Furgone compatto

Ford Transit Connect

Il Ford Transit Connect è il furgone compatto di Ford, posizionato tra il piccolo Transit Courier e il medio Transit Custom. Nei Paesi Bassi il modello è utilizzato soprattutto da installatori, servizi di assistenza, aziende di pacchi e corrieri e comuni: aziende che ogni giorno fanno molte fermate e cercano un comportamento di guida simile a quello di un'autovettura. La seconda generazione (2013-2023) è disponibile esclusivamente con tetto basso in due lunghezze (L1 e L2) ed è stata fornita con motori 1.0 EcoBoost a benzina e diesel 1.6/1.5. Dal 2024 il Transit Connect è tecnicamente identico al Volkswagen Caddy ed è fornito con diesel 2.0 EcoBlue e un ibrido plug-in. Sul mercato olandese dell'usato la seconda generazione è di gran lunga la più diffusa.

Transit Connect (1ª generazione) (2002-2013)

Il primo Transit Connect si basava su un pianale derivato dalla Ford Focus e ha sostituito l'Escort/Courier Van. Era disponibile in versione corta (L1) e lunga (L2) e, unica generazione, anche con tetto rialzato (H2). Con il facelift del 2009 frontale, plancia e motori diesel sono stati aggiornati.

Motori

Motore	Alimentazione	Indice	Potenza	Coppia	Norma	Cambio
1.8 TDCi 75 2002-2013	diesel	1,8 l	75 pk (55 kW)	–	–	Manuale a 5 marce
1.8 TDCi 90 2002-2013	diesel	1,8 l	90 pk (66 kW)	220 Nm	–	Manuale a 5 marce
1.8 TDCi 110 2006-2013	diesel	1,8 l	110 pk (81 kW)	–	–	Manuale a 5 marce
1.8 Duratec (benzine, ook als LPG-uitvoering) 2002-2013	benzina	1,8 l	115 pk (85 kW)	–	–	Manuale a 5 marce

Allestimenti

AmbienteAllestimento base con cerchi in acciaio, airbag conducente, paratia completa e una radio semplice; l'aria condizionata era optional.

TrendVersione comfort con tra l'altro aria condizionata, specchietti esterni regolabili elettricamente, fendinebbia e un impianto audio più completo.

Transit Connect (2ª generazione, incluso facelift 2018) (2013-2023)

La seconda generazione è passata alla piattaforma Ford C (Focus/C-MAX) con sospensione posteriore indipendente ed è stata fornita solo con tetto basso, in L1 e L2. Al lancio c'erano diesel 1.6 TDCi e l'1.0 EcoBoost a benzina; dal 2015-2016 l'1.5 TDCi ha sostituito l'1.6. Il facelift di fine 2018 ha portato un nuovo frontale e una nuova plancia, il diesel Euro 6.2 1.5 EcoBlue da 75, 100 e 120 CV, un cambio a sei marce su tutta la gamma e un automatico a 8 rapporti sui diesel più potenti.

Motori

Motore	Alimentazione	Indice	Potenza	Coppia	Norma	Cambio
1.0 EcoBoost 100 2013-2023	benzina	1,0 l	100 pk (74 kW)	170 Nm	Euro 6 (na 2018 Euro 6.2)	Manuale a 6 marce
1.6 TDCi 75 2013-2016	diesel	1,6 l	75 pk (55 kW)	220 Nm	Euro 5	Manuale a 5 marce
1.6 TDCi 95 2013-2016	diesel	1,6 l	95 pk (70 kW)	230 Nm	Euro 5	Manuale a 6 marce
1.6 TDCi 115 2013-2016	diesel	1,6 l	115 pk (85 kW)	270 Nm	Euro 5	Manuale a 6 marce
1.5 TDCi 75 2015-2018	diesel	1,5 l	75 pk (55 kW)	220 Nm	Euro 6	Manuale a 6 marce
1.5 TDCi 100 2015-2018	diesel	1,5 l	100 pk (74 kW)	240 Nm	Euro 6	Manuale a 6 marce o automatico PowerShift a 6 rapporti
1.5 TDCi 120 2015-2018	diesel	1,5 l	120 pk (88 kW)	270 Nm	Euro 6	Manuale a 6 marce o automatico PowerShift a 6 rapporti
1.5 EcoBlue 75 2018-2021	diesel	1,5 l	75 pk (55 kW)	220 Nm	Euro 6.2 (6d-TEMP)	Manuale a 6 marce
1.5 EcoBlue 100 2018-2023	diesel	1,5 l	100 pk (74 kW)	240 Nm	Euro 6.2 (6d-TEMP, later Euro 6d)	Manuale a 6 marce o automatico a 8 rapporti
1.5 EcoBlue 120 2018-2021	diesel	1,5 l	120 pk (88 kW)	270 Nm	Euro 6.2 (6d-TEMP)	Manuale a 6 marce o automatico a 8 rapporti

Allestimenti

AmbienteAllestimento base con cerchi in acciaio da 16 pollici, paratia completa, sei ganci di ancoraggio, alzacristalli elettrici, airbag conducente, ESP e computer di bordo; aria condizionata e porta laterale scorrevole erano optional sulla L1.

TrendAggiunge aria condizionata, porta laterale scorrevole, sedile conducente regolabile in 6 direzioni con supporto lombare, radio con Bluetooth e comandi al volante, specchietti regolabili e riscaldabili elettricamente, fendinebbia, paraurti anteriore verniciato e protezione in plastica del pianale di carico.

LimitedLivello di allestimento (inizialmente come Limited Pack) con cerchi in lega, aria condizionata automatica, cruise control, sensori di parcheggio posteriori, telecamera posteriore, sensore luci e pioggia, sedili anteriori riscaldabili e navigazione/SYNC 3.

SportAllestimento top con cerchi in lega da 17 pollici, kit estetico e strisce in tinta, rivestimenti in mezza pelle e cambio automatico di serie.

Transit Connect (3ª generazione) (2024-oggi)

La terza generazione è una collaborazione con Volkswagen e condivide tecnica e carrozzeria con il Volkswagen Caddy (prodotto a Poznan). L'offerta EcoBoost/EcoBlue da 1,0 e 1,5 litri ha lasciato il posto al diesel 2.0 EcoBlue da 102 e 122 CV e, dalla fine del 2024, a un ibrido plug-in con 1.5 EcoBoost. Il Kombi con seconda fila di sedili ribaltabile non è fornito nei Paesi Bassi.

Motori

Motore	Alimentazione	Indice	Potenza	Coppia	Norma	Cambio
2.0 EcoBlue 102 2024-oggi	diesel	2,0 l	102 pk (75 kW)	280 Nm	Euro 6d	Manuale a 6 marce
2.0 EcoBlue 122 2024-oggi	diesel	2,0 l	122 pk (90 kW)	320 Nm	Euro 6d	Automatico PowerShift a 7 rapporti
1.5 EcoBoost PHEV 150 2024-oggi	ibrido	20 kWh	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6e	Automatico a 6 rapporti

Allestimenti

TrendAllestimento base con cerchi in acciaio da 16 pollici con copricerchi, porta laterale scorrevole, paratia completa, aria condizionata manuale, radio DAB con comandi al volante, start/stop e modem FordPass.

LimitedAggiunge cerchi in lega da 16 pollici, aria condizionata automatica, cruise control, sensori di parcheggio posteriori, sedili anteriori riscaldabili, parabrezza a riscaldamento elettrico, sensore luci e pioggia e keyless start.

Le misure in breve

Del Ford Transit Connect ci sono 5 allestimenti, lunghezza di carico da 175 cm a 215 cm, volume di carico da 1,2 m³ a 3,6 m³. La tabella completa delle misure per allestimento, con passo, dimensioni esterne, larghezza tra i passaruota ed europallet, si trova nella pagina delle dimensioni.

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Per cosa è noto il Transit Connect

Dimensioni esterne compatte (4,42 m o 4,82 m di lunghezza, circa 1,84 m di altezza), per cui parcheggi coperti e centri urbani restano accessibili
Portata utile da circa 625 a oltre 1.000 kg, a seconda della lunghezza e dell'allestimento High Payload
L'allestimento L2 è l'unico della serie che carica un europallet attraverso la porta laterale scorrevole
Comportamento di guida simile a un'autovettura grazie alla sospensione posteriore indipendente
Fitta rete di concessionari e officine nei Paesi Bassi e ampia disponibilità di ricambi

A cosa fare attenzione su un esemplare usato

I motori diesel da 1,5 e 1,6 litri hanno una cinghia di distribuzione; Ford prescrive la sostituzione intorno a 240.000 km o 10 anni - chiedi la fattura, perché nella pratica l'intervallo viene spesso anticipato.
Filtro antiparticolato (DPF) ed EGR si intasano con molti tragitti brevi; durante un giro di prova fai attenzione alle spie di avviso e chiedi di eventuali rigenerazioni forzate nello storico.
Controlla guide, rulli e tamponi della porta laterale scorrevole e la chiusura delle porte posteriori; nelle consegne questi componenti compiono molti cicli.
Con l'1.0 EcoBoost a benzina: fai attenzione alla perdita di liquido di raffreddamento e alle condizioni della cinghia di distribuzione (in questo motore a bagno d'olio) in combinazione con l'intervallo documentato di cambio olio.

Questi punti valgono per il modello in generale. Ciò che vale per un veicolo specifico dipende dallo storico di manutenzione; ne parliamo per ogni veicolo che vendiamo.

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