Vidutinis mikroautobusas

Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz Vito yra vidutinio dydžio furgonas, gaminamas nuo 1996 m., Nyderlanduose daugiausia sutinkamas kaip uždaras furgonas, dviguba kabina (Mixto) ir keleivinė versija (Tourer). Dabartinė W447 karta rinkoje pasirodė 2014 m. ir tiekiama trijų ilgių su vienu stogo aukščiu, su priekinių, galinių arba keturių ratų pavara. Naudotojai, be kita ko, yra inžinerinių sistemų ir statybos įmonės, paslaugų tarnybos, taksi ir sveikatos priežiūros transporto įmonės bei nuomotojai. Nuo 2019 m. yra ir visiškai elektrinis eVito, iš pradžių su 41 kWh, vėliau su 60 ir 90 kWh akumuliatoriumi. Pagal dydį Vito yra tarp kompaktiškų furgonų ir didelio Sprinter.

W447 (2014-dabar)

W447 2014 m. pakeitė W639 ir pirmą kartą buvo tiekiamas ir su priekinių ratų pavara, šalia galinių ratų pavaros ir 4x4. 2019/2020 m. sekė atnaujinimas su naujais 2,0 litro OM654 dyzeliniais varikliais, 9G-TRONIC automatine pavarų dėže visoms galinių ratų pavaros versijoms ir atnaujintu salonu su MBUX. Nuo 2019 m. prisidėjo elektrinis eVito, kurio akumuliatoriaus talpa etapais didėjo nuo 41 kWh iki 60 ir 90 kWh.

Varikliai

Variklis	Kuras	Turinys	Galia	Sukimo momentas	Norma	Pavarų dėžė
109 CDI 2014-2019	dyzelinas	1,6 l	88 pk (65 kW)	230 Nm	Euro 5b+ / Euro 6	6 mechaninė
111 CDI 2014-2019	dyzelinas	1,6 l	114 pk (84 kW)	270 Nm	Euro 6b	6 mechaninė
114 CDI (2.1, achterwielaandrijving) 2014-2019	dyzelinas	2,1 l	136 pk (100 kW)	330 Nm	Euro 5 / Euro 6	6 mechaninė arba 7G-TRONIC PLUS automatinė
116 CDI (2.1, achterwielaandrijving) 2014-2019	dyzelinas	2,1 l	163 pk (120 kW)	380 Nm	Euro 5 / Euro 6	6 mechaninė arba 7G-TRONIC PLUS automatinė
119 BlueTEC 2014-2019	dyzelinas	2,1 l	190 pk (140 kW)	440 Nm	Euro 6	7G-TRONIC PLUS automatinė
110 CDI (voorwielaandrijving) 2019-2023	dyzelinas	1,7 l	102 pk (75 kW)	270 Nm	Euro 6d-TEMP / Euro 6d	6 mechaninė
114 CDI (1.7, voorwielaandrijving) 2019-2023	dyzelinas	1,7 l	136 pk (100 kW)	330 Nm	Euro 6d-TEMP / Euro 6d	6 mechaninė
114 CDI (2.0, achterwielaandrijving of 4x4) 2019-dabar	dyzelinas	2,0 l	136 pk (100 kW)	330 Nm	Euro 6d-TEMP / Euro 6d	9G-TRONIC automatinė
116 CDI (2.0) 2019-dabar	dyzelinas	2,0 l	163 pk (120 kW)	380 Nm	Euro 6d-TEMP / Euro 6d	6 mechaninė arba 9G-TRONIC automatinė
119 CDI (2.0) 2019-dabar	dyzelinas	2,0 l	190 pk (140 kW)	440 Nm	Euro 6d-TEMP / Euro 6d	9G-TRONIC automatinė
124 CDI (2.0) 2020-dabar	dyzelinas	2,0 l	239 pk (176 kW)	500 Nm	Euro 6d-TEMP / Euro 6d	9G-TRONIC automatinė
eVito 41 kWh 2019-2020	elektra	41 kWh	116 pk (85 kW)	295 Nm	150 km	automatinė, viena pavara
eVito 60 kWh 2020-2025	elektra	60 kWh	116 pk (85 kW)	295 Nm	314 km	automatinė, viena pavara
eVito Tourer 90 kWh 2020-dabar	elektra	90 kWh	204 pk (150 kW)	362 Nm	421 km	automatinė, viena pavara
eVito bestelwagen 90 kWh 2025-dabar	elektra	90 kWh	204 pk (150 kW)	365 Nm	432 km	automatinė, viena pavara

Komplektacijos

BASEPradinė versija su baziniu verslo rinkiniu: vairuotojo sėdyne su reguliuojama atlošo padėtimi, plieniniais ratais, mechanine pavarų dėže ir standartinėmis saugos sistemomis, tokiomis kaip ADAPTIVE ESP ir šoninio vėjo asistentas.

PROVidurinė versija su papildomu komfortu ir valdymo patogumu, pavyzdžiui, oro kondicionieriumi, daugiafunkciu vairu, komfortiška vairuotojo sėdyne ir papildomomis daiktadėžėmis.

SELECTGeriausiai įrengta linija, be kita ko, su išsamesne informacijos ir pramogų sistema, aukštesnės kokybės apmušalais ir apdaila, daugiau apšvietimo bei papildomomis komforto ir pagalbos sistemomis.

Gesloten bestelwagen / Mixto / TourerKėbulo variantai toje pačioje kartoje: uždaras furgonas su pertvara, Mixto su dviguba kabina ir šešiomis sėdimomis vietomis bei Tourer keleiviams vežti su iki devynių sėdimų vietų.

Matmenys trumpai

Mercedes-Benz Vito yra 9 versijos, krovos ilgis nuo 159 cm iki 306 cm, krovos tūris nuo 5,5 m³ iki 6,6 m³. Visa matmenų lentelė pagal versiją su ratų baze, išoriniais matmenimis, pločiu tarp ratų arkų ir europaletėmis pateikta matmenų puslapyje.

Visi matmenys Vito Palyginti su kitu modeliu

Kuo žinomas Vito

Trys ilgiai (L1 4 895 mm, L2 5 140 mm, L3 5 370 mm), krovos tūris apie 5,5–6,6 m3
Tiekiamas su priekinių ratų pavara, galinių ratų pavara ir nuolatine keturių ratų pavara
Išorinis aukštis mažesnis nei 2 metrai, todėl dauguma požeminių aikštelių lieka prieinamos
Visiškai elektrinis eVito su tokiu pačiu krovinių skyriumi kaip dyzelinės versijos
Platus komercinių automobilių atstovų ir serviso tinklas Nyderlanduose

Į ką atkreipti dėmesį perkant naudotą egzempliorių

Patikrinkite stumdomų durų bėgelių veikimą ir sutepimą bei elektrinių stumdomų durų veikimą; korozija pasitaiko ant ratų arkų, slenksčių ir suvirinimo siūlių.
Didelės ridos dyzeliniuose varikliuose atkreipkite dėmesį į purkštukus, EGR vožtuvą ir kietųjų dalelių filtrą, o Euro 6 versijose – į AdBlue sistemos būklę.
Paprašykite Mercedes atstovo patikrinti VIN dėl neatliktų atšaukimo ir serviso akcijų; 1,6 litro OM622 (109/111 CDI) atliktas emisijų programinės įrangos atnaujinimas.
Paprašykite techninės priežiūros istorijos: Vito naudoja lanksčius ASSYST intervalus, todėl faktinis atstumas tarp aptarnavimų skiriasi pagal naudojimą.

Šie punktai taikomi modeliui apskritai. Kas taikoma konkrečiam automobiliui, priklauso nuo techninės priežiūros istorijos; ją aptariame su kiekvienu mūsų parduodamu automobiliu.