Vidēja izmēra furgons

Ford Transit Custom

Ford Transit Custom ir Ford vidēja izmēra furgons, kas pozicionēts starp kompakto Transit Connect un smago Transit. Modelis parādījās 2012. gadā, un Nīderlandē to galvenokārt izmanto inženiertehnisko sistēmu montētāji, celtniecības un servisa uzņēmumi, kurjeri un pašvaldību dienesti. Ir slēgtas furgona versijas, dubultkabīnes un pasažieru versijas (Tourneo Custom, Nīderlandē piegādāts arī kā Kombi). Kopš otrās paaudzes 2023. gadā modelis līdzās dīzelim pieejams arī kā uzlādējams hibrīds un pilnībā elektrisks (E-Transit Custom). Izmēri ir no L1H1 līdz L2H2, ar kravas tilpumu aptuveni no 3,3 līdz 8,3 m3.

Transit Custom (pirmā paaudze, ieskaitot 2018. gada restilizāciju) (2012-2023)

Ieviests 2012. gadā ar 2.2 TDCi Duratorq (Euro 5). No 2016. gada rudens šo dzinēju aizstāja 2.0 EcoBlue (Euro 6), pirmo reizi ar 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. 2018. gada restilizācija atnesa jaunu salonu un paneli, un no 2019. gada beigām klāt nāca 185 ZS augstākā versija, 48V vieglais hibrīds (EcoBlue Hybrid) un spraudņhibrīds ar 1.0 EcoBoost nobraukuma pagarinātāju.

Dzinēji

Dzinējs	Degviela	Saturs	Jauda	Griezes moments	Norma	Pārnesumkārba
2.2 TDCi 100 2012-2016	dīzelis	2,2 l	100 pk (74 kW)	310 Nm	Euro 5	6 pakāpju manuālā
2.2 TDCi 125 2012-2016	dīzelis	2,2 l	125 pk (92 kW)	350 Nm	Euro 5	6 pakāpju manuālā
2.2 TDCi 155 2012-2016	dīzelis	2,2 l	155 pk (114 kW)	385 Nm	Euro 5	6 pakāpju manuālā
2.0 EcoBlue 105 2016-2020	dīzelis	2,0 l	105 pk (77 kW)	360 Nm	Euro 6	6 pakāpju manuālā
2.0 EcoBlue 130 2016-2023	dīzelis	2,0 l	130 pk (96 kW)	385 Nm	Euro 6	6 pakāpju manuālā vai 6 pakāpju automātiskā
2.0 EcoBlue 170 2016-2023	dīzelis	2,0 l	170 pk (125 kW)	405 Nm	Euro 6	6 pakāpju manuālā vai 6 pakāpju automātiskā
2.0 EcoBlue 185 2019-2023	dīzelis	2,0 l	185 pk (136 kW)	415 Nm	Euro 6d	6 pakāpju automātiskā
2.0 EcoBlue Hybrid 130 (48V mild hybrid) 2019-2023	hibrīds	2,0 l	130 pk (96 kW)	385 Nm	Euro 6d	6 pakāpju manuālā
Transit Custom Plug-in Hybrid (1.0 EcoBoost range extender) 2019-2023	hibrīds	14 kWh	126 pk (93 kW)	355 Nm	Euro 6d	automātiskā (elektriskā piedziņa)

Komplektācijas

AmbientePamatkomplektācija cita starpā ar gaisa kondicionieri vai apsildi, radio ar Bluetooth, tērauda diskiem un pusaugstu starpsienu.

TrendPamataprīkojumam pievieno cita starpā kruīza kontroli, borta datoru, labāku apdari un papildu nodalījumus.

LimitedKomforta komplektācija cita starpā ar apsildāmiem priekšējiem sēdekļiem, apsildāmu vējstiklu, vieglmetāla diskiem, miglas lukturiem un atpakaļskata kameru vai stāvvietas sensoriem.

SportSportiski noformēta versija ar sacīkšu svītrām, 17 collu vieglmetāla diskiem, sporta sēdekļiem un jaudīgāko dzinēju.

TrailVersija ar mehānisku diferenciāļa bloķēšanu priekšā un izturīgu stilu, paredzēta lietošanai uz irdena seguma.

Transit Custom / E-Transit Custom (otrā paaudze) (2023-šodien)

Pilnīgi jauna platforma ar garāku garenbāzi, zemāku kravas grīdu un jaunu salonu ar SYNC 4 ekrānu un sagāžamu stūri. 2.0 EcoBlue ieguva jaunus jaudas variantus un 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu; turklāt gammā parādījās spraudņhibrīds ar 2.5 benzīna dzinēju un pilnībā elektriskais E-Transit Custom. No 2026. modeļa gada pieejams lielāks akumulatoru bloks (71 kWh) un pilnpiedziņa, un kopš 2025. gada beigām arī augsts jumts.

Dzinēji

Dzinējs	Degviela	Saturs	Jauda	Griezes moments	Norma	Pārnesumkārba
2.0 EcoBlue 110 2023-šodien	dīzelis	2,0 l	110 pk (81 kW)	310 Nm	Euro 6.2	6 pakāpju manuālā
2.0 EcoBlue 136 2023-šodien	dīzelis	2,0 l	136 pk (100 kW)	360 Nm	Euro 6.2	6 pakāpju manuālā vai 8 pakāpju automātiskā
2.0 EcoBlue 150 2024-šodien	dīzelis	2,0 l	150 pk (110 kW)	–	Euro 6.2	6 pakāpju manuālā
2.0 EcoBlue 170 2023-šodien	dīzelis	2,0 l	170 pk (125 kW)	390 Nm	Euro 6.2	8 pakāpju automātiskā
Transit Custom Plug-in Hybrid (2.5 benzine + elektromotor) 2024-šodien	hibrīds	12 kWh	232 pk (171 kW)	–	Euro 6.2	automātiskā (eCVT)
E-Transit Custom 100 kW (136 pk) 2023-šodien	elektriskais	64 kWh	136 pk (100 kW)	415 Nm	337 km	automātiskā (1 pārnesums)
E-Transit Custom 160 kW (218 pk) 2023-šodien	elektriskais	64 kWh	218 pk (160 kW)	415 Nm	329 km	automātiskā (1 pārnesums)
E-Transit Custom 210 kW (285 pk), o.a. met vierwielaandrijving 2026-šodien	elektriskais	71 kWh	285 pk (210 kW)	415 Nm	370 km	automātiskā (1 pārnesums)

Komplektācijas

TrendBāzes versija ar automātisko gaisa kondicionieri, kruīza kontroli, LED priekšējiem lukturiem, apsildāmu vējstiklu, stāvvietas sensoriem visapkārt ar kameru un SYNC 4 ar 13 collu ekrānu.

LimitedPievieno cita starpā Keyless Entry, apsildāmus priekšējos sēdekļus, elektriski nolokāmus ārējos spoguļus, luksusa vadītāja sēdekli ar elkoņa un jostas vietas balstu un pasažieru sēdekli ar atlokāmu galdiņu un caurkraušanas lūku.

SportSportiski veidota versija ar saviem bamperiem, svītrojumu, lielākiem vieglmetāla diskiem un sportiski apdarinātu salonu.

TrailVersija ar mehānisku diferenciāļa bloķēšanu, izturīgāku stilu un aizsargdetaļām lietošanai uz neasfaltēta seguma.

MS-RTMS-RT pārbūvēta augstākā versija ar savu virsbūves komplektu, pazeminātu šasiju, 18 vai 19 collu diskiem un sportisku ādas salonu.

Izmēri īsumā

No Ford Transit Custom ir 12 komplektācijas, kravas garums no 158 cm līdz 300 cm, kravas tilpums no 3,3 m³ līdz 8,3 m³. Pilna izmēru tabula pa versijām ar garenbāzi, ārējiem izmēriem, attālumu starp riteņu arkām un eiropaletēm ir izmēru lapā.

Visi izmēri Transit Custom Salīdzināt ar citu modeli

Ar ko Transit Custom ir pazīstams

Kravnesība līdz aptuveni 1400 kg un kravas tilpums līdz 8,3 m3, atkarībā no versijas un GVW
Trīs piedziņas veidi vienā virsbūvē: dīzelis, spraudņhibrīds un pilnībā elektriska (otrā paaudze)
Vilkšanas masa līdz 2500 kg (pirmā paaudze) un līdz 2800 kg (otrās paaudzes dīzelis)
Blīvs dīleru un servisa tīkls Nīderlandē un plaša rezerves daļu pieejamība
Liels piedāvājums Nīderlandes lietoto automašīnu tirgū, tāpēc versijas ir labi salīdzināmas

Kam pievērst uzmanību lietotam eksemplāram

2.0 EcoBlue dīzelim ir dzinēja eļļā strādājoša zobsiksna; Ford saīsināja intervālu līdz aptuveni 160.000 km vai 6 gadiem, un pie daudziem īsiem braucieniem to bieži nomaina agrāk. Pieprasiet pierādāmu apkopi ar noteikto eļļu.
Pārbaudiet sodrēju filtra un EGR vēsturi: daudzi braucieni pilsētā un īsa darbība tukšgaitā noved pie biežākas reģenerācijas; kļūdu kodi vai nepabeigtas reģenerācijas ir redzamas nolasot.
Pārbaudiet, vai bīdāmo durvju sliedēm, durvju eņģēm un kravas grīdas stiprinājumiem nav nodiluma un brīvgaitas; furgoniem ar daudzām pieturām tā ir normāla nodiluma vieta.
Automātiskajai pārnesumkārbai (6 pakāpju pirmajā paaudzē, 8 pakāpju otrajā): pievērsiet uzmanību raustīšanai vai aizkavei, ieslēdzot no P vai R, un pajautājiet par pārnesumkārbas eļļas maiņas intervālu.

Šie punkti attiecas uz modeli kopumā. Kas attiecas uz konkrētu transportlīdzekli, ir atkarīgs no apkopes vēstures; to mēs pārrunājam par katru automašīnu, ko pārdodam.