Suuri pakettiauto

Fiat Ducato

Fiat Ducato on Fiat Professionalin suuri pakettiauto, jota on vuodesta 2006 toimitettu nykyisenä, useaan otteeseen uudistettuna kolmantena sukupolvena. Mallia saa umpikorisena pakettiautona, ikkunallisena pakettiautona, kaksoisohjaamolla sekä alusta-ohjaamona päällirakennetta varten, ja suurin sallittu kokonaismassa on 2,8–4,25 tonnia. Alankomaissa Ducatoa käyttävät etenkin rakennus- ja asennusyritykset, kuriiri- ja muuttopalvelut, huoltoyritykset ja matkailuautovalmistajat; malli on suuren osan eurooppalaisista matkailuautoista pohjana. Dieselin lisäksi vuodesta 2021 on ollut saatavilla täyssähköinen E-Ducato, joka sai vuonna 2024 suuremman akkupaketin. Ducato jakaa tekniikkansa Peugeot Boxerin, Citroen Jumperin ja Opel Movanon (2021–2024) kanssa, minkä ansiosta varaosien ja korinrakennusratkaisujen tarjonta on laaja.

Ducato III (X250/X290, ml. kasvojenkohotukset 2014 ja 2021) (2006-nykyään)

Kolmas sukupolvi tuli vuonna 2006 (X250) ja sai vuonna 2014 X290-kasvojenkohotuksen, jossa uusittiin keula ja sisätilat ja tuotiin taloudellisemmat MultiJet II -moottorit. Vuonna 2019 (mallivuosi 2020) vanhemmat moottorit korvasi Euro 6d -mallisto AdBlue-järjestelmällä varustettuja 2.3 MultiJet2 -moottoreita, ja Comfort-Maticin tilalle tuli 9-vaihteinen automaatti. Vuoden 2021 kasvojenkohotuksessa tulivat uudet 2.2 Multijet3 -moottorit (2 184 cc), suurempi Uconnect-näyttö ja lisää ajoavustimia; vuoden 2024 Serie 2:ssa on Euro 6e -moottorit ja 8-vaihteinen automaatti.

Moottorit

Moottori	Polttoaine	Sisältö	Teho	Vääntömomentti	Normi	Vaihteisto
2.2 JTD 100 Multijet 2006-2011	diesel	2,2 l	100 pk (74 kW)	250 Nm	Euro 4	6-vaihteinen manuaali
2.3 JTD 120 Multijet 2006-2011	diesel	2,3 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 4	6-vaihteinen manuaali
2.3 JTD 130 Multijet 2006-2016	diesel	2,3 l	130 pk (96 kW)	320 Nm	Euro 4 / Euro 5	6-vaihteinen manuaali
3.0 JTD 160 Multijet 2006-2011	diesel	3,0 l	157 pk (115 kW)	400 Nm	Euro 4	6-vaihteinen manuaali
2.0 MultiJet 115 2011-2016	diesel	2,0 l	115 pk (85 kW)	280 Nm	Euro 5	6-vaihteinen manuaali
2.3 MultiJet 150 2011-2019	diesel	2,3 l	148 pk (109 kW)	350 Nm	Euro 5 / Euro 6	6-vaihteinen manuaali
3.0 MultiJet 180 Power 2011-2016	diesel	3,0 l	177 pk (130 kW)	400 Nm	Euro 5	6-vaihteinen manuaali
2.3 MultiJet II 180 Power 2016-2019	diesel	2,3 l	177 pk (130 kW)	400 Nm	Euro 6	6-vaihteinen manuaali
2.3 MultiJet2 120 2019-2021	diesel	2,3 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 6d-temp	6-vaihteinen manuaali
2.3 MultiJet2 140 2019-2021	diesel	2,3 l	140 pk (103 kW)	350 Nm	Euro 6d-temp	6-vaihteinen manuaali tai 9-vaihteinen automaatti
2.3 MultiJet2 160 2019-2021	diesel	2,3 l	160 pk (118 kW)	400 Nm	Euro 6d-temp	6-vaihteinen manuaali tai 9-vaihteinen automaatti
2.3 MultiJet2 180 2019-2021	diesel	2,3 l	180 pk (132 kW)	400 Nm	Euro 6d-temp	6-vaihteinen manuaali (400 Nm) tai 9-vaihteinen automaatti (450 Nm)
2.2 Multijet3 120 2021-nykyään	diesel	2,2 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 6d-final / Euro 6e	6-vaihteinen manuaali
2.2 Multijet3 140 2021-nykyään	diesel	2,2 l	140 pk (103 kW)	350 Nm	Euro 6d-final / Euro 6e	6-vaihteinen manuaali (350 Nm) tai automaatti (380 Nm; 9-vaihteinen 2021–2023, 8-vaihteinen vuodesta 2024)
2.2 Multijet3 160 2021-2023	diesel	2,2 l	160 pk (118 kW)	–	Euro 6d-final	6-vaihteinen manuaali tai 9-vaihteinen automaatti
2.2 Multijet3 180 2021-nykyään	diesel	2,2 l	180 pk (132 kW)	380 Nm	Euro 6d-final / Euro 6e	6-vaihteinen manuaali (380 Nm) tai automaatti (450 Nm; 9-vaihteinen 2021–2023, 8-vaihteinen vuodesta 2024)

Varustetasot

Bestelwagen (gesloten)Vakiona muun muassa täysin umpinainen teräksinen väliseinä, oikeanpuoleinen sivuliukuovi, kaksi symmetristä takaovea, kiinnityslenkit kuormalattiassa ja kuormatilan valaistus.

Bestel met ramen / dubbele cabineSama kori, jossa sivuikkunat tai toinen istuinrivi, jolloin kuormatilavuus ja kantavuus ovat vastaavasti pienemmät.

Chassis-cabine, dubbele cabine-chassis en pick-upPaljas alusta akselivälein 3 450, 3 800 ja 4 035 mm umpikori-, kylmäkori-, kippilava- ja matkailuautopäällirakenteille, vakiona Conversion Interface Box ulkoisia kuluttajia varten.

Light versus Heavy homologatieHeavy-versioissa (3,5 ja 4,25 tonnia) on muun muassa 16 tuuman vanteet, kaksinkertainen lehtijousi takana ja leveämmät renkaat, ja ne on tarkoitettu raskaimpaan kuormaukseen ja päällirakenteisiin.

Standaarduitrusting (modeljaar 2024-2026)Muun muassa käsisäätöinen ilmastointi, vakionopeudensäädin rajoittimella, pysäköintitutkat takana, sähkösäätöiset ja lämmitettävät ulkopeilit, sähkötoimiset etuovien ikkunat, 5 tuuman radio DAB:lla, Bluetoothilla ja USB:llä sekä turvapaketti, jossa AEB, Lane Keeping Assist, liikennemerkkien tunnistus ja Intelligent Speed Assist.

Pakket Techno / Techno Plus / Techno PremiumViihdepaketit, joissa tasosta riippuen 7 tai 10 tuuman Uconnect-näyttö, navigointi, peruutuskamera ja Techno Plus -tasolla digitaalinen mittaristo.

Pakket Premium / Premium PlusMukavuuspaketit, joissa muun muassa automaattinen ilmastointi, ekonahalla verhoiltu ohjauspyörä ja vaihdekepin nuppi, ylellinen istuinverhoilu, peruutuskamera dynaamisilla apuviivoilla ja lisäsäilytystilaa.

Pakket WinterLämmitettävä kuljettajan istuin, lämmitettävä tuulilasi ja ohjaamon ohjelmoitava 5 kW:n Webasto-lisälämmitin.

E-Ducato (täyssähköinen) (2021-nykyään)

E-Ducato tuli markkinoille vuonna 2021 90 kW:n moottorilla ja 47 tai 79 kWh:n akulla. Vuoden 2024 Serie 2:ssa sähköinen Ducato sai täysin uuden voimalinjan: 200 kW, 110 kWh:n akku, pikalataus enintään 150 kW ja kolme ajotilaa (Eco, Normal, Power). Kuormatila ja koriversiot ovat samat kuin dieselversioissa; akkupaketin vuoksi ajoneuvo on muutaman senttimetrin korkeampi.

Moottorit

Moottori	Polttoaine	Sisältö	Teho	Vääntömomentti	Normi	Vaihteisto
E-Ducato 47 kWh 2021-2024	sähkö	47 kWh	122 pk (90 kW)	280 Nm	170 km	automaatti (1 vaihde)
E-Ducato 79 kWh 2021-2024	sähkö	79 kWh	122 pk (90 kW)	280 Nm	280 km	automaatti (1 vaihde)
E-Ducato 110 kWh 2024-nykyään	sähkö	110 kWh	270 pk (200 kW)	410 Nm	424 km	automaatti (1 vaihde)

Varustetasot

E-Ducato bestelwagenSamat kori- ja kuormatilamitat kuin dieselissä (L2H1–L4H3) ja sama perusvarustelu, johon kuuluvat ilmastointi, vakionopeudensäädin ja AEB-turvapaketti.

E-Ducato Heavy 4,25 tonSuurempi tyyppihyväksytty kokonaismassa, joka kompensoi akkupaketin painon, joten kantavuus pysyy 3,5 tonnin dieseliin verrattavana.

E-Ducato Cargo Box / chassis-cabinePaljas alusta päällirakenteille ja matkailuautoille, jossa sama sähköinen voimalinja ja liitännät ulkoisille kuluttajille.

Laadopties110 kWh:n mallissa ajoneuvolaturi enintään 11 kW vaihtovirralla ja pikalataus enintään 150 kW tasavirralla; aiemmat 47 ja 79 kWh:n versiot latasivat tasavirralla enintään 50 kW:n teholla.

Mitat lyhyesti

Fiat Ducato: 18 versiota, kuormatilan pituus 267 cm–505 cm, kuormatilavuus 8,0 m³–17,0 m³. Täydellinen versiokohtainen mittataulukko, jossa akseliväli, ulkomitat, pyöräkoteloiden välinen leveys ja eurolavat, löytyy mittasivulta.

Kaikki mitat: Ducato Vertaa toiseen malliin

Mistä Ducato tunnetaan

Kuormatilavuus 8–17 m3 ja kantavuus versiosta riippuen reilusti yli 2 000 kg
Kiinteä 1 870 mm:n kuormatilan leveys ja pyöräkoteloiden välissä 1 422 mm, joten eurolavat mahtuvat poikittain
Laaja toimitusohjelma: pakettiauto, ikkunallinen pakettiauto, kaksoisohjaamo, alusta-ohjaamo ja pick-up, akselivälit 3 000–4 035 mm
Suosittu päällirakenteiden ja matkailuautojen pohja, jolle on laaja päällirakentajien ja varaosien tarjonta
Laaja jälleenmyyjä- ja huoltoverkosto Alankomaissa Fiat Professionalin ja yhteisen Stellantis-tekniikan ansiosta

Mihin käytetyssä yksilössä kannattaa kiinnittää huomiota

Jakohihna: 2.2- ja 2.3 MultiJet -moottorien tehtaan huolto-ohjelma vaihtelee vuosimallin ja moottoriversion mukaan noin 180 000–240 000 km:n tai 4–5 vuoden välillä; pyytäkää todisteet vaihdosta, etenkin kun mittarilukema on pieni ja auto on iäkäs.
Hiukkassuodatin ja EGR: pääosin lyhyitä matkoja ja kaupunkityötä tehneissä yksilöissä ne voivat tukkeutua; tarkistakaa, että regenerointi viedään loppuun ja onko muistiin tallentunut vikailmoituksia.
Mallivuodesta 2020 kaikissa dieseleissä on AdBlue (säiliö noin 15–19 litraa); tarkistakaa annostelupumpun ja pinta-anturijärjestelmän toiminta.
Tarkistakaa liukuoven kiskot, ovien saranat ja lukitusmekanismit välyksen varalta, ja katsokaa vanhemmista yksilöistä korroosio pyöräkoteloiden ja kynnyskoteloiden ympäriltä sekä takaovien alareunoista.

Nämä kohdat koskevat mallia yleisesti. Yksittäisen ajoneuvon osalta tilanne riippuu huoltohistoriasta; käymme sen läpi jokaisen myymämme auton kohdalla.