Srednji dostavni kombi

Opel Vivaro

Opel Vivaro je srednje dostavno vozilo koje u Holandiji najčešće koriste instalaterske firme, građevinske i servisne firme, prevoznici paketa i opštine. Vivaro B (2014-2019) deli tehniku sa Renault Trafic i isporučivan je sa dizel motorima 1.6 CDTI u dve dužine i dve visine krova. Vivaro C (od 2019) zasnovan je na Stellantis platformi modela Peugeot Expert i Citroen Jumpy i ima manju visinu od oko 1,90 m, pa model prolazi ispod većine ulaza u garaže. Pored dizel motora, ova generacija dostupna je i kao potpuno električni Vivaro-e, kasnije Vivaro Electric. Kod obe generacije pored zatvorene teretne verzije postoje i izvođenja sa duplom kabinom, šasija sa kabinom i Combi za prevoz putnika.

Vivaro B (2014-2019)

Potpuno novi model, razvijen zajedno sa Renault-om i tehnički isti kao Renault Trafic III; prethodna generacija je osnovu još delila sa Nissan Primastar. Svi motori su četvorocilindrični 1.6 CDTI (Renault R9M), dostupni sa jednim turbopunjačem i kao BiTurbo. Osveženjem 2016. motori su prešli na Euro 6, a snage su revidirane na 95, 120, 125 i 145 KS.

Motori

Motor	Gorivo	Sadržaj	Snaga	Obrtni moment	Norma	Menjač
1.6 CDTI 90 2014-2016	dizel	1,6 l	90 pk (66 kW)	260 Nm	Euro 5	6 ručni
1.6 CDTI 115 2014-2016	dizel	1,6 l	115 pk (85 kW)	300 Nm	Euro 5	6 ručni
1.6 CDTI BiTurbo 120 2014-2016	dizel	1,6 l	120 pk (88 kW)	320 Nm	Euro 5	6 ručni
1.6 CDTI BiTurbo 140 2014-2016	dizel	1,6 l	140 pk (103 kW)	340 Nm	Euro 5	6 ručni
1.6 CDTI 95 2016-2019	dizel	1,6 l	95 pk (70 kW)	260 Nm	Euro 6	6 ručni
1.6 CDTI 120 2016-2019	dizel	1,6 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 6	6 ručni
1.6 CDTI BiTurbo 125 2016-2019	dizel	1,6 l	125 pk (92 kW)	320 Nm	Euro 6	6 ručni
1.6 CDTI BiTurbo 145 2016-2019	dizel	1,6 l	145 pk (107 kW)	340 Nm	Euro 6	6 ručni

Izvođenja

Selection / BasePočetno izvođenje sa čeličnim točkovima, servoupravljačem, ABS/ESP, vazdušnim jastucima za vozača i suvozača, radiom sa Bluetooth-om i fiksno ili delimično obloženim tovarnim prostorom.

EditionDodaje klima-uređaj, električne podizače prozora i retrovizore, centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem i tempomat.

SportOprema Edition dopunjena aluminijumskim naplatcima, svetlima za maglu, branicima i retrovizorima u boji karoserije i obimnijim infotainment sistemom.

InnovationNajbolje opremljena verzija sa navigacijom, senzorima za parkiranje, automatskom klimatizacijom i sistemima za pomoć vozaču kao što je asistent za održavanje trake; 2016. isporučivana i kao ograničena serija.

Vivaro C (uključujući Vivaro-e / Vivaro Electric) (2019-danas)

Vivaro je prešao na Stellantis platformu EMP2 i time je tehnički isti kao Peugeot Expert, Citroen Jumpy, Toyota Proace i kasnije Fiat Scudo. Karoserija je postala niža (oko 1,90 m), a motori su došli iz PSA porodice: dizeli 1.5 i 2.0 BlueHDi, od 2020. dopunjeni potpuno električnim Vivaro-e sa baterijom od 50 ili 75 kWh. Redizajnom 2024. (Vivaro Electric i nova serija dizela) ukinuta je kratka dužina L1, model je dobio novi Vizor prednji deo, a dizel 2.0 zamenjen je dizelom 2.2 sa 150 i 180 KS.

Motori

Motor	Gorivo	Sadržaj	Snaga	Obrtni moment	Norma	Menjač
1.5 Diesel 100 (BlueHDi) 2019-2022	dizel	1,5 l	102 pk (75 kW)	270 Nm	Euro 6d	6 ručni
1.5 Diesel 120 (BlueHDi) 2019-danas	dizel	1,5 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 6d	6 ručni
2.0 Diesel 120 (BlueHDi) 2019-2021	dizel	2,0 l	122 pk (90 kW)	340 Nm	Euro 6d	6 ručni
2.0 Diesel 145 (BlueHDi) 2019-2024	dizel	2,0 l	145 pk (106 kW)	370 Nm	Euro 6d	6 ručni ili 8-stepeni automatski
2.0 Diesel 180 (BlueHDi) 2019-2022	dizel	2,0 l	180 pk (132 kW)	400 Nm	Euro 6d	8-stepeni automatski menjač
2.2 Diesel 150 2024-danas	dizel	2,2 l	150 pk (110 kW)	–	Euro 6e	6 ručni ili 8-stepeni automatski
2.2 Diesel 180 2024-danas	dizel	2,2 l	180 pk (132 kW)	–	Euro 6e	8-stepeni automatski menjač
Vivaro-e 50 kWh 2020-danas	električni	50 kWh	136 pk (100 kW)	260 Nm	230 km	automatik (1 stepen prenosa)
Vivaro-e 75 kWh 2020-2023	električni	75 kWh	136 pk (100 kW)	260 Nm	330 km	automatik (1 stepen prenosa)
Vivaro Electric 75 kWh 2024-danas	električni	75 kWh	136 pk (100 kW)	260 Nm	350 km	automatik (1 stepen prenosa)

Izvođenja

Base / StandaardPočetno izvođenje sa čeličnim točkovima, ručnim klima-uređajem ili grejanjem, ABS/ESP, graničnikom brzine, tempomatom i radiom sa Bluetooth-om i DAB-om.

EditionDodaje klima-uređaj, električno podesive i grejane spoljne retrovizore, centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem, zadnje parking senzore i ekran osetljiv na dodir od 7 inča sa Apple CarPlay i Android Auto.

SportOprema Edition sa aluminijumskim naplatcima, svetlima za maglu, branicima i retrovizorima u boji karoserije i dodatnom obradom kabine.

InnovationNajbogatije opremljena verzija sa navigacijom, automatskom klimom, kamerom za vožnju unazad, parking senzorima svuda okolo i sistemima za pomoć vozaču kao što su asistent za traku, prepoznavanje saobraćajnih znakova i upozorenje na mrtvi ugao.

Mere ukratko

Od modela Opel Vivaro postoji 14 izvođenja, dužina tovarnog prostora 180 cm do 294 cm, zapremina tovarnog prostora 4,6 m³ do 8,6 m³. Kompletna tabela mera po izvođenju, sa međuosovinskim rastojanjem, spoljnim merama, širinom između kućišta točkova i evropaletama, nalazi se na stranici sa dimenzijama.

Sve dimenzije Vivaro Uporedite sa drugim modelom

Po čemu je Vivaro poznat

Nosivost do oko 1.400 kg i zapremina tovarnog prostora od 4,6 do 8,6 m3, zavisno od generacije i varijante karoserije
Vivaro C sa visinom od oko 1,90 m ostaje ispod uobičajenog ograničenja visine u garažama
Otvor za duži teret ispod suvozačke klupe produžava dužinu tovarnog prostora na oko 4,0 m (Vivaro C L3), odnosno 4,15 m (Vivaro B L2)
Potpuno električna varijanta sa baterijom od 50 ili 75 kWh i WLTP autonomijom do oko 350 km
Široka ponuda na holandskom tržištu polovnih vozila i gusta mreža dilera i servisa

Na šta obratiti pažnju kod polovnog primerka

1.6 CDTI (Renault R9M) u Vivaro B ima lanac razvodnog mehanizma; tokom probne vožnje obratite pažnju na zveckanje pri hladnom startu i pitajte za istoriju turbine i brizgaljki, jer se habanje turbine kod ovog motora redovno prijavljuje.
Dizeli 1.5 i 2.0 BlueHDi u Vivaro C rade sa zupčastim kaišem koji radi u ulju; poštujte interval zamene koji propisuje proizvođač i proverite da li je to navedeno u istoriji održavanja.
Filter čestica i EGR zahtevaju dodatnu pažnju pri pretežno kratkim vožnjama; proverite poruke o greškama i da li je AdBlue sistem potpuno napunjen kod Euro 6 izvođenja.
Kod primerka koji je korišćen u poslovne svrhe proverite šine kliznih vrata, zatvaranje zadnjih vrata i stanje poda tovarnog prostora i pregradnog zida.

Ove stavke važe za model uopšte. Šta važi za konkretno vozilo zavisi od istorije održavanja; o tome razgovaramo za svako vozilo koje prodajemo.