Kompakt skåpbil

Ford Transit Connect

Ford Transit Connect är Fords kompakta skåpbil, placerad mellan den lilla Transit Courier och den medelstora Transit Custom. I Nederländerna används modellen främst av installatörer, servicetjänster, paket- och budföretag och kommuner: företag som gör många stopp varje dag och vill ha personbilslika köregenskaper. Andra generationen (2013-2023) finns endast med lågt tak i två längder (L1 och L2) och levererades med 1.0 EcoBoost bensin och 1.6/1.5 dieselmotorer. Sedan 2024 är Transit Connect tekniskt identisk med Volkswagen Caddy och levereras med 2.0 EcoBlue diesel och som laddhybrid. På den nederländska begagnatmarknaden är andra generationen den i särklass vanligaste.

Transit Connect (1:a generationen) (2002-2013)

Den första Transit Connect byggde på en bottenplatta härledd från Ford Focus och ersatte Escort/Courier Van. Den fanns i kort (L1) och långt (L2) utförande och var den enda generationen som även fanns med förhöjt tak (H2). Vid faceliften 2009 uppdaterades front, instrumentbräda och dieselmotorer.

Motorer

Motor	Drivmedel	Slagvolym/batteri	Effekt	Vridmoment	Utsläppsnorm	Växellåda
1.8 TDCi 75 2002-2013	diesel	1,8 l	75 pk (55 kW)	–	–	5-växlad manuell
1.8 TDCi 90 2002-2013	diesel	1,8 l	90 pk (66 kW)	220 Nm	–	5-växlad manuell
1.8 TDCi 110 2006-2013	diesel	1,8 l	110 pk (81 kW)	–	–	5-växlad manuell
1.8 Duratec (benzine, ook als LPG-uitvoering) 2002-2013	bensin	1,8 l	115 pk (85 kW)	–	–	5-växlad manuell

Utföranden

AmbienteBasutförande med stålfälgar, krockkudde för föraren, hel mellanvägg och en enkel radio; luftkonditionering var tillval.

TrendKomfortversion med bland annat luftkonditionering, elmanövrerade ytterbackspeglar, dimljus och en mer omfattande ljudanläggning.

Transit Connect (2:a generationen, inkl. facelift 2018) (2013-2023)

Andra generationen gick över till Fords C-plattform (Focus/C-MAX) med individuell bakhjulsupphängning och levererades endast med lågt tak, i L1 och L2. Vid introduktionen fanns 1.6 TDCi-dieslar och 1.0 EcoBoost bensin; från 2015-2016 ersatte 1.5 TDCi 1.6. Faceliften i slutet av 2018 gav en ny front och instrumentbräda, Euro 6.2 1.5 EcoBlue-dieseln på 75, 100 och 120 hk, en sexväxlad låda i hela programmet och en 8-stegad automat på de starkare dieslarna.

Motorer

Motor	Drivmedel	Slagvolym/batteri	Effekt	Vridmoment	Utsläppsnorm	Växellåda
1.0 EcoBoost 100 2013-2023	bensin	1,0 l	100 pk (74 kW)	170 Nm	Euro 6 (na 2018 Euro 6.2)	6-växlad manuell
1.6 TDCi 75 2013-2016	diesel	1,6 l	75 pk (55 kW)	220 Nm	Euro 5	5-växlad manuell
1.6 TDCi 95 2013-2016	diesel	1,6 l	95 pk (70 kW)	230 Nm	Euro 5	6-växlad manuell
1.6 TDCi 115 2013-2016	diesel	1,6 l	115 pk (85 kW)	270 Nm	Euro 5	6-växlad manuell
1.5 TDCi 75 2015-2018	diesel	1,5 l	75 pk (55 kW)	220 Nm	Euro 6	6-växlad manuell
1.5 TDCi 100 2015-2018	diesel	1,5 l	100 pk (74 kW)	240 Nm	Euro 6	6-växlad manuell eller 6-stegad PowerShift-automat
1.5 TDCi 120 2015-2018	diesel	1,5 l	120 pk (88 kW)	270 Nm	Euro 6	6-växlad manuell eller 6-stegad PowerShift-automat
1.5 EcoBlue 75 2018-2021	diesel	1,5 l	75 pk (55 kW)	220 Nm	Euro 6.2 (6d-TEMP)	6-växlad manuell
1.5 EcoBlue 100 2018-2023	diesel	1,5 l	100 pk (74 kW)	240 Nm	Euro 6.2 (6d-TEMP, later Euro 6d)	6-växlad manuell eller 8-stegad automat
1.5 EcoBlue 120 2018-2021	diesel	1,5 l	120 pk (88 kW)	270 Nm	Euro 6.2 (6d-TEMP)	6-växlad manuell eller 8-stegad automat

Utföranden

AmbienteBasutförande med 16-tums stålfälgar, hel mellanvägg, sex surrningsöglor, elhissar, krockkudde för föraren, ESP och färddator; luftkonditionering och skjutdörr på sidan var tillval på L1.

TrendLägger till AC, sidoskjutdörr, 6-vägs justerbar förarstol med ländryggsstöd, radio med Bluetooth och rattreglage, elmanövrerade och uppvärmda speglar, dimljus, lackerad främre stötfångare och skydd av lastgolvet i plast.

LimitedUtrustningsnivå (till en början som Limited Pack) med lättmetallfälgar, automatisk AC, farthållare, parkeringssensorer bak, backkamera, ljus- och regnsensor, uppvärmda framsäten och navigation/SYNC 3.

SportTopputförande med 17-tums lättmetallfälgar, lackerad bodystyling och dekor, halvläderklädsel och automat som standard.

Transit Connect (3:e generationen) (2024-idag)

Tredje generationen är ett samarbete med Volkswagen och delar teknik och kaross med Volkswagen Caddy (byggs i Poznan). EcoBoost/EcoBlue-utbudet på 1,0 och 1,5 liter ersattes av 2.0 EcoBlue-dieseln på 102 och 122 hk och, sedan slutet av 2024, en laddhybrid med 1.5 EcoBoost. Kombi med fällbar andra sätesrad levereras inte i Nederländerna.

Motorer

Motor	Drivmedel	Slagvolym/batteri	Effekt	Vridmoment	Utsläppsnorm	Växellåda
2.0 EcoBlue 102 2024-idag	diesel	2,0 l	102 pk (75 kW)	280 Nm	Euro 6d	6-växlad manuell
2.0 EcoBlue 122 2024-idag	diesel	2,0 l	122 pk (90 kW)	320 Nm	Euro 6d	7-stegad PowerShift-automat
1.5 EcoBoost PHEV 150 2024-idag	hybrid	20 kWh	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6e	6-stegad automat

Utföranden

TrendBasutförande med 16-tums stålfälgar med navkapslar, skjutdörr på sidan, hel mellanvägg, manuell luftkonditionering, DAB-radio med rattreglage, start/stopp och FordPass-modem.

LimitedLägger till 16-tums lättmetallfälgar, automatisk AC, farthållare, parkeringssensorer bak, uppvärmda framsäten, eluppvärmd vindruta, ljus- och regnsensor och nyckelfri start.

Måtten i korthet

Av Ford Transit Connect finns det 5 utföranden, lastlängd 175 cm till 215 cm, lastvolym 1,2 m³ till 3,6 m³. Den fullständiga måttabellen per utförande, med hjulbas, yttermått, bredd mellan hjulhusen och EU-pallar, finns på måttsidan.

Alla mått Transit Connect Jämför med en annan modell

Vad Transit Connect är känd för

Kompakta yttermått (4,42 m eller 4,82 m lång, cirka 1,84 m hög) så att parkeringshus och stadskärnor förblir tillgängliga
Lastkapacitet på cirka 625 till drygt 1.000 kg, beroende på längd och High Payload-utförande
L2-utförandet är det enda i serien som kan lasta en EU-pall genom sidoskjutdörren
Personbilslika köregenskaper tack vare individuell bakhjulsupphängning
Tätt nät av återförsäljare och verkstäder i Nederländerna och god tillgång på reservdelar

Vad du ska tänka på vid ett begagnat exemplar

1.5- och 1.6-liters dieselmotorerna har kamrem; Ford föreskriver byte kring 240.000 km eller 10 år - fråga efter fakturan, eftersom intervallet i praktiken ofta tidigareläggs.
Partikelfilter (DPF) och EGR sätts igen vid många korta resor; håll utkik efter varningslampor under provkörningen och fråga efter tvångsregenereringar i historiken.
Kontrollera skenor, rullar och stoppgummin på sidoskjutdörren samt bakdörrarnas stängning; vid distributionskörning går de igenom många cykler.
För 1.0 EcoBoost bensin: håll utkik efter kylvätskeförlust och kamremmens skick (på detta motorblock oljebadad) i kombination med det dokumenterade oljebytesintervallet.

Dessa punkter gäller modellen i allmänhet. Vad som gäller för ett specifikt fordon beror på servicehistoriken; den går vi igenom för varje bil vi säljer.

Jämför Transit Connect med en annan modell

Endast modeller av samma storlek, så att jämförelsen blir rättvisande.

jämfört med Volkswagen Caddy