Velká dodávka

Fiat Ducato

Fiat Ducato je velká dodávka Fiat Professional a od roku 2006 se dodává v současné, několikrát modernizované třetí generaci. Model je k dispozici jako uzavřená dodávka, prosklená dodávka, dvojkabina a podvozek s kabinou pro nástavby, s největší povolenou hmotností od 2,8 do 4,25 tuny. V Nizozemsku Ducato používají hlavně stavební a instalatérské firmy, kurýrní a stěhovací služby, servisní firmy a výrobci obytných vozů; model tvoří základ velké části evropských obytných vozů. Vedle dieselu je od roku 2021 k dispozici plně elektrický E-Ducato, který od roku 2024 dostal větší baterii. Ducato sdílí techniku s Peugeotem Boxer, Citroënem Jumper a Opelem Movano (2021-2024), díky čemuž je nabídka dílů a nástaveb široká.

Ducato III (X250/X290, včetně faceliftů 2014 a 2021) (2006-současnost)

Třetí generace přišla v roce 2006 (X250) a v roce 2014 dostala facelift X290 s novou přídí, novým interiérem a úspornějšími motory MultiJet II. V roce 2019 (modelový rok 2020) nahradila starší motory řada Euro 6d s motory 2.3 MultiJet2 s AdBlue a místo Comfort-Matic se objevil 9stupňový automat. Při faceliftu v roce 2021 přišly nové motory 2.2 Multijet3 (2.184 cm³), větší obrazovka Uconnect a více asistenčních systémů; Serie 2 z roku 2024 má motory Euro 6e a 8stupňový automat.

Motory

Motor	Palivo	Objem	Výkon	Točivý moment	Norma	Převodovka
2.2 JTD 100 Multijet 2006-2011	diesel	2,2 l	100 pk (74 kW)	250 Nm	Euro 4	6 manuál
2.3 JTD 120 Multijet 2006-2011	diesel	2,3 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 4	6 manuál
2.3 JTD 130 Multijet 2006-2016	diesel	2,3 l	130 pk (96 kW)	320 Nm	Euro 4 / Euro 5	6 manuál
3.0 JTD 160 Multijet 2006-2011	diesel	3,0 l	157 pk (115 kW)	400 Nm	Euro 4	6 manuál
2.0 MultiJet 115 2011-2016	diesel	2,0 l	115 pk (85 kW)	280 Nm	Euro 5	6 manuál
2.3 MultiJet 150 2011-2019	diesel	2,3 l	148 pk (109 kW)	350 Nm	Euro 5 / Euro 6	6 manuál
3.0 MultiJet 180 Power 2011-2016	diesel	3,0 l	177 pk (130 kW)	400 Nm	Euro 5	6 manuál
2.3 MultiJet II 180 Power 2016-2019	diesel	2,3 l	177 pk (130 kW)	400 Nm	Euro 6	6 manuál
2.3 MultiJet2 120 2019-2021	diesel	2,3 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 6d-temp	6 manuál
2.3 MultiJet2 140 2019-2021	diesel	2,3 l	140 pk (103 kW)	350 Nm	Euro 6d-temp	6 manuál nebo 9stupňový automat
2.3 MultiJet2 160 2019-2021	diesel	2,3 l	160 pk (118 kW)	400 Nm	Euro 6d-temp	6 manuál nebo 9stupňový automat
2.3 MultiJet2 180 2019-2021	diesel	2,3 l	180 pk (132 kW)	400 Nm	Euro 6d-temp	6 manuál (400 Nm) nebo 9stupňový automat (450 Nm)
2.2 Multijet3 120 2021-současnost	diesel	2,2 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 6d-final / Euro 6e	6 manuál
2.2 Multijet3 140 2021-současnost	diesel	2,2 l	140 pk (103 kW)	350 Nm	Euro 6d-final / Euro 6e	6 manuál (350 Nm) nebo automat (380 Nm; 9stupňový 2021-2023, 8stupňový od 2024)
2.2 Multijet3 160 2021-2023	diesel	2,2 l	160 pk (118 kW)	–	Euro 6d-final	6 manuál nebo 9stupňový automat
2.2 Multijet3 180 2021-současnost	diesel	2,2 l	180 pk (132 kW)	380 Nm	Euro 6d-final / Euro 6e	6 manuál (380 Nm) nebo automat (450 Nm; 9stupňový 2021-2023, 8stupňový od 2024)

Provedení

Bestelwagen (gesloten)Standardně mimo jiné plně uzavřená ocelová přepážka, pravé boční posuvné dveře, dvoje symetrické zadní dveře, upevňovací oka v ložné podlaze a osvětlení nákladového prostoru.

Bestel met ramen / dubbele cabineStejná karoserie s okny v bočních stěnách, resp. s druhou řadou sedadel, přičemž ložný objem a nosnost jsou úměrně nižší.

Chassis-cabine, dubbele cabine-chassis en pick-upHolý podvozek s rozvory 3.450, 3.800 a 4.035 mm pro skříňové, chladírenské, sklápěcí a obytné nástavby, standardně s Conversion Interface Box pro externí spotřebiče.

Light versus Heavy homologatieVerze Heavy (3,5 a 4,25 tuny) mají mimo jiné 16palcové disky, zdvojené listové pero vzadu a širší pneumatiky a jsou určeny pro nejtěžší náklad a nástavby.

Standaarduitrusting (modeljaar 2024-2026)Mimo jiné manuální klimatizace, tempomat s omezovačem, zadní parkovací senzory, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, elektricky ovládaná přední okna, 5palcové rádio s DAB, Bluetooth a USB a bezpečnostní balíček s AEB, Lane Keeping Assist, rozpoznáváním dopravních značek a Intelligent Speed Assist.

Pakket Techno / Techno Plus / Techno PremiumInformační a zábavní balíčky postupně se 7palcovou nebo 10palcovou obrazovkou Uconnect, navigací, couvací kamerou a u Techno Plus digitálním přístrojovým štítem.

Pakket Premium / Premium PlusKomfortní balíčky mimo jiné s automatickou klimatizací, volantem a hlavicí řadicí páky potaženými ekokůží, luxusním čalouněním sedadel, couvací kamerou s dynamickými vodicími čarami a dalšími úložnými prostory.

Pakket WinterVyhřívané sedadlo řidiče, vyhřívané čelní sklo a programovatelné nezávislé topení Webasto o výkonu 5 kW pro kabinu.

E-Ducato (plně elektrický) (2021-současnost)

E-Ducato se objevil v roce 2021 s motorem 90 kW a na výběr s baterií 47 nebo 79 kWh. U Serie 2 z roku 2024 dostal elektrický Ducato zcela nové hnací ústrojí s 200 kW, baterii 110 kWh, rychlonabíjení až 150 kW a tři jízdní režimy (Eco, Normal, Power). Nákladový prostor a varianty karoserie jsou shodné s dieselovými verzemi; vozidlo stojí kvůli baterii o několik centimetrů výš.

Motory

Motor	Palivo	Objem	Výkon	Točivý moment	Norma	Převodovka
E-Ducato 47 kWh 2021-2024	elektro	47 kWh	122 pk (90 kW)	280 Nm	170 km	automat (1 převodový stupeň)
E-Ducato 79 kWh 2021-2024	elektro	79 kWh	122 pk (90 kW)	280 Nm	280 km	automat (1 převodový stupeň)
E-Ducato 110 kWh 2024-současnost	elektro	110 kWh	270 pk (200 kW)	410 Nm	424 km	automat (1 převodový stupeň)

Provedení

E-Ducato bestelwagenStejné rozměry karoserie a ložného prostoru jako diesel (L2H1 až L4H3), se stejnou základní výbavou včetně klimatizace, tempomatu a bezpečnostního paketu s AEB.

E-Ducato Heavy 4,25 tonTěžší homologace, která kompenzuje hmotnost bateriového paketu, takže nosnost zůstává srovnatelná s dieselem o hmotnosti 3,5 tuny.

E-Ducato Cargo Box / chassis-cabineHolý podvozek pro nástavby a stavbu obytných vozů se stejným elektrickým hnacím ústrojím a přípojkami pro externí spotřebiče.

LaadoptiesPalubní nabíječka až 11 kW střídavým proudem a rychlonabíjení až 150 kW stejnosměrným proudem u modelu 110 kWh; dřívější verze 47 a 79 kWh nabíjely maximálně 50 kW stejnosměrným proudem.

Rozměry ve zkratce

Z Fiat Ducato je jich 18 provedení, ložná délka 267 cm až 505 cm, ložný objem 8,0 m³ až 17,0 m³. Úplná tabulka rozměrů podle provedení s rozvorem, vnějšími rozměry, šířkou mezi podběhy a počtem europalet je na stránce s rozměry.

Všechny rozměry Ducato Porovnat s jiným modelem

Čím je Ducato známý

Ložný objem 8 až 17 m3 a nosnost, která podle provedení dosahuje přes 2.000 kg
Pevná ložná šířka 1.870 mm a 1.422 mm mezi podběhy kol, díky čemuž se europalety vejdou napříč
Široká nabídka: dodávka, prosklená dodávka, dvojkabina, podvozek s kabinou a pick-up, s rozvory od 3.000 do 4.035 mm
Často používaný základ pro nástavby a stavbu obytných vozů, s rozsáhlou nabídkou nástavbářů a dílů
Velká síť dealerů a servisů v Nizozemsku přes Fiat Professional a sdílenou techniku Stellantis

Na co si dát pozor u ojetého vozu

Rozvodový řemen: tovární plán u 2.2 a 2.3 MultiJet se podle roku výroby a verze motoru pohybuje zhruba od 180.000 do 240.000 km nebo od 4 do 5 let; vyžádejte si doloženou výměnu, zejména při nízkém nájezdu a vysokém stáří.
Filtr pevných částic a EGR: kusy, které jezdily hlavně krátké trasy a po městě, mohou trpět zanášením; zkontrolujte, zda regenerace proběhne a zda nejsou v paměti chybová hlášení.
Od modelového roku 2020 mají všechny diesely AdBlue (nádrž zhruba 15-19 litrů); zkontrolujte funkci dávkovacího čerpadla a systému snímače hladiny.
Zkontrolujte vůli kolejnic posuvných dveří, závěsů dveří a zámků a u starších kusů se podívejte na korozi kolem podběhů, prahů a na spodní straně zadních dveří.

Tyto body platí pro model obecně. Co platí pro konkrétní vozidlo, závisí na historii servisu; tu probíráme u každého vozu, který prodáváme.