Ford Transit Connect
Ford Transit Connect — компактный фургон Ford, позиционируемый между небольшим Transit Courier и средним Transit Custom. В Нидерландах модель используется в основном монтажниками, сервисными службами, посылочными и курьерскими компаниями и муниципалитетами: предприятиями, которые ежедневно делают много остановок и хотят поведения на дороге, близкого к легковому автомобилю. Второе поколение (2013-2023) выпускается только с низкой крышей в двух длинах (L1 и L2) и поставлялось с бензиновым 1.0 EcoBoost и дизельными двигателями 1.6/1.5. С 2024 года Transit Connect технически идентичен Volkswagen Caddy и поставляется с дизелем 2.0 EcoBlue и подключаемым гибридом. На нидерландском рынке подержанных автомобилей второе поколение встречается гораздо чаще остальных.
Transit Connect (1-е поколение) (2002-2013)
Первый Transit Connect был построен на платформе, созданной на базе Ford Focus, и сменил Escort/Courier Van. Он выпускался в короткой (L1) и длинной (L2) версии и, единственное поколение, также с высокой крышей (H2). При рестайлинге 2009 года передняя часть, приборная панель и дизельные двигатели были обновлены.
Двигатели
| Двигатель | Топливо | Содержание | Мощность | Крутящий момент | Экокласс | Коробка передач |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 TDCi 75 2002-2013 |
дизель | 1,8 l | 75 pk (55 kW) | – | – | 5-ступенчатая механика |
| 1.8 TDCi 90 2002-2013 |
дизель | 1,8 l | 90 pk (66 kW) | 220 Nm | – | 5-ступенчатая механика |
| 1.8 TDCi 110 2006-2013 |
дизель | 1,8 l | 110 pk (81 kW) | – | – | 5-ступенчатая механика |
| 1.8 Duratec (benzine, ook als LPG-uitvoering) 2002-2013 |
бензин | 1,8 l | 115 pk (85 kW) | – | – | 5-ступенчатая механика |
Версии
Transit Connect (2-е поколение, включая рестайлинг 2018 года) (2013-2023)
Второе поколение перешло на платформу Ford C (Focus/C-MAX) с независимой задней подвеской и поставлялось только с низкой крышей, в L1 и L2. При запуске были дизели 1.6 TDCi и бензиновый 1.0 EcoBoost; с 2015-2016 годов 1.5 TDCi заменил 1.6. Рестайлинг конца 2018 года принёс новую переднюю часть и приборную панель, дизель Euro 6.2 1.5 EcoBlue мощностью 75, 100 и 120 л.с., шестиступенчатую коробку во всей гамме и 8-ступенчатый автомат на более мощных дизелях.
Двигатели
| Двигатель | Топливо | Содержание | Мощность | Крутящий момент | Экокласс | Коробка передач |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 EcoBoost 100 2013-2023 |
бензин | 1,0 l | 100 pk (74 kW) | 170 Nm | Euro 6 (na 2018 Euro 6.2) | 6-ступенчатая механика |
| 1.6 TDCi 75 2013-2016 |
дизель | 1,6 l | 75 pk (55 kW) | 220 Nm | Euro 5 | 5-ступенчатая механика |
| 1.6 TDCi 95 2013-2016 |
дизель | 1,6 l | 95 pk (70 kW) | 230 Nm | Euro 5 | 6-ступенчатая механика |
| 1.6 TDCi 115 2013-2016 |
дизель | 1,6 l | 115 pk (85 kW) | 270 Nm | Euro 5 | 6-ступенчатая механика |
| 1.5 TDCi 75 2015-2018 |
дизель | 1,5 l | 75 pk (55 kW) | 220 Nm | Euro 6 | 6-ступенчатая механика |
| 1.5 TDCi 100 2015-2018 |
дизель | 1,5 l | 100 pk (74 kW) | 240 Nm | Euro 6 | 6-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат PowerShift |
| 1.5 TDCi 120 2015-2018 |
дизель | 1,5 l | 120 pk (88 kW) | 270 Nm | Euro 6 | 6-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат PowerShift |
| 1.5 EcoBlue 75 2018-2021 |
дизель | 1,5 l | 75 pk (55 kW) | 220 Nm | Euro 6.2 (6d-TEMP) | 6-ступенчатая механика |
| 1.5 EcoBlue 100 2018-2023 |
дизель | 1,5 l | 100 pk (74 kW) | 240 Nm | Euro 6.2 (6d-TEMP, later Euro 6d) | 6-ступенчатая механика или 8-ступенчатый автомат |
| 1.5 EcoBlue 120 2018-2021 |
дизель | 1,5 l | 120 pk (88 kW) | 270 Nm | Euro 6.2 (6d-TEMP) | 6-ступенчатая механика или 8-ступенчатый автомат |
Версии
Transit Connect (3-е поколение) (2024-н.в.)
Третье поколение — результат сотрудничества с Volkswagen, имеет общие технику и кузов с Volkswagen Caddy (производство в Poznan). Гамма EcoBoost/EcoBlue объёмом 1,0 и 1,5 литра уступила место дизелю 2.0 EcoBlue мощностью 102 и 122 л.с. и, с конца 2024 года, подключаемому гибриду с 1.5 EcoBoost. Kombi со складывающимся вторым рядом сидений в Нидерландах не поставляется.
Двигатели
| Двигатель | Топливо | Содержание | Мощность | Крутящий момент | Экокласс | Коробка передач |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 EcoBlue 102 2024-н.в. |
дизель | 2,0 l | 102 pk (75 kW) | 280 Nm | Euro 6d | 6-ступенчатая механика |
| 2.0 EcoBlue 122 2024-н.в. |
дизель | 2,0 l | 122 pk (90 kW) | 320 Nm | Euro 6d | 7-ступенчатый автомат PowerShift |
| 1.5 EcoBoost PHEV 150 2024-н.в. |
гибрид | 20 kWh | 150 pk (110 kW) | 350 Nm | Euro 6e | 6-ступенчатый автомат |
Версии
Размеры вкратце
У Ford Transit Connect есть 5 версий, длина грузового отсека от 175 cm до 215 cm, объём грузового отсека от 1,2 m³ до 3,6 m³. Полная таблица размеров по версиям, с колёсной базой, наружными размерами, шириной между колёсными арками и европаллетами, находится на странице размеров.
Чем известен Transit Connect
- Компактные габариты (длина 4,42 m или 4,82 m, высота около 1,84 m), благодаря которым паркинги и центры городов остаются доступными
- Грузоподъёмность примерно от 625 до более чем 1.000 kg, в зависимости от длины и версии High Payload
- Версия L2 — единственная в серии, в которую европаллета загружается через боковую сдвижную дверь
- Поведение на дороге, как у легкового автомобиля, благодаря независимой задней подвеске
- Плотная дилерская и сервисная сеть в Нидерландах и широкая доступность запчастей
На что обратить внимание при покупке подержанного экземпляра
- Дизельные двигатели 1,5 и 1,6 литра имеют ремень ГРМ; Ford предписывает замену около 240.000 km или 10 лет — спросите счёт, так как на практике интервал часто сокращают.
- Сажевый фильтр (DPF) и EGR засоряются при частых коротких поездках; на тест-драйве обратите внимание на предупреждающие лампы и спросите о принудительных регенерациях в истории.
- Проверьте направляющие, ролики и резиновые упоры боковой сдвижной двери и закрывание задних дверей; при работе по доставке они совершают много циклов.
- У бензинового 1.0 EcoBoost: обратите внимание на потерю охлаждающей жидкости и состояние ремня ГРМ (у этого двигателя работающего в масляной ванне) в сочетании с подтверждённым интервалом замены масла.
Эти пункты относятся к модели в целом. Что относится к конкретному автомобилю, зависит от истории обслуживания; мы обсуждаем её для каждого продаваемого нами автомобиля.
Сравнить Transit Connect с другой моделью
Только модели одного размера, чтобы сравнение было корректным.
Ford Transit Connect в наличии
Сейчас нет Ford Transit Connect в наличии. Наличие меняется ежедневно: посмотрите весь склад или спросите нас об ожидаемых поступлениях.
Источники технических данных: Ford Nederland - Prijslijst Ford Transit Connect (november 2019), Ford Nederland - Prijslijst Transit Connect (januari 2024), Ford NL - Transit Connect diesel en PHEV, Autozine - Ford Transit Connect (2014-2023) prijslijst en specificaties, Parkers - Ford Transit Connect van review (2013-2023), Parkers - Ford Transit Connect van review (2002-2013), auto-data.net - Ford Transit Connect II Panel Van L1 (motorvarianten), auto-data.net - Transit Connect II facelift 2018 1.5 EcoBlue 100 pk automaat, Bestelauto.nl - Nieuwe Transit Connect te bestellen vanaf 22.900 euro, Dagelijksauto.nl - Rijtest Ford Transit Connect PHEV, What Car? - Ford Transit Connect van review (PHEV accucapaciteit)