Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito ir vidēja izmēra furgons, ko ražo kopš 1996. gada un kas Nīderlandē uz ceļiem galvenokārt redzams kā slēgts furgons, dubultkabīne (Mixto) un pasažieru versija (Tourer). Pašreizējā W447 paaudze nonāca tirgū 2014. gadā un ir pieejama trīs garumos ar vienu jumta augstumu, ar priekšējo, pakaļējo vai pilnpiedziņu. Lietotāji cita starpā ir inženiertehnisko sistēmu un būvniecības uzņēmumi, servisa dienesti, taksometru un aprūpes pārvadājumu uzņēmumi un nomas uzņēmumi. Kopš 2019. gada ir arī pilnībā elektriskais eVito, sākumā ar 41 kWh un vēlāk ar 60 un 90 kWh akumulatoru. Pēc izmēra Vito ir starp kompaktajiem furgoniem un lielo Sprinter.
W447 (2014-šodien)
W447 2014. gadā aizstāja W639 un pirmo reizi tika piegādāts arī ar priekšējo riteņu piedziņu, līdzās pakaļējo riteņu piedziņai un 4x4. 2019./2020. gadā sekoja restilizācija ar jaunajiem 2,0 litru OM654 dīzeļdzinējiem, 9G-TRONIC automātisko pārnesumkārbu visām versijām ar pakaļējo riteņu piedziņu un atjaunotu salonu ar MBUX. No 2019. gada klāt nāca elektriskais eVito, kura akumulatora ietilpība pakāpeniski pieauga no 41 kWh līdz 60 un 90 kWh.
Dzinēji
| Dzinējs | Degviela | Saturs | Jauda | Griezes moments | Norma | Pārnesumkārba |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 109 CDI 2014-2019 |
dīzelis | 1,6 l | 88 pk (65 kW) | 230 Nm | Euro 5b+ / Euro 6 | 6 pakāpju manuālā |
| 111 CDI 2014-2019 |
dīzelis | 1,6 l | 114 pk (84 kW) | 270 Nm | Euro 6b | 6 pakāpju manuālā |
| 114 CDI (2.1, achterwielaandrijving) 2014-2019 |
dīzelis | 2,1 l | 136 pk (100 kW) | 330 Nm | Euro 5 / Euro 6 | 6 pakāpju manuālā vai 7G-TRONIC PLUS automātiskā |
| 116 CDI (2.1, achterwielaandrijving) 2014-2019 |
dīzelis | 2,1 l | 163 pk (120 kW) | 380 Nm | Euro 5 / Euro 6 | 6 pakāpju manuālā vai 7G-TRONIC PLUS automātiskā |
| 119 BlueTEC 2014-2019 |
dīzelis | 2,1 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 6 | 7G-TRONIC PLUS automātiskā |
| 110 CDI (voorwielaandrijving) 2019-2023 |
dīzelis | 1,7 l | 102 pk (75 kW) | 270 Nm | Euro 6d-TEMP / Euro 6d | 6 pakāpju manuālā |
| 114 CDI (1.7, voorwielaandrijving) 2019-2023 |
dīzelis | 1,7 l | 136 pk (100 kW) | 330 Nm | Euro 6d-TEMP / Euro 6d | 6 pakāpju manuālā |
| 114 CDI (2.0, achterwielaandrijving of 4x4) 2019-šodien |
dīzelis | 2,0 l | 136 pk (100 kW) | 330 Nm | Euro 6d-TEMP / Euro 6d | 9G-TRONIC automātiskā |
| 116 CDI (2.0) 2019-šodien |
dīzelis | 2,0 l | 163 pk (120 kW) | 380 Nm | Euro 6d-TEMP / Euro 6d | 6 pakāpju manuālā vai 9G-TRONIC automātiskā |
| 119 CDI (2.0) 2019-šodien |
dīzelis | 2,0 l | 190 pk (140 kW) | 440 Nm | Euro 6d-TEMP / Euro 6d | 9G-TRONIC automātiskā |
| 124 CDI (2.0) 2020-šodien |
dīzelis | 2,0 l | 239 pk (176 kW) | 500 Nm | Euro 6d-TEMP / Euro 6d | 9G-TRONIC automātiskā |
| eVito 41 kWh 2019-2020 |
elektriskais | 41 kWh | 116 pk (85 kW) | 295 Nm | 150 km | automātiskā, viens pārnesums |
| eVito 60 kWh 2020-2025 |
elektriskais | 60 kWh | 116 pk (85 kW) | 295 Nm | 314 km | automātiskā, viens pārnesums |
| eVito Tourer 90 kWh 2020-šodien |
elektriskais | 90 kWh | 204 pk (150 kW) | 362 Nm | 421 km | automātiskā, viens pārnesums |
| eVito bestelwagen 90 kWh 2025-šodien |
elektriskais | 90 kWh | 204 pk (150 kW) | 365 Nm | 432 km | automātiskā, viens pārnesums |
Komplektācijas
Izmēri īsumā
No Mercedes-Benz Vito ir 9 komplektācijas, kravas garums no 159 cm līdz 306 cm, kravas tilpums no 5,5 m³ līdz 6,6 m³. Pilna izmēru tabula pa versijām ar garenbāzi, ārējiem izmēriem, attālumu starp riteņu arkām un eiropaletēm ir izmēru lapā.
Ar ko Vito ir pazīstams
- Trīs garumi (L1 4895 mm, L2 5140 mm, L3 5370 mm) ar kravas tilpumu aptuveni no 5,5 līdz 6,6 m3
- Pieejams ar priekšējo riteņu piedziņu, aizmugurējo riteņu piedziņu un pastāvīgo pilnpiedziņu
- Ārējais augstums zem 2 metriem, tāpēc lielākā daļa autostāvvietu ēku paliek pieejamas
- Pilnībā elektriskais eVito ar tādu pašu kravas telpu kā dīzeļa versijām
- Plašs komerctransporta dīleru un servisa tīkls Nīderlandē
Kam pievērst uzmanību lietotam eksemplāram
- Pārbaudiet bīdāmo durvju sliežu un elektrisko bīdāmo durvju darbību un eļļošanu; rūsa sastopama uz riteņu arkām, sliekšņiem un metinājuma šuvēm.
- Dīzeļdzinējiem ar lielu nobraukumu: pievērsiet uzmanību inžektoriem, EGR vārstam un sodrēju filtram, kā arī AdBlue sistēmas stāvoklim Euro 6 komplektācijām.
- Lūdziet Mercedes dīlerim pārbaudīt VIN uz neizpildītām atsaukšanas un servisa akcijām; 1,6 litru OM622 (109/111 CDI) dzinējam veikts emisiju programmatūras atjauninājums.
- Pieprasiet apkopes vēsturi: Vito izmanto elastīgus ASSYST intervālus, tāpēc faktiskais apkopju intervāls atšķiras atkarībā no lietošanas.
Šie punkti attiecas uz modeli kopumā. Kas attiecas uz konkrētu transportlīdzekli, ir atkarīgs no apkopes vēstures; to mēs pārrunājam par katru automašīnu, ko pārdodam.
Salīdzināt Vito ar citu modeli
Tikai viena izmēra modeļi, lai salīdzinājums būtu korekts.
8× Mercedes-Benz Vito noliktavā








Tehnisko datu avoti: Mercedes-Benz Nederland - persbericht Vito (2014): motoren en transmissies, Mercedes-Benz Belgie - de vernieuwde Vito (facelift): volledige motorentabel, AutoRAI - Vernieuwde Mercedes-Benz Vito: dit moet je weten, Mercedes-Benz Nederland - eVito met 90 kWh-accu en tot 432 km WLTP, Mercedes-Benz Nederland - eVito gesloten bestelwagen met grotere accu (60 kWh), auto-data.net - Mercedes-Benz Vito (W447) Panel Van Long 111 CDI, UltimateSpecs - Mercedes-Benz Vito 2019 Van L1 Compact 116 CDI, UltimateSpecs - Mercedes-Benz Vito 2015 Tourer L2 114 CDI, EV Database - Mercedes-Benz eVito Tourer L2 41 kWh, Hedin Automotive - Mercedes-Benz Vito uitvoeringen en prijzen (BASE, PRO, SELECT), Auto-Zine - Mercedes Vito: zwakke punten en aandachtspunten