Orta boy panelvan

Ford Transit Custom

Ford Transit Custom, Ford'un orta boy panelvanıdır ve kompakt Transit Connect ile ağır Transit arasında konumlanır. Model 2012'de çıktı ve Hollanda'da ağırlıklı olarak tesisatçılar, inşaat ve servis firmaları, kuryeler ve belediye hizmetleri tarafından kullanılır. Kapalı panelvan versiyonları, çift kabinler ve yolcu versiyonları (Tourneo Custom, Hollanda'da Kombi olarak da sunulur) mevcuttur. 2023'teki ikinci nesilden beri model dizelin yanı sıra plug-in hibrit ve tamamen elektrikli (E-Transit Custom) olarak da sunulur. Ölçüler L1H1'den L2H2'ye kadar uzanır ve yük hacimleri yaklaşık 3,3 ile 8,3 m3 arasındadır.

Transit Custom (birinci nesil, 2018 makyajı dahil) (2012-2023)

2012'de 2.2 TDCi Duratorq (Euro 5) ile tanıtım. 2016 sonbaharından itibaren bu motorun yerini ilk kez 6 ileri otomatikle 2.0 EcoBlue (Euro 6) aldı. 2018 makyajı yeni bir iç mekân ve gösterge paneli getirdi; 2019 sonundan itibaren 185 PS'lik üst versiyon, 48V hafif hibrit (EcoBlue Hybrid) ve 1.0 EcoBoost menzil uzatıcılı bir plug-in hibrit eklendi.

Motorlar

Motor	Yakıt	İçindekiler	Motor gücü	Tork	Norm	Şanzıman
2.2 TDCi 100 2012-2016	dizel	2,2 l	100 pk (74 kW)	310 Nm	Euro 5	6 ileri manuel
2.2 TDCi 125 2012-2016	dizel	2,2 l	125 pk (92 kW)	350 Nm	Euro 5	6 ileri manuel
2.2 TDCi 155 2012-2016	dizel	2,2 l	155 pk (114 kW)	385 Nm	Euro 5	6 ileri manuel
2.0 EcoBlue 105 2016-2020	dizel	2,0 l	105 pk (77 kW)	360 Nm	Euro 6	6 ileri manuel
2.0 EcoBlue 130 2016-2023	dizel	2,0 l	130 pk (96 kW)	385 Nm	Euro 6	6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik
2.0 EcoBlue 170 2016-2023	dizel	2,0 l	170 pk (125 kW)	405 Nm	Euro 6	6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik
2.0 EcoBlue 185 2019-2023	dizel	2,0 l	185 pk (136 kW)	415 Nm	Euro 6d	6 ileri otomatik
2.0 EcoBlue Hybrid 130 (48V mild hybrid) 2019-2023	hibrit	2,0 l	130 pk (96 kW)	385 Nm	Euro 6d	6 ileri manuel
Transit Custom Plug-in Hybrid (1.0 EcoBoost range extender) 2019-2023	hibrit	14 kWh	126 pk (93 kW)	355 Nm	Euro 6d	otomatik (elektrikli aktarma)

Donanımlar

AmbienteDiğerlerinin yanı sıra klima veya kalorifer, Bluetooth'lu radyo, çelik jantlar ve yarım yükseklikte bölme duvarı içeren temel donanım.

TrendTemel donanıma diğerlerinin yanı sıra hız sabitleyici, yol bilgisayarı, daha iyi döşeme ve ek saklama bölmeleri ekler.

LimitedDiğerlerinin yanı sıra ısıtmalı ön koltuklar, ısıtmalı ön cam, alüminyum jantlar, sis farları ve geri görüş kamerası veya park sensörleri içeren konfor donanımı.

SportYarış şeritleri, 17 inç alüminyum jantlar, spor koltuklar ve en güçlü motorizasyonla sportif görünümlü versiyon.

TrailÖnde mekanik kilitli diferansiyelli ve sağlam görünümlü, gevşek zeminde kullanıma yönelik donanım.

Transit Custom / E-Transit Custom (ikinci nesil) (2023-günümüz)

Daha uzun aks mesafesi, daha alçak yük zemini ve SYNC 4 ekranlı ve eğimli direksiyon simidine sahip yeni bir iç mekânla tamamen yeni platform. 2.0 EcoBlue yeni güç seçenekleri ve 8 ileri otomatik aldı; ayrıca 2.5 benzinli motorlu bir plug-in hibrit ve tamamen elektrikli E-Transit Custom gama eklendi. 2026 model yılından itibaren daha büyük bir akü paketi (71 kWh) ve dört tekerden çekiş, 2025 sonundan beri de yüksek tavan sunulmaktadır.

Motorlar

Motor	Yakıt	İçindekiler	Motor gücü	Tork	Norm	Şanzıman
2.0 EcoBlue 110 2023-günümüz	dizel	2,0 l	110 pk (81 kW)	310 Nm	Euro 6.2	6 ileri manuel
2.0 EcoBlue 136 2023-günümüz	dizel	2,0 l	136 pk (100 kW)	360 Nm	Euro 6.2	6 ileri manuel veya 8 ileri otomatik
2.0 EcoBlue 150 2024-günümüz	dizel	2,0 l	150 pk (110 kW)	–	Euro 6.2	6 ileri manuel
2.0 EcoBlue 170 2023-günümüz	dizel	2,0 l	170 pk (125 kW)	390 Nm	Euro 6.2	8 ileri otomatik
Transit Custom Plug-in Hybrid (2.5 benzine + elektromotor) 2024-günümüz	hibrit	12 kWh	232 pk (171 kW)	–	Euro 6.2	otomatik (eCVT)
E-Transit Custom 100 kW (136 pk) 2023-günümüz	elektrikli	64 kWh	136 pk (100 kW)	415 Nm	337 km	otomatik (1 vites)
E-Transit Custom 160 kW (218 pk) 2023-günümüz	elektrikli	64 kWh	218 pk (160 kW)	415 Nm	329 km	otomatik (1 vites)
E-Transit Custom 210 kW (285 pk), o.a. met vierwielaandrijving 2026-günümüz	elektrikli	71 kWh	285 pk (210 kW)	415 Nm	370 km	otomatik (1 vites)

Donanımlar

TrendOtomatik klima, hız sabitleyici, LED farlar, ısıtmalı ön cam, kameralı çepeçevre park sensörleri ve 13 inç ekranlı SYNC 4 içeren giriş donanımı.

LimitedDiğerlerinin yanı sıra Keyless Entry, ısıtmalı ön koltuklar, elektrikli katlanır dış aynalar, kol ve bel destekli lüks sürücü koltuğu ve açılır masalı ve geçiş kapaklı yolcu koltuğu (ikili) ekler.

SportKendine özgü tamponlar, şeritler, daha büyük alüminyum jantlar ve sportif iç mekânla sportif tasarımlı versiyon.

TrailMekanik kilitli diferansiyelli, daha sağlam görünümlü ve asfaltsız zeminde kullanım için koruyucu parçalı donanım.

MS-RTMS-RT tarafından dönüştürülmüş, kendine özgü gövde kiti, alçaltılmış süspansiyon, 18 veya 19 inç jantlar ve sportif deri iç mekânlı üst donanım.

Kısaca ölçüler

Ford Transit Custom modelinden 12 donanım, yük uzunluğu 158 cm ile 300 cm arası, yük hacmi 3,3 m³ ile 8,3 m³ arası mevcut. Aks mesafesi, dış ölçüler, tekerlek davlumbazları arası genişlik ve Euro paletlerle donanım bazında tam ölçü tablosu ölçüler sayfasında yer alır.

Tüm ölçüler: Transit Custom Başka bir modelle karşılaştırın

Transit Custom neyle tanınır

Donanıma ve azami yüklü ağırlığa bağlı olarak yaklaşık 1.400 kg'a kadar yük kapasitesi ve 8,3 m3'e kadar yük hacmi
Tek kaportada üç aktarma organı: dizel, plug-in hibrit ve tamamen elektrikli (ikinci nesil)
2.500 kg'a kadar (birinci nesil) ve 2.800 kg'a kadar (ikinci nesil dizel) çekme kapasitesi
Hollanda'da yoğun bayi ve servis ağı ile geniş yedek parça tedariki
Hollanda ikinci el pazarında geniş arz; bu sayede donanımlar kolayca karşılaştırılabilir

İkinci el bir araçta nelere dikkat etmelisiniz

2.0 EcoBlue dizelde motor yağı içinde çalışan triger kayışı vardır; Ford aralığı yaklaşık 160.000 km veya 6 yıla kısalttı ve çok sayıda kısa yolculukta değişim sıklıkla daha erken yapılır. Öngörülen yağla yapılmış belgelenebilir bakım isteyin.
Partikül filtresi ve EGR geçmişini kontrol edin: çok sayıda şehir içi yolculuk ve kısa rölanti daha sık rejenerasyona yol açar; hata kodları veya tamamlanmamış rejenerasyonlar okutularak görülebilir.
Sürgülü kapı raylarını, kapı menteşelerini ve yük zemini bağlantılarını aşınma ve boşluk açısından kontrol edin; çok duraklı panelvanlarda bu normal bir aşınma noktasıdır.
Otomatik şanzımanda (birinci nesilde 6 ileri, ikincide 8 ileri): P veya R'den vitese alırken vuruntu veya gecikmeye dikkat edin ve şanzımanın yağ değişim aralığını sorun.

Bu noktalar genel olarak model için geçerlidir. Belirli bir araç için neyin geçerli olduğu bakım geçmişine bağlıdır; bunu sattığımız her araçta sizinle konuşuruz.