Grote bestelbus

Nissan Interstar

De Nissan Interstar is de grote bestelwagen van Nissan en werd van 2011 tot 2021 verkocht als NV400; in 2021 kreeg hetzelfde model de naam Interstar. Deze eerste generatie is technisch gelijk aan de Renault Master III en de Opel Movano B en werd geleverd met 2.3 dCi-diesels, met voorwielaandrijving of met achterwielaandrijving met enkel- of dubbellucht. Sinds 2024 is de Interstar gebaseerd op de Renault Master IV, met een 2,0-liter dieselmotor en de volledig elektrische Interstar-e met een 40 of 87 kWh-accu. Het model wordt ingezet door onder meer bouw- en installatiebedrijven, koeriers en verhuurbedrijven en is naast de gesloten bestelwagen ook als chassis-cabine en dubbele cabine geleverd.

NV400 / Interstar (Renault Master III-basis) (2011-2024)

Geïntroduceerd in 2011 als NV400, technisch gelijk aan de Renault Master III, met de 2.3 dCi in diverse vermogens en voor- of achterwielaandrijving. Rond 2014-2016 kwamen Twin Turbo-versies met stop-start en daarna Euro 6 met AdBlue/SCR; de facelift van 2019 bracht een nieuw front en Euro 6d-motoren. In 2021 werd het model hernoemd tot Interstar, met de uitvoeringen Acenta en N-Connecta.

Motoren

Motor	საწვავი	Inhoud	სიმძლავრე	გრეხის მომენტი	Norm	ტრანსმისია
2.3 dCi 100 2011-2014	diesel	2,3 l	100 pk (74 kW)	285 Nm	Euro 5	6 handgeschakeld
2.3 dCi 125 2011-2016	diesel	2,3 l	125 pk (92 kW)	310 Nm	Euro 5	6 handgeschakeld
2.3 dCi 150 2011-2014	diesel	2,3 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 5	6 handgeschakeld
2.3 dCi 110 2016-2019	diesel	2,3 l	110 pk (81 kW)	290 Nm	Euro 6	6 handgeschakeld
2.3 dCi 130 2016-2019	diesel	2,3 l	130 pk (96 kW)	320 Nm	Euro 6	6 handgeschakeld
2.3 dCi 145 Twin Turbo S/S 2016-2019	diesel	2,3 l	145 pk (107 kW)	360 Nm	Euro 6	6 handgeschakeld
2.3 dCi 170 Twin Turbo S/S 2016-2019	diesel	2,3 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6	6 handgeschakeld of 6-traps gerobotiseerd
2.3 dCi 145 Twin Turbo S/S (achterwielaandrijving) 2016-2019	diesel	2,3 l	145 pk (107 kW)	360 Nm	Euro VI	6 handgeschakeld
2.3 dCi 165 Twin Turbo S/S (achterwielaandrijving) 2014-2019	diesel	2,3 l	165 pk (121 kW)	380 Nm	Euro VI	6 handgeschakeld
2.3 dCi 135 2019-2024	diesel	2,3 l	135 pk (99 kW)	360 Nm	Euro 6d	6 handgeschakeld
2.3 dCi 150 2019-2024	diesel	2,3 l	150 pk (110 kW)	385 Nm	Euro 6d	6 handgeschakeld of 6-traps gerobotiseerd
2.3 dCi 180 2019-2024	diesel	2,3 l	180 pk (132 kW)	400 Nm	Euro 6d	6 handgeschakeld of 6-traps gerobotiseerd
2.3 dCi 130 (achterwielaandrijving) 2019-2024	diesel	2,3 l	130 pk (96 kW)	330 Nm	Euro VI	6 handgeschakeld
2.3 dCi 145 (achterwielaandrijving) 2019-2024	diesel	2,3 l	145 pk (107 kW)	360 Nm	Euro VI	6 handgeschakeld
2.3 dCi 165 (achterwielaandrijving) 2019-2024	diesel	2,3 l	165 pk (121 kW)	380 Nm	Euro VI	6 handgeschakeld

Uitvoeringen

Visia (NV400)Basisuitvoering met ABS, ESP met aanhangerstabilisatie, hellingrijhulp, bestuurdersairbag, elektrische ramen, elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels, centrale vergrendeling met afstandsbediening, volledig metalen tussenschot en een volwaardig reservewiel.

Acenta (NV400)Voegt aan de Visia onder meer een radio/cd met Bluetooth en stuurbediening, cruisecontrol met snelheidsbegrenzer, boordcomputer, bestuurdersarmsteun, bijrijdersbank met klaptafel, A4-houder en een 12V-aansluiting in de laadruimte toe.

Optima (NV400)Voegt aan de Acenta onder meer handmatige airconditioning, keyless I-Key, een achteruitrijcamera met scherm in de binnenspiegel, licht- en regensensor, mistlampen voor en een bestuurdersstoel met lendensteun toe.

Acenta (Interstar 2021-2024)Middenuitvoering met onder meer parkeersensoren achter, cruisecontrol en lendensteun voor de bestuurdersstoel.

N-Connecta (Interstar 2021-2024)Ruimer uitgeruste uitvoering boven de Acenta met extra comfort- en connectiviteitsuitrusting; de exacte standaarduitrusting verschilt per bouwjaar.

Interstar (Renault Master IV-basis) (2024-heden)

Volledig nieuwe generatie op basis van de Renault Master IV met een aerodynamischere carrosserie (volgens Nissan 20% minder luchtweerstand) en nieuwe wielbases. De 2.3 dCi is vervangen door een 2,0-liter dieselmotor (motorcode M920) met handgeschakelde zesbak of 9-traps automaat. De elektrische Interstar-e is leverbaar met 40 of 87 kWh, snelladen tot 130 kW DC en AC-laden tot 22 kW.

Motoren

Motor	საწვავი	Inhoud	სიმძლავრე	გრეხის მომენტი	Norm	ტრანსმისია
dCi 105 2024-heden	diesel	2,0 l	105 pk (77 kW)	–	Euro 6e	6 handgeschakeld
dCi 130 2024-heden	diesel	2,0 l	130 pk (96 kW)	350 Nm	Euro 6e	6 handgeschakeld
dCi 150 2024-heden	diesel	2,0 l	150 pk (110 kW)	360 Nm	Euro 6e	6 handgeschakeld of 9-traps automaat
dCi 170 2024-heden	diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6e	6 handgeschakeld of 9-traps automaat
Interstar-e 40 kWh 2024-heden	elektrisch	40 kWh	130 pk (96 kW)	300 Nm	200 km	automaat met vaste overbrenging
Interstar-e 87 kWh 2024-heden	elektrisch	87 kWh	143 pk (105 kW)	300 Nm	460 km	automaat met vaste overbrenging

Uitvoeringen

Business (Interstar-e)Basisuitvoering van de Interstar-e met onder meer een 7-inch scherm, airconditioning, cruisecontrol en de verplichte veiligheids- en rijhulpsystemen.

Limited (Interstar-e)Voegt onder meer een 10-inch infotainmentscherm, digitaal instrumentarium, achteruitrijcamera, parkeerhulp, dodehoekwaarschuwing en extra opbergvakken toe.

N-Connecta (diesel)Instapuitvoering van de dieselversie, in de Benelux genoemd met een vanafprijs van 34.650 euro excl. btw; gedetailleerde standaarduitrusting per markt niet bevestigd.

TeknaLuxere uitvoering die onder meer Google Maps en Google Assistant, draadloos laden van de smartphone en rondom parkeersensoren toevoegt.

De maten in het kort

Van de Nissan Interstar zijn er 13 uitvoeringen, laadlengte 258 cm tot 438 cm, laadvolume 8,0 m³ tot 17,0 m³. De volledige maattabel per uitvoering, met wielbasis, buitenmaten, breedte tussen de wielkasten en europallets, staat op de afmetingenpagina.

Alle afmetingen Interstar Vergelijk met een ander model

Waar de Interstar om bekend staat

Technisch gelijk aan de Renault Master (en bij generatie 1 ook de Opel Movano B), waardoor onderdelen en kennis van dit platform breed beschikbaar zijn
Groot aanbod van carrosserieën, van L1H1 tot L4H3, met laadvolumes van circa 8 tot 17 m3
Keuze uit voorwielaandrijving met lage laadvloer of achterwielaandrijving met dubbellucht en een geremd aanhangwagengewicht tot 3.000 kg (3.500 kg met verhoogd trekvermogen)
Nieuw geleverd met 5 jaar of 160.000 km fabrieksgarantie op het bestelwagenassortiment
De Interstar-e (87 kWh) heeft een opgegeven WLTP-actieradius tot 460 km en werd verkozen tot Bestelauto van het Jaar 2026

Waar u bij een gebruikt exemplaar op let

Controleer bij de 2.3 dCi (M9T) de EGR-klep, turbo en verstuivers: let op vermogensverlies, roetuitstoot en een brandend motorlampje. De motor heeft een distributieketting; luister bij een koude start naar rammelen.
Controleer het onderhoudsboekje: Nissan hanteert voor de diesels een interval van 2 jaar of 40.000 km, bij zware inzet kan eerder onderhoud nodig zijn.
Controleer bij Euro 6-diesels de werking van het AdBlue/SCR-systeem en het roetfilter, en bij hoge kilometerstanden koppeling, versnellingsbak, remmen en de rails en scharnieren van schuif- en achterdeuren.
Controleer bij de Interstar-e de accugezondheid (State of Health), de laadhistorie en of de laadkabels aanwezig zijn.

Deze punten gelden voor het model in het algemeen. Wat voor een specifiek voertuig geldt, hangt af van de onderhoudshistorie; die bespreken wij bij elke auto die wij verkopen.

Interstar vergelijken met een ander model

Alleen modellen van hetzelfde formaat, zodat de vergelijking klopt.

tegenover Renault Master