Mercedes-Benz Vito
De Mercedes-Benz Vito is een middelgrote bestelwagen die sinds 1996 wordt gebouwd en in Nederland vooral als gesloten bestelwagen, dubbele cabine (Mixto) en personenversie (Tourer) op de weg staat. De huidige generatie W447 kwam in 2014 op de markt en is leverbaar in drie lengtes met een dakhoogte, met voorwielaandrijving, achterwielaandrijving of vierwielaandrijving. Gebruikers zijn onder meer installatie- en bouwbedrijven, servicediensten, taxi- en zorgvervoerbedrijven en verhuurders. Sinds 2019 is er ook een volledig elektrische eVito, eerst met 41 kWh en later met 60 en 90 kWh accu. De Vito zit qua formaat tussen de compacte bestelwagens en de grote Sprinter in.
W447 (2014-heden)
De W447 verving in 2014 de W639 en werd voor het eerst ook met voorwielaandrijving geleverd, naast achterwielaandrijving en 4x4. In 2019/2020 volgde een facelift met de nieuwe 2,0-liter OM654-dieselmotoren, de 9G-TRONIC-automaat voor alle achterwielaangedreven uitvoeringen en een vernieuwd interieur met MBUX. Vanaf 2019 kwam de elektrische eVito erbij, waarvan de accucapaciteit in stappen groeide van 41 kWh naar 60 en 90 kWh.
Motoren
| Motor | Kütus | Inhoud | Võimsus | Pöördemoment | Norm | Käigukast |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 109 CDI 2014-2019 |
diesel | 1,6 l | 88 pk (65 kW) | 230 Nm | Euro 5b+ / Euro 6 | 6 handgeschakeld |
| 111 CDI 2014-2019 |
diesel | 1,6 l | 114 pk (84 kW) | 270 Nm | Euro 6b | 6 handgeschakeld |
| 114 CDI (2.1, achterwielaandrijving) 2014-2019 |
diesel | 2,1 l | 136 pk (100 kW) | 330 Nm | Euro 5 / Euro 6 | 6 handgeschakeld of 7G-TRONIC PLUS automaat |
| 116 CDI (2.1, achterwielaandrijving) 2014-2019 |
diesel | 2,1 l | 163 pk (120 kW) | 380 Nm | Euro 5 / Euro 6 | 6 handgeschakeld of 7G-TRONIC PLUS automaat |
| 119 BlueTEC 2014-2019 |
diesel | 2,1 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 6 | 7G-TRONIC PLUS automaat |
| 110 CDI (voorwielaandrijving) 2019-2023 |
diesel | 1,7 l | 102 pk (75 kW) | 270 Nm | Euro 6d-TEMP / Euro 6d | 6 handgeschakeld |
| 114 CDI (1.7, voorwielaandrijving) 2019-2023 |
diesel | 1,7 l | 136 pk (100 kW) | 330 Nm | Euro 6d-TEMP / Euro 6d | 6 handgeschakeld |
| 114 CDI (2.0, achterwielaandrijving of 4x4) 2019-heden |
diesel | 2,0 l | 136 pk (100 kW) | 330 Nm | Euro 6d-TEMP / Euro 6d | 9G-TRONIC automaat |
| 116 CDI (2.0) 2019-heden |
diesel | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 380 Nm | Euro 6d-TEMP / Euro 6d | 6 handgeschakeld of 9G-TRONIC automaat |
| 119 CDI (2.0) 2019-heden |
diesel | 2,0 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 6d-TEMP / Euro 6d | 9G-TRONIC automaat |
| 124 CDI (2.0) 2020-heden |
diesel | 2,0 l | 239 pk (176 kW) | 500 Nm | Euro 6d-TEMP / Euro 6d | 9G-TRONIC automaat |
| eVito 41 kWh 2019-2020 |
elektrisch | 41 kWh | 116 pk (85 kW) | 295 Nm | 150 km | automaat, een versnelling |
| eVito 60 kWh 2020-2025 |
elektrisch | 60 kWh | 116 pk (85 kW) | 295 Nm | 314 km | automaat, een versnelling |
| eVito Tourer 90 kWh 2020-heden |
elektrisch | 90 kWh | 204 pk (150 kW) | 362 Nm | 421 km | automaat, een versnelling |
| eVito bestelwagen 90 kWh 2025-heden |
elektrisch | 90 kWh | 204 pk (150 kW) | 365 Nm | 432 km | automaat, een versnelling |
Uitvoeringen
De maten in het kort
Van de Mercedes-Benz Vito zijn er 9 uitvoeringen, laadlengte 159 cm tot 306 cm, laadvolume 5,5 m³ tot 6,6 m³. De volledige maattabel per uitvoering, met wielbasis, buitenmaten, breedte tussen de wielkasten en europallets, staat op de afmetingenpagina.
Waar de Vito om bekend staat
- Drie lengtes (L1 4.895 mm, L2 5.140 mm, L3 5.370 mm) met een laadvolume van circa 5,5 tot 6,6 m3
- Beschikbaar met voorwielaandrijving, achterwielaandrijving en permanente vierwielaandrijving
- Buitenhoogte onder de 2 meter, waardoor de meeste parkeergarages toegankelijk blijven
- Volledig elektrische eVito met dezelfde laadruimte als de dieselversies
- Ruim dealer- en servicenetwerk voor bedrijfswagens in Nederland
Waar u bij een gebruikt exemplaar op let
- Controleer de werking en smering van de schuifdeurrails en de elektrische schuifdeur; roest komt voor op wielkasten, dorpels en lasnaden.
- Bij dieselmotoren met hoge kilometerstanden: let op injectoren, EGR-klep en roetfilter, en op de staat van het AdBlue-systeem bij Euro 6-uitvoeringen.
- Laat het VIN bij een Mercedes-dealer nakijken op openstaande terugroep- en service-acties; voor de 1,6-liter OM622 (109/111 CDI) is een emissie-software-update uitgevoerd.
- Vraag de onderhoudshistorie op: de Vito werkt met flexibele ASSYST-intervallen, waardoor de daadwerkelijke beurtafstand per gebruik verschilt.
Deze punten gelden voor het model in het algemeen. Wat voor een specifiek voertuig geldt, hangt af van de onderhoudshistorie; die bespreken wij bij elke auto die wij verkopen.
Vito vergelijken met een ander model
Alleen modellen van hetzelfde formaat, zodat de vergelijking klopt.
7× Mercedes-Benz Vito op voorraad







Bronnen technische gegevens: Mercedes-Benz Nederland - persbericht Vito (2014): motoren en transmissies, Mercedes-Benz Belgie - de vernieuwde Vito (facelift): volledige motorentabel, AutoRAI - Vernieuwde Mercedes-Benz Vito: dit moet je weten, Mercedes-Benz Nederland - eVito met 90 kWh-accu en tot 432 km WLTP, Mercedes-Benz Nederland - eVito gesloten bestelwagen met grotere accu (60 kWh), auto-data.net - Mercedes-Benz Vito (W447) Panel Van Long 111 CDI, UltimateSpecs - Mercedes-Benz Vito 2019 Van L1 Compact 116 CDI, UltimateSpecs - Mercedes-Benz Vito 2015 Tourer L2 114 CDI, EV Database - Mercedes-Benz eVito Tourer L2 41 kWh, Hedin Automotive - Mercedes-Benz Vito uitvoeringen en prijzen (BASE, PRO, SELECT), Auto-Zine - Mercedes Vito: zwakke punten en aandachtspunten