Nagy furgon

Opel Movano

Az Opel Movano az Opel legnagyobb furgonja, amely nagy térfogatot vagy tömeget szállító vállalkozásoknak szól. 2021-ig (Movano B) a modell a Renault Masterrel osztozott a technikán, és elsőkerék-hajtással, valamint szimpla vagy ikerkerekes hátsókerék-hajtással készült 4.500 kg-ig. 2021 óta (Movano C) a Movano a Fiat Ducatóra és a Peugeot Boxerre épül, 2,2 literes dízelmotorokkal és teljesen elektromos változattal. A jármű zárt furgonként, duplakabinként, alvázas fülkeként, valamint dobozos felépítmények, billenők és lakóautók átalakítási alapjaként kapható. Hollandiában a Movanót főként szerelőcégek, az építőipar, költöztetők, valamint csomag- és disztribúciós fuvarozók használják.

Movano B (Master-alap) (2010-2021)

Teljesen új generáció a Renault Master alapjain, először elsőkerék-hajtással is a meglévő, szimpla vagy ikerkerekes hátsókerék-hajtás mellett. 2014-ben ráncfelvarrás következett új 2.3 CDTI BiTurbo motorokkal és start-stoppal, 2015-2016-ban érkeztek az AdBlue-s Euro 6 változatok, 2019-ben pedig egy második ráncfelvarrás új orral, több vezetéstámogató rendszerrel és 135-180 LE-s motorokkal.

Motorok

Motor	Üzemanyag	Tartalom	Teljesítmény	Nyomaték	Norma	Váltó
2.3 CDTI 100 2010-2014	dízel	2,3 l	100 pk (74 kW)	285 Nm	Euro 5	6 fokozatú kézi
2.3 CDTI 125 2010-2014	dízel	2,3 l	125 pk (92 kW)	310 Nm	Euro 5	6 fokozatú kézi
2.3 CDTI BiTurbo 150 2011-2014	dízel	2,3 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 5	6 fokozatú kézi, Easytronic külön kérésre
2.3 CDTI 110 2014-2019	dízel	2,3 l	110 pk (81 kW)	285 Nm	Euro 5, later Euro 6	6 fokozatú kézi
2.3 CDTI BiTurbo 136 2014-2016	dízel	2,3 l	136 pk (100 kW)	340 Nm	Euro 5	6 fokozatú kézi
2.3 CDTI BiTurbo 145/146 2015-2019	dízel	2,3 l	146 pk (107 kW)	360 Nm	Euro 6	6 fokozatú kézi
2.3 CDTI BiTurbo 163 2014-2019	dízel	2,3 l	163 pk (120 kW)	380 Nm	Euro 6	6 fokozatú kézi
2.3 CDTI BiTurbo 170 2015-2019	dízel	2,3 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6	6 fokozatú kézi
2.3 CDTI BiTurbo 135 2019-2021	dízel	2,3 l	135 pk (99 kW)	360 Nm	Euro 6d-Temp (lichte uitvoeringen), Euro VI-D (zware uitvoeringen)	6 fokozatú kézi
2.3 CDTI BiTurbo 150 2019-2021	dízel	2,3 l	150 pk (110 kW)	385 Nm	Euro 6d-Temp	6 fokozatú kézi, start-stop rendszerrel
2.3 CDTI BiTurbo 180 2019-2021	dízel	2,3 l	180 pk (132 kW)	400 Nm	Euro 6d-Temp	6 fokozatú kézi, 6 fokozatú TechShift automatizált külön kérésre

Kivitelek

SelectionEgyszerű alapkivitel üzleti használatra, a törvényileg előírt felszereltséggel, szervokormánnyal és egyszerű audiorendszerrel; a klíma és a tempomat opció.

EditionKényelmi kivitel többek között légkondicionálóval, tempomattal, elektromos ablakemelőkkel és tükrökkel, valamint bővebb audio- és navigációs rendszerrel.

ecoFLEXTakarékos változat start-stop rendszerrel és módosított hangolással az alacsonyabb fogyasztás és CO2-kibocsátás érdekében.

Movano C (Ducato-alap, a Movano Electrickel együtt) (2021-napjainkig)

2021 óta a Movano a Renault Master helyett a Fiat Ducato és a Peugeot Boxer platformjára épül: már csak elsőkerék-hajtással, szélesebb raktérrel és 120-165 LE-s 2,2 literes dízelmotorokkal. Bevezetésétől elektromos Movano Electric is kapható, eleinte 37 kWh-s és 70/75 kWh-s akkumulátorral. A 2023-2024-es megújulással érkezett egy nyolcfokozatú automata, egy 180 LE-s dízel, egy új, 10 colos képernyős digitális belső, valamint egy 110 kWh-s akkumulátoros, 270 LE-s elektromos változat.

Motorok

Motor	Üzemanyag	Tartalom	Teljesítmény	Nyomaték	Norma	Váltó
2.2 Diesel 120 (BlueHDi/Multijet) 2021-napjainkig	dízel	2,2 l	120 pk (88 kW)	310 Nm	Euro 6d	6 fokozatú kézi
2.2 Diesel 140 (BlueHDi/Multijet) 2021-napjainkig	dízel	2,2 l	140 pk (103 kW)	340 Nm	Euro 6d	6 fokozatú kézi; 2023-tól 8 fokozatú automata is
2.2 Diesel 165 (BlueHDi/Multijet) 2021-2024	dízel	2,2 l	165 pk (121 kW)	370 Nm	Euro 6d	6 fokozatú kézi
2.2 Diesel 180 (BlueHDi/Multijet) 2023-napjainkig	dízel	2,2 l	180 pk (132 kW)	450 Nm	Euro 6d	8 fokozatú automata
Movano Electric 37 kWh 2021-2024	elektromos	37 kWh	122 pk (90 kW)	260 Nm	117 km	automata fix áttétellel
Movano Electric 70/75 kWh 2021-2024	elektromos	75 kWh	122 pk (90 kW)	260 Nm	224 km	automata fix áttétellel
Movano Electric 110 kWh 2024-napjainkig	elektromos	110 kWh	270 pk (200 kW)	400 Nm	420 km	automata fix áttétellel

Kivitelek

EditionAz a kivitel, amellyel a Movano C Hollandiában forgalomba kerül, többek között 10 hüvelykes, DAB-rádiós, vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto kapcsolattal rendelkező infotainment rendszerrel, magasságban állítható, kartámaszos vezetőüléssel, lehajtható asztallapos kétszemélyes paddal és olyan vezetéstámogató rendszerekkel, mint a tempomat és a sávtartó asszisztens.

Chassis-cabine en ombouwbasisCsupasz alap a zárt furgonéval azonos fülkefelszereltséggel, dobozos, billenőplatós, nyitott platós vagy lakóautó-felépítményhez.

A méretek röviden

A(z) Opel Movano modellből ennyi van: 26 kivitel, raktérhossz 258 cm és 438 cm között, raktérfogat 7,8 m³ és 17,0 m³ között. A teljes, kivitelenkénti mérettáblázat tengelytávval, külső méretekkel, kerékdobok közötti szélességgel és EUR-raklapokkal a méretek oldalon található.

Movano összes mérete Összehasonlítás egy másik modellel

Amiről a(z) Movano ismert

Raktérfogat kb. 8-17 m3 és teherbírás nagyjából 2.100 kg-ig (Movano B 4,5 t megengedett össztömeggel)
A Movano C raktérszélessége 1.870 mm, a kerékdobok között 1.422 mm, így egy EUR-raklap keresztben elfér
A Movano B hátsókerék-hajtással és ikerkerékkel is kapható nehéz és magas átépítésekhez
Széles választék alváz- és átépítési változatokból dobozos, billenőplatós és lakóautó-kialakításhoz
Sűrű márkakereskedői és szervizhálózat Hollandiában; az alkatrészek a Renault Masterrel (B), illetve a Fiat Ducatóval és a Peugeot Boxerrel (C) közösek

Mire figyeljen egy használt példánynál

A Movano B 2.3 CDTI motorja vezérműláncos, nem szíjas; próbaúton figyeljen a hidegindításkori zörgésre és az olajcsere-előzményekre.
A 2.3 CDTI-nél ismert az EGR-hűtő meghibásodása, amely a turbót is károsíthatja; ellenőrizze a hibaüzeneteket, a koromkibocsátást és a teljesítményvesztést.
Az Euro 6-os kivitelek (Movano B 2015-től és minden Movano C) AdBlue-t és részecskeszűrőt használnak; a rövid utak megterhelik a regenerálást, kérdezzen rá az AdBlue-fogyasztásra és a hibatörténetre.
Sokat használt példánynál ellenőrizze a tolóajtó síneit és görgőit, a hátsó ajtók zsanérjait, valamint a küszöbök és a kerékdobok körüli rozsdásodást.

Ezek a pontok általában a modellre vonatkoznak. Hogy egy adott járműre mi érvényes, az a szervizelőzményektől függ; ezt minden általunk eladott autónál átbeszéljük.