Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito on keskikokoinen pakettiauto, jota on valmistettu vuodesta 1996, ja Alankomaiden teillä se nähdään lähinnä umpikorisena pakettiautona, kaksoisohjaamolla (Mixto) ja henkilöautoversiona (Tourer). Nykyinen W447-sukupolvi tuli markkinoille vuonna 2014, ja sitä saa kolmena pituutena yhdellä kattokorkeudella sekä etu-, taka- tai nelivetoisena. Käyttäjiä ovat muun muassa asennus- ja rakennusyritykset, huoltopalvelut, taksi- ja potilaskuljetusyritykset sekä vuokraamot. Vuodesta 2019 on ollut saatavilla myös täyssähköinen eVito, ensin 41 kWh:n ja myöhemmin 60 ja 90 kWh:n akulla. Kooltaan Vito sijoittuu kompaktien pakettiautojen ja suuren Sprinterin väliin.
W447 (2014-nykyään)
W447 korvasi vuonna 2014 W639:n, ja sitä toimitettiin ensimmäistä kertaa myös etuvetoisena takavedon ja 4x4:n rinnalla. Vuosina 2019/2020 seurasi kasvojenkohotus, jossa tulivat uudet 2,0-litraiset OM654-dieselmoottorit, 9G-TRONIC-automaatti kaikkiin takavetoisiin versioihin ja uudistetut sisätilat MBUX-järjestelmällä. Vuodesta 2019 mallistoon tuli sähköinen eVito, jonka akkukapasiteetti kasvoi vaiheittain 41 kWh:sta 60 ja 90 kWh:iin.
Moottorit
| Moottori | Polttoaine | Sisältö | Teho | Vääntömomentti | Normi | Vaihteisto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 109 CDI 2014-2019 |
diesel | 1,6 l | 88 pk (65 kW) | 230 Nm | Euro 5b+ / Euro 6 | 6-vaihteinen manuaali |
| 111 CDI 2014-2019 |
diesel | 1,6 l | 114 pk (84 kW) | 270 Nm | Euro 6b | 6-vaihteinen manuaali |
| 114 CDI (2.1, achterwielaandrijving) 2014-2019 |
diesel | 2,1 l | 136 pk (100 kW) | 330 Nm | Euro 5 / Euro 6 | 6-vaihteinen manuaali tai 7G-TRONIC PLUS -automaatti |
| 116 CDI (2.1, achterwielaandrijving) 2014-2019 |
diesel | 2,1 l | 163 pk (120 kW) | 380 Nm | Euro 5 / Euro 6 | 6-vaihteinen manuaali tai 7G-TRONIC PLUS -automaatti |
| 119 BlueTEC 2014-2019 |
diesel | 2,1 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 6 | 7G-TRONIC PLUS -automaatti |
| 110 CDI (voorwielaandrijving) 2019-2023 |
diesel | 1,7 l | 102 pk (75 kW) | 270 Nm | Euro 6d-TEMP / Euro 6d | 6-vaihteinen manuaali |
| 114 CDI (1.7, voorwielaandrijving) 2019-2023 |
diesel | 1,7 l | 136 pk (100 kW) | 330 Nm | Euro 6d-TEMP / Euro 6d | 6-vaihteinen manuaali |
| 114 CDI (2.0, achterwielaandrijving of 4x4) 2019-nykyään |
diesel | 2,0 l | 136 pk (100 kW) | 330 Nm | Euro 6d-TEMP / Euro 6d | 9G-TRONIC-automaatti |
| 116 CDI (2.0) 2019-nykyään |
diesel | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 380 Nm | Euro 6d-TEMP / Euro 6d | 6-vaihteinen manuaali tai 9G-TRONIC-automaatti |
| 119 CDI (2.0) 2019-nykyään |
diesel | 2,0 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 6d-TEMP / Euro 6d | 9G-TRONIC-automaatti |
| 124 CDI (2.0) 2020-nykyään |
diesel | 2,0 l | 239 pk (176 kW) | 500 Nm | Euro 6d-TEMP / Euro 6d | 9G-TRONIC-automaatti |
| eVito 41 kWh 2019-2020 |
sähkö | 41 kWh | 116 pk (85 kW) | 295 Nm | 150 km | automaatti, yksi vaihde |
| eVito 60 kWh 2020-2025 |
sähkö | 60 kWh | 116 pk (85 kW) | 295 Nm | 314 km | automaatti, yksi vaihde |
| eVito Tourer 90 kWh 2020-nykyään |
sähkö | 90 kWh | 204 pk (150 kW) | 362 Nm | 421 km | automaatti, yksi vaihde |
| eVito bestelwagen 90 kWh 2025-nykyään |
sähkö | 90 kWh | 204 pk (150 kW) | 365 Nm | 432 km | automaatti, yksi vaihde |
Varustetasot
Mitat lyhyesti
Mercedes-Benz Vito: 9 versiota, kuormatilan pituus 159 cm–306 cm, kuormatilavuus 5,5 m³–6,6 m³. Täydellinen versiokohtainen mittataulukko, jossa akseliväli, ulkomitat, pyöräkoteloiden välinen leveys ja eurolavat, löytyy mittasivulta.
Mistä Vito tunnetaan
- Kolme pituutta (L1 4 895 mm, L2 5 140 mm, L3 5 370 mm) ja kuormatilavuus noin 5,5–6,6 m3
- Saatavilla etuvetoisena, takavetoisena ja kestonelivetoisena
- Kokonaiskorkeus alle 2 metriä, joten useimpiin pysäköintihalleihin pääsee edelleen
- Täyssähköinen eVito, jossa sama kuormatila kuin dieselversioissa
- Laaja hyötyajoneuvojen jälleenmyyjä- ja huoltoverkosto Alankomaissa
Mihin käytetyssä yksilössä kannattaa kiinnittää huomiota
- Tarkistakaa liukuoven kiskojen ja sähkötoimisen liukuoven toiminta ja voitelu; ruostetta esiintyy pyöräkoteloissa, kynnyskoteloissa ja hitsaussaumoissa.
- Paljon ajetut dieselmoottorit: kiinnittäkää huomiota suuttimiin, EGR-venttiiliin ja hiukkassuodattimeen sekä Euro 6 -versioissa AdBlue-järjestelmän kuntoon.
- Tarkistuttakaa VIN Mercedes-jälleenmyyjällä avoimien takaisinkutsu- ja huoltokampanjoiden varalta; 1,6-litraiseen OM622:een (109/111 CDI) on tehty päästöohjelmiston päivitys.
- Pyytäkää huoltohistoria: Vitossa on joustavat ASSYST-huoltovälit, joten todellinen huoltoväli vaihtelee käytön mukaan.
Nämä kohdat koskevat mallia yleisesti. Yksittäisen ajoneuvon osalta tilanne riippuu huoltohistoriasta; käymme sen läpi jokaisen myymämme auton kohdalla.
Vito – vertaa toiseen malliin
Vain samankokoisia malleja, jotta vertailu pitää paikkansa.
8× Mercedes-Benz Vito varastossa








Teknisten tietojen lähteet: Mercedes-Benz Nederland - persbericht Vito (2014): motoren en transmissies, Mercedes-Benz Belgie - de vernieuwde Vito (facelift): volledige motorentabel, AutoRAI - Vernieuwde Mercedes-Benz Vito: dit moet je weten, Mercedes-Benz Nederland - eVito met 90 kWh-accu en tot 432 km WLTP, Mercedes-Benz Nederland - eVito gesloten bestelwagen met grotere accu (60 kWh), auto-data.net - Mercedes-Benz Vito (W447) Panel Van Long 111 CDI, UltimateSpecs - Mercedes-Benz Vito 2019 Van L1 Compact 116 CDI, UltimateSpecs - Mercedes-Benz Vito 2015 Tourer L2 114 CDI, EV Database - Mercedes-Benz eVito Tourer L2 41 kWh, Hedin Automotive - Mercedes-Benz Vito uitvoeringen en prijzen (BASE, PRO, SELECT), Auto-Zine - Mercedes Vito: zwakke punten en aandachtspunten