Средний фургон

Opel Vivaro

Opel Vivaro — средний фургон, который в Нидерландах используется в основном монтажными компаниями, строительными и сервисными компаниями, перевозчиками посылок и муниципалитетами. Vivaro B (2014-2019) имеет общую технику с Renault Trafic и поставлялся с дизельными двигателями 1.6 CDTI в двух длинах и двух высотах крыши. Vivaro C (с 2019 года) основан на платформе Stellantis от Peugeot Expert и Citroen Jumpy и имеет меньшую высоту — около 1,90 m, благодаря чему модель проходит в большинство паркингов. Помимо дизельных двигателей это поколение доступно также полностью электрическим как Vivaro-e, позже Vivaro Electric. У обоих поколений помимо закрытой грузовой версии есть также версии с двойной кабиной, шасси с кабиной и Combi для перевозки пассажиров.

Vivaro B (2014-2019)

Полностью новая модель, разработанная совместно с Renault и технически идентичная Renault Trafic III; предыдущее поколение имело общую базу ещё с Nissan Primastar. Все двигатели — четырёхцилиндровые 1.6 CDTI (Renault R9M), доступные с одной турбиной и как BiTurbo. При обновлении в 2016 году двигатели перешли на Euro 6, а мощности были пересмотрены до 95, 120, 125 и 145 л.с.

Двигатели

Двигатель	Топливо	Содержание	Мощность	Крутящий момент	Экокласс	Коробка передач
1.6 CDTI 90 2014-2016	дизель	1,6 l	90 pk (66 kW)	260 Nm	Euro 5	6-ступенчатая механика
1.6 CDTI 115 2014-2016	дизель	1,6 l	115 pk (85 kW)	300 Nm	Euro 5	6-ступенчатая механика
1.6 CDTI BiTurbo 120 2014-2016	дизель	1,6 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 5	6-ступенчатая механика
1.6 CDTI BiTurbo 140 2014-2016	дизель	1,6 l	140 pk (103 kW)	340 Nm	Euro 5	6-ступенчатая механика
1.6 CDTI 95 2016-2019	дизель	1,6 l	95 pk (70 kW)	260 Nm	Euro 6	6-ступенчатая механика
1.6 CDTI 120 2016-2019	дизель	1,6 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 6	6-ступенчатая механика
1.6 CDTI BiTurbo 125 2016-2019	дизель	1,6 l	125 pk (92 kW)	320 Nm	Euro 6	6-ступенчатая механика
1.6 CDTI BiTurbo 145 2016-2019	дизель	1,6 l	145 pk (107 kW)	340 Nm	Euro 6	6-ступенчатая механика

Версии

Selection / BaseБазовая версия со стальными колёсами, усилителем руля, ABS/ESP, подушками безопасности водителя и пассажира, радио с Bluetooth и стационарной или частично обшитой отделкой грузового отсека.

EditionДобавляет кондиционер, электростеклоподъёмники и электрозеркала, центральный замок с дистанционным управлением и круиз-контроль.

SportОснащение Edition, дополненное легкосплавными дисками, противотуманными фарами, бамперами и зеркалами, окрашенными в цвет кузова, и расширенной информационно-развлекательной системой.

InnovationНаиболее оснащённая версия с навигацией, парковочными датчиками, автоматическим климат-контролем и системами помощи водителю, такими как ассистент удержания в полосе; в 2016 году также выпускалась ограниченной серией.

Vivaro C (включая Vivaro-e / Vivaro Electric) (2019-н.в.)

Vivaro перешёл на платформу EMP2 концерна Stellantis и тем самым технически идентичен Peugeot Expert, Citroen Jumpy, Toyota Proace и позже Fiat Scudo. Кузов стал ниже (около 1,90 m), а двигатели пришли из семейства PSA: дизели 1.5 и 2.0 BlueHDi, с 2020 года дополненные полностью электрическим Vivaro-e с батареей 50 или 75 kWh. При рестайлинге 2024 года (Vivaro Electric и новая дизельная гамма) короткая длина L1 исчезла, модель получила новую переднюю часть Vizor, а дизель 2.0 был заменён дизелем 2.2 мощностью 150 и 180 л.с.

Двигатели

Двигатель	Топливо	Содержание	Мощность	Крутящий момент	Экокласс	Коробка передач
1.5 Diesel 100 (BlueHDi) 2019-2022	дизель	1,5 l	102 pk (75 kW)	270 Nm	Euro 6d	6-ступенчатая механика
1.5 Diesel 120 (BlueHDi) 2019-н.в.	дизель	1,5 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 6d	6-ступенчатая механика
2.0 Diesel 120 (BlueHDi) 2019-2021	дизель	2,0 l	122 pk (90 kW)	340 Nm	Euro 6d	6-ступенчатая механика
2.0 Diesel 145 (BlueHDi) 2019-2024	дизель	2,0 l	145 pk (106 kW)	370 Nm	Euro 6d	6-ступенчатая механика или 8-ступенчатый автомат
2.0 Diesel 180 (BlueHDi) 2019-2022	дизель	2,0 l	180 pk (132 kW)	400 Nm	Euro 6d	8-ступенчатый автомат
2.2 Diesel 150 2024-н.в.	дизель	2,2 l	150 pk (110 kW)	–	Euro 6e	6-ступенчатая механика или 8-ступенчатый автомат
2.2 Diesel 180 2024-н.в.	дизель	2,2 l	180 pk (132 kW)	–	Euro 6e	8-ступенчатый автомат
Vivaro-e 50 kWh 2020-н.в.	электро	50 kWh	136 pk (100 kW)	260 Nm	230 km	автомат (1 передача)
Vivaro-e 75 kWh 2020-2023	электро	75 kWh	136 pk (100 kW)	260 Nm	330 km	автомат (1 передача)
Vivaro Electric 75 kWh 2024-н.в.	электро	75 kWh	136 pk (100 kW)	260 Nm	350 km	автомат (1 передача)

Версии

Base / StandaardБазовая версия со стальными колёсами, кондиционером с ручным управлением или отопителем, ABS/ESP, ограничителем скорости, круиз-контролем и радио с Bluetooth и DAB.

EditionДобавляет кондиционер, наружные зеркала с электрорегулировкой и подогревом, центральный замок с дистанционным управлением, задние парковочные датчики и 7-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto.

SportОснащение Edition с легкосплавными дисками, противотуманными фарами, бамперами и зеркалами в цвет кузова и дополнительной отделкой кабины.

InnovationНаиболее оснащённая версия с навигацией, автоматическим климат-контролем, камерой заднего вида, парковочными датчиками по кругу и системами помощи водителю, такими как ассистент удержания в полосе, распознавание дорожных знаков и предупреждение о слепых зонах.

Размеры вкратце

У Opel Vivaro есть 14 версий, длина грузового отсека от 180 cm до 294 cm, объём грузового отсека от 4,6 m³ до 8,6 m³. Полная таблица размеров по версиям, с колёсной базой, наружными размерами, шириной между колёсными арками и европаллетами, находится на странице размеров.

Все размеры Vivaro Сравнить с другой моделью

Чем известен Vivaro

Грузоподъёмность примерно до 1.400 kg и объём грузового отсека от 4,6 до 8,6 m3, в зависимости от поколения и варианта кузова
Vivaro C с высотой около 1,90 m остаётся ниже обычного ограничения высоты паркингов
Люк под пассажирским диваном увеличивает длину грузового отсека примерно до 4,0 m (Vivaro C L3) и соответственно 4,15 m (Vivaro B L2)
Полностью электрический вариант с батареей 50 или 75 kWh и запасом хода по WLTP примерно до 350 km
Широкое предложение на нидерландском рынке подержанных автомобилей и плотная дилерская и сервисная сеть

На что обратить внимание при покупке подержанного экземпляра

1.6 CDTI (Renault R9M) в Vivaro B имеет цепь ГРМ; на тест-драйве прислушайтесь к дребезжанию при холодном пуске и спросите историю турбины и форсунок, так как об износе турбины у этого двигателя сообщают регулярно.
Дизели 1.5 и 2.0 BlueHDi в Vivaro C работают с ремнём ГРМ в масле; соблюдайте предписанный производителем интервал замены и проверьте, отражено ли это в истории обслуживания.
Сажевый фильтр и EGR при преимущественно коротких поездках требуют дополнительного внимания; проверьте наличие сообщений об ошибках и полностью заправленную систему AdBlue у версий Euro 6.
У экземпляра, использовавшегося в бизнесе, проверьте направляющие сдвижной двери, закрывание задних дверей и состояние пола грузового отсека и перегородки.

Эти пункты относятся к модели в целом. Что относится к конкретному автомобилю, зависит от истории обслуживания; мы обсуждаем её для каждого продаваемого нами автомобиля.