro 6	6 ručni
2.3 CDTI BiTurbo 170 2015-2019	dizel	2,3 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6	6 ručni
2.3 CDTI BiTurbo 135 2019-2021	dizel	2,3 l	135 pk (99 kW)	360 Nm	Euro 6d-Temp (lichte uitvoeringen), Euro VI-D (zware uitvoeringen)	6 ručni
2.3 CDTI BiTurbo 150 2019-2021	dizel	2,3 l	150 pk (110 kW)	385 Nm	Euro 6d-Temp	6 ručni, sa start-stop sistemom
2.3 CDTI BiTurbo 180 2019-2021	dizel	2,3 l	180 pk (132 kW)	400 Nm	Euro 6d-Temp	6 ručni, 6-stepeni automatizovani TechShift na zahtev

Izvođenja

SelectionSkromno osnovno izvođenje za poslovnu upotrebu, sa zakonski obaveznom opremom, servo upravljačem i jednostavnim audio sistemom; klima-uređaj i tempomat su opcije.

EditionIzvođenje za udobnost sa, između ostalog, klima-uređajem, tempomatom, električnim podizačima prozora i retrovizorima i obimnijim audio i navigacionim sistemom.

ecoFLEXŠtedljiva varijanta sa start-stop sistemom i prilagođenim podešavanjem za manju potrošnju i manju emisiju CO2.

Movano C (na bazi Ducata, uključujući Movano Electric) (2021-danas)

Od 2021. Movano je na platformi Fiat Ducato i Peugeot Boxer umesto Renault Master: samo prednji pogon, širi tovarni prostor i dizel motori od 2,2 litra od 120 do 165 KS. Od predstavljanja postoji i električni Movano Electric, isprva sa baterijom od 37 kWh i 70/75 kWh. Osveženjem 2023-2024. stigli su osmostepeni automatik, dizel od 180 KS, novi digitalni enterijer sa ekranom od 10 inča i električna verzija sa baterijom od 110 kWh i 270 KS.

Motori

Motor	Gorivo	Sadržaj	Snaga	Obrtni moment	Norma	Menjač
2.2 Diesel 120 (BlueHDi/Multijet) 2021-danas	dizel	2,2 l	120 pk (88 kW)	310 Nm	Euro 6d	6 ručni
2.2 Diesel 140 (BlueHDi/Multijet) 2021-danas	dizel	2,2 l	140 pk (103 kW)	340 Nm	Euro 6d	6 ručni; od 2023. i 8-stepeni automatski
2.2 Diesel 165 (BlueHDi/Multijet) 2021-2024	dizel	2,2 l	165 pk (121 kW)	370 Nm	Euro 6d	6 ručni
2.2 Diesel 180 (BlueHDi/Multijet) 2023-danas	dizel	2,2 l	180 pk (132 kW)	450 Nm	Euro 6d	8-stepeni automatski menjač
Movano Electric 37 kWh 2021-2024	električni	37 kWh	122 pk (90 kW)	260 Nm	117 km	automatik sa fiksnim prenosnim odnosom
Movano Electric 70/75 kWh 2021-2024	električni	75 kWh	122 pk (90 kW)	260 Nm	224 km	automatik sa fiksnim prenosnim odnosom
Movano Electric 110 kWh 2024-danas	električni	110 kWh	270 pk (200 kW)	400 Nm	420 km	automatik sa fiksnim prenosnim odnosom

Izvođenja

EditionIzvođenje u kome se Movano C isporučuje u Holandiji, sa, između ostalog, infotainment sistemom od 10 inča sa DAB radiom i bežičnim Apple CarPlay i Android Auto, vozačkim sedištem podesivim po visini sa naslonom za ruku, dvosednom klupom sa preklopnom pločom stola i sistemima za pomoć vozaču kao što su tempomat i asistent za održavanje trake.

Chassis-cabine en ombouwbasisGola osnova sa istom opremom kabine kao zatvoreni dostavni kombi, namenjena nadgradnji u kamion sanduk, kiper, otvoreni tovarni sanduk ili kamper.

Mere ukratko

Od modela Opel Movano postoji 26 izvođenja, dužina tovarnog prostora 258 cm do 438 cm, zapremina tovarnog prostora 7,8 m³ do 17,0 m³. Kompletna tabela mera po izvođenju, sa međuosovinskim rastojanjem, spoljnim merama, širinom između kućišta točkova i evropaletama, nalazi se na stranici sa dimenzijama.

Sve dimenzije Movano Uporedite sa drugim modelom

Po čemu je Movano poznat

Zapremina tovarnog prostora od oko 8 do 17 m3 i nosivost do oko 2.100 kg (Movano B sa dozvoljenom masom od 4,5 t)
Movano C ima širinu tovarnog prostora od 1.870 mm i 1.422 mm između kućišta točkova, pa evropaleta staje poprečno
Movano B postoji i sa zadnjim pogonom i duplim točkovima za teške i visoke nadogradnje
Širok izbor varijanti šasije i prerada za kamion sa sandukom, kiper i kamper
Gusta mreža zastupnika i servisa u Holandiji; delovi su zajednički sa Renault Master (B), odnosno Fiat Ducato i Peugeot Boxer (C)

Na šta obratiti pažnju kod polovnog primerka

2.3 CDTI u Movano B ima lanac razvodnog mehanizma, a ne kaiš; tokom probne vožnje obratite pažnju na zveckanje pri hladnom startu i na istoriju zamene ulja.
Kod 2.3 CDTI poznat je kvar hladnjaka EGR-a, pri čemu se može oštetiti i turbina; proverite poruke o greškama, emisiju čađi i gubitak snage.
Euro 6 izvođenja (Movano B od 2015. i svi Movano C) koriste AdBlue i filter čestica; kratke vožnje opterećuju regeneraciju, pitajte za potrošnju AdBlue-a i istoriju smetnji.
Kod mnogo korišćenog primerka proverite šine i točkiće kliznih vrata, šarke zadnjih vrata i rđu oko pragova i kućišta točkova.

Ove stavke važe za model uopšte. Šta važi za konkretno vozilo zavisi od istorije održavanja; o tome razgovaramo za svako vozilo koje prodajemo.