Mercedes-Benz Vito
O Mercedes-Benz Vito é um furgão médio construído desde 1996 e que circula nos Países Baixos sobretudo como furgão fechado, cabina dupla (Mixto) e versão de passageiros (Tourer). A geração atual W447 chegou ao mercado em 2014 e está disponível em três comprimentos com uma altura de tejadilho, com tração dianteira, tração traseira ou tração integral. Os utilizadores incluem empresas de instalações e de construção, serviços de assistência, empresas de táxi e de transporte de cuidados de saúde e empresas de aluguer. Desde 2019 existe também um eVito totalmente elétrico, primeiro com 41 kWh e mais tarde com bateria de 60 e 90 kWh. Em tamanho, o Vito situa-se entre os furgões compactos e o grande Sprinter.
W447 (2014-presente)
O W447 substituiu em 2014 o W639 e foi pela primeira vez fornecido também com tração dianteira, além de tração traseira e 4x4. Em 2019/2020 seguiu-se um facelift com os novos motores diesel OM654 de 2,0 litros, a automática 9G-TRONIC para todas as versões de tração traseira e um interior renovado com MBUX. A partir de 2019 juntou-se o eVito elétrico, cuja capacidade da bateria cresceu por etapas de 41 kWh para 60 e 90 kWh.
Motores
| Motor | Combustível | Índice | Potência | Binário | Norma | Caixa de velocidades |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 109 CDI 2014-2019 |
gasóleo | 1,6 l | 88 pk (65 kW) | 230 Nm | Euro 5b+ / Euro 6 | Manual de 6 velocidades |
| 111 CDI 2014-2019 |
gasóleo | 1,6 l | 114 pk (84 kW) | 270 Nm | Euro 6b | Manual de 6 velocidades |
| 114 CDI (2.1, achterwielaandrijving) 2014-2019 |
gasóleo | 2,1 l | 136 pk (100 kW) | 330 Nm | Euro 5 / Euro 6 | Manual de 6 velocidades ou automática 7G-TRONIC PLUS |
| 116 CDI (2.1, achterwielaandrijving) 2014-2019 |
gasóleo | 2,1 l | 163 pk (120 kW) | 380 Nm | Euro 5 / Euro 6 | Manual de 6 velocidades ou automática 7G-TRONIC PLUS |
| 119 BlueTEC 2014-2019 |
gasóleo | 2,1 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 6 | Automática 7G-TRONIC PLUS |
| 110 CDI (voorwielaandrijving) 2019-2023 |
gasóleo | 1,7 l | 102 pk (75 kW) | 270 Nm | Euro 6d-TEMP / Euro 6d | Manual de 6 velocidades |
| 114 CDI (1.7, voorwielaandrijving) 2019-2023 |
gasóleo | 1,7 l | 136 pk (100 kW) | 330 Nm | Euro 6d-TEMP / Euro 6d | Manual de 6 velocidades |
| 114 CDI (2.0, achterwielaandrijving of 4x4) 2019-presente |
gasóleo | 2,0 l | 136 pk (100 kW) | 330 Nm | Euro 6d-TEMP / Euro 6d | Automática 9G-TRONIC |
| 116 CDI (2.0) 2019-presente |
gasóleo | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 380 Nm | Euro 6d-TEMP / Euro 6d | Manual de 6 velocidades ou automática 9G-TRONIC |
| 119 CDI (2.0) 2019-presente |
gasóleo | 2,0 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 6d-TEMP / Euro 6d | Automática 9G-TRONIC |
| 124 CDI (2.0) 2020-presente |
gasóleo | 2,0 l | 239 pk (176 kW) | 500 Nm | Euro 6d-TEMP / Euro 6d | Automática 9G-TRONIC |
| eVito 41 kWh 2019-2020 |
elétrico | 41 kWh | 116 pk (85 kW) | 295 Nm | 150 km | automática, uma velocidade |
| eVito 60 kWh 2020-2025 |
elétrico | 60 kWh | 116 pk (85 kW) | 295 Nm | 314 km | automática, uma velocidade |
| eVito Tourer 90 kWh 2020-presente |
elétrico | 90 kWh | 204 pk (150 kW) | 362 Nm | 421 km | automática, uma velocidade |
| eVito bestelwagen 90 kWh 2025-presente |
elétrico | 90 kWh | 204 pk (150 kW) | 365 Nm | 432 km | automática, uma velocidade |
Versões
As medidas em resumo
Do Mercedes-Benz Vito existem 9 versões, comprimento de carga de 159 cm a 306 cm, volume de carga de 5,5 m³ a 6,6 m³. A tabela completa de medidas por versão, com distância entre eixos, medidas exteriores, largura entre as cavas das rodas e europaletes, está na página de dimensões.
Pelo que o Vito é conhecido
- Três comprimentos (L1 4.895 mm, L2 5.140 mm, L3 5.370 mm) com um volume de carga de cerca de 5,5 a 6,6 m3
- Disponível com tração dianteira, tração traseira e tração integral permanente
- Altura exterior inferior a 2 metros, pelo que a maioria dos parques de estacionamento continua acessível
- eVito totalmente elétrico com o mesmo espaço de carga das versões diesel
- Ampla rede de concessionários e de assistência para veículos comerciais nos Países Baixos
A que deve prestar atenção num exemplar usado
- Verifique o funcionamento e a lubrificação das calhas da porta deslizante e da porta deslizante elétrica; surge ferrugem nas cavas das rodas, nas embaladeiras e nas costuras de soldadura.
- Em motores diesel com quilometragens elevadas: atenção aos injetores, à válvula EGR e ao filtro de partículas, e ao estado do sistema AdBlue nas versões Euro 6.
- Mande verificar o VIN num concessionário Mercedes quanto a campanhas de recolha e de serviço pendentes; para o OM622 de 1,6 litros (109/111 CDI) foi realizada uma atualização de software de emissões.
- Peça o histórico de manutenção: o Vito funciona com intervalos flexíveis ASSYST, pelo que a distância real entre revisões varia consoante a utilização.
Estes pontos aplicam-se ao modelo em geral. O que se aplica a um veículo concreto depende do histórico de manutenção; discutimo-lo em cada viatura que vendemos.
Comparar Vito com outro modelo
Apenas modelos do mesmo tamanho, para que a comparação seja correta.
8× Mercedes-Benz Vito em stock








Fontes dos dados técnicos: Mercedes-Benz Nederland - persbericht Vito (2014): motoren en transmissies, Mercedes-Benz Belgie - de vernieuwde Vito (facelift): volledige motorentabel, AutoRAI - Vernieuwde Mercedes-Benz Vito: dit moet je weten, Mercedes-Benz Nederland - eVito met 90 kWh-accu en tot 432 km WLTP, Mercedes-Benz Nederland - eVito gesloten bestelwagen met grotere accu (60 kWh), auto-data.net - Mercedes-Benz Vito (W447) Panel Van Long 111 CDI, UltimateSpecs - Mercedes-Benz Vito 2019 Van L1 Compact 116 CDI, UltimateSpecs - Mercedes-Benz Vito 2015 Tourer L2 114 CDI, EV Database - Mercedes-Benz eVito Tourer L2 41 kWh, Hedin Automotive - Mercedes-Benz Vito uitvoeringen en prijzen (BASE, PRO, SELECT), Auto-Zine - Mercedes Vito: zwakke punten en aandachtspunten