Fourgon compact

Ford Transit Connect

Le Ford Transit Connect est le fourgon compact de Ford, positionné entre le petit Transit Courier et le Transit Custom de taille moyenne. Aux Pays-Bas, le modèle est surtout utilisé par les installateurs, services de maintenance, entreprises de colis et de messagerie et municipalités : des entreprises qui font de nombreux arrêts chaque jour et recherchent un comportement routier proche d'une voiture particulière. La deuxième génération (2013-2023) existe uniquement avec toit bas en deux longueurs (L1 et L2) et a été livrée avec un moteur essence 1.0 EcoBoost et des moteurs diesel 1.6/1.5. Depuis 2024, le Transit Connect est techniquement identique au Volkswagen Caddy et est livré avec un diesel 2.0 EcoBlue et en hybride rechargeable. Sur le marché néerlandais de l'occasion, la deuxième génération est de loin la plus répandue.

Transit Connect (1re génération) (2002-2013)

Le premier Transit Connect reposait sur un soubassement dérivé de la Ford Focus et a remplacé l'Escort/Courier Van. Il existait en version courte (L1) et longue (L2) et, seule génération dans ce cas, également avec toit rehaussé (H2). Lors du restylage de 2009, la face avant, la planche de bord et les moteurs diesel ont été mis à jour.

Moteurs

Moteur	Carburant	Sommaire	Puissance	Couple	Norme	Transmission
1.8 TDCi 75 2002-2013	diesel	1,8 l	75 pk (55 kW)	–	–	Boîte manuelle à 5 rapports
1.8 TDCi 90 2002-2013	diesel	1,8 l	90 pk (66 kW)	220 Nm	–	Boîte manuelle à 5 rapports
1.8 TDCi 110 2006-2013	diesel	1,8 l	110 pk (81 kW)	–	–	Boîte manuelle à 5 rapports
1.8 Duratec (benzine, ook als LPG-uitvoering) 2002-2013	essence	1,8 l	115 pk (85 kW)	–	–	Boîte manuelle à 5 rapports

Versions

AmbienteVersion de base avec jantes en acier, airbag conducteur, cloison pleine et une radio simple ; la climatisation était en option.

TrendVersion confort avec notamment la climatisation, des rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, des antibrouillards et une installation audio plus complète.

Transit Connect (2e génération, restylage 2018 inclus) (2013-2023)

La deuxième génération est passée sur la plateforme Ford C (Focus/C-MAX) avec suspension arrière indépendante et n'a plus été livrée qu'avec toit bas, en L1 et L2. Au lancement, il y avait des diesels 1.6 TDCi et le 1.0 EcoBoost essence ; à partir de 2015-2016, le 1.5 TDCi a remplacé le 1.6. Le restylage de fin 2018 a apporté une nouvelle face avant et une nouvelle planche de bord, le diesel 1.5 EcoBlue Euro 6.2 de 75, 100 et 120 ch, une boîte à six rapports sur toute la gamme et une boîte automatique à 8 rapports sur les diesels les plus puissants.

Moteurs

Moteur	Carburant	Sommaire	Puissance	Couple	Norme	Transmission
1.0 EcoBoost 100 2013-2023	essence	1,0 l	100 pk (74 kW)	170 Nm	Euro 6 (na 2018 Euro 6.2)	Boîte manuelle à 6 rapports
1.6 TDCi 75 2013-2016	diesel	1,6 l	75 pk (55 kW)	220 Nm	Euro 5	Boîte manuelle à 5 rapports
1.6 TDCi 95 2013-2016	diesel	1,6 l	95 pk (70 kW)	230 Nm	Euro 5	Boîte manuelle à 6 rapports
1.6 TDCi 115 2013-2016	diesel	1,6 l	115 pk (85 kW)	270 Nm	Euro 5	Boîte manuelle à 6 rapports
1.5 TDCi 75 2015-2018	diesel	1,5 l	75 pk (55 kW)	220 Nm	Euro 6	Boîte manuelle à 6 rapports
1.5 TDCi 100 2015-2018	diesel	1,5 l	100 pk (74 kW)	240 Nm	Euro 6	Boîte manuelle à 6 rapports ou boîte automatique PowerShift à 6 rapports
1.5 TDCi 120 2015-2018	diesel	1,5 l	120 pk (88 kW)	270 Nm	Euro 6	Boîte manuelle à 6 rapports ou boîte automatique PowerShift à 6 rapports
1.5 EcoBlue 75 2018-2021	diesel	1,5 l	75 pk (55 kW)	220 Nm	Euro 6.2 (6d-TEMP)	Boîte manuelle à 6 rapports
1.5 EcoBlue 100 2018-2023	diesel	1,5 l	100 pk (74 kW)	240 Nm	Euro 6.2 (6d-TEMP, later Euro 6d)	Boîte manuelle à 6 rapports ou boîte automatique à 8 rapports
1.5 EcoBlue 120 2018-2021	diesel	1,5 l	120 pk (88 kW)	270 Nm	Euro 6.2 (6d-TEMP)	Boîte manuelle à 6 rapports ou boîte automatique à 8 rapports

Versions

AmbienteVersion de base avec jantes en acier de 16 pouces, cloison pleine, six anneaux d'arrimage, lève-vitres électriques, airbag conducteur, ESP et ordinateur de bord ; la climatisation et la porte latérale coulissante étaient en option sur le L1.

TrendAjoute la climatisation, une porte latérale coulissante, un siège conducteur à 6 réglages avec soutien lombaire, une radio avec Bluetooth et commandes au volant, des rétroviseurs réglables et chauffants électriquement, des antibrouillards, un pare-chocs avant peint et une protection plastique du plancher de chargement.

LimitedNiveau d'équipement (d'abord sous le nom de Limited Pack) avec jantes en alliage léger, climatisation automatique, régulateur de vitesse, capteurs de stationnement arrière, caméra de recul, capteur de luminosité et de pluie, sièges avant chauffants et navigation/SYNC 3.

SportVersion haut de gamme avec jantes en alliage léger de 17 pouces, kit carrosserie peint et bandes décoratives, sellerie mi-cuir et boîte automatique de série.

Transit Connect (3e génération) (2024-aujourd'hui)

La troisième génération est une collaboration avec Volkswagen et partage sa technique et sa carrosserie avec le Volkswagen Caddy (construit à Poznań). L'offre EcoBoost/EcoBlue de 1,0 et 1,5 litre a laissé place au diesel 2.0 EcoBlue de 102 et 122 ch et, depuis fin 2024, à un hybride rechargeable avec 1.5 EcoBoost. Le Kombi avec deuxième rangée de sièges rabattable n'est pas livré aux Pays-Bas.

Moteurs

Moteur	Carburant	Sommaire	Puissance	Couple	Norme	Transmission
2.0 EcoBlue 102 2024-aujourd'hui	diesel	2,0 l	102 pk (75 kW)	280 Nm	Euro 6d	Boîte manuelle à 6 rapports
2.0 EcoBlue 122 2024-aujourd'hui	diesel	2,0 l	122 pk (90 kW)	320 Nm	Euro 6d	Boîte automatique PowerShift à 7 rapports
1.5 EcoBoost PHEV 150 2024-aujourd'hui	hybride	20 kWh	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6e	Boîte automatique à 6 rapports

Versions

TrendVersion de base avec jantes en acier de 16 pouces avec enjoliveurs, porte latérale coulissante, cloison pleine, climatisation manuelle, radio DAB avec commandes au volant, start/stop et modem FordPass.

LimitedAjoute des jantes en alliage léger de 16 pouces, la climatisation automatique, le régulateur de vitesse, des capteurs de stationnement arrière, des sièges avant chauffants, un pare-brise chauffant électriquement, un capteur de luminosité et de pluie et le démarrage sans clé.

Les dimensions en bref

Il existe 5 versions, longueur de chargement de 175 cm à 215 cm, volume de chargement de 1,2 m³ à 3,6 m³ du Ford Transit Connect. Le tableau complet des dimensions par version, avec l'empattement, les dimensions extérieures, la largeur entre les passages de roue et les europalettes, figure sur la page des dimensions.

Toutes les dimensions Transit Connect Comparer avec un autre modèle

Ce qui caractérise le Transit Connect

Dimensions extérieures compactes (4,42 m ou 4,82 m de long, environ 1,84 m de haut), ce qui laisse les parkings souterrains et les centres-villes accessibles
Charge utile d'environ 625 à plus de 1.000 kg, selon la longueur et la version High Payload
La version L2 est la seule de la gamme à charger une europalette par la porte latérale coulissante
Comportement routier proche d'une voiture particulière grâce à la suspension arrière indépendante
Réseau dense de concessionnaires et d'entretien aux Pays-Bas et un large approvisionnement en pièces

Points à surveiller sur un exemplaire d'occasion

Les moteurs diesel de 1,5 et 1,6 litre ont une courroie de distribution ; Ford prescrit son remplacement vers 240.000 km ou 10 ans - demandez la facture, car l'intervalle est souvent avancé dans la pratique.
Le filtre à particules (DPF) et l'EGR s'encrassent en cas de nombreux trajets courts ; lors d'un essai, soyez attentif aux voyants d'alerte et demandez s'il y a eu des régénérations forcées dans l'historique.
Vérifiez les rails, galets et butées en caoutchouc de la porte latérale coulissante et la fermeture des portes arrière ; en livraison, ils effectuent de nombreux cycles.
Sur le 1.0 EcoBoost essence : soyez attentif aux pertes de liquide de refroidissement et à l'état de la courroie de distribution (qui baigne dans l'huile sur ce moteur), en lien avec l'intervalle de vidange justifié.

Ces points s'appliquent au modèle en général. Ce qui vaut pour un véhicule spécifique dépend de son historique d'entretien ; nous en discutons pour chaque véhicule que nous vendons.

Comparer le Transit Connect avec un autre modèle

Uniquement des modèles de même format, pour que la comparaison soit juste.

face au Volkswagen Caddy