Keskikokoinen pakettiauto

Opel Vivaro

Opel Vivaro on keskikokoinen pakettiauto, jota Alankomaissa käyttävät etenkin asennusyritykset, rakennus- ja huoltoyritykset, pakettikuljetusyritykset ja kunnat. Vivaro B (2014–2019) jakaa tekniikkansa Renault Traficin kanssa, ja sitä toimitettiin 1.6 CDTI -dieselmoottoreilla kahtena pituutena ja kahtena kattokorkeutena. Vivaro C (vuodesta 2019) perustuu Peugeot Expertin ja Citroen Jumpyn Stellantis-alustaan, ja sen korkeus on matalampi, noin 1,90 m, joten malli mahtuu useimpiin pysäköintihalleihin. Dieselmoottorien lisäksi tätä sukupolvea saa myös täyssähköisenä Vivaro-e:nä, myöhemmin nimellä Vivaro Electric. Molemmista sukupolvista on umpikorisen pakettiautoversion lisäksi olemassa kaksoisohjaamoversioita, alusta-ohjaamo ja henkilökuljetukseen tarkoitettu Combi.

Vivaro B (2014-2019)

Täysin uusi malli, kehitetty yhdessä Renaultin kanssa ja teknisesti sama kuin Renault Trafic III; edellinen sukupolvi jakoi pohjansa vielä Nissan Primastarin kanssa. Kaikki moottorit ovat 1.6 CDTI -nelisylinterisiä (Renault R9M), saatavilla yksiturbona ja BiTurbona. Vuoden 2016 päivityksessä moottorit päivitettiin Euro 6 -tasolle ja tehot uudistettiin: 95, 120, 125 ja 145 hv.

Moottorit

Moottori	Polttoaine	Sisältö	Teho	Vääntömomentti	Normi	Vaihteisto
1.6 CDTI 90 2014-2016	diesel	1,6 l	90 pk (66 kW)	260 Nm	Euro 5	6-vaihteinen manuaali
1.6 CDTI 115 2014-2016	diesel	1,6 l	115 pk (85 kW)	300 Nm	Euro 5	6-vaihteinen manuaali
1.6 CDTI BiTurbo 120 2014-2016	diesel	1,6 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 5	6-vaihteinen manuaali
1.6 CDTI BiTurbo 140 2014-2016	diesel	1,6 l	140 pk (103 kW)	340 Nm	Euro 5	6-vaihteinen manuaali
1.6 CDTI 95 2016-2019	diesel	1,6 l	95 pk (70 kW)	260 Nm	Euro 6	6-vaihteinen manuaali
1.6 CDTI 120 2016-2019	diesel	1,6 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 6	6-vaihteinen manuaali
1.6 CDTI BiTurbo 125 2016-2019	diesel	1,6 l	125 pk (92 kW)	320 Nm	Euro 6	6-vaihteinen manuaali
1.6 CDTI BiTurbo 145 2016-2019	diesel	1,6 l	145 pk (107 kW)	340 Nm	Euro 6	6-vaihteinen manuaali

Varustetasot

Selection / BaseLähtötason versio, jossa teräsvanteet, ohjaustehostin, ABS/ESP, kuljettajan ja matkustajan turvatyynyt, Bluetooth-radio ja kiinteästi tai osittain verhoiltu kuormatila.

EditionTuo lisäksi ilmastoinnin, sähkötoimiset ikkunat ja peilit, kaukosäätöisen keskuslukituksen ja vakionopeudensäätimen.

SportEdition-varustelun lisäksi kevytmetallivanteet, sumuvalot, korinväriset puskurit ja peilit sekä monipuolisempi viihdejärjestelmä.

InnovationParhaiten varusteltu versio, jossa navigointi, pysäköintitutkat, ilmastointiautomatiikka ja ajoavustimet kuten kaistavahti; vuonna 2016 toimitettiin myös rajoitettuna eränä.

Vivaro C (ml. Vivaro-e / Vivaro Electric) (2019-nykyään)

Vivaro siirtyi Stellantiksen EMP2-alustalle, ja siksi se on teknisesti sama kuin Peugeot Expert, Citroen Jumpy, Toyota Proace ja myöhemmin Fiat Scudo. Korkeus madaltui (noin 1,90 m), ja moottorit tulivat PSA-perheestä: 1.5- ja 2.0 BlueHDi -dieselit, joita täydensi vuodesta 2020 täyssähköinen Vivaro-e 50 tai 75 kWh:n akulla. Vuoden 2024 kasvojenkohotuksessa (Vivaro Electric ja uusi dieselsarja) lyhyt L1-pituus poistui, malli sai uuden Vizor-keulan ja 2.0-diesel korvattiin 150 ja 180 hv:n 2.2-dieselillä.

Moottorit

Moottori	Polttoaine	Sisältö	Teho	Vääntömomentti	Normi	Vaihteisto
1.5 Diesel 100 (BlueHDi) 2019-2022	diesel	1,5 l	102 pk (75 kW)	270 Nm	Euro 6d	6-vaihteinen manuaali
1.5 Diesel 120 (BlueHDi) 2019-nykyään	diesel	1,5 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 6d	6-vaihteinen manuaali
2.0 Diesel 120 (BlueHDi) 2019-2021	diesel	2,0 l	122 pk (90 kW)	340 Nm	Euro 6d	6-vaihteinen manuaali
2.0 Diesel 145 (BlueHDi) 2019-2024	diesel	2,0 l	145 pk (106 kW)	370 Nm	Euro 6d	6-vaihteinen manuaali tai 8-vaihteinen automaatti
2.0 Diesel 180 (BlueHDi) 2019-2022	diesel	2,0 l	180 pk (132 kW)	400 Nm	Euro 6d	8-vaihteinen automaatti
2.2 Diesel 150 2024-nykyään	diesel	2,2 l	150 pk (110 kW)	–	Euro 6e	6-vaihteinen manuaali tai 8-vaihteinen automaatti
2.2 Diesel 180 2024-nykyään	diesel	2,2 l	180 pk (132 kW)	–	Euro 6e	8-vaihteinen automaatti
Vivaro-e 50 kWh 2020-nykyään	sähkö	50 kWh	136 pk (100 kW)	260 Nm	230 km	automaatti (1 vaihde)
Vivaro-e 75 kWh 2020-2023	sähkö	75 kWh	136 pk (100 kW)	260 Nm	330 km	automaatti (1 vaihde)
Vivaro Electric 75 kWh 2024-nykyään	sähkö	75 kWh	136 pk (100 kW)	260 Nm	350 km	automaatti (1 vaihde)

Varustetasot

Base / StandaardLähtötason versio, jossa teräsvanteet, käsisäätöinen ilmastointi tai lämmitys, ABS/ESP, nopeusrajoitin, vakionopeudensäädin sekä radio Bluetoothilla ja DAB:lla.

EditionTuo lisäksi ilmastoinnin, sähkösäätöiset ja lämmitettävät ulkopeilit, kaukosäätöisen keskuslukituksen, pysäköintitutkat taakse sekä 7 tuuman kosketusnäytön Apple CarPlaylla ja Android Autolla.

SportEdition-varustelu, jossa kevytmetallivanteet, sumuvalot, korinväriset puskurit ja peilit sekä lisäviimeistelyä ohjaamossa.

InnovationRunsaimmin varusteltu versio, jossa navigointi, ilmastointiautomatiikka, peruutuskamera, pysäköintitutkat ympäriinsä ja ajoavustimet, kuten kaistavahti, liikennemerkkien tunnistus ja kuolleen kulman varoitin.

Mitat lyhyesti

Opel Vivaro: 14 versiota, kuormatilan pituus 180 cm–294 cm, kuormatilavuus 4,6 m³–8,6 m³. Täydellinen versiokohtainen mittataulukko, jossa akseliväli, ulkomitat, pyöräkoteloiden välinen leveys ja eurolavat, löytyy mittasivulta.

Kaikki mitat: Vivaro Vertaa toiseen malliin

Mistä Vivaro tunnetaan

Kantavuus jopa noin 1 400 kg ja kuormatilavuus 4,6–8,6 m3 sukupolvesta ja koriversiosta riippuen
Vivaro C:n noin 1,90 m:n korkeus jää pysäköintihallien tavanomaisen korkeusrajan alle
Matkustajan penkin alla oleva läpilastausluukku pidentää kuormatilan pituuden noin 4,0 m:iin (Vivaro C L3) tai 4,15 m:iin (Vivaro B L2)
Täyssähköinen versio 50 tai 75 kWh:n akulla ja jopa noin 350 km:n WLTP-toimintamatkalla
Runsas tarjonta Alankomaiden käytettyjen autojen markkinoilla sekä tiheä jälleenmyyjä- ja huoltoverkosto

Mihin käytetyssä yksilössä kannattaa kiinnittää huomiota

Vivaro B:n 1.6 CDTI -moottorissa (Renault R9M) on jakoketju; kuunnelkaa koeajolla, kuuluuko kylmäkäynnistyksessä räminää, ja kysykää turbon ja suuttimien historiaa, sillä tämän moottorin turbon kulumista raportoidaan säännöllisesti.
Vivaro C:n 1.5- ja 2.0 BlueHDi -dieseleissä on öljyssä kulkeva jakohihna; noudattakaa valmistajan määräämää vaihtoväliä ja tarkistakaa, onko vaihto kirjattu huoltohistoriaan.
Hiukkassuodatin ja EGR vaativat lisähuomiota, jos ajo on ollut pääosin lyhyitä matkoja; tarkistakaa vikailmoitukset ja Euro 6 -versioissa, että AdBlue-järjestelmä on täytetty.
Tarkistakaa yrityskäytössä olleesta yksilöstä liukuoven kiskot, takaovien sulkeutuminen sekä kuormalattian ja väliseinän kunto.

Nämä kohdat koskevat mallia yleisesti. Yksittäisen ajoneuvon osalta tilanne riippuu huoltohistoriasta; käymme sen läpi jokaisen myymämme auton kohdalla.