Közepes méretű furgon

Ford Transit Custom

A Ford Transit Custom a Ford közepes méretű furgonja, a kompakt Transit Connect és a nehéz Transit között elhelyezve. A modell 2012-ben jelent meg, és Hollandiában főként szerelők, építőipari és szervizcégek, futárok és önkormányzati szolgálatok használják. Vannak zárt furgonváltozatok, duplakabinok és személyszállító kivitelek (Tourneo Custom, Hollandiában Kombi néven is). A 2023-as második generáció óta a modell a dízel mellett plug-in hibridként és teljesen elektromosan (E-Transit Custom) is kapható. A méretek L1H1-től L2H2-ig terjednek, kb. 3,3 és 8,3 m3 közötti raktérfogattal.

Transit Custom (első generáció, a 2018-as ráncfelvarrással) (2012-2023)

2012-ben mutatták be a 2.2 TDCi Duratorq motorral (Euro 5). 2016 őszétől ezt a motort a 2.0 EcoBlue (Euro 6) váltotta, először 6 fokozatú automatával. A 2018-as ráncfelvarrás új belsőt és műszerfalat hozott, 2019 végétől pedig egy 185 LE-s csúcsváltozat, egy 48V-os enyhe hibrid (EcoBlue Hybrid) és egy 1.0 EcoBoost hatótávnövelős plug-in hibrid is érkezett.

Motorok

Motor	Üzemanyag	Tartalom	Teljesítmény	Nyomaték	Norma	Váltó
2.2 TDCi 100 2012-2016	dízel	2,2 l	100 pk (74 kW)	310 Nm	Euro 5	6 fokozatú kézi
2.2 TDCi 125 2012-2016	dízel	2,2 l	125 pk (92 kW)	350 Nm	Euro 5	6 fokozatú kézi
2.2 TDCi 155 2012-2016	dízel	2,2 l	155 pk (114 kW)	385 Nm	Euro 5	6 fokozatú kézi
2.0 EcoBlue 105 2016-2020	dízel	2,0 l	105 pk (77 kW)	360 Nm	Euro 6	6 fokozatú kézi
2.0 EcoBlue 130 2016-2023	dízel	2,0 l	130 pk (96 kW)	385 Nm	Euro 6	6 fokozatú kézi vagy 6 fokozatú automata
2.0 EcoBlue 170 2016-2023	dízel	2,0 l	170 pk (125 kW)	405 Nm	Euro 6	6 fokozatú kézi vagy 6 fokozatú automata
2.0 EcoBlue 185 2019-2023	dízel	2,0 l	185 pk (136 kW)	415 Nm	Euro 6d	6 fokozatú automata
2.0 EcoBlue Hybrid 130 (48V mild hybrid) 2019-2023	hibrid	2,0 l	130 pk (96 kW)	385 Nm	Euro 6d	6 fokozatú kézi
Transit Custom Plug-in Hybrid (1.0 EcoBoost range extender) 2019-2023	hibrid	14 kWh	126 pk (93 kW)	355 Nm	Euro 6d	automata (elektromos hajtás)

Kivitelek

AmbienteAlapkivitel többek között légkondicionálóval vagy fűtéssel, Bluetooth-os rádióval, acélkerekekkel és félmagas válaszfallal.

TrendAz alapfelszereltséget többek között tempomattal, fedélzeti számítógéppel, jobb kárpitozással és további tárolórekeszekkel egészíti ki.

LimitedKényelmi kivitel többek között fűthető első ülésekkel, fűthető szélvédővel, könnyűfém felnikkel, ködlámpákkal és tolatókamerával vagy parkolóérzékelőkkel.

SportSportos megjelenésű változat versenycsíkokkal, 17 colos könnyűfém felnikkel, sportülésekkel és a legerősebb motorizálással.

TrailKivitel elöl mechanikus differenciálzárral és robusztus formatervezéssel, laza talajon való használatra.

Transit Custom / E-Transit Custom (második generáció) (2023-napjainkig)

Teljesen új platform hosszabb tengelytávval, alacsonyabb raktérpadlóval és új belsővel SYNC 4 képernyővel és dönthető kormánnyal. A 2.0 EcoBlue új teljesítményváltozatokat és 8 fokozatú automatát kapott; emellett egy 2.5 benzinmotoros plug-in hibrid és a teljesen elektromos E-Transit Custom is bekerült a kínálatba. A 2026-os modellévtől nagyobb akkumulátorcsomag (71 kWh) és összkerékhajtás is rendelhető, 2025 vége óta pedig magas tető is.

Motorok

Motor	Üzemanyag	Tartalom	Teljesítmény	Nyomaték	Norma	Váltó
2.0 EcoBlue 110 2023-napjainkig	dízel	2,0 l	110 pk (81 kW)	310 Nm	Euro 6.2	6 fokozatú kézi
2.0 EcoBlue 136 2023-napjainkig	dízel	2,0 l	136 pk (100 kW)	360 Nm	Euro 6.2	6 fokozatú kézi vagy 8 fokozatú automata
2.0 EcoBlue 150 2024-napjainkig	dízel	2,0 l	150 pk (110 kW)	–	Euro 6.2	6 fokozatú kézi
2.0 EcoBlue 170 2023-napjainkig	dízel	2,0 l	170 pk (125 kW)	390 Nm	Euro 6.2	8 fokozatú automata
Transit Custom Plug-in Hybrid (2.5 benzine + elektromotor) 2024-napjainkig	hibrid	12 kWh	232 pk (171 kW)	–	Euro 6.2	automata (eCVT)
E-Transit Custom 100 kW (136 pk) 2023-napjainkig	elektromos	64 kWh	136 pk (100 kW)	415 Nm	337 km	automata (1 fokozat)
E-Transit Custom 160 kW (218 pk) 2023-napjainkig	elektromos	64 kWh	218 pk (160 kW)	415 Nm	329 km	automata (1 fokozat)
E-Transit Custom 210 kW (285 pk), o.a. met vierwielaandrijving 2026-napjainkig	elektromos	71 kWh	285 pk (210 kW)	415 Nm	370 km	automata (1 fokozat)

Kivitelek

TrendBelépő kivitel automata klímával, tempomattal, LED-fényszórókkal, fűthető szélvédővel, körkörös parkolószenzorokkal és kamerával, valamint 13 colos képernyős SYNC 4-gyel.

LimitedTöbbek között Keyless Entryvel, fűthető első ülésekkel, elektromosan behajtható külső tükrökkel, kar- és deréktámaszos luxus vezetőüléssel, valamint felhajtható asztalkás és átrakodó nyílásos utaspaddal egészül ki.

SportSportos kialakítású változat saját lökhárítókkal, csíkozással, nagyobb könnyűfém felnikkel és sportosan kidolgozott belsővel.

TrailKivitel mechanikus differenciálzárral, robusztusabb formatervezéssel és védőelemekkel burkolatlan talajon való használatra.

MS-RTAz MS-RT által átépített csúcskivitel saját karosszériacsomaggal, ültetett futóművel, 18 vagy 19 colos felnikkel és sportos bőrbelsővel.

A méretek röviden

A(z) Ford Transit Custom modellből ennyi van: 12 kivitel, raktérhossz 158 cm és 300 cm között, raktérfogat 3,3 m³ és 8,3 m³ között. A teljes, kivitelenkénti mérettáblázat tengelytávval, külső méretekkel, kerékdobok közötti szélességgel és EUR-raklapokkal a méretek oldalon található.

Transit Custom összes mérete Összehasonlítás egy másik modellel

Amiről a(z) Transit Custom ismert

Teherbírás kb. 1.400 kg-ig és raktérfogat 8,3 m3-ig, kiviteltől és össztömegtől függően
Három hajtáslánc egy karosszériában: dízel, plug-in hibrid és teljesen elektromos (második generáció)
Vontatható tömeg legfeljebb 2.500 kg (első generáció), illetve legfeljebb 2.800 kg (második generáció, dízel)
Sűrű márkakereskedői és szervizhálózat Hollandiában, valamint bő alkatrész-utánpótlás
Nagy kínálat a holland használtautó-piacon, így a kivitelek jól összehasonlíthatók

Mire figyeljen egy használt példánynál

A 2.0 EcoBlue dízel motorolajban futó vezérműszíjjal rendelkezik; a Ford kb. 160.000 km-re vagy 6 évre rövidítette az intervallumot, és sok rövid út esetén gyakran korábban cserélik. Kérjen igazolható, az előírt olajjal végzett szervizt.
Ellenőrizze a részecskeszűrő- és EGR-előzményeket: a sok városi út és a rövid alapjárati működés gyakoribb regeneráláshoz vezet; a hibakódok vagy a befejezetlen regenerálások kiolvasással láthatók.
Ellenőrizze a tolóajtó sínjeit, az ajtózsanérokat és a raktérpadló szerelvényeit kopás és holtjáték szempontjából; a sokat megálló kisteherautóknál ez szokásos kopási pont.
Az automatánál (az első generációban 6 fokozatú, a másodikban 8 fokozatú): figyeljen a P-ből vagy R-ből történő kapcsoláskor jelentkező rángatásra vagy késlekedésre, és kérdezzen rá a váltó olajcsere-intervallumára.

Ezek a pontok általában a modellre vonatkoznak. Hogy egy adott járműre mi érvényes, az a szervizelőzményektől függ; ezt minden általunk eladott autónál átbeszéljük.