Большой фургон

Fiat Ducato

Fiat Ducato — большой фургон Fiat Professional, который с 2006 года поставляется в текущем, неоднократно обновлённом третьем поколении. Модель доступна как закрытый фургон, фургон с окнами, двойная кабина и шасси с кабиной под надстройку, с разрешённой максимальной массой от 2,8 до 4,25 тонны. В Нидерландах Ducato используется в основном строительными и монтажными компаниями, курьерскими службами и службами переезда, сервисными компаниями и производителями автодомов; модель является основой значительной части европейских автодомов. Помимо дизеля с 2021 года есть полностью электрический E-Ducato, который с 2024 года получил батарею большей ёмкости. Ducato имеет общую технику с Peugeot Boxer, Citroen Jumper и Opel Movano (2021-2024), что делает выбор запчастей и кузовных решений широким.

Ducato III (X250/X290, включая рестайлинги 2014 и 2021 годов) (2006-н.в.)

Третье поколение появилось в 2006 году (X250) и в 2014 году получило рестайлинг X290 с новой передней частью, новым салоном и более экономичными двигателями MultiJet II. В 2019 году (2020 модельный год) гамма Euro 6d из двигателей 2.3 MultiJet2 с AdBlue заменила старые моторы, и вместо Comfort-Matic появился 9-ступенчатый автомат. При рестайлинге 2021 года появились новые двигатели 2.2 Multijet3 (2.184 cc), больший экран Uconnect и больше систем помощи водителю; Serie 2 2024 года имеет двигатели Euro 6e и 8-ступенчатый автомат.

Двигатели

Двигатель	Топливо	Содержание	Мощность	Крутящий момент	Экокласс	Коробка передач
2.2 JTD 100 Multijet 2006-2011	дизель	2,2 l	100 pk (74 kW)	250 Nm	Euro 4	6-ступенчатая механика
2.3 JTD 120 Multijet 2006-2011	дизель	2,3 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 4	6-ступенчатая механика
2.3 JTD 130 Multijet 2006-2016	дизель	2,3 l	130 pk (96 kW)	320 Nm	Euro 4 / Euro 5	6-ступенчатая механика
3.0 JTD 160 Multijet 2006-2011	дизель	3,0 l	157 pk (115 kW)	400 Nm	Euro 4	6-ступенчатая механика
2.0 MultiJet 115 2011-2016	дизель	2,0 l	115 pk (85 kW)	280 Nm	Euro 5	6-ступенчатая механика
2.3 MultiJet 150 2011-2019	дизель	2,3 l	148 pk (109 kW)	350 Nm	Euro 5 / Euro 6	6-ступенчатая механика
3.0 MultiJet 180 Power 2011-2016	дизель	3,0 l	177 pk (130 kW)	400 Nm	Euro 5	6-ступенчатая механика
2.3 MultiJet II 180 Power 2016-2019	дизель	2,3 l	177 pk (130 kW)	400 Nm	Euro 6	6-ступенчатая механика
2.3 MultiJet2 120 2019-2021	дизель	2,3 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 6d-temp	6-ступенчатая механика
2.3 MultiJet2 140 2019-2021	дизель	2,3 l	140 pk (103 kW)	350 Nm	Euro 6d-temp	6-ступенчатая механика или 9-ступенчатый автомат
2.3 MultiJet2 160 2019-2021	дизель	2,3 l	160 pk (118 kW)	400 Nm	Euro 6d-temp	6-ступенчатая механика или 9-ступенчатый автомат
2.3 MultiJet2 180 2019-2021	дизель	2,3 l	180 pk (132 kW)	400 Nm	Euro 6d-temp	6-ступенчатая механика (400 Nm) или 9-ступенчатый автомат (450 Nm)
2.2 Multijet3 120 2021-н.в.	дизель	2,2 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 6d-final / Euro 6e	6-ступенчатая механика
2.2 Multijet3 140 2021-н.в.	дизель	2,2 l	140 pk (103 kW)	350 Nm	Euro 6d-final / Euro 6e	6-ступенчатая механика (350 Nm) или автомат (380 Nm; 9-ступенчатый 2021-2023, 8-ступенчатый с 2024)
2.2 Multijet3 160 2021-2023	дизель	2,2 l	160 pk (118 kW)	–	Euro 6d-final	6-ступенчатая механика или 9-ступенчатый автомат
2.2 Multijet3 180 2021-н.в.	дизель	2,2 l	180 pk (132 kW)	380 Nm	Euro 6d-final / Euro 6e	6-ступенчатая механика (380 Nm) или автомат (450 Nm; 9-ступенчатый 2021-2023, 8-ступенчатый с 2024)

Версии

Bestelwagen (gesloten)Стандартно, среди прочего, полностью закрытая стальная перегородка, правая боковая сдвижная дверь, две симметричные задние двери, крепёжные проушины в полу грузового отсека и освещение грузового отсека.

Bestel met ramen / dubbele cabineТот же кузов с окнами в боковых стенках или соответственно вторым рядом сидений, при этом объём грузового отсека и грузоподъёмность соответственно меньше.

Chassis-cabine, dubbele cabine-chassis en pick-upГолое шасси с колёсными базами 3.450, 3.800 и 4.035 mm под будки, холодильные надстройки, самосвалы и автодома, стандартно с Conversion Interface Box для внешних потребителей.

Light versus Heavy homologatieВерсии Heavy (3,5 и 4,25 тонны) имеют, среди прочего, 16-дюймовые диски, двойную заднюю рессору и более широкие шины и предназначены для самой тяжёлой загрузки и надстроек.

Standaarduitrusting (modeljaar 2024-2026)Среди прочего, кондиционер с ручным управлением, круиз-контроль с ограничителем, задние парковочные датчики, наружные зеркала с электрорегулировкой и подогревом, электростеклоподъёмники передних дверей, 5-дюймовое радио с DAB, Bluetooth и USB, а также пакет безопасности с AEB, Lane Keeping Assist, распознаванием дорожных знаков и Intelligent Speed Assist.

Pakket Techno / Techno Plus / Techno PremiumИнформационно-развлекательные пакеты с 7-дюймовым или 10-дюймовым экраном Uconnect соответственно, навигацией, камерой заднего вида, а у Techno Plus — с цифровой приборной панелью.

Pakket Premium / Premium PlusПакеты комфорта, среди прочего, с автоматическим кондиционером, рулём и рукояткой КПП в отделке эко-кожей, улучшенной обивкой сидений, камерой заднего вида с динамической разметкой и дополнительными местами для хранения.

Pakket WinterСиденье водителя с подогревом, обогреваемое лобовое стекло и программируемый автономный отопитель Webasto мощностью 5 kW для кабины.

E-Ducato (полностью электрический) (2021-н.в.)

E-Ducato появился в 2021 году с двигателем 90 kW и выбором батареи 47 или 79 kWh. В Serie 2 2024 года электрический Ducato получил полностью новую силовую установку мощностью 200 kW, батарею 110 kWh, быструю зарядку до 150 kW и три режима движения (Eco, Normal, Power). Грузовой отсек и варианты кузова такие же, как у дизельных версий; из-за батареи автомобиль стоит на несколько сантиметров выше.

Двигатели

Двигатель	Топливо	Содержание	Мощность	Крутящий момент	Экокласс	Коробка передач
E-Ducato 47 kWh 2021-2024	электро	47 kWh	122 pk (90 kW)	280 Nm	170 km	автомат (1 передача)
E-Ducato 79 kWh 2021-2024	электро	79 kWh	122 pk (90 kW)	280 Nm	280 km	автомат (1 передача)
E-Ducato 110 kWh 2024-н.в.	электро	110 kWh	270 pk (200 kW)	410 Nm	424 km	автомат (1 передача)

Версии

E-Ducato bestelwagenТе же размеры кузова и грузового отсека, что и у дизеля (от L2H1 до L4H3), с тем же базовым оснащением, включая кондиционер, круиз-контроль и пакет безопасности с AEB.

E-Ducato Heavy 4,25 tonБолее высокая омологация, компенсирующая массу батареи, так что грузоподъёмность остаётся сопоставимой с 3,5-тонным дизелем.

E-Ducato Cargo Box / chassis-cabineГолое шасси для надстроек и автодомов, с той же электрической силовой установкой и разъёмами для внешних потребителей.

LaadoptiesБортовое зарядное устройство до 11 kW переменного тока и быстрая зарядка до 150 kW постоянного тока у модели со 110 kWh; более ранние версии 47 и 79 kWh заряжались максимум 50 kW постоянного тока.

Размеры вкратце

У Fiat Ducato есть 18 версий, длина грузового отсека от 267 cm до 505 cm, объём грузового отсека от 8,0 m³ до 17,0 m³. Полная таблица размеров по версиям, с колёсной базой, наружными размерами, шириной между колёсными арками и европаллетами, находится на странице размеров.

Все размеры Ducato Сравнить с другой моделью

Чем известен Ducato

Объём грузового отсека от 8 до 17 m3 и грузоподъёмность, которая в зависимости от версии превышает 2.000 kg
Постоянная ширина грузового отсека 1.870 mm и 1.422 mm между колёсными арками, благодаря чему европаллеты помещаются поперёк
Широкая программа поставок: фургон, фургон с окнами, двойная кабина, шасси с кабиной и пикап, с колёсной базой от 3.000 до 4.035 mm
Часто используемая база для надстроек и автодомов, с обширным предложением кузовостроителей и запчастей
Крупная дилерская и сервисная сеть в Нидерландах через Fiat Professional и общую технику Stellantis

На что обратить внимание при покупке подержанного экземпляра

Ремень ГРМ: заводской график для 2.2 и 2.3 MultiJet в зависимости от года выпуска и версии двигателя составляет примерно от 180.000 до 240.000 km или от 4 до 5 лет; попросите подтверждение замены, особенно при небольшом пробеге и большом возрасте.
Сажевый фильтр и EGR: у экземпляров, совершавших в основном короткие поездки и работавших в городе, возможно засорение; проверьте, проходит ли регенерация и нет ли сообщений об ошибках в памяти.
С 2020 модельного года все дизели имеют AdBlue (бак около 15-19 литров); проверьте работу дозирующего насоса и системы датчика уровня.
Проверьте направляющие сдвижной двери, дверные петли и замки на люфт, а у старых экземпляров осмотрите коррозию вокруг колёсных арок, порогов и нижней части задних дверей.

Эти пункты относятся к модели в целом. Что относится к конкретному автомобилю, зависит от истории обслуживания; мы обсуждаем её для каждого продаваемого нами автомобиля.