Autoutilitară medie

Opel Vivaro

Opel Vivaro este o autoutilitară medie folosită în Țările de Jos mai ales de firme de instalații, firme de construcții și de service, transportatori de colete și primării. Vivaro B (2014-2019) împarte tehnica cu Renault Trafic și a fost livrat cu motoare diesel 1.6 CDTI, în două lungimi și două înălțimi de plafon. Vivaro C (din 2019) se bazează pe platforma Stellantis a Peugeot Expert și Citroen Jumpy și are o înălțime mai mică, de circa 1,90 m, astfel încât modelul încape în majoritatea parcărilor subterane. Pe lângă motoarele diesel, această generație este disponibilă și complet electric ca Vivaro-e, ulterior Vivaro Electric. Din ambele generații există, pe lângă versiunea de marfă închisă, și versiuni cu cabină dublă, un șasiu cu cabină și un Combi pentru transport de persoane.

Vivaro B (2014-2019)

Model complet nou, dezvoltat împreună cu Renault și tehnic identic cu Renault Trafic III; generația anterioară își împărțea încă baza cu Nissan Primastar. Toate motoarele sunt 1.6 CDTI cu patru cilindri (Renault R9M), disponibile cu un singur turbo și ca BiTurbo. La actualizarea din 2016, motoarele au trecut la Euro 6, iar puterile au fost revizuite la 95, 120, 125 și 145 CP.

Motoare

Motor	Combustibil	Cuprins	Putere	Cuplu	Normă	Transmisie
1.6 CDTI 90 2014-2016	diesel	1,6 l	90 pk (66 kW)	260 Nm	Euro 5	Manuală cu 6 trepte
1.6 CDTI 115 2014-2016	diesel	1,6 l	115 pk (85 kW)	300 Nm	Euro 5	Manuală cu 6 trepte
1.6 CDTI BiTurbo 120 2014-2016	diesel	1,6 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 5	Manuală cu 6 trepte
1.6 CDTI BiTurbo 140 2014-2016	diesel	1,6 l	140 pk (103 kW)	340 Nm	Euro 5	Manuală cu 6 trepte
1.6 CDTI 95 2016-2019	diesel	1,6 l	95 pk (70 kW)	260 Nm	Euro 6	Manuală cu 6 trepte
1.6 CDTI 120 2016-2019	diesel	1,6 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 6	Manuală cu 6 trepte
1.6 CDTI BiTurbo 125 2016-2019	diesel	1,6 l	125 pk (92 kW)	320 Nm	Euro 6	Manuală cu 6 trepte
1.6 CDTI BiTurbo 145 2016-2019	diesel	1,6 l	145 pk (107 kW)	340 Nm	Euro 6	Manuală cu 6 trepte

Versiuni

Selection / BaseVersiune de bază cu jante din oțel, servodirecție, ABS/ESP, airbag pentru șofer și pasager, radio cu Bluetooth și un compartiment de marfă placat complet sau pe jumătate.

EditionAdaugă aer condiționat, geamuri și oglinzi acționate electric, închidere centralizată cu telecomandă și cruise control.

SportDotarea Edition completată cu jante din aliaj, proiectoare de ceață, bare de protecție și oglinzi vopsite în culoarea caroseriei și un sistem de infotainment mai amplu.

InnovationVersiunea cea mai bine echipată, cu navigație, senzori de parcare, climatizare automată și sisteme de asistență precum asistentul de menținere a benzii; în 2016 livrată și în serie limitată.

Vivaro C (incl. Vivaro-e / Vivaro Electric) (2019-prezent)

Vivaro a trecut pe platforma EMP2 a Stellantis și este astfel tehnic identic cu Peugeot Expert, Citroen Jumpy, Toyota Proace și, ulterior, Fiat Scudo. Caroseria a devenit mai joasă (circa 1,90 m), iar motoarele au provenit din familia PSA: motoare diesel 1.5 și 2.0 BlueHDi, completate din 2020 de Vivaro-e complet electric, cu baterie de 50 sau 75 kWh. La faceliftul din 2024 (Vivaro Electric și noua gamă diesel), lungimea scurtă L1 a dispărut, modelul a primit noua parte frontală Vizor, iar motorul diesel 2.0 a fost înlocuit cu un motor diesel 2.2 de 150 și 180 CP.

Motoare

Motor	Combustibil	Cuprins	Putere	Cuplu	Normă	Transmisie
1.5 Diesel 100 (BlueHDi) 2019-2022	diesel	1,5 l	102 pk (75 kW)	270 Nm	Euro 6d	Manuală cu 6 trepte
1.5 Diesel 120 (BlueHDi) 2019-prezent	diesel	1,5 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 6d	Manuală cu 6 trepte
2.0 Diesel 120 (BlueHDi) 2019-2021	diesel	2,0 l	122 pk (90 kW)	340 Nm	Euro 6d	Manuală cu 6 trepte
2.0 Diesel 145 (BlueHDi) 2019-2024	diesel	2,0 l	145 pk (106 kW)	370 Nm	Euro 6d	Manuală cu 6 trepte sau automată cu 8 trepte
2.0 Diesel 180 (BlueHDi) 2019-2022	diesel	2,0 l	180 pk (132 kW)	400 Nm	Euro 6d	Automată cu 8 trepte
2.2 Diesel 150 2024-prezent	diesel	2,2 l	150 pk (110 kW)	–	Euro 6e	Manuală cu 6 trepte sau automată cu 8 trepte
2.2 Diesel 180 2024-prezent	diesel	2,2 l	180 pk (132 kW)	–	Euro 6e	Automată cu 8 trepte
Vivaro-e 50 kWh 2020-prezent	electric	50 kWh	136 pk (100 kW)	260 Nm	230 km	automată (1 treaptă)
Vivaro-e 75 kWh 2020-2023	electric	75 kWh	136 pk (100 kW)	260 Nm	330 km	automată (1 treaptă)
Vivaro Electric 75 kWh 2024-prezent	electric	75 kWh	136 pk (100 kW)	260 Nm	350 km	automată (1 treaptă)

Versiuni

Base / StandaardVersiune de bază cu jante din oțel, aer condiționat manual sau încălzire, ABS/ESP, limitator de viteză, cruise control și un radio cu Bluetooth și DAB.

EditionAdaugă aer condiționat, oglinzi exterioare reglabile electric și încălzite, închidere centralizată cu telecomandă, senzori de parcare spate și un ecran tactil de 7 inch cu Apple CarPlay și Android Auto.

SportDotarea Edition cu jante din aliaj, proiectoare de ceață, bare de protecție și oglinzi în culoarea caroseriei și finisaje suplimentare în cabină.

InnovationCea mai bogat echipată versiune, cu navigație, climatizare automată, cameră de marșarier, senzori de parcare de jur împrejur și sisteme de asistență precum asistentul de menținere a benzii, recunoașterea indicatoarelor rutiere și avertizarea pentru unghiul mort.

Dimensiunile pe scurt

Din Opel Vivaro există 14 versiuni, lungime utilă de la 180 cm la 294 cm, volum util de la 4,6 m³ la 8,6 m³. Tabelul complet de dimensiuni pe versiune, cu ampatament, dimensiuni exterioare, lățime între pasajele roților și europaleți, se află pe pagina de dimensiuni.

Toate dimensiunile Vivaro Comparați cu un alt model

Pentru ce este cunoscut Vivaro

Capacitate de încărcare de până la circa 1.400 kg și un volum util de 4,6 până la 8,6 m3, în funcție de generație și de varianta de caroserie
Vivaro C rămâne, cu o înălțime de circa 1,90 m, sub limita obișnuită de înălțime a parcărilor subterane
Trapa de încărcare de sub bancheta pasagerilor mărește lungimea utilă până la circa 4,0 m (Vivaro C L3), respectiv 4,15 m (Vivaro B L2)
Variantă complet electrică, cu baterie de 50 sau 75 kWh și o autonomie WLTP de până la circa 350 km
Ofertă largă pe piața neerlandeză de vehicule rulate și o rețea densă de dealeri și de întreținere

La ce să fiți atenți la un exemplar rulat

Motorul 1.6 CDTI (Renault R9M) din Vivaro B are lanț de distribuție; la test drive fiți atenți la zornăit la pornirea la rece și întrebați de istoricul turbo și al injectoarelor, deoarece uzura turbo este semnalată frecvent la acest motor.
Motoarele diesel 1.5 și 2.0 BlueHDi din Vivaro C funcționează cu o curea de distribuție care rulează în ulei; respectați intervalul de înlocuire prescris de producător și verificați dacă acesta figurează în istoricul de întreținere.
Filtrul de particule și EGR-ul necesită atenție suplimentară la curse predominant scurte; verificați mesajele de eroare și dacă sistemul AdBlue este complet umplut la versiunile Euro 6.
La un exemplar utilizat în scop comercial, verificați șinele ușii culisante, închiderea ușilor spate și starea podelei compartimentului de marfă și a peretelui despărțitor.

Aceste puncte sunt valabile pentru model în general. Ce se aplică unui anumit vehicul depinde de istoricul de întreținere; îl discutăm la fiecare vehicul pe care îl vindem.