Ford Transit Connect
Ford Transit Connect to kompaktowy samochód dostawczy Forda, pozycjonowany między małym Transit Courier a średnim Transit Custom. W Holandii model jest używany głównie przez instalatorów, firmy serwisowe, firmy paczkowe i kurierskie oraz gminy: firmy, które codziennie robią wiele postojów i cenią zachowanie na drodze zbliżone do samochodu osobowego. Druga generacja (2013-2023) jest dostępna wyłącznie z niskim dachem w dwóch długościach (L1 i L2) i była oferowana z benzynowym 1.0 EcoBoost oraz silnikami wysokoprężnymi 1.6/1.5. Od 2024 r. Transit Connect jest technicznie identyczny z Volkswagenem Caddy i jest oferowany z silnikiem wysokoprężnym 2.0 EcoBlue oraz jako hybryda plug-in. Na holenderskim rynku samochodów używanych zdecydowanie najczęściej spotyka się drugą generację.
Transit Connect (1. generacja) (2002-2013)
Pierwszy Transit Connect bazował na płycie podłogowej wywodzącej się z Forda Focusa i zastąpił Escort/Courier Van. Był dostępny w wersji krótkiej (L1) i długiej (L2) i jako jedyna generacja także z podwyższonym dachem (H2). Przy liftingu w 2009 r. przód, deska rozdzielcza i silniki wysokoprężne zostały zaktualizowane.
Silniki
| Silnik | Paliwo | Spis treści | Moc | Moment obrotowy | Norma | Skrzynia biegów |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 TDCi 75 2002-2013 |
diesel | 1,8 l | 75 pk (55 kW) | – | – | 5-biegowa manualna |
| 1.8 TDCi 90 2002-2013 |
diesel | 1,8 l | 90 pk (66 kW) | 220 Nm | – | 5-biegowa manualna |
| 1.8 TDCi 110 2006-2013 |
diesel | 1,8 l | 110 pk (81 kW) | – | – | 5-biegowa manualna |
| 1.8 Duratec (benzine, ook als LPG-uitvoering) 2002-2013 |
benzyna | 1,8 l | 115 pk (85 kW) | – | – | 5-biegowa manualna |
Wersje
Transit Connect (2. generacja, w tym lifting 2018) (2013-2023)
Druga generacja przeszła na platformę Forda C (Focus/C-MAX) z niezależnym tylnym zawieszeniem i była oferowana już tylko z niskim dachem, w wersjach L1 i L2. Na starcie dostępne były silniki wysokoprężne 1.6 TDCi i benzynowy 1.0 EcoBoost; w latach 2015-2016 1.5 TDCi zastąpił 1.6. Lifting pod koniec 2018 r. przyniósł nowy przód i deskę rozdzielczą, silnik wysokoprężny 1.5 EcoBlue Euro 6.2 o mocy 75, 100 i 120 KM, sześciobiegową skrzynię w całej gamie i 8-biegową automatyczną w mocniejszych silnikach wysokoprężnych.
Silniki
| Silnik | Paliwo | Spis treści | Moc | Moment obrotowy | Norma | Skrzynia biegów |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 EcoBoost 100 2013-2023 |
benzyna | 1,0 l | 100 pk (74 kW) | 170 Nm | Euro 6 (na 2018 Euro 6.2) | 6-biegowa manualna |
| 1.6 TDCi 75 2013-2016 |
diesel | 1,6 l | 75 pk (55 kW) | 220 Nm | Euro 5 | 5-biegowa manualna |
| 1.6 TDCi 95 2013-2016 |
diesel | 1,6 l | 95 pk (70 kW) | 230 Nm | Euro 5 | 6-biegowa manualna |
| 1.6 TDCi 115 2013-2016 |
diesel | 1,6 l | 115 pk (85 kW) | 270 Nm | Euro 5 | 6-biegowa manualna |
| 1.5 TDCi 75 2015-2018 |
diesel | 1,5 l | 75 pk (55 kW) | 220 Nm | Euro 6 | 6-biegowa manualna |
| 1.5 TDCi 100 2015-2018 |
diesel | 1,5 l | 100 pk (74 kW) | 240 Nm | Euro 6 | 6-biegowa manualna lub 6-biegowa automatyczna PowerShift |
| 1.5 TDCi 120 2015-2018 |
diesel | 1,5 l | 120 pk (88 kW) | 270 Nm | Euro 6 | 6-biegowa manualna lub 6-biegowa automatyczna PowerShift |
| 1.5 EcoBlue 75 2018-2021 |
diesel | 1,5 l | 75 pk (55 kW) | 220 Nm | Euro 6.2 (6d-TEMP) | 6-biegowa manualna |
| 1.5 EcoBlue 100 2018-2023 |
diesel | 1,5 l | 100 pk (74 kW) | 240 Nm | Euro 6.2 (6d-TEMP, later Euro 6d) | 6-biegowa manualna lub 8-biegowa automatyczna |
| 1.5 EcoBlue 120 2018-2021 |
diesel | 1,5 l | 120 pk (88 kW) | 270 Nm | Euro 6.2 (6d-TEMP) | 6-biegowa manualna lub 8-biegowa automatyczna |
Wersje
Transit Connect (3. generacja) (2024-obecnie)
Trzecia generacja to efekt współpracy z Volkswagenem i dzieli technikę oraz nadwozie z Volkswagenem Caddy (produkcja w Poznaniu). Gama EcoBoost/EcoBlue o pojemności 1,0 i 1,5 litra ustąpiła miejsca silnikowi wysokoprężnemu 2.0 EcoBlue o mocy 102 i 122 KM oraz, od końca 2024 r., hybrydzie plug-in z 1.5 EcoBoost. Kombi ze składanym drugim rzędem siedzeń nie jest oferowany w Holandii.
Silniki
| Silnik | Paliwo | Spis treści | Moc | Moment obrotowy | Norma | Skrzynia biegów |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 EcoBlue 102 2024-obecnie |
diesel | 2,0 l | 102 pk (75 kW) | 280 Nm | Euro 6d | 6-biegowa manualna |
| 2.0 EcoBlue 122 2024-obecnie |
diesel | 2,0 l | 122 pk (90 kW) | 320 Nm | Euro 6d | 7-biegowa automatyczna PowerShift |
| 1.5 EcoBoost PHEV 150 2024-obecnie |
hybryda | 20 kWh | 150 pk (110 kW) | 350 Nm | Euro 6e | 6-biegowa automatyczna |
Wersje
Wymiary w skrócie
Dla modelu Ford Transit Connect dostępnych jest 5 wersji, długość ładunkowa od 175 cm do 215 cm, pojemność ładunkowa od 1,2 m³ do 3,6 m³. Pełna tabela wymiarów dla każdej wersji, z rozstawem osi, wymiarami zewnętrznymi, szerokością między nadkolami i liczbą europalet, znajduje się na stronie z wymiarami.
Z czego znany jest Transit Connect
- Kompaktowe wymiary zewnętrzne (4,42 m lub 4,82 m długości, około 1,84 m wysokości), dzięki którym parkingi podziemne i centra miast pozostają dostępne
- Ładowność od około 625 do ponad 1.000 kg, w zależności od długości i wersji High Payload
- Wersja L2 jako jedyna w gamie pozwala załadować europaletę przez boczne drzwi przesuwne
- Zachowanie na drodze zbliżone do samochodu osobowego dzięki niezależnemu tylnemu zawieszeniu
- Gęsta sieć dealerów i serwisów w Holandii oraz dobra dostępność części
Na co zwrócić uwagę przy egzemplarzu używanym
- Silniki wysokoprężne 1.5 i 1.6 litra mają pasek rozrządu; Ford zaleca wymianę około 240.000 km lub po 10 latach – warto zapytać o fakturę, ponieważ w praktyce wymianę często wykonuje się wcześniej.
- Filtr cząstek stałych (DPF) i EGR zanieczyszczają się przy wielu krótkich trasach; podczas jazdy próbnej należy zwrócić uwagę na lampki ostrzegawcze i zapytać o wymuszone regeneracje w historii.
- Należy sprawdzić prowadnice, rolki i odboje bocznych drzwi przesuwnych oraz zamykanie tylnych drzwi; w pracy kurierskiej wykonują one bardzo wiele cykli.
- W benzynowym 1.0 EcoBoost: należy zwrócić uwagę na ubytek płynu chłodzącego i stan paska rozrządu (w tym silniku pracującego w kąpieli olejowej) w połączeniu z udokumentowanym interwałem wymiany oleju.
Te punkty dotyczą modelu ogólnie. To, co dotyczy konkretnego pojazdu, zależy od historii serwisowej; omawiamy ją przy każdym sprzedawanym przez nas samochodzie.
Porównaj Transit Connect z innym modelem
Tylko modele tej samej wielkości, aby porównanie było miarodajne.
Ford Transit Connect w magazynie
Obecnie w magazynie nie ma modelu Ford Transit Connect. Stan magazynowy zmienia się codziennie: proszę zobaczyć pełną ofertę lub zapytać nas o spodziewane dostawy.
Źródła danych technicznych: Ford Nederland - Prijslijst Ford Transit Connect (november 2019), Ford Nederland - Prijslijst Transit Connect (januari 2024), Ford NL - Transit Connect diesel en PHEV, Autozine - Ford Transit Connect (2014-2023) prijslijst en specificaties, Parkers - Ford Transit Connect van review (2013-2023), Parkers - Ford Transit Connect van review (2002-2013), auto-data.net - Ford Transit Connect II Panel Van L1 (motorvarianten), auto-data.net - Transit Connect II facelift 2018 1.5 EcoBlue 100 pk automaat, Bestelauto.nl - Nieuwe Transit Connect te bestellen vanaf 22.900 euro, Dagelijksauto.nl - Rijtest Ford Transit Connect PHEV, What Car? - Ford Transit Connect van review (PHEV accucapaciteit)