Mercedes-Benz Vito
Il Mercedes-Benz Vito è un furgone medio prodotto dal 1996 e nei Paesi Bassi circola soprattutto come furgone chiuso, doppia cabina (Mixto) e versione per il trasporto persone (Tourer). L'attuale generazione W447 è arrivata sul mercato nel 2014 ed è disponibile in tre lunghezze con un'unica altezza del tetto, con trazione anteriore, trazione posteriore o trazione integrale. Gli utenti sono tra l'altro imprese di installazione ed edili, servizi di assistenza, aziende di taxi e trasporto sanitario e società di noleggio. Dal 2019 c'è anche un eVito completamente elettrico, prima con batteria da 41 kWh e in seguito da 60 e 90 kWh. Per dimensioni il Vito si colloca tra i furgoni compatti e il grande Sprinter.
W447 (2014-oggi)
Il W447 ha sostituito nel 2014 il W639 ed è stato fornito per la prima volta anche con trazione anteriore, oltre alla trazione posteriore e alla 4x4. Nel 2019/2020 è seguito un facelift con i nuovi motori diesel OM654 da 2,0 litri, l'automatico 9G-TRONIC per tutti gli allestimenti a trazione posteriore e un abitacolo rinnovato con MBUX. Dal 2019 si è aggiunto l'eVito elettrico, la cui capacità della batteria è cresciuta per gradi da 41 kWh a 60 e 90 kWh.
Motori
| Motore | Alimentazione | Indice | Potenza | Coppia | Norma | Cambio |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 109 CDI 2014-2019 |
diesel | 1,6 l | 88 pk (65 kW) | 230 Nm | Euro 5b+ / Euro 6 | Manuale a 6 marce |
| 111 CDI 2014-2019 |
diesel | 1,6 l | 114 pk (84 kW) | 270 Nm | Euro 6b | Manuale a 6 marce |
| 114 CDI (2.1, achterwielaandrijving) 2014-2019 |
diesel | 2,1 l | 136 pk (100 kW) | 330 Nm | Euro 5 / Euro 6 | Manuale a 6 marce o automatico 7G-TRONIC PLUS |
| 116 CDI (2.1, achterwielaandrijving) 2014-2019 |
diesel | 2,1 l | 163 pk (120 kW) | 380 Nm | Euro 5 / Euro 6 | Manuale a 6 marce o automatico 7G-TRONIC PLUS |
| 119 BlueTEC 2014-2019 |
diesel | 2,1 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 6 | Automatico 7G-TRONIC PLUS |
| 110 CDI (voorwielaandrijving) 2019-2023 |
diesel | 1,7 l | 102 pk (75 kW) | 270 Nm | Euro 6d-TEMP / Euro 6d | Manuale a 6 marce |
| 114 CDI (1.7, voorwielaandrijving) 2019-2023 |
diesel | 1,7 l | 136 pk (100 kW) | 330 Nm | Euro 6d-TEMP / Euro 6d | Manuale a 6 marce |
| 114 CDI (2.0, achterwielaandrijving of 4x4) 2019-oggi |
diesel | 2,0 l | 136 pk (100 kW) | 330 Nm | Euro 6d-TEMP / Euro 6d | Automatico 9G-TRONIC |
| 116 CDI (2.0) 2019-oggi |
diesel | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 380 Nm | Euro 6d-TEMP / Euro 6d | Manuale a 6 marce o automatico 9G-TRONIC |
| 119 CDI (2.0) 2019-oggi |
diesel | 2,0 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 6d-TEMP / Euro 6d | Automatico 9G-TRONIC |
| 124 CDI (2.0) 2020-oggi |
diesel | 2,0 l | 239 pk (176 kW) | 500 Nm | Euro 6d-TEMP / Euro 6d | Automatico 9G-TRONIC |
| eVito 41 kWh 2019-2020 |
elettrico | 41 kWh | 116 pk (85 kW) | 295 Nm | 150 km | automatico, una marcia |
| eVito 60 kWh 2020-2025 |
elettrico | 60 kWh | 116 pk (85 kW) | 295 Nm | 314 km | automatico, una marcia |
| eVito Tourer 90 kWh 2020-oggi |
elettrico | 90 kWh | 204 pk (150 kW) | 362 Nm | 421 km | automatico, una marcia |
| eVito bestelwagen 90 kWh 2025-oggi |
elettrico | 90 kWh | 204 pk (150 kW) | 365 Nm | 432 km | automatico, una marcia |
Allestimenti
Le misure in breve
Del Mercedes-Benz Vito ci sono 9 allestimenti, lunghezza di carico da 159 cm a 306 cm, volume di carico da 5,5 m³ a 6,6 m³. La tabella completa delle misure per allestimento, con passo, dimensioni esterne, larghezza tra i passaruota ed europallet, si trova nella pagina delle dimensioni.
Per cosa è noto il Vito
- Tre lunghezze (L1 4.895 mm, L2 5.140 mm, L3 5.370 mm) con un volume di carico da circa 5,5 a 6,6 m3
- Disponibile con trazione anteriore, trazione posteriore e trazione integrale permanente
- Altezza esterna inferiore ai 2 metri, per cui la maggior parte dei parcheggi coperti resta accessibile
- eVito completamente elettrico con lo stesso vano di carico delle versioni diesel
- Ampia rete di concessionari e di assistenza per veicoli commerciali nei Paesi Bassi
A cosa fare attenzione su un esemplare usato
- Controlla il funzionamento e la lubrificazione delle guide della porta scorrevole e della porta scorrevole elettrica; la ruggine si presenta su passaruota, soglie e linee di saldatura.
- Sui motori diesel con chilometraggi elevati: fai attenzione a iniettori, valvola EGR e filtro antiparticolato, e allo stato del sistema AdBlue sugli allestimenti Euro 6.
- Fai controllare il VIN presso un concessionario Mercedes per campagne di richiamo e di assistenza in sospeso; per l'OM622 da 1,6 litri (109/111 CDI) è stato eseguito un aggiornamento software delle emissioni.
- Richiedi lo storico di manutenzione: il Vito utilizza intervalli ASSYST flessibili, per cui la distanza effettiva tra i tagliandi varia a seconda dell'uso.
Questi punti valgono per il modello in generale. Ciò che vale per un veicolo specifico dipende dallo storico di manutenzione; ne parliamo per ogni veicolo che vendiamo.
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Fonti dei dati tecnici: Mercedes-Benz Nederland - persbericht Vito (2014): motoren en transmissies, Mercedes-Benz Belgie - de vernieuwde Vito (facelift): volledige motorentabel, AutoRAI - Vernieuwde Mercedes-Benz Vito: dit moet je weten, Mercedes-Benz Nederland - eVito met 90 kWh-accu en tot 432 km WLTP, Mercedes-Benz Nederland - eVito gesloten bestelwagen met grotere accu (60 kWh), auto-data.net - Mercedes-Benz Vito (W447) Panel Van Long 111 CDI, UltimateSpecs - Mercedes-Benz Vito 2019 Van L1 Compact 116 CDI, UltimateSpecs - Mercedes-Benz Vito 2015 Tourer L2 114 CDI, EV Database - Mercedes-Benz eVito Tourer L2 41 kWh, Hedin Automotive - Mercedes-Benz Vito uitvoeringen en prijzen (BASE, PRO, SELECT), Auto-Zine - Mercedes Vito: zwakke punten en aandachtspunten