Didelis mikroautobusas

Nissan Interstar

Nissan Interstar yra didelis Nissan furgonas, 2011–2021 m. parduotas kaip NV400; 2021 m. tas pats modelis gavo Interstar pavadinimą. Ši pirmoji karta techniškai tokia pati kaip Renault Master III ir Opel Movano B ir buvo tiekiama su 2.3 dCi dyzeliniais varikliais, su priekinių ratų pavara arba galinių ratų pavara su paprastais ar dvigubais galiniais ratais. Nuo 2024 m. Interstar sukurtas Renault Master IV pagrindu, su 2,0 litro dyzeliniu varikliu ir visiškai elektriniu Interstar-e su 40 arba 87 kWh akumuliatoriumi. Modelį, be kita ko, naudoja statybos ir inžinerinių sistemų įmonės, kurjeriai ir nuomos įmonės; šalia uždaro furgono jis tiektas ir kaip važiuoklė su kabina bei dviguba kabina.

NV400 / Interstar (Renault Master III pagrindu) (2011-2024)

Pristatytas 2011 m. kaip NV400, techniškai toks pat kaip Renault Master III, su įvairios galios 2.3 dCi ir priekinių arba galinių ratų pavara. Apie 2014–2016 m. atsirado Twin Turbo versijos su stop-start, vėliau Euro 6 su AdBlue/SCR; 2019 m. atnaujinimas atnešė naują priekinę dalį ir Euro 6d variklius. 2021 m. modelis pervadintas į Interstar, su Acenta ir N-Connecta versijomis.

Varikliai

Variklis	Kuras	Turinys	Galia	Sukimo momentas	Norma	Pavarų dėžė
2.3 dCi 100 2011-2014	dyzelinas	2,3 l	100 pk (74 kW)	285 Nm	Euro 5	6 mechaninė
2.3 dCi 125 2011-2016	dyzelinas	2,3 l	125 pk (92 kW)	310 Nm	Euro 5	6 mechaninė
2.3 dCi 150 2011-2014	dyzelinas	2,3 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 5	6 mechaninė
2.3 dCi 110 2016-2019	dyzelinas	2,3 l	110 pk (81 kW)	290 Nm	Euro 6	6 mechaninė
2.3 dCi 130 2016-2019	dyzelinas	2,3 l	130 pk (96 kW)	320 Nm	Euro 6	6 mechaninė
2.3 dCi 145 Twin Turbo S/S 2016-2019	dyzelinas	2,3 l	145 pk (107 kW)	360 Nm	Euro 6	6 mechaninė
2.3 dCi 170 Twin Turbo S/S 2016-2019	dyzelinas	2,3 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6	6 mechaninė arba 6 pakopų robotizuota
2.3 dCi 145 Twin Turbo S/S (achterwielaandrijving) 2016-2019	dyzelinas	2,3 l	145 pk (107 kW)	360 Nm	Euro VI	6 mechaninė
2.3 dCi 165 Twin Turbo S/S (achterwielaandrijving) 2014-2019	dyzelinas	2,3 l	165 pk (121 kW)	380 Nm	Euro VI	6 mechaninė
2.3 dCi 135 2019-2024	dyzelinas	2,3 l	135 pk (99 kW)	360 Nm	Euro 6d	6 mechaninė
2.3 dCi 150 2019-2024	dyzelinas	2,3 l	150 pk (110 kW)	385 Nm	Euro 6d	6 mechaninė arba 6 pakopų robotizuota
2.3 dCi 180 2019-2024	dyzelinas	2,3 l	180 pk (132 kW)	400 Nm	Euro 6d	6 mechaninė arba 6 pakopų robotizuota
2.3 dCi 130 (achterwielaandrijving) 2019-2024	dyzelinas	2,3 l	130 pk (96 kW)	330 Nm	Euro VI	6 mechaninė
2.3 dCi 145 (achterwielaandrijving) 2019-2024	dyzelinas	2,3 l	145 pk (107 kW)	360 Nm	Euro VI	6 mechaninė
2.3 dCi 165 (achterwielaandrijving) 2019-2024	dyzelinas	2,3 l	165 pk (121 kW)	380 Nm	Euro VI	6 mechaninė

Komplektacijos

Visia (NV400)Bazinė versija su ABS, ESP su priekabos stabilizavimu, pagalba važiuojant į įkalnę, vairuotojo oro pagalve, elektriniais langų kėlikliais, elektra reguliuojamais ir šildomais išoriniais veidrodėliais, centriniu užraktu su nuotoliniu valdymu, ištisine metaline pertvara ir pilnaverčiu atsarginiu ratu.

Acenta (NV400)Prie Visia prideda, be kita ko, radijo imtuvą / CD su Bluetooth ir valdymu nuo vairo, pastovaus greičio palaikymo sistemą su greičio ribotuvu, borto kompiuterį, vairuotojo porankį, keleivių sėdynę su atlenkiamu staliuku, A4 laikiklį ir 12V lizdą krovinių skyriuje.

Optima (NV400)Prie Acenta prideda, be kita ko, rankinį oro kondicionierių, beraktę I-Key sistemą, galinio vaizdo kamerą su ekranu vidiniame veidrodėlyje, šviesos ir lietaus jutiklį, priekinius rūko žibintus ir vairuotojo sėdynę su juosmens atrama.

Acenta (Interstar 2021-2024)Vidurinė versija su, be kita ko, galiniais parkavimo jutikliais, pastovaus greičio palaikymo sistema ir juosmens atrama vairuotojo sėdynėje.

N-Connecta (Interstar 2021-2024)Geriau įrengta versija virš Acenta su papildoma komforto ir ryšio įranga; tiksli standartinė įranga skiriasi pagal pagaminimo metus.

Interstar (Renault Master IV pagrindu) (2024-dabar)

Visiškai nauja karta Renault Master IV pagrindu su aerodinamiškesniu kėbulu (pagal Nissan 20% mažesnis oro pasipriešinimas) ir naujomis ratų bazėmis. 2.3 dCi pakeistas 2,0 litro dyzeliniu varikliu (variklio kodas M920) su mechanine šešių pavarų dėže arba 9 pakopų automatine. Elektrinis Interstar-e tiekiamas su 40 arba 87 kWh, greituoju įkrovimu iki 130 kW DC ir AC įkrovimu iki 22 kW.

Varikliai

Variklis	Kuras	Turinys	Galia	Sukimo momentas	Norma	Pavarų dėžė
dCi 105 2024-dabar	dyzelinas	2,0 l	105 pk (77 kW)	–	Euro 6e	6 mechaninė
dCi 130 2024-dabar	dyzelinas	2,0 l	130 pk (96 kW)	350 Nm	Euro 6e	6 mechaninė
dCi 150 2024-dabar	dyzelinas	2,0 l	150 pk (110 kW)	360 Nm	Euro 6e	6 mechaninė arba 9 pakopų automatinė
dCi 170 2024-dabar	dyzelinas	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6e	6 mechaninė arba 9 pakopų automatinė
Interstar-e 40 kWh 2024-dabar	elektra	40 kWh	130 pk (96 kW)	300 Nm	200 km	automatinė su pastoviu perdavimo skaičiumi
Interstar-e 87 kWh 2024-dabar	elektra	87 kWh	143 pk (105 kW)	300 Nm	460 km	automatinė su pastoviu perdavimo skaičiumi

Komplektacijos

Business (Interstar-e)Interstar-e bazinė versija, be kita ko, su 7 colių ekranu, oro kondicionieriumi, pastoviojo greičio palaikymo sistema ir privalomomis saugos bei vairavimo pagalbos sistemomis.

Limited (Interstar-e)Prideda, be kita ko, 10 colių informacijos ir pramogų ekraną, skaitmeninius prietaisus, galinio vaizdo kamerą, parkavimo pagalbą, įspėjimą apie akląją zoną ir papildomas daiktadėžes.

N-Connecta (diesel)Pradinė dyzelinės versijos komplektacija, Beniliukse nurodoma su pradine 34 650 eurų kaina be PVM; išsami standartinė įranga pagal rinką nepatvirtinta.

TeknaPrabangesnė versija, kurioje papildomai yra, be kita ko, Google Maps ir Google Assistant, belaidis išmaniojo telefono įkrovimas ir parkavimo jutikliai aplink.

Matmenys trumpai

Nissan Interstar yra 13 versijos, krovos ilgis nuo 258 cm iki 438 cm, krovos tūris nuo 8,0 m³ iki 17,0 m³. Visa matmenų lentelė pagal versiją su ratų baze, išoriniais matmenimis, pločiu tarp ratų arkų ir europaletėmis pateikta matmenų puslapyje.

Visi matmenys Interstar Palyginti su kitu modeliu

Kuo žinomas Interstar

Techniškai toks pat kaip Renault Master (o 1 kartoje – ir kaip Opel Movano B), todėl dalys ir žinios apie šią platformą plačiai prieinamos
Didelis kėbulų pasirinkimas, nuo L1H1 iki L4H3, krovos tūris apie 8–17 m3
Pasirinkimas iš priekinių ratų pavaros su žemomis krovos grindimis arba galinių ratų pavaros su dvigubais galiniais ratais ir priekabos su stabdžiais mase iki 3 000 kg (3 500 kg su padidinta vilkimo galia)
Naujiems tiekiama 5 metų arba 160 000 km gamyklinė garantija furgonų asortimentui
Interstar-e (87 kWh) nurodytas WLTP nuvažiuojamas atstumas siekia iki 460 km, jis buvo išrinktas 2026 m. Metų furgonu

Į ką atkreipti dėmesį perkant naudotą egzempliorių

2.3 dCi (M9T) atveju patikrinkite EGR vožtuvą, turbokompresorių ir purkštukus: atkreipkite dėmesį į galios praradimą, suodžių išmetimą ir degančią variklio lemputę. Variklis turi skirstymo grandinę; šaltojo užvedimo metu įsiklausykite, ar nebarška.
Patikrinkite techninės priežiūros knygelę: Nissan dyzeliniams varikliams taiko 2 metų arba 40 000 km intervalą, esant intensyviam naudojimui priežiūros gali prireikti anksčiau.
Euro 6 dyzeliniuose varikliuose patikrinkite AdBlue/SCR sistemos ir kietųjų dalelių filtro veikimą, o esant didelei ridai – sankabą, pavarų dėžę, stabdžius bei stumdomų ir galinių durų bėgelius ir vyrius.
Interstar-e atveju patikrinkite akumuliatoriaus būklę (State of Health), įkrovimo istoriją ir ar yra įkrovimo kabeliai.

Šie punktai taikomi modeliui apskritai. Kas taikoma konkrečiam automobiliui, priklauso nuo techninės priežiūros istorijos; ją aptariame su kiekvienu mūsų parduodamu automobiliu.

Palyginti Interstar su kitu modeliu

Tik to paties dydžio modeliai, kad palyginimas būtų teisingas.

palyginti su Renault Master