Keskmise suurusega kaubik

Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz Vito on keskmise suurusega kaubik, mida toodetakse alates 1996. aastast ja mida Hollandis näeb teedel peamiselt kinnise kaubiku, topeltkabiini (Mixto) ja reisijateveoversioonina (Tourer). Praegune põlvkond W447 tuli turule 2014. aastal ning on saadaval kolmes pikkuses ühe katusekõrgusega, esiveo, tagaveo või nelikveoga. Kasutajate hulgas on paigaldus- ja ehitusettevõtted, hooldusteenused, takso- ja sotsiaaltranspordi ettevõtted ning rendifirmad. Alates 2019. aastast on saadaval ka täiselektriline eVito, algul 41 kWh ja hiljem 60 ja 90 kWh akuga. Suuruselt paikneb Vito kompaktsete kaubikute ja suure Sprinteri vahel.

W447 (2014-tänaseni)

W447 asendas 2014. aastal mudeli W639 ning seda pakuti esimest korda ka esiveoga, lisaks tagaveole ja 4x4-le. 2019/2020 järgnes näolift uute 2,0-liitriste OM654 diiselmootoritega, 9G-TRONIC automaatkäigukastiga kõigil tagaveolistel versioonidel ja MBUX-iga uuendatud salongiga. Alates 2019. aastast lisandus elektriline eVito, mille aku mahutavus kasvas järk-järgult 41 kWh pealt 60 ja 90 kWh peale.

Mootorid

Mootor	Kütus	Maht	Võimsus	Pöördemoment	Heitmenorm	Käigukast
109 CDI 2014-2019	diisel	1,6 l	88 pk (65 kW)	230 Nm	Euro 5b+ / Euro 6	6-käiguline manuaalkäigukast
111 CDI 2014-2019	diisel	1,6 l	114 pk (84 kW)	270 Nm	Euro 6b	6-käiguline manuaalkäigukast
114 CDI (2.1, achterwielaandrijving) 2014-2019	diisel	2,1 l	136 pk (100 kW)	330 Nm	Euro 5 / Euro 6	6-käiguline manuaalkäigukast või 7G-TRONIC PLUS automaatkäigukast
116 CDI (2.1, achterwielaandrijving) 2014-2019	diisel	2,1 l	163 pk (120 kW)	380 Nm	Euro 5 / Euro 6	6-käiguline manuaalkäigukast või 7G-TRONIC PLUS automaatkäigukast
119 BlueTEC 2014-2019	diisel	2,1 l	190 pk (140 kW)	440 Nm	Euro 6	7G-TRONIC PLUS automaatkäigukast
110 CDI (voorwielaandrijving) 2019-2023	diisel	1,7 l	102 pk (75 kW)	270 Nm	Euro 6d-TEMP / Euro 6d	6-käiguline manuaalkäigukast
114 CDI (1.7, voorwielaandrijving) 2019-2023	diisel	1,7 l	136 pk (100 kW)	330 Nm	Euro 6d-TEMP / Euro 6d	6-käiguline manuaalkäigukast
114 CDI (2.0, achterwielaandrijving of 4x4) 2019-tänaseni	diisel	2,0 l	136 pk (100 kW)	330 Nm	Euro 6d-TEMP / Euro 6d	9G-TRONIC automaatkäigukast
116 CDI (2.0) 2019-tänaseni	diisel	2,0 l	163 pk (120 kW)	380 Nm	Euro 6d-TEMP / Euro 6d	6-käiguline manuaalkäigukast või 9G-TRONIC automaatkäigukast
119 CDI (2.0) 2019-tänaseni	diisel	2,0 l	190 pk (140 kW)	440 Nm	Euro 6d-TEMP / Euro 6d	9G-TRONIC automaatkäigukast
124 CDI (2.0) 2020-tänaseni	diisel	2,0 l	239 pk (176 kW)	500 Nm	Euro 6d-TEMP / Euro 6d	9G-TRONIC automaatkäigukast
eVito 41 kWh 2019-2020	elektriline	41 kWh	116 pk (85 kW)	295 Nm	150 km	automaat, üks käik
eVito 60 kWh 2020-2025	elektriline	60 kWh	116 pk (85 kW)	295 Nm	314 km	automaat, üks käik
eVito Tourer 90 kWh 2020-tänaseni	elektriline	90 kWh	204 pk (150 kW)	362 Nm	421 km	automaat, üks käik
eVito bestelwagen 90 kWh 2025-tänaseni	elektriline	90 kWh	204 pk (150 kW)	365 Nm	432 km	automaat, üks käik

Varustustasemed

BASEBaasversioon ärikasutuse põhivarustusega: reguleeritava seljatoega juhiiste, terasveljed, manuaalkäigukast ja standardsed ohutussüsteemid, nagu ADAPTIVE ESP ja külgtuule abisüsteem.

PROKeskmine versioon lisamugavuse ja kasutusmugavusega, nagu kliimaseade, multifunktsionaalne rool, juhi mugavusiste ja täiendavad panipaigad.

SELECTKõige paremini varustatud varustusliin, mille varustuses on muu hulgas laiendatud info- ja meelelahutussüsteem, kvaliteetsem polster ja viimistlus, rohkem valgustust ning täiendavad mugavus- ja abisüsteemid.

Gesloten bestelwagen / Mixto / TourerKerevariandid sama põlvkonna piires: vaheseinaga kinnine kaubik, topeltkabiini ja kuue istekohaga Mixto ning reisijateveoks mõeldud kuni üheksa istekohaga Tourer.

Mõõdud lühidalt

Mercedes-Benz Vito: 9 versiooni, lastiruumi pikkus 159 cm kuni 306 cm, lastiruumi maht 5,5 m³ kuni 6,6 m³. Täielik mõõtude tabel versioonide kaupa koos teljevahe, välismõõtude, rattakoobaste vahelise laiuse ja europallidega on mõõtude lehel.

Kõik mõõdud: Vito Võrdle teise mudeliga

Mille poolest on Vito tuntud

Kolm pikkust (L1 4895 mm, L2 5140 mm, L3 5370 mm) lastiruumi mahuga umbes 5,5 kuni 6,6 m3
Saadaval esiveo, tagaveo ja püsinelikveoga
Väliskõrgus alla 2 meetri, mistõttu pääseb enamikku parkimismajadesse
Täiselektriline eVito sama lastiruumiga mis diiselversioonidel
Ulatuslik tarbesõidukite edasimüüjate ja teenindusvõrk Hollandis

Millele kasutatud eksemplari puhul tähelepanu pöörata

Kontrollige lükandukse siinide ja elektrilise lükandukse toimimist ja määrimist; roostet esineb rattakoobastel, lävepakkudel ja keevisõmblustel.
Suure läbisõiduga diiselmootorite puhul: pöörake tähelepanu pihustitele, EGR-klapile ja tahmafiltrile ning Euro 6 versioonidel AdBlue-süsteemi seisukorrale.
Laske Mercedese edasimüüjal VIN-koodi järgi kontrollida avatud tagasikutsumis- ja hoolduskampaaniaid; 1,6-liitrise OM622 (109/111 CDI) puhul on tehtud heitmete tarkvarauuendus.
Küsige hooldusajalugu: Vito kasutab paindlikke ASSYST-intervalle, mistõttu tegelik hooldusvahemik sõltub kasutusest.

Need punktid kehtivad mudeli kohta üldiselt. See, mis kehtib konkreetse sõiduki kohta, sõltub hooldusajaloost; seda arutame iga meie müüdava auto puhul.