Kompaktne kaubik

Ford Transit Connect

Ford Transit Connect on Fordi kompaktne kaubik, mis paikneb mudelivalikus väikese Transit Courier ja keskmise suurusega Transit Custom mudeli vahel. Hollandis kasutavad mudelit peamiselt paigaldajad, hooldusteenused, paki- ja kullerettevõtted ning omavalitsused: ettevõtted, kes teevad iga päev palju peatusi ja soovivad sõiduautolaadset sõidukäitumist. Teine põlvkond (2013-2023) on saadaval ainult madala katusega kahes pikkuses (L1 ja L2) ning seda pakuti 1.0 EcoBoost bensiinimootori ning 1.6/1.5 diiselmootoritega. Alates 2024. aastast on Transit Connect tehniliselt sama mis Volkswagen Caddy ning seda pakutakse 2.0 EcoBlue diiselmootori ja pistikhübriidina. Hollandi kasutatud autode turul on kõige levinum selgelt teine põlvkond.

Transit Connect (1. põlvkond) (2002-2013)

Esimene Transit Connect põhines mudelist Ford Focus tuletatud platvormil ja asendas mudeli Escort/Courier Van. See oli saadaval lühikese (L1) ja pika (L2) versioonina ning ainsa põlvkonnana ka kõrgendatud katusega (H2). 2009. aasta näoliftiga uuendati esiosa, armatuurlauda ja diiselmootoreid.

Mootorid

Mootor	Kütus	Maht	Võimsus	Pöördemoment	Heitmenorm	Käigukast
1.8 TDCi 75 2002-2013	diisel	1,8 l	75 pk (55 kW)	–	–	5-käiguline manuaalkäigukast
1.8 TDCi 90 2002-2013	diisel	1,8 l	90 pk (66 kW)	220 Nm	–	5-käiguline manuaalkäigukast
1.8 TDCi 110 2006-2013	diisel	1,8 l	110 pk (81 kW)	–	–	5-käiguline manuaalkäigukast
1.8 Duratec (benzine, ook als LPG-uitvoering) 2002-2013	bensiin	1,8 l	115 pk (85 kW)	–	–	5-käiguline manuaalkäigukast

Varustustasemed

AmbienteBaasversioon: terasveljed, juhi turvapadi, täiskõrgusega vahesein ja lihtne raadio; kliimaseade oli lisavarustus.

TrendMugavusversioon, mille varustuses on muu hulgas kliimaseade, elektriliselt reguleeritavad välispeeglid, udutuled ja laiendatud helisüsteem.

Transit Connect (2. põlvkond, k.a näolift 2018) (2013-2023)

Teine põlvkond läks üle Fordi C-platvormile (Focus/C-MAX) sõltumatu tagavedrustusega ja seda pakuti ainult madala katusega, versioonides L1 ja L2. Turule tulles olid saadaval 1.6 TDCi diiselmootorid ja 1.0 EcoBoost bensiinimootor; aastatel 2015-2016 asendas 1.6 mootori 1.5 TDCi. 2018. aasta lõpu näolift tõi uue esiosa ja armatuurlaua, Euro 6.2 1.5 EcoBlue diiselmootori võimsusega 75, 100 ja 120 hj, kuuekäigulise käigukasti kogu mudelivalikus ning võimsamatele diiselmootoritele 8-käigulise automaatkäigukasti.

Mootorid

Mootor	Kütus	Maht	Võimsus	Pöördemoment	Heitmenorm	Käigukast
1.0 EcoBoost 100 2013-2023	bensiin	1,0 l	100 pk (74 kW)	170 Nm	Euro 6 (na 2018 Euro 6.2)	6-käiguline manuaalkäigukast
1.6 TDCi 75 2013-2016	diisel	1,6 l	75 pk (55 kW)	220 Nm	Euro 5	5-käiguline manuaalkäigukast
1.6 TDCi 95 2013-2016	diisel	1,6 l	95 pk (70 kW)	230 Nm	Euro 5	6-käiguline manuaalkäigukast
1.6 TDCi 115 2013-2016	diisel	1,6 l	115 pk (85 kW)	270 Nm	Euro 5	6-käiguline manuaalkäigukast
1.5 TDCi 75 2015-2018	diisel	1,5 l	75 pk (55 kW)	220 Nm	Euro 6	6-käiguline manuaalkäigukast
1.5 TDCi 100 2015-2018	diisel	1,5 l	100 pk (74 kW)	240 Nm	Euro 6	6-käiguline manuaalkäigukast või 6-käiguline PowerShift automaatkäigukast
1.5 TDCi 120 2015-2018	diisel	1,5 l	120 pk (88 kW)	270 Nm	Euro 6	6-käiguline manuaalkäigukast või 6-käiguline PowerShift automaatkäigukast
1.5 EcoBlue 75 2018-2021	diisel	1,5 l	75 pk (55 kW)	220 Nm	Euro 6.2 (6d-TEMP)	6-käiguline manuaalkäigukast
1.5 EcoBlue 100 2018-2023	diisel	1,5 l	100 pk (74 kW)	240 Nm	Euro 6.2 (6d-TEMP, later Euro 6d)	6-käiguline manuaalkäigukast või 8-käiguline automaatkäigukast
1.5 EcoBlue 120 2018-2021	diisel	1,5 l	120 pk (88 kW)	270 Nm	Euro 6.2 (6d-TEMP)	6-käiguline manuaalkäigukast või 8-käiguline automaatkäigukast

Varustustasemed

AmbienteBaasversioon: 16-tollised terasveljed, täiskõrgusega vahesein, kuus kinnitusaasa, elektrilised aknatõstukid, juhi turvapadi, ESP ja pardaarvuti; kliimaseade ja külgmine lükanduks olid L1 puhul lisavarustus.

TrendLisab kliimaseadme, külgmise lükandukse, 6 suunas reguleeritava nimmetoega juhiistme, Bluetoothi ja roolinuppudega raadio, elektriliselt reguleeritavad ja soojendusega peeglid, udutuled, kere värvi eesmise põrkeraua ja plastist lastiruumi põranda kaitse.

LimitedVarustustase (algul Limited Pack nime all) valuvelgede, automaatse kliimaseadme, püsikiirusehoidja, tagumiste parkimisandurite, tagurduskaamera, valgus- ja vihmaanduri, soojendusega esiistmete ja navigatsiooni/SYNC 3 süsteemiga.

SportTippversioon 17-tolliste valuvelgede, kere värvi kerekomplekti ja kleebiste, poolnahkpolstri ja standardse automaatkäigukastiga.

Transit Connect (3. põlvkond) (2024-tänaseni)

Kolmas põlvkond on koostöö Volkswageniga ning jagab tehnikat ja keret mudeliga Volkswagen Caddy (toodetakse Poolas Poznani tehases). 1,0- ja 1,5-liitriste EcoBoost/EcoBlue mootorite valik asendus 102 ja 122 hj 2.0 EcoBlue diiselmootoriga ning alates 2024. aasta lõpust 1.5 EcoBoost mootoriga pistikhübriidiga. Allaklapitava teise istmereaga Kombit Hollandis ei pakuta.

Mootorid

Mootor	Kütus	Maht	Võimsus	Pöördemoment	Heitmenorm	Käigukast
2.0 EcoBlue 102 2024-tänaseni	diisel	2,0 l	102 pk (75 kW)	280 Nm	Euro 6d	6-käiguline manuaalkäigukast
2.0 EcoBlue 122 2024-tänaseni	diisel	2,0 l	122 pk (90 kW)	320 Nm	Euro 6d	7-käiguline PowerShift automaatkäigukast
1.5 EcoBoost PHEV 150 2024-tänaseni	hübriid	20 kWh	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 6e	6-käiguline automaatkäigukast

Varustustasemed

TrendBaasversioon: 16-tollised terasveljed ilukilpidega, külgmine lükanduks, täiskõrgusega vahesein, manuaalne kliimaseade, roolilt juhitav DAB-raadio, start/stopp ja FordPass-modem.

LimitedLisab 16-tollised valuveljed, automaatse kliimaseadme, püsikiirusehoidja, tagumised parkimisandurid, soojendusega esiistmed, elektriliselt soojendatava tuuleklaasi, valgus- ja vihmaanduri ning võtmeta käivituse.

Mõõdud lühidalt

Ford Transit Connect: 5 versiooni, lastiruumi pikkus 175 cm kuni 215 cm, lastiruumi maht 1,2 m³ kuni 3,6 m³. Täielik mõõtude tabel versioonide kaupa koos teljevahe, välismõõtude, rattakoobaste vahelise laiuse ja europallidega on mõõtude lehel.

Kõik mõõdud: Transit Connect Võrdle teise mudeliga

Mille poolest on Transit Connect tuntud

Kompaktsed välismõõdud (pikkus 4,42 m või 4,82 m, kõrgus umbes 1,84 m), mistõttu jäävad parkimismajad ja kesklinnad ligipääsetavaks
Kandevõime umbes 625 kuni üle 1000 kg, olenevalt pikkusest ja High Payload versioonist
L2 versioon on seerias ainus, kuhu saab europalli laadida läbi külgmise lükandukse
Sõltumatu tagavedrustuse tõttu sõiduautolaadne sõidukäitumine
Tihe edasimüüjate ja hooldusvõrk Hollandis ning hea varuosade kättesaadavus

Millele kasutatud eksemplari puhul tähelepanu pöörata

1.5- ja 1.6-liitristel diiselmootoritel on hammasrihm; Ford näeb ette vahetuse umbes 240 000 km või 10 aasta järel - küsige arvet, sest praktikas vahetatakse rihma sageli varem.
Tahmafilter (DPF) ja EGR ummistuvad paljude lühikeste sõitude korral; pöörake proovisõidul tähelepanu hoiatustuledele ja küsige, kas ajaloos on sundregenereerimisi.
Kontrollige külgmise lükandukse siine, rullikuid ja kummipuhvreid ning tagauste sulgumist; kullerveos teevad need palju tsükleid.
1.0 EcoBoost bensiinimootori puhul: pöörake tähelepanu jahutusvedeliku kadule ja hammasrihma seisukorrale (selle mootori puhul töötab rihm õlivannis) ning tõendatud õlivahetusintervallile.

Need punktid kehtivad mudeli kohta üldiselt. See, mis kehtib konkreetse sõiduki kohta, sõltub hooldusajaloost; seda arutame iga meie müüdava auto puhul.

Võrdle mudelit Transit Connect teise mudeliga

Ainult sama suurusega mudelid, et võrdlus oleks korrektne.

vs Volkswagen Caddy