Opel Vivaro
Opel Vivaro فان متوسط الحجم تستخدمه في هولندا بشكل رئيسي شركات التركيبات والبناء والخدمات وناقلو الطرود والبلديات. يتشارك Vivaro B (2014-2019) تقنياته مع Renault Trafic، وسُلّم بمحركات ديزل 1.6 CDTI بطولين وارتفاعَي سقف. أما Vivaro C (ابتداءً من 2019) فمبني على منصّة Stellantis الخاصة بـPeugeot Expert وCitroen Jumpy، وارتفاعه الإجمالي أقل بنحو 1,90 m، ما يتيح له دخول معظم مواقف السيارات متعددة الطوابق. وإلى جانب محركات الديزل يتوفّر هذا الجيل أيضاً كهربائياً بالكامل باسم Vivaro-e، ولاحقاً Vivaro Electric. ومن كلا الجيلين تتوفّر إلى جانب الفان المغلق نسخ بكابينة مزدوجة، وشاسيه بكابينة، وCombi لنقل الركاب.
Vivaro B (2014-2019)
طراز جديد كلياً طُوّر بالتعاون مع Renault ومطابق تقنياً لـRenault Trafic III؛ أما الجيل السابق فكان يتشارك قاعدته مع Nissan Primastar. جميع المحركات رباعية الأسطوانات 1.6 CDTI (Renault R9M)، ومتوفّرة بتوربو أحادي وBiTurbo. ومع تحديث 2016 انتقلت المحركات إلى Euro 6 ونُقّحت مستويات القوة إلى 95 و120 و125 و145 حصاناً.
المحركات
| المحرك | الوقود | المحتويات | القوة | عزم الدوران | المعيار | ناقل الحركة |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 CDTI 90 2014-2016 |
ديزل | 1,6 l | 90 pk (66 kW) | 260 Nm | Euro 5 | يدوي 6 سرعات |
| 1.6 CDTI 115 2014-2016 |
ديزل | 1,6 l | 115 pk (85 kW) | 300 Nm | Euro 5 | يدوي 6 سرعات |
| 1.6 CDTI BiTurbo 120 2014-2016 |
ديزل | 1,6 l | 120 pk (88 kW) | 320 Nm | Euro 5 | يدوي 6 سرعات |
| 1.6 CDTI BiTurbo 140 2014-2016 |
ديزل | 1,6 l | 140 pk (103 kW) | 340 Nm | Euro 5 | يدوي 6 سرعات |
| 1.6 CDTI 95 2016-2019 |
ديزل | 1,6 l | 95 pk (70 kW) | 260 Nm | Euro 6 | يدوي 6 سرعات |
| 1.6 CDTI 120 2016-2019 |
ديزل | 1,6 l | 120 pk (88 kW) | 300 Nm | Euro 6 | يدوي 6 سرعات |
| 1.6 CDTI BiTurbo 125 2016-2019 |
ديزل | 1,6 l | 125 pk (92 kW) | 320 Nm | Euro 6 | يدوي 6 سرعات |
| 1.6 CDTI BiTurbo 145 2016-2019 |
ديزل | 1,6 l | 145 pk (107 kW) | 340 Nm | Euro 6 | يدوي 6 سرعات |
النسخ
Vivaro C (شاملة Vivaro-e / Vivaro Electric) (2019-حتى الآن)
انتقل Vivaro إلى منصّة EMP2 من Stellantis، وأصبح بذلك مطابقاً تقنياً لـPeugeot Expert وCitroen Jumpy وToyota Proace ولاحقاً Fiat Scudo. وصار الهيكل أخفض (نحو 1,90 m) وجاءت المحركات من عائلة PSA: محركات ديزل 1.5 و2.0 BlueHDi، أُضيفت إليها ابتداءً من 2020 نسخة Vivaro-e الكهربائية بالكامل ببطارية 50 أو 75 kWh. ومع تحديث 2024 (Vivaro Electric وسلسلة ديزل جديدة) أُلغي الطول القصير L1، وحصل الطراز على واجهة Vizor الجديدة، وحلّ محرك ديزل 2.2 بقوة 150 و180 حصاناً محلّ محرك الديزل 2.0.
المحركات
| المحرك | الوقود | المحتويات | القوة | عزم الدوران | المعيار | ناقل الحركة |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 Diesel 100 (BlueHDi) 2019-2022 |
ديزل | 1,5 l | 102 pk (75 kW) | 270 Nm | Euro 6d | يدوي 6 سرعات |
| 1.5 Diesel 120 (BlueHDi) 2019-حتى الآن |
ديزل | 1,5 l | 120 pk (88 kW) | 300 Nm | Euro 6d | يدوي 6 سرعات |
| 2.0 Diesel 120 (BlueHDi) 2019-2021 |
ديزل | 2,0 l | 122 pk (90 kW) | 340 Nm | Euro 6d | يدوي 6 سرعات |
| 2.0 Diesel 145 (BlueHDi) 2019-2024 |
ديزل | 2,0 l | 145 pk (106 kW) | 370 Nm | Euro 6d | يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيك 8 سرعات |
| 2.0 Diesel 180 (BlueHDi) 2019-2022 |
ديزل | 2,0 l | 180 pk (132 kW) | 400 Nm | Euro 6d | أوتوماتيك 8 سرعات |
| 2.2 Diesel 150 2024-حتى الآن |
ديزل | 2,2 l | 150 pk (110 kW) | – | Euro 6e | يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيك 8 سرعات |
| 2.2 Diesel 180 2024-حتى الآن |
ديزل | 2,2 l | 180 pk (132 kW) | – | Euro 6e | أوتوماتيك 8 سرعات |
| Vivaro-e 50 kWh 2020-حتى الآن |
كهربائي | 50 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 230 km | أوتوماتيك (سرعة واحدة) |
| Vivaro-e 75 kWh 2020-2023 |
كهربائي | 75 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 330 km | أوتوماتيك (سرعة واحدة) |
| Vivaro Electric 75 kWh 2024-حتى الآن |
كهربائي | 75 kWh | 136 pk (100 kW) | 260 Nm | 350 km | أوتوماتيك (سرعة واحدة) |
النسخ
الأبعاد باختصار
من Opel Vivaro تتوفّر 14 نسخة, طول التحميل من 180 cm إلى 294 cm, حجم التحميل من 4,6 m³ إلى 8,6 m³. جدول الأبعاد الكامل لكل نسخة، مع قاعدة العجلات والأبعاد الخارجية والعرض بين أقواس العجلات والمنصّات الأوروبية، موجود في صفحة الأبعاد.
ما يشتهر به Vivaro
- حمولة تصل إلى نحو 1.400 kg وحجم تحميل من 4,6 إلى 8,6 m3، حسب الجيل ونسخة الهيكل
- يبقى Vivaro C بارتفاع إجمالي نحو 1,90 m تحت حدّ الارتفاع المعتاد لمواقف السيارات متعددة الطوابق
- تزيد فتحة التمرير تحت مقعد الركاب طول التحميل إلى نحو 4,0 m (Vivaro C L3) و4,15 m (Vivaro B L2) على التوالي
- نسخة كهربائية بالكامل ببطارية 50 أو 75 kWh ومدى WLTP يصل إلى نحو 350 km
- معروض واسع في سوق المركبات المستعملة الهولندية وشبكة كثيفة من الوكلاء ومراكز الصيانة
ما يجب الانتباه إليه في المركبة المستعملة
- يعمل محرك 1.6 CDTI (Renault R9M) في Vivaro B بجنزير توقيت؛ انتبه أثناء تجربة القيادة إلى الخشخشة عند التشغيل البارد، واسأل عن سجل الشاحن التوربيني والبخاخات، إذ يُبلَّغ بانتظام عن تآكل الشاحن التوربيني في هذا المحرك.
- تعمل محركات ديزل 1.5 و2.0 BlueHDi في Vivaro C بسير توقيت يدور في الزيت؛ التزم بفترة الاستبدال التي يحددها المصنّع وتحقّق من ورودها في سجل الصيانة.
- يحتاج فلتر الجسيمات ونظام EGR إلى اهتمام إضافي عند غلبة الرحلات القصيرة؛ تحقّق من رسائل الأعطال ومن امتلاء نظام AdBlue بالكامل في نسخ Euro 6.
- في المركبة المستعملة لأغراض تجارية افحص سكك الباب المنزلق، وإغلاق الأبواب الخلفية، وحالة أرضية التحميل والحاجز الفاصل.
تنطبق هذه النقاط على الطراز بشكل عام. أما ما ينطبق على مركبة بعينها فيعتمد على سجل صيانتها؛ ونناقشه مع كل مركبة نبيعها.
مقارنة Vivaro بطراز آخر
طرازات من الحجم نفسه فقط، لتكون المقارنة دقيقة.
6× Opel Vivaro متوفّرة في المخزون






مصادر البيانات التقنية: Opel Nederland - technische specificaties Vivaro, modeljaar 2020, Opel Nederland - Vivaro Cargo overzicht, Stellantis Media - Elektrische Opel Vivaro-e met de 'e' van emissievrije leveringen, Stellantis Media - Stijlvolle allrounder: de nieuwe Opel Vivaro (facelift 2024), Autozine - technische specificaties Opel Vivaro 2014-2019, Autozine - technische specificaties Opel Vivaro (huidige generatie), Ultimate Specs - Opel Vivaro B 1.6 CDTI BiTurbo 145, Ultimate Specs - Opel Vivaro C 2.0 Diesel 180 pk, Ultimate Specs - Opel Vivaro C 1.5 Diesel 120 pk, AutoScout24 - Opel Vivaro informatie en generaties, EVrijders - Elektrische Opel Vivaro-e met 50 kWh of 75 kWh batterij, Hedin Automotive - Opel Vivaro uitvoeringen en prijzen, Autodoc - Opel Vivaro: inspuiting en turbolader veroorzaken problemen en storingen, BusManiak - Opel Vivaro 1.6 CDTi (R9M) techniek en bekende problemen