Veliki dostavni kombi

Fiat Ducato

Fiat Ducato je veliko dostavno vozilo marke Fiat Professional i od 2006. se isporučuje u aktuelnoj, više puta obnavljanoj trećoj generaciji. Model postoji kao zatvoreni dostavni kombi, dostavni kombi sa prozorima, dupla kabina i kao šasija sa kabinom za nadgradnju, sa najvećim dozvoljenim masama od 2,8 do 4,25 tona. U Holandiji Ducato najčešće koriste građevinske i instalaterske firme, kurirske službe i službe za selidbe, servisne firme i proizvođači kampera; model čini osnovu velikog dela evropskih kampera. Pored dizela, od 2021. postoji potpuno električni E-Ducato, koji je od 2024. dobio veći baterijski paket. Ducato deli tehniku sa modelima Peugeot Boxer, Citroen Jumper i Opel Movano (2021-2024), što ponudu delova i nadgradnji čini širokom.

Ducato III (X250/X290, uključujući redizajne 2014. i 2021.) (2006-danas)

Treća generacija je stigla 2006. (X250) i 2014. dobila redizajn X290 sa novim prednjim delom, novom unutrašnjošću i štedljivijim MultiJet II motorima. Godine 2019. (modelska godina 2020) Euro 6d ponuda motora 2.3 MultiJet2 sa AdBlue-om zamenila je starije motore i pojavio se 9-stepeni automatski menjač umesto Comfort-Matic. Redizajnom 2021. došli su novi motori 2.2 Multijet3 (2.184 cc), veći Uconnect ekran i više sistema za pomoć vozaču; Serija 2 iz 2024. ima Euro 6e motore i 8-stepeni automatski menjač.

Motori

Motor	Gorivo	Sadržaj	Snaga	Obrtni moment	Norma	Menjač
2.2 JTD 100 Multijet 2006-2011	dizel	2,2 l	100 pk (74 kW)	250 Nm	Euro 4	6 ručni
2.3 JTD 120 Multijet 2006-2011	dizel	2,3 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 4	6 ručni
2.3 JTD 130 Multijet 2006-2016	dizel	2,3 l	130 pk (96 kW)	320 Nm	Euro 4 / Euro 5	6 ručni
3.0 JTD 160 Multijet 2006-2011	dizel	3,0 l	157 pk (115 kW)	400 Nm	Euro 4	6 ručni
2.0 MultiJet 115 2011-2016	dizel	2,0 l	115 pk (85 kW)	280 Nm	Euro 5	6 ručni
2.3 MultiJet 150 2011-2019	dizel	2,3 l	148 pk (109 kW)	350 Nm	Euro 5 / Euro 6	6 ručni
3.0 MultiJet 180 Power 2011-2016	dizel	3,0 l	177 pk (130 kW)	400 Nm	Euro 5	6 ručni
2.3 MultiJet II 180 Power 2016-2019	dizel	2,3 l	177 pk (130 kW)	400 Nm	Euro 6	6 ručni
2.3 MultiJet2 120 2019-2021	dizel	2,3 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 6d-temp	6 ručni
2.3 MultiJet2 140 2019-2021	dizel	2,3 l	140 pk (103 kW)	350 Nm	Euro 6d-temp	6 ručni ili 9-stepeni automatski
2.3 MultiJet2 160 2019-2021	dizel	2,3 l	160 pk (118 kW)	400 Nm	Euro 6d-temp	6 ručni ili 9-stepeni automatski
2.3 MultiJet2 180 2019-2021	dizel	2,3 l	180 pk (132 kW)	400 Nm	Euro 6d-temp	6 ručni (400 Nm) ili 9-stepeni automatski (450 Nm)
2.2 Multijet3 120 2021-danas	dizel	2,2 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 6d-final / Euro 6e	6 ručni
2.2 Multijet3 140 2021-danas	dizel	2,2 l	140 pk (103 kW)	350 Nm	Euro 6d-final / Euro 6e	6 ručni (350 Nm) ili automatski (380 Nm; 9-stepeni 2021-2023, 8-stepeni od 2024)
2.2 Multijet3 160 2021-2023	dizel	2,2 l	160 pk (118 kW)	–	Euro 6d-final	6 ručni ili 9-stepeni automatski
2.2 Multijet3 180 2021-danas	dizel	2,2 l	180 pk (132 kW)	380 Nm	Euro 6d-final / Euro 6e	6 ručni (380 Nm) ili automatski (450 Nm; 9-stepeni 2021-2023, 8-stepeni od 2024)

Izvođenja

Bestelwagen (gesloten)Standardno, između ostalog, potpuno zatvoren čelični pregradni zid, desna bočna klizna vrata, dvoja simetrična zadnja vrata, kuke za vezivanje u tovarnom podu i osvetljenje tovarnog prostora.

Bestel met ramen / dubbele cabineIsta karoserija sa prozorima u bočnim stranicama odnosno drugim redom sedišta, pri čemu su zapremina tovarnog prostora i nosivost srazmerno manji.

Chassis-cabine, dubbele cabine-chassis en pick-upGola šasija sa međuosovinskim rastojanjem od 3.450, 3.800 i 4.035 mm za nadgradnju sanduka, hladnjače, kipera i kampera, standardno sa Conversion Interface Box za spoljne potrošače.

Light versus Heavy homologatieHeavy verzije (3,5 i 4,25 tone) imaju, između ostalog, naplatke od 16 inča, dvostruki list opruge pozadi i šire gume i namenjene su najtežem opterećenju i nadgradnji.

Standaarduitrusting (modeljaar 2024-2026)Između ostalog ručni klima-uređaj, tempomat sa graničnikom brzine, zadnji parking senzori, električno podesivi i grejani spoljni retrovizori, električni prednji prozori, radio od 5 inča sa DAB, Bluetooth-om i USB-om, i bezbednosni paket sa AEB, Lane Keeping Assist, prepoznavanjem saobraćajnih znakova i Intelligent Speed Assist.

Pakket Techno / Techno Plus / Techno PremiumInfotainment paketi sa redom ekranom Uconnect od 7 ili 10 inča, navigacijom, kamerom za vožnju unazad, a kod Techno Plus i digitalnom instrument tablom.

Pakket Premium / Premium PlusPaketi udobnosti sa, između ostalog, automatskim klima-uređajem, volanom i ručicom menjača presvučenim eko-kožom, luksuznim presvlakama sedišta, kamerom za vožnju unazad sa dinamičkim linijama i dodatnim prostorom za odlaganje.

Pakket WinterGrejano vozačko sedište, grejano vetrobransko staklo i programabilni Webasto grejač od 5 kW za kabinu.

E-Ducato (potpuno električan) (2021-danas)

E-Ducato se pojavio 2021. sa motorom od 90 kW i izborom baterije od 47 ili 79 kWh. Sa Serijom 2 iz 2024. električni Ducato je dobio potpuno nov pogonski sklop od 200 kW, bateriju od 110 kWh, brzo punjenje do 150 kW i tri režima vožnje (Eco, Normal, Power). Tovarni prostor i varijante karoserije isti su kao kod dizel verzija; vozilo je zbog baterijskog paketa nekoliko centimetara više.

Motori

Motor	Gorivo	Sadržaj	Snaga	Obrtni moment	Norma	Menjač
E-Ducato 47 kWh 2021-2024	električni	47 kWh	122 pk (90 kW)	280 Nm	170 km	automatik (1 stepen prenosa)
E-Ducato 79 kWh 2021-2024	električni	79 kWh	122 pk (90 kW)	280 Nm	280 km	automatik (1 stepen prenosa)
E-Ducato 110 kWh 2024-danas	električni	110 kWh	270 pk (200 kW)	410 Nm	424 km	automatik (1 stepen prenosa)

Izvođenja

E-Ducato bestelwagenIste mere karoserije i tovarnog prostora kao dizel (L2H1 do L4H3), sa istom osnovnom opremom uključujući klima-uređaj, tempomat i bezbednosni paket sa AEB.

E-Ducato Heavy 4,25 tonHomologacija za veću masu koja kompenzuje težinu baterijskog paketa, tako da nosivost ostaje uporediva sa dizelom od 3,5 tone.

E-Ducato Cargo Box / chassis-cabineGola šasija za nadgradnju i izradu kampera, sa istim električnim pogonskim sklopom i priključcima za spoljne potrošače.

LaadoptiesUgrađeni punjač do 11 kW naizmenične struje i brzo punjenje do 150 kW jednosmerne struje kod modela sa 110 kWh; ranije verzije od 47 i 79 kWh punile su se sa najviše 50 kW jednosmerne struje.

Mere ukratko

Od modela Fiat Ducato postoji 18 izvođenja, dužina tovarnog prostora 267 cm do 505 cm, zapremina tovarnog prostora 8,0 m³ do 17,0 m³. Kompletna tabela mera po izvođenju, sa međuosovinskim rastojanjem, spoljnim merama, širinom između kućišta točkova i evropaletama, nalazi se na stranici sa dimenzijama.

Sve dimenzije Ducato Uporedite sa drugim modelom

Po čemu je Ducato poznat

Zapremina tovarnog prostora od 8 do 17 m3 i nosivost koja, zavisno od izvođenja, dostiže preko 2.000 kg
Fiksna širina tovarnog prostora od 1.870 mm i 1.422 mm između kućišta točkova, pa evropalete staju poprečno
Širok program isporuke: dostavni kombi, dostavni kombi sa prozorima, dupla kabina, šasija sa kabinom i pikap, sa međuosovinskim rastojanjem od 3.000 do 4.035 mm
Često korišćena osnova za nadgradnju i izradu kampera, sa obimnom ponudom proizvođača nadgradnji i delova
Velika mreža zastupnika i servisa u Holandiji preko Fiat Professional i zajedničke Stellantis tehnike

Na šta obratiti pažnju kod polovnog primerka

Zupčasti kaiš: fabrički raspored za 2.2 i 2.3 MultiJet, zavisno od godine proizvodnje i verzije motora, iznosi od oko 180.000 do 240.000 km ili 4 do 5 godina; tražite dokazivu zamenu, naročito kod male kilometraže i veće starosti.
Filter čestica i EGR: primerci koji su pretežno vozili kratke relacije i po gradu mogu imati problem sa začepljenjem; proverite da li se regeneracija završava i da li u memoriji ima poruka o greškama.
Od model-godine 2020. svi dizeli imaju AdBlue (rezervoar oko 15-19 litara); proverite rad dozirne pumpe i sistema senzora nivoa.
Proverite šine kliznih vrata, šarke vrata i brave na zazor, a kod starijih primeraka pogledajte koroziju oko kućišta točkova, pragova i donjeg dela zadnjih vrata.

Ove stavke važe za model uopšte. Šta važi za konkretno vozilo zavisi od istorije održavanja; o tome razgovaramo za svako vozilo koje prodajemo.