Stor varebil

Fiat Ducato

Fiat Ducato er den store varebilen fra Fiat Professional og har siden 2006 blitt levert i den nåværende, flere ganger fornyede tredje generasjonen. Modellen finnes som lukket varebil, varebil med vinduer, dobbeltkabin og som chassis med førerhus for påbygg, med tillatt totalvekt fra 2,8 til 4,25 tonn. I Nederland brukes Ducato særlig av bygg- og installasjonsbedrifter, kurer- og flyttetjenester, servicebedrifter og i bobilbyggingen; modellen er basis for en stor del av Europas bobiler. I tillegg til diesel finnes siden 2021 en helelektrisk E-Ducato, som fra 2024 fikk en større batteripakke. Ducato deler teknikk med Peugeot Boxer, Citroen Jumper og Opel Movano (2021-2024), noe som gjør utvalget av deler og karosseriløsninger bredt.

Ducato III (X250/X290, inkl. facelift 2014 og 2021) (2006-i dag)

Tredje generasjon kom i 2006 (X250) og fikk i 2014 X290-faceliften med ny front, nytt interiør og mer økonomiske MultiJet II-motorer. I 2019 (modellår 2020) erstattet et Euro 6d-utvalg av 2.3 MultiJet2-motorer med AdBlue de eldre motorene, og 9-trinns automaten kom i stedet for Comfort-Matic. Ved faceliften i 2021 kom de nye 2.2 Multijet3-motorene (2.184 cc), en større Uconnect-skjerm og flere førerassistansesystemer; Serie 2 fra 2024 har Euro 6e-motorer og en 8-trinns automat.

Motorer

Motor	Drivstoff	Innhold	Effekt	Dreiemoment	Norm	Girkasse
2.2 JTD 100 Multijet 2006-2011	diesel	2,2 l	100 pk (74 kW)	250 Nm	Euro 4	6-trinns manuell
2.3 JTD 120 Multijet 2006-2011	diesel	2,3 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 4	6-trinns manuell
2.3 JTD 130 Multijet 2006-2016	diesel	2,3 l	130 pk (96 kW)	320 Nm	Euro 4 / Euro 5	6-trinns manuell
3.0 JTD 160 Multijet 2006-2011	diesel	3,0 l	157 pk (115 kW)	400 Nm	Euro 4	6-trinns manuell
2.0 MultiJet 115 2011-2016	diesel	2,0 l	115 pk (85 kW)	280 Nm	Euro 5	6-trinns manuell
2.3 MultiJet 150 2011-2019	diesel	2,3 l	148 pk (109 kW)	350 Nm	Euro 5 / Euro 6	6-trinns manuell
3.0 MultiJet 180 Power 2011-2016	diesel	3,0 l	177 pk (130 kW)	400 Nm	Euro 5	6-trinns manuell
2.3 MultiJet II 180 Power 2016-2019	diesel	2,3 l	177 pk (130 kW)	400 Nm	Euro 6	6-trinns manuell
2.3 MultiJet2 120 2019-2021	diesel	2,3 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 6d-temp	6-trinns manuell
2.3 MultiJet2 140 2019-2021	diesel	2,3 l	140 pk (103 kW)	350 Nm	Euro 6d-temp	6-trinns manuell eller 9-trinns automat
2.3 MultiJet2 160 2019-2021	diesel	2,3 l	160 pk (118 kW)	400 Nm	Euro 6d-temp	6-trinns manuell eller 9-trinns automat
2.3 MultiJet2 180 2019-2021	diesel	2,3 l	180 pk (132 kW)	400 Nm	Euro 6d-temp	6-trinns manuell (400 Nm) eller 9-trinns automat (450 Nm)
2.2 Multijet3 120 2021-i dag	diesel	2,2 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 6d-final / Euro 6e	6-trinns manuell
2.2 Multijet3 140 2021-i dag	diesel	2,2 l	140 pk (103 kW)	350 Nm	Euro 6d-final / Euro 6e	6-trinns manuell (350 Nm) eller automat (380 Nm; 9-trinns 2021-2023, 8-trinns fra 2024)
2.2 Multijet3 160 2021-2023	diesel	2,2 l	160 pk (118 kW)	–	Euro 6d-final	6-trinns manuell eller 9-trinns automat
2.2 Multijet3 180 2021-i dag	diesel	2,2 l	180 pk (132 kW)	380 Nm	Euro 6d-final / Euro 6e	6-trinns manuell (380 Nm) eller automat (450 Nm; 9-trinns 2021-2023, 8-trinns fra 2024)

Utførelser

Bestelwagen (gesloten)Standard blant annet en helt lukket skillevegg i stål, skyvedør på høyre side, to symmetriske bakdører, surringsøyer i lastegulvet og belysning i lasterommet.

Bestel met ramen / dubbele cabineSamme karosseri med vinduer i sideveggene eller en andre seterad, der lastevolum og nyttelast blir tilsvarende lavere.

Chassis-cabine, dubbele cabine-chassis en pick-upBart understell med akselavstander på 3.450, 3.800 og 4.035 mm for skap-, kjøle-, tipp- og bobilpåbygg, som standard med en Conversion Interface Box for eksterne forbrukere.

Light versus Heavy homologatieHeavy-versjonene (3,5 og 4,25 tonn) har blant annet 16-tommers felger, dobbelt fjærblad bak og bredere dekk og er beregnet på den tyngste lasten og påbyggene.

Standaarduitrusting (modeljaar 2024-2026)Blant annet manuelt klimaanlegg, cruisekontroll med begrenser, parkeringssensorer bak, elektrisk justerbare og oppvarmede sidespeil, elektriske vinduer foran, 5-tommers radio med DAB, Bluetooth og USB, og en sikkerhetspakke med AEB, Lane Keeping Assist, trafikkskiltgjenkjenning og Intelligent Speed Assist.

Pakket Techno / Techno Plus / Techno PremiumInfotainmentpakker med henholdsvis en 7-tommers eller 10-tommers Uconnect-skjerm, navigasjon, ryggekamera og på Techno Plus et digitalt instrumentpanel.

Pakket Premium / Premium PlusKomfortpakker med blant annet automatisk klimaanlegg, ratt og girknott trukket i øko-skinn, eksklusivt setetrekk, ryggekamera med dynamiske hjelpelinjer og ekstra oppbevaringsplass.

Pakket WinterOppvarmet førersete, oppvarmet frontrute og en programmerbar Webasto-parkeringsvarmer på 5 kW for kabinen.

E-Ducato (helelektrisk) (2021-i dag)

E-Ducato kom i 2021 med en 90 kW-motor og valg mellom 47 eller 79 kWh batteri. Med Serie 2 i 2024 fikk den elektriske Ducato en helt ny drivlinje med 200 kW, et 110 kWh batteri, hurtiglading opptil 150 kW og tre kjøremoduser (Eco, Normal, Power). Lasterom og karosserivarianter er like som på dieselversjonene; kjøretøyet står noen centimeter høyere på grunn av batteripakken.

Motorer

Motor	Drivstoff	Innhold	Effekt	Dreiemoment	Norm	Girkasse
E-Ducato 47 kWh 2021-2024	elektrisk	47 kWh	122 pk (90 kW)	280 Nm	170 km	automat (1 gir)
E-Ducato 79 kWh 2021-2024	elektrisk	79 kWh	122 pk (90 kW)	280 Nm	280 km	automat (1 gir)
E-Ducato 110 kWh 2024-i dag	elektrisk	110 kWh	270 pk (200 kW)	410 Nm	424 km	automat (1 gir)

Utførelser

E-Ducato bestelwagenSamme karosseri- og lastemål som dieselen (L2H1 til L4H3), med samme grunnutstyr inkludert klimaanlegg, cruisekontroll og sikkerhetspakken med AEB.

E-Ducato Heavy 4,25 tonTyngre typegodkjenning som kompenserer for vekten av batteripakken, slik at nyttelasten forblir sammenlignbar med en 3,5-tonns diesel.

E-Ducato Cargo Box / chassis-cabineBart understell for påbygg og bobilbygging, med samme elektriske drivlinje og tilkoblinger for eksterne forbrukere.

LaadoptiesInnebygd lader opptil 11 kW vekselstrøm og hurtiglading opptil 150 kW likestrøm på 110 kWh-modellen; de tidligere 47 og 79 kWh-versjonene ladet med maksimalt 50 kW likestrøm.

Målene i korte trekk

Av Fiat Ducato finnes det 18 utførelser, lastelengde 267 cm til 505 cm, lastevolum 8,0 m³ til 17,0 m³. Den komplette måletabellen per utførelse, med akselavstand, utvendige mål, bredde mellom hjulbuene og europaller, finner du på målsiden.

Alle mål Ducato Sammenlign med en annen modell

Det Ducato er kjent for

Lastevolum fra 8 til 17 m3 og en nyttelast som, avhengig av utførelse, går opp til godt over 2.000 kg
Fast lastebredde på 1.870 mm og 1.422 mm mellom hjulbuene, slik at europaller får plass på tvers
Bredt leveringsprogram: varebil, varebil med vinduer, dobbeltkabin, chassis med førerhus og pickup, med akselavstander fra 3.000 til 4.035 mm
Mye brukt basis for påbygg og bobilbygging, med et stort utvalg av påbyggere og deler
Stort forhandler- og servicenett i Nederland via Fiat Professional og den delte Stellantis-teknikken

Hva du bør se etter på et brukt eksemplar

Registerreim: fabrikkplanen for 2.2 og 2.3 MultiJet går, avhengig av årsmodell og motorversjon, fra cirka 180.000 til 240.000 km eller 4 til 5 år; be om dokumentert skifte, særlig ved lav kilometerstand og høy alder.
Partikkelfilter og EGR: eksemplarer som særlig har kjørt korte turer og bykjøring, kan få problemer med tilstopping; kontroller at regenereringen fullføres og om det ligger feilmeldinger i minnet.
Fra modellår 2020 har alle dieslene AdBlue (tank cirka 15-19 liter); kontroller at doseringspumpen og nivåsensorsystemet fungerer.
Kontroller skyvedørskinnene, dørhengslene og låsemekanismen for slark, og se på eldre eksemplarer etter korrosjon rundt hjulbuer, terskler og nederst på bakdørene.

Disse punktene gjelder modellen generelt. Hva som gjelder for et bestemt kjøretøy, avhenger av vedlikeholdshistorikken; den gjennomgår vi for hver bil vi selger.