Furgone grande

Nissan Interstar

Il Nissan Interstar è il furgone grande di Nissan ed è stato venduto dal 2011 al 2021 come NV400; nel 2021 lo stesso modello ha ricevuto il nome Interstar. Questa prima generazione è tecnicamente identica a Renault Master III e Opel Movano B ed è stata fornita con diesel 2.3 dCi, con trazione anteriore o con trazione posteriore a ruote singole o gemellate. Dal 2024 l'Interstar si basa sul Renault Master IV, con un motore diesel da 2,0 litri e l'Interstar-e completamente elettrico con batteria da 40 o 87 kWh. Il modello è impiegato tra l'altro da imprese edili e di installazione, corrieri e aziende di noleggio ed è stato fornito, oltre che come furgone chiuso, anche come chassis cabinato e doppia cabina.

NV400 / Interstar (base Renault Master III) (2011-2024)

Introdotto nel 2011 come NV400, tecnicamente identico al Renault Master III, con il 2.3 dCi in diverse potenze e trazione anteriore o posteriore. Intorno al 2014-2016 sono arrivate le versioni Twin Turbo con stop-start e poi la Euro 6 con AdBlue/SCR; il facelift del 2019 ha portato un nuovo frontale e motori Euro 6d. Nel 2021 il modello è stato rinominato Interstar, con gli allestimenti Acenta e N-Connecta.

Motori

Motore	Alimentazione	Indice	Potenza	Coppia	Norma	Cambio
2.3 dCi 100 2011-2014	diesel	2,3 l	100 pk (74 kW)	285 Nm	Euro 5	Manuale a 6 marce
2.3 dCi 125 2011-2016	diesel	2,3 l	125 pk (92 kW)	310 Nm	Euro 5	Manuale a 6 marce
2.3 dCi 150 2011-2014	diesel	2,3 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 5	Manuale a 6 marce
2.3 dCi 110 2016-2019	diesel	2,3 l	110 pk (81 kW)	290 Nm	Euro 6	Manuale a 6 marce
2.3 dCi 130 2016-2019	diesel	2,3 l	130 pk (96 kW)	320 Nm	Euro 6	Manuale a 6 marce
2.3 dCi 145 Twin Turbo S/S 2016-2019	diesel	2,3 l	145 pk (107 kW)	360 Nm	Euro 6	Manuale a 6 marce
2.3 dCi 170 Twin Turbo S/S 2016-2019	diesel	2,3 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6	Manuale a 6 marce o robotizzato a 6 marce
2.3 dCi 145 Twin Turbo S/S (achterwielaandrijving) 2016-2019	diesel	2,3 l	145 pk (107 kW)	360 Nm	Euro VI	Manuale a 6 marce
2.3 dCi 165 Twin Turbo S/S (achterwielaandrijving) 2014-2019	diesel	2,3 l	165 pk (121 kW)	380 Nm	Euro VI	Manuale a 6 marce
2.3 dCi 135 2019-2024	diesel	2,3 l	135 pk (99 kW)	360 Nm	Euro 6d	Manuale a 6 marce
2.3 dCi 150 2019-2024	diesel	2,3 l	150 pk (110 kW)	385 Nm	Euro 6d	Manuale a 6 marce o robotizzato a 6 marce
2.3 dCi 180 2019-2024	diesel	2,3 l	180 pk (132 kW)	400 Nm	Euro 6d	Manuale a 6 marce o robotizzato a 6 marce
2.3 dCi 130 (achterwielaandrijving) 2019-2024	diesel	2,3 l	130 pk (96 kW)	330 Nm	Euro VI	Manuale a 6 marce
2.3 dCi 145 (achterwielaandrijving) 2019-2024	diesel	2,3 l	145 pk (107 kW)	360 Nm	Euro VI	Manuale a 6 marce
2.3 dCi 165 (achterwielaandrijving) 2019-2024	diesel	2,3 l	165 pk (121 kW)	380 Nm	Euro VI	Manuale a 6 marce

Allestimenti

Visia (NV400)Allestimento base con ABS, ESP con stabilizzazione del rimorchio, assistenza alla partenza in salita, airbag conducente, alzacristalli elettrici, specchietti esterni regolabili elettricamente e riscaldabili, chiusura centralizzata con telecomando, paratia divisoria interamente in metallo e una ruota di scorta di dimensioni normali.

Acenta (NV400)Aggiunge al Visia tra l'altro una radio/CD con Bluetooth e comandi al volante, cruise control con limitatore di velocità, computer di bordo, bracciolo conducente, panca passeggero con tavolino ribaltabile, portadocumenti A4 e una presa da 12V nel vano di carico.

Optima (NV400)Aggiunge all'Acenta tra l'altro aria condizionata manuale, I-Key keyless, una telecamera posteriore con schermo nello specchietto retrovisore interno, sensore luci e pioggia, fendinebbia anteriori e un sedile conducente con supporto lombare.

Acenta (Interstar 2021-2024)Allestimento intermedio con tra l'altro sensori di parcheggio posteriori, cruise control e supporto lombare per il sedile conducente.

N-Connecta (Interstar 2021-2024)Allestimento più equipaggiato superiore all'Acenta con dotazioni supplementari di comfort e connettività; la dotazione di serie esatta varia per anno di costruzione.

Interstar (base Renault Master IV) (2024-oggi)

Generazione completamente nuova basata sul Renault Master IV con una carrozzeria più aerodinamica (secondo Nissan il 20% di resistenza aerodinamica in meno) e nuovi passi. Il 2.3 dCi è stato sostituito da un motore diesel da 2,0 litri (codice motore M920) con cambio manuale a sei marce o automatico a 9 rapporti. L'Interstar-e elettrico è disponibile con 40 o 87 kWh, ricarica rapida fino a 130 kW DC e ricarica AC fino a 22 kW.

Motori

Motore	Alimentazione	Indice	Potenza	Coppia	Norma	Cambio
dCi 105 2024-oggi	diesel	2,0 l	105 pk (77 kW)	–	Euro 6e	Manuale a 6 marce
dCi 130 2024-oggi	diesel	2,0 l	130 pk (96 kW)	350 Nm	Euro 6e	Manuale a 6 marce
dCi 150 2024-oggi	diesel	2,0 l	150 pk (110 kW)	360 Nm	Euro 6e	Manuale a 6 marce o automatico a 9 rapporti
dCi 170 2024-oggi	diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6e	Manuale a 6 marce o automatico a 9 rapporti
Interstar-e 40 kWh 2024-oggi	elettrico	40 kWh	130 pk (96 kW)	300 Nm	200 km	automatico a rapporto fisso
Interstar-e 87 kWh 2024-oggi	elettrico	87 kWh	143 pk (105 kW)	300 Nm	460 km	automatico a rapporto fisso

Allestimenti

Business (Interstar-e)Allestimento base dell'Interstar-e con tra l'altro uno schermo da 7 pollici, aria condizionata, cruise control e i sistemi di sicurezza e di aiuto alla guida obbligatori.

Limited (Interstar-e)Aggiunge tra l'altro uno schermo di infotainment da 10 pollici, strumentazione digitale, telecamera posteriore, assistenza al parcheggio, avviso dell'angolo cieco e vani portaoggetti aggiuntivi.

N-Connecta (diesel)Allestimento d'ingresso della versione diesel, indicato nel Benelux con un prezzo a partire da 34.650 euro IVA esclusa; dotazione di serie dettagliata per mercato non confermata.

TeknaAllestimento più ricercato che aggiunge tra l'altro Google Maps e Google Assistant, ricarica wireless dello smartphone e sensori di parcheggio su tutti i lati.

Le misure in breve

Del Nissan Interstar ci sono 13 allestimenti, lunghezza di carico da 258 cm a 438 cm, volume di carico da 8,0 m³ a 17,0 m³. La tabella completa delle misure per allestimento, con passo, dimensioni esterne, larghezza tra i passaruota ed europallet, si trova nella pagina delle dimensioni.

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Per cosa è noto il Interstar

Tecnicamente identico al Renault Master (e nella generazione 1 anche all'Opel Movano B), per cui ricambi e conoscenza di questa piattaforma sono ampiamente disponibili
Ampia offerta di carrozzerie, da L1H1 a L4H3, con volumi di carico da circa 8 a 17 m3
Scelta tra trazione anteriore con pianale di carico basso o trazione posteriore con ruote gemellate e una massa rimorchiabile frenata fino a 3.000 kg (3.500 kg con capacità di traino maggiorata)
Da nuovo fornito con garanzia di fabbrica di 5 anni o 160.000 km sulla gamma furgoni
L'Interstar-e (87 kWh) ha un'autonomia WLTP dichiarata fino a 460 km ed è stato eletto Furgone dell'anno 2026

A cosa fare attenzione su un esemplare usato

Sul 2.3 dCi (M9T) controlla valvola EGR, turbo e iniettori: fai attenzione a perdita di potenza, emissioni di fumo nero e spia motore accesa. Il motore ha una catena di distribuzione; all'avviamento a freddo ascolta se sferraglia.
Controlla il libretto di manutenzione: per i diesel Nissan applica un intervallo di 2 anni o 40.000 km; con un impiego gravoso può essere necessaria una manutenzione anticipata.
Sui diesel Euro 6 controlla il funzionamento del sistema AdBlue/SCR e del filtro antiparticolato e, con chilometraggi elevati, frizione, cambio, freni e le guide e cerniere delle porte scorrevoli e posteriori.
Sull'Interstar-e controlla lo stato di salute della batteria (State of Health), lo storico di ricarica e la presenza dei cavi di ricarica.

Questi punti valgono per il modello in generale. Ciò che vale per un veicolo specifico dipende dallo storico di manutenzione; ne parliamo per ogni veicolo che vendiamo.

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