Didelis mikroautobusas

Opel Movano

Opel Movano yra didžiausias Opel furgonas, skirtas įmonėms, vežančioms daug tūrio ar svorio. Iki 2021 m. (Movano B) modelis dalijosi technika su Renault Master ir buvo siūlomas su priekinių ratų pavara bei su galinių ratų pavara su paprastais ar dvigubais galiniais ratais iki 4 500 kg. Nuo 2021 m. (Movano C) Movano sukurtas Fiat Ducato ir Peugeot Boxer pagrindu, su 2,2 litro dyzeliniais varikliais ir visiškai elektrine versija. Automobilis tiekiamas kaip uždaras furgonas, dviguba kabina, važiuoklė su kabina ir pagrindas perdarymui į furgonus su kėbulu, savivarčius ir kemperius. Nyderlanduose Movano daugiausia naudoja inžinerinių sistemų įmonės, statybos sektorius, perkraustytojai ir siuntų bei paskirstymo transportas.

Movano B (Master pagrindu) (2010-2021)

Visiškai nauja karta Renault Master pagrindu, pirmą kartą su priekinių ratų pavara greta esamos galinių ratų pavaros su viengubais arba dvigubais galiniais ratais. 2014 m. sekė atnaujinimas su naujais 2.3 CDTI BiTurbo varikliais ir start-stop, 2015–2016 m. atsirado Euro 6 versijos su AdBlue, o 2019 m. – antrasis atnaujinimas su nauju priekiu, daugiau vairavimo pagalbos sistemų ir varikliais nuo 135 iki 180 AG.

Varikliai

Variklis	Kuras	Turinys	Galia	Sukimo momentas	Norma	Pavarų dėžė
2.3 CDTI 100 2010-2014	dyzelinas	2,3 l	100 pk (74 kW)	285 Nm	Euro 5	6 mechaninė
2.3 CDTI 125 2010-2014	dyzelinas	2,3 l	125 pk (92 kW)	310 Nm	Euro 5	6 mechaninė
2.3 CDTI BiTurbo 150 2011-2014	dyzelinas	2,3 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 5	6 mechaninė, Easytronic pagal užsakymą
2.3 CDTI 110 2014-2019	dyzelinas	2,3 l	110 pk (81 kW)	285 Nm	Euro 5, later Euro 6	6 mechaninė
2.3 CDTI BiTurbo 136 2014-2016	dyzelinas	2,3 l	136 pk (100 kW)	340 Nm	Euro 5	6 mechaninė
2.3 CDTI BiTurbo 145/146 2015-2019	dyzelinas	2,3 l	146 pk (107 kW)	360 Nm	Euro 6	6 mechaninė
2.3 CDTI BiTurbo 163 2014-2019	dyzelinas	2,3 l	163 pk (120 kW)	380 Nm	Euro 6	6 mechaninė
2.3 CDTI BiTurbo 170 2015-2019	dyzelinas	2,3 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6	6 mechaninė
2.3 CDTI BiTurbo 135 2019-2021	dyzelinas	2,3 l	135 pk (99 kW)	360 Nm	Euro 6d-Temp (lichte uitvoeringen), Euro VI-D (zware uitvoeringen)	6 mechaninė
2.3 CDTI BiTurbo 150 2019-2021	dyzelinas	2,3 l	150 pk (110 kW)	385 Nm	Euro 6d-Temp	6 mechaninė, su start-stop sistema
2.3 CDTI BiTurbo 180 2019-2021	dyzelinas	2,3 l	180 pk (132 kW)	400 Nm	Euro 6d-Temp	6 mechaninė, 6 pakopų TechShift robotizuota pagal užsakymą

Komplektacijos

SelectionKukli bazinė versija komerciniam naudojimui su įstatymų reikalaujama įranga, vairo stiprintuvu ir paprasta garso sistema; oro kondicionierius ir pastovaus greičio palaikymo sistema – pasirinkimas.

EditionKomforto versija, be kita ko, su oro kondicionieriumi, pastoviojo greičio palaikymo sistema, elektriniais langų kėlikliais ir veidrodėliais bei išsamesne garso ir navigacijos sistema.

ecoFLEXEkonomiškas variantas su start-stop sistema ir pritaikytais nustatymais mažesnėms sąnaudoms ir mažesniam CO2 išmetimui.

Movano C (Ducato pagrindu, įsk. Movano Electric) (2021-dabar)

Nuo 2021 m. Movano sukurtas Fiat Ducato ir Peugeot Boxer platformoje vietoj Renault Master: tik priekinių ratų pavara, platesnis krovinių skyrius ir 2,2 litro dyzeliniai varikliai nuo 120 iki 165 AG. Nuo pristatymo yra ir elektrinis Movano Electric, iš pradžių su 37 kWh ir 70/75 kWh akumuliatoriumi. Su 2023–2024 m. atnaujinimu atsirado aštuonių pakopų automatinė pavarų dėžė, 180 AG dyzelinis, naujas skaitmeninis salonas su 10 colių ekranu ir elektrinė versija su 110 kWh akumuliatoriumi ir 270 AG.

Varikliai

Variklis	Kuras	Turinys	Galia	Sukimo momentas	Norma	Pavarų dėžė
2.2 Diesel 120 (BlueHDi/Multijet) 2021-dabar	dyzelinas	2,2 l	120 pk (88 kW)	310 Nm	Euro 6d	6 mechaninė
2.2 Diesel 140 (BlueHDi/Multijet) 2021-dabar	dyzelinas	2,2 l	140 pk (103 kW)	340 Nm	Euro 6d	6 mechaninė; nuo 2023 taip pat 8 pakopų automatinė
2.2 Diesel 165 (BlueHDi/Multijet) 2021-2024	dyzelinas	2,2 l	165 pk (121 kW)	370 Nm	Euro 6d	6 mechaninė
2.2 Diesel 180 (BlueHDi/Multijet) 2023-dabar	dyzelinas	2,2 l	180 pk (132 kW)	450 Nm	Euro 6d	8 pakopų automatinė pavarų dėžė
Movano Electric 37 kWh 2021-2024	elektra	37 kWh	122 pk (90 kW)	260 Nm	117 km	automatinė su pastoviu perdavimo skaičiumi
Movano Electric 70/75 kWh 2021-2024	elektra	75 kWh	122 pk (90 kW)	260 Nm	224 km	automatinė su pastoviu perdavimo skaičiumi
Movano Electric 110 kWh 2024-dabar	elektra	110 kWh	270 pk (200 kW)	400 Nm	420 km	automatinė su pastoviu perdavimo skaičiumi

Komplektacijos

EditionVersija, kuria Movano C tiekiamas Nyderlanduose, be kita ko, su 10 colių informacijos ir pramogų sistema su DAB radijo imtuvu ir belaidžiu Apple CarPlay bei Android Auto, reguliuojamo aukščio vairuotojo sėdyne su porankiu, dviviečiu suolu su atlenkiamu staliuku ir vairavimo pagalbos sistemomis, tokiomis kaip pastoviojo greičio palaikymo sistema ir eismo juostos pagalba.

Chassis-cabine en ombouwbasisTuščias pagrindas su tokia pačia kabinos įranga kaip uždaras furgonas, skirtas antstatui: furgonui su kėbulu, savivarčiui, atvirai platformai ar kemperiui.

Matmenys trumpai

Opel Movano yra 26 versijos, krovos ilgis nuo 258 cm iki 438 cm, krovos tūris nuo 7,8 m³ iki 17,0 m³. Visa matmenų lentelė pagal versiją su ratų baze, išoriniais matmenimis, pločiu tarp ratų arkų ir europaletėmis pateikta matmenų puslapyje.

Visi matmenys Movano Palyginti su kitu modeliu

Kuo žinomas Movano

Krovos tūris nuo maždaug 8 iki 17 m3 ir keliamoji galia iki apytiksliai 2 100 kg (Movano B su 4,5 t leidžiamąja mase)
Movano C krovos plotis 1 870 mm ir 1 422 mm tarp ratų arkų, todėl europaletė telpa skersai
Movano B tiekiamas ir su galinių ratų pavara ir dvigubais galiniais ratais sunkiems ir aukštiems antstatams
Platus važiuoklės ir perdirbimo variantų pasirinkimas furgonui su kėbulu, savivarčiui ir kemperiui
Tankus atstovų ir techninės priežiūros tinklas Nyderlanduose; dalys bendros atitinkamai su Renault Master (B) ir Fiat Ducato bei Peugeot Boxer (C)

Į ką atkreipti dėmesį perkant naudotą egzempliorių

2.3 CDTI Movano B modelyje turi skirstymo grandinę, o ne diržą; bandomojo važiavimo metu atkreipkite dėmesį į barškėjimą šaltojo užvedimo metu ir alyvos keitimo istoriją.
2.3 CDTI žinomi EGR aušintuvo gedimai, kurių metu gali būti pažeistas ir turbokompresorius; patikrinkite, ar nėra klaidų pranešimų, suodžių išmetimo ir galios praradimo.
Euro 6 versijos (Movano B nuo 2015 m. ir visi Movano C) naudoja AdBlue ir kietųjų dalelių filtrą; trumpos kelionės apsunkina regeneraciją, pasiteiraukite apie AdBlue sąnaudas ir gedimų istoriją.
Daug naudotame automobilyje patikrinkite stumdomų durų bėgelius ir ritinėlius, galinių durų vyrius ir koroziją aplink slenksčius ir ratų arkas.

Šie punktai taikomi modeliui apskritai. Kas taikoma konkrečiam automobiliui, priklauso nuo techninės priežiūros istorijos; ją aptariame su kiekvienu mūsų parduodamu automobiliu.