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Furgão médio

Opel Vivaro

O Opel Vivaro é um furgão médio usado nos Países Baixos sobretudo por empresas de instalações, empresas de construção e de serviços, transportadoras de encomendas e municípios. O Vivaro B (2014-2019) partilha a sua técnica com o Renault Trafic e foi fornecido com motores diesel 1.6 CDTI em dois comprimentos e duas alturas de tejadilho. O Vivaro C (a partir de 2019) baseia-se na plataforma Stellantis do Peugeot Expert e do Citroen Jumpy e tem uma altura total menor, de cerca de 1,90 m, pelo que o modelo passa na maioria dos parques de estacionamento. Além dos motores diesel, esta geração está também disponível totalmente elétrica como Vivaro-e, mais tarde Vivaro Electric. De ambas as gerações existem, além da versão de furgão fechado, versões com cabina dupla, um chassis-cabina e um Combi para transporte de passageiros.

Vivaro B (2014-2019)

Modelo totalmente novo, desenvolvido em conjunto com a Renault e tecnicamente igual ao Renault Trafic III; a geração anterior ainda partilhava a base com o Nissan Primastar. Todos os motores são quatro cilindros 1.6 CDTI (Renault R9M), disponíveis com turbo simples e como BiTurbo. Com a atualização de 2016, os motores passaram a Euro 6 e as potências foram revistas para 95, 120, 125 e 145 cv.

Motores

Motor Combustível Índice Potência Binário Norma Caixa de velocidades
1.6 CDTI 90
2014-2016
gasóleo 1,6 l 90 pk (66 kW) 260 Nm Euro 5 Manual de 6 velocidades
1.6 CDTI 115
2014-2016
gasóleo 1,6 l 115 pk (85 kW) 300 Nm Euro 5 Manual de 6 velocidades
1.6 CDTI BiTurbo 120
2014-2016
gasóleo 1,6 l 120 pk (88 kW) 320 Nm Euro 5 Manual de 6 velocidades
1.6 CDTI BiTurbo 140
2014-2016
gasóleo 1,6 l 140 pk (103 kW) 340 Nm Euro 5 Manual de 6 velocidades
1.6 CDTI 95
2016-2019
gasóleo 1,6 l 95 pk (70 kW) 260 Nm Euro 6 Manual de 6 velocidades
1.6 CDTI 120
2016-2019
gasóleo 1,6 l 120 pk (88 kW) 300 Nm Euro 6 Manual de 6 velocidades
1.6 CDTI BiTurbo 125
2016-2019
gasóleo 1,6 l 125 pk (92 kW) 320 Nm Euro 6 Manual de 6 velocidades
1.6 CDTI BiTurbo 145
2016-2019
gasóleo 1,6 l 145 pk (107 kW) 340 Nm Euro 6 Manual de 6 velocidades

Versões

Selection / BaseVersão de entrada com jantes de aço, direção assistida, ABS/ESP, airbags do condutor e do passageiro, rádio com Bluetooth e um espaço de carga com revestimento fixo ou parcial.
EditionAcrescenta ar condicionado, vidros e espelhos elétricos, fecho centralizado com comando à distância e cruise control.
SportEquipamento Edition complementado com jantes de liga leve, faróis de nevoeiro, para-choques e espelhos pintados na cor da carroçaria e um sistema de infoentretenimento mais completo.
InnovationVersão mais bem equipada, com navegação, sensores de estacionamento, climatização automática e sistemas de ajuda à condução como assistente de faixa de rodagem; em 2016 também comercializada em série limitada.

Vivaro C (incl. Vivaro-e / Vivaro Electric) (2019-presente)

O Vivaro passou para a plataforma EMP2 da Stellantis, sendo assim tecnicamente igual ao Peugeot Expert, ao Citroen Jumpy, ao Toyota Proace e mais tarde ao Fiat Scudo. A carroçaria ficou mais baixa (cerca de 1,90 m) e os motores passaram a vir da família PSA: diesel 1.5 e 2.0 BlueHDi, complementados a partir de 2020 pelo Vivaro-e totalmente elétrico com bateria de 50 ou 75 kWh. Com o facelift de 2024 (Vivaro Electric e nova gama diesel), desapareceu o comprimento curto L1, o modelo recebeu a nova frente Vizor e o diesel 2.0 foi substituído por um diesel 2.2 com 150 e 180 cv.

Motores

Motor Combustível Índice Potência Binário Norma Caixa de velocidades
1.5 Diesel 100 (BlueHDi)
2019-2022
gasóleo 1,5 l 102 pk (75 kW) 270 Nm Euro 6d Manual de 6 velocidades
1.5 Diesel 120 (BlueHDi)
2019-presente
gasóleo 1,5 l 120 pk (88 kW) 300 Nm Euro 6d Manual de 6 velocidades
2.0 Diesel 120 (BlueHDi)
2019-2021
gasóleo 2,0 l 122 pk (90 kW) 340 Nm Euro 6d Manual de 6 velocidades
2.0 Diesel 145 (BlueHDi)
2019-2024
gasóleo 2,0 l 145 pk (106 kW) 370 Nm Euro 6d Manual de 6 velocidades ou automática de 8 velocidades
2.0 Diesel 180 (BlueHDi)
2019-2022
gasóleo 2,0 l 180 pk (132 kW) 400 Nm Euro 6d Automática de 8 velocidades
2.2 Diesel 150
2024-presente
gasóleo 2,2 l 150 pk (110 kW) Euro 6e Manual de 6 velocidades ou automática de 8 velocidades
2.2 Diesel 180
2024-presente
gasóleo 2,2 l 180 pk (132 kW) Euro 6e Automática de 8 velocidades
Vivaro-e 50 kWh
2020-presente
elétrico 50 kWh 136 pk (100 kW) 260 Nm 230 km automática (1 velocidade)
Vivaro-e 75 kWh
2020-2023
elétrico 75 kWh 136 pk (100 kW) 260 Nm 330 km automática (1 velocidade)
Vivaro Electric 75 kWh
2024-presente
elétrico 75 kWh 136 pk (100 kW) 260 Nm 350 km automática (1 velocidade)

Versões

Base / StandaardVersão de entrada com jantes de aço, ar condicionado manual ou aquecimento, ABS/ESP, limitador de velocidade, cruise control e um rádio com Bluetooth e DAB.
EditionAcrescenta ar condicionado, espelhos exteriores elétricos e aquecidos, fecho centralizado com comando à distância, sensores de estacionamento traseiros e um ecrã tátil de 7 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto.
SportEquipamento Edition com jantes de liga leve, faróis de nevoeiro, para-choques e espelhos na cor da carroçaria e acabamentos adicionais na cabina.
InnovationVersão mais bem equipada, com navegação, climatização automática, câmara de marcha-atrás, sensores de estacionamento a toda a volta e sistemas de ajuda à condução como assistente de faixa de rodagem, reconhecimento de sinais de trânsito e aviso de ângulo morto.

As medidas em resumo

Do Opel Vivaro existem 14 versões, comprimento de carga de 180 cm a 294 cm, volume de carga de 4,6 m³ a 8,6 m³. A tabela completa de medidas por versão, com distância entre eixos, medidas exteriores, largura entre as cavas das rodas e europaletes, está na página de dimensões.

Pelo que o Vivaro é conhecido

  • Capacidade de carga até cerca de 1.400 kg e um volume de carga de 4,6 a 8,6 m3, consoante a geração e a variante de carroçaria
  • O Vivaro C, com cerca de 1,90 m de altura total, fica abaixo do limite de altura habitual dos parques de estacionamento
  • A escotilha de passagem sob o banco do passageiro aumenta o comprimento de carga para cerca de 4,0 m (Vivaro C L3) e 4,15 m (Vivaro B L2), respetivamente
  • Variante totalmente elétrica com bateria de 50 ou 75 kWh e autonomia WLTP até cerca de 350 km
  • Ampla oferta no mercado de usados neerlandês e uma densa rede de concessionários e de manutenção

A que deve prestar atenção num exemplar usado

  • O 1.6 CDTI (Renault R9M) do Vivaro B tem corrente de distribuição; num test drive, esteja atento a chocalhar no arranque a frio e pergunte pelo histórico do turbo e dos injetores, pois o desgaste do turbo é referido com regularidade neste motor.
  • Os diesel 1.5 e 2.0 BlueHDi do Vivaro C funcionam com uma correia de distribuição em banho de óleo; respeite o intervalo de substituição prescrito pelo fabricante e verifique se consta do histórico de manutenção.
  • O filtro de partículas e a EGR requerem atenção extra com trajetos predominantemente curtos; verifique se há mensagens de erro e se o sistema AdBlue está totalmente abastecido nas versões Euro 6.
  • Num exemplar com uso profissional, verifique as calhas da porta deslizante, o fecho das portas traseiras e o estado do piso de carga e da divisória.

Estes pontos aplicam-se ao modelo em geral. O que se aplica a um veículo concreto depende do histórico de manutenção; discutimo-lo em cada viatura que vendemos.

Comparar Vivaro com outro modelo

Apenas modelos do mesmo tamanho, para que a comparação seja correta.

13× Opel Vivaro em stock

Fontes dos dados técnicos: Opel Nederland - technische specificaties Vivaro, modeljaar 2020, Opel Nederland - Vivaro Cargo overzicht, Stellantis Media - Elektrische Opel Vivaro-e met de 'e' van emissievrije leveringen, Stellantis Media - Stijlvolle allrounder: de nieuwe Opel Vivaro (facelift 2024), Autozine - technische specificaties Opel Vivaro 2014-2019, Autozine - technische specificaties Opel Vivaro (huidige generatie), Ultimate Specs - Opel Vivaro B 1.6 CDTI BiTurbo 145, Ultimate Specs - Opel Vivaro C 2.0 Diesel 180 pk, Ultimate Specs - Opel Vivaro C 1.5 Diesel 120 pk, AutoScout24 - Opel Vivaro informatie en generaties, EVrijders - Elektrische Opel Vivaro-e met 50 kWh of 75 kWh batterij, Hedin Automotive - Opel Vivaro uitvoeringen en prijzen, Autodoc - Opel Vivaro: inspuiting en turbolader veroorzaken problemen en storingen, BusManiak - Opel Vivaro 1.6 CDTi (R9M) techniek en bekende problemen