Stor transportbil

Nissan Interstar

Nissan Interstar är Nissans stora skåpbil och såldes 2011 till 2021 som NV400; 2021 fick samma modell namnet Interstar. Den första generationen är tekniskt identisk med Renault Master III och Opel Movano B och levererades med 2.3 dCi-dieslar, med framhjulsdrift eller bakhjulsdrift med enkel- eller tvillingmontage. Sedan 2024 bygger Interstar på Renault Master IV, med en 2,0-liters dieselmotor och den helt eldrivna Interstar-e med ett 40 eller 87 kWh-batteri. Modellen används bland annat av bygg- och installationsföretag, budfirmor och uthyrningsföretag och har utöver den slutna skåpbilen även levererats som chassikabin och dubbelhytt.

NV400 / Interstar (baserad på Renault Master III) (2011-2024)

Introducerad 2011 som NV400, tekniskt identisk med Renault Master III, med 2.3 dCi i olika effekter och fram- eller bakhjulsdrift. Kring 2014-2016 kom Twin Turbo-versioner med start-stopp och därefter Euro 6 med AdBlue/SCR; faceliften 2019 gav en ny front och Euro 6d-motorer. 2021 döptes modellen om till Interstar, med utförandena Acenta och N-Connecta.

Motorer

Motor	Drivmedel	Slagvolym/batteri	Effekt	Vridmoment	Utsläppsnorm	Växellåda
2.3 dCi 100 2011-2014	diesel	2,3 l	100 pk (74 kW)	285 Nm	Euro 5	6-växlad manuell
2.3 dCi 125 2011-2016	diesel	2,3 l	125 pk (92 kW)	310 Nm	Euro 5	6-växlad manuell
2.3 dCi 150 2011-2014	diesel	2,3 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 5	6-växlad manuell
2.3 dCi 110 2016-2019	diesel	2,3 l	110 pk (81 kW)	290 Nm	Euro 6	6-växlad manuell
2.3 dCi 130 2016-2019	diesel	2,3 l	130 pk (96 kW)	320 Nm	Euro 6	6-växlad manuell
2.3 dCi 145 Twin Turbo S/S 2016-2019	diesel	2,3 l	145 pk (107 kW)	360 Nm	Euro 6	6-växlad manuell
2.3 dCi 170 Twin Turbo S/S 2016-2019	diesel	2,3 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6	6-växlad manuell eller 6-stegad robotiserad
2.3 dCi 145 Twin Turbo S/S (achterwielaandrijving) 2016-2019	diesel	2,3 l	145 pk (107 kW)	360 Nm	Euro VI	6-växlad manuell
2.3 dCi 165 Twin Turbo S/S (achterwielaandrijving) 2014-2019	diesel	2,3 l	165 pk (121 kW)	380 Nm	Euro VI	6-växlad manuell
2.3 dCi 135 2019-2024	diesel	2,3 l	135 pk (99 kW)	360 Nm	Euro 6d	6-växlad manuell
2.3 dCi 150 2019-2024	diesel	2,3 l	150 pk (110 kW)	385 Nm	Euro 6d	6-växlad manuell eller 6-stegad robotiserad
2.3 dCi 180 2019-2024	diesel	2,3 l	180 pk (132 kW)	400 Nm	Euro 6d	6-växlad manuell eller 6-stegad robotiserad
2.3 dCi 130 (achterwielaandrijving) 2019-2024	diesel	2,3 l	130 pk (96 kW)	330 Nm	Euro VI	6-växlad manuell
2.3 dCi 145 (achterwielaandrijving) 2019-2024	diesel	2,3 l	145 pk (107 kW)	360 Nm	Euro VI	6-växlad manuell
2.3 dCi 165 (achterwielaandrijving) 2019-2024	diesel	2,3 l	165 pk (121 kW)	380 Nm	Euro VI	6-växlad manuell

Utföranden

Visia (NV400)Basutförande med ABS, ESP med släpvagnsstabilisering, backstartshjälp, krockkudde för föraren, elhissar, elmanövrerade och eluppvärmda ytterbackspeglar, centrallås med fjärrkontroll, hel mellanvägg i metall och ett fullstort reservhjul.

Acenta (NV400)Lägger till Visia bland annat radio/cd med Bluetooth och rattreglage, farthållare med hastighetsbegränsare, färddator, armstöd för föraren, passagerarsoffa med fällbord, A4-hållare och ett 12V-uttag i lastutrymmet.

Optima (NV400)Lägger till Acenta bland annat manuell AC, nyckelfritt I-Key, backkamera med skärm i innerbackspegeln, ljus- och regnsensor, dimljus fram och förarstol med ländryggsstöd.

Acenta (Interstar 2021-2024)Mellanutförande med bland annat parkeringssensorer bak, farthållare och ländryggsstöd för förarstolen.

N-Connecta (Interstar 2021-2024)Rikligare utrustat utförande över Acenta med extra komfort- och uppkopplingsutrustning; den exakta standardutrustningen skiljer sig mellan årsmodellerna.

Interstar (baserad på Renault Master IV) (2024-idag)

Helt ny generation baserad på Renault Master IV med en mer aerodynamisk kaross (enligt Nissan 20% lägre luftmotstånd) och nya hjulbaser. 2.3 dCi har ersatts av en 2,0-liters dieselmotor (motorkod M920) med sexväxlad manuell låda eller 9-stegad automat. Den eldrivna Interstar-e finns med 40 eller 87 kWh, snabbladdning upp till 130 kW DC och AC-laddning upp till 22 kW.

Motorer

Motor	Drivmedel	Slagvolym/batteri	Effekt	Vridmoment	Utsläppsnorm	Växellåda
dCi 105 2024-idag	diesel	2,0 l	105 pk (77 kW)	–	Euro 6e	6-växlad manuell
dCi 130 2024-idag	diesel	2,0 l	130 pk (96 kW)	350 Nm	Euro 6e	6-växlad manuell
dCi 150 2024-idag	diesel	2,0 l	150 pk (110 kW)	360 Nm	Euro 6e	6-växlad manuell eller 9-stegad automat
dCi 170 2024-idag	diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6e	6-växlad manuell eller 9-stegad automat
Interstar-e 40 kWh 2024-idag	el	40 kWh	130 pk (96 kW)	300 Nm	200 km	automat med fast utväxling
Interstar-e 87 kWh 2024-idag	el	87 kWh	143 pk (105 kW)	300 Nm	460 km	automat med fast utväxling

Utföranden

Business (Interstar-e)Basutförande av Interstar-e med bland annat 7-tums skärm, luftkonditionering, farthållare och de obligatoriska säkerhets- och förarstödsystemen.

Limited (Interstar-e)Lägger bland annat till en 10-tums infotainmentskärm, digital instrumentering, backkamera, parkeringshjälp, döda vinkeln-varning och extra förvaringsfack.

N-Connecta (diesel)Instegsutförande av dieselversionen, i Benelux angivet med ett från-pris på 34.650 euro exkl. moms; detaljerad standardutrustning per marknad inte bekräftad.

TeknaMer påkostat utförande som bland annat lägger till Google Maps och Google Assistant, trådlös laddning av smartphonen och parkeringssensorer runt om.

Måtten i korthet

Av Nissan Interstar finns det 13 utföranden, lastlängd 258 cm till 438 cm, lastvolym 8,0 m³ till 17,0 m³. Den fullständiga måttabellen per utförande, med hjulbas, yttermått, bredd mellan hjulhusen och EU-pallar, finns på måttsidan.

Alla mått Interstar Jämför med en annan modell

Vad Interstar är känd för

Tekniskt identisk med Renault Master (och i generation 1 även Opel Movano B), vilket gör att reservdelar och kunskap om plattformen finns brett tillgängliga
Stort utbud av karosser, från L1H1 till L4H3, med lastvolymer på cirka 8 till 17 m3
Val mellan framhjulsdrift med lågt lastgolv eller bakhjulsdrift med tvillingmontage och en bromsad släpvagnsvikt upp till 3.000 kg (3.500 kg med förhöjd dragförmåga)
Levereras ny med 5 år eller 160.000 km fabriksgaranti på skåpbilsprogrammet
Interstar-e (87 kWh) har en uppgiven WLTP-räckvidd på upp till 460 km och utsågs till Årets skåpbil 2026 i Nederländerna

Vad du ska tänka på vid ett begagnat exemplar

Kontrollera EGR-ventil, turbo och insprutare på 2.3 dCi (M9T): håll utkik efter effektförlust, sotutsläpp och en tänd motorlampa. Motorn har kamkedja; lyssna efter skrammel vid kallstart.
Kontrollera serviceboken: Nissan tillämpar för dieslarna ett intervall på 2 år eller 40.000 km; vid tung användning kan tidigare service behövas.
Kontrollera på Euro 6-dieslar funktionen hos AdBlue/SCR-systemet och partikelfiltret, och vid höga mätarställningar koppling, växellåda, bromsar samt skenor och gångjärn på skjut- och bakdörrar.
Kontrollera på Interstar-e batterihälsan (State of Health), laddhistoriken och att laddkablarna finns med.

Dessa punkter gäller modellen i allmänhet. Vad som gäller för ett specifikt fordon beror på servicehistoriken; den går vi igenom för varje bil vi säljer.

Jämför Interstar med en annan modell

Endast modeller av samma storlek, så att jämförelsen blir rättvisande.

jämfört med Renault Master