Stor varevogn

Nissan Interstar

Nissan Interstar er Nissans store varevogn og blev fra 2011 til 2021 solgt som NV400; i 2021 fik samme model navnet Interstar. Denne første generation er teknisk identisk med Renault Master III og Opel Movano B og blev leveret med 2.3 dCi-diesler, med forhjulstræk eller med baghjulstræk med enkelt- eller tvillingehjul. Siden 2024 er Interstar baseret på Renault Master IV, med en 2,0-liters dieselmotor og den fuldt elektriske Interstar-e med et 40 eller 87 kWh-batteri. Modellen bruges bl.a. af bygge- og installationsvirksomheder, kurerer og udlejningsfirmaer og er ud over den lukkede varevogn også leveret som chassiskabine og dobbeltkabine.

NV400 / Interstar (Renault Master III-basis) (2011-2024)

Introduceret i 2011 som NV400, teknisk identisk med Renault Master III, med 2.3 dCi i forskellige effekttrin og for- eller baghjulstræk. Omkring 2014-2016 kom Twin Turbo-versioner med stop-start og derefter Euro 6 med AdBlue/SCR; faceliftet i 2019 bragte en ny front og Euro 6d-motorer. I 2021 blev modellen omdøbt til Interstar med udstyrsvarianterne Acenta og N-Connecta.

Motorer

Motor	Brændstof	Indhold	Effekt	Drejningsmoment	Norm	Gearkasse
2.3 dCi 100 2011-2014	diesel	2,3 l	100 pk (74 kW)	285 Nm	Euro 5	6-trins manuelt gear
2.3 dCi 125 2011-2016	diesel	2,3 l	125 pk (92 kW)	310 Nm	Euro 5	6-trins manuelt gear
2.3 dCi 150 2011-2014	diesel	2,3 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 5	6-trins manuelt gear
2.3 dCi 110 2016-2019	diesel	2,3 l	110 pk (81 kW)	290 Nm	Euro 6	6-trins manuelt gear
2.3 dCi 130 2016-2019	diesel	2,3 l	130 pk (96 kW)	320 Nm	Euro 6	6-trins manuelt gear
2.3 dCi 145 Twin Turbo S/S 2016-2019	diesel	2,3 l	145 pk (107 kW)	360 Nm	Euro 6	6-trins manuelt gear
2.3 dCi 170 Twin Turbo S/S 2016-2019	diesel	2,3 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6	6-trins manuelt gear eller 6-trins robotiseret gear
2.3 dCi 145 Twin Turbo S/S (achterwielaandrijving) 2016-2019	diesel	2,3 l	145 pk (107 kW)	360 Nm	Euro VI	6-trins manuelt gear
2.3 dCi 165 Twin Turbo S/S (achterwielaandrijving) 2014-2019	diesel	2,3 l	165 pk (121 kW)	380 Nm	Euro VI	6-trins manuelt gear
2.3 dCi 135 2019-2024	diesel	2,3 l	135 pk (99 kW)	360 Nm	Euro 6d	6-trins manuelt gear
2.3 dCi 150 2019-2024	diesel	2,3 l	150 pk (110 kW)	385 Nm	Euro 6d	6-trins manuelt gear eller 6-trins robotiseret gear
2.3 dCi 180 2019-2024	diesel	2,3 l	180 pk (132 kW)	400 Nm	Euro 6d	6-trins manuelt gear eller 6-trins robotiseret gear
2.3 dCi 130 (achterwielaandrijving) 2019-2024	diesel	2,3 l	130 pk (96 kW)	330 Nm	Euro VI	6-trins manuelt gear
2.3 dCi 145 (achterwielaandrijving) 2019-2024	diesel	2,3 l	145 pk (107 kW)	360 Nm	Euro VI	6-trins manuelt gear
2.3 dCi 165 (achterwielaandrijving) 2019-2024	diesel	2,3 l	165 pk (121 kW)	380 Nm	Euro VI	6-trins manuelt gear

Udstyrsvarianter

Visia (NV400)Basisvariant med ABS, ESP med anhængerstabilisering, bakkestartassistent, førerairbag, elruder, elektrisk justerbare og opvarmelige sidespejle, centrallås med fjernbetjening, hel skillevæg i metal og et fuldgyldigt reservehjul.

Acenta (NV400)Tilføjer i forhold til Visia bl.a. radio/cd med Bluetooth og rattbetjening, fartpilot med hastighedsbegrænser, tripcomputer, armlæn til føreren, passagerbænk med klapbord, A4-holder og et 12V-stik i lastrummet.

Optima (NV400)Tilføjer i forhold til Acenta bl.a. manuel aircondition, nøglefri I-Key, bakkamera med skærm i bakspejlet, lys- og regnsensor, tågelygter foran og førersæde med lændestøtte.

Acenta (Interstar 2021-2024)Mellemvariant med bl.a. parkeringssensorer bag, fartpilot og lændestøtte i førersædet.

N-Connecta (Interstar 2021-2024)Bedre udstyret variant over Acenta med ekstra komfort- og tilslutningsudstyr; det præcise standardudstyr varierer fra årgang til årgang.

Interstar (Renault Master IV-basis) (2024-nu)

Helt ny generation baseret på Renault Master IV med et mere aerodynamisk karrosseri (ifølge Nissan 20 % mindre luftmodstand) og nye akselafstande. 2.3 dCi er erstattet af en 2,0-liters dieselmotor (motorkode M920) med manuel sekstrins gearkasse eller 9-trins automatgear. Den elektriske Interstar-e fås med 40 eller 87 kWh, lynladning op til 130 kW DC og AC-opladning op til 22 kW.

Motorer

Motor	Brændstof	Indhold	Effekt	Drejningsmoment	Norm	Gearkasse
dCi 105 2024-nu	diesel	2,0 l	105 pk (77 kW)	–	Euro 6e	6-trins manuelt gear
dCi 130 2024-nu	diesel	2,0 l	130 pk (96 kW)	350 Nm	Euro 6e	6-trins manuelt gear
dCi 150 2024-nu	diesel	2,0 l	150 pk (110 kW)	360 Nm	Euro 6e	6-trins manuelt gear eller 9-trins automatgear
dCi 170 2024-nu	diesel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6e	6-trins manuelt gear eller 9-trins automatgear
Interstar-e 40 kWh 2024-nu	elektrisk	40 kWh	130 pk (96 kW)	300 Nm	200 km	automatgear med fast udveksling
Interstar-e 87 kWh 2024-nu	elektrisk	87 kWh	143 pk (105 kW)	300 Nm	460 km	automatgear med fast udveksling

Udstyrsvarianter

Business (Interstar-e)Basisvariant af Interstar-e med bl.a. en 7-tommer skærm, aircondition, fartpilot og de lovpligtige sikkerheds- og førerassistentsystemer.

Limited (Interstar-e)Tilføjer bl.a. en 10-tommer infotainmentskærm, digitalt instrumentpanel, bakkamera, parkeringshjælp, blindvinkeladvarsel og ekstra opbevaringsrum.

N-Connecta (diesel)Indstigningsvariant af dieselversionen, i Benelux nævnt med en fra-pris på 34.650 euro ekskl. moms; detaljeret standardudstyr pr. marked er ikke bekræftet.

TeknaMere eksklusiv variant, der bl.a. tilføjer Google Maps og Google Assistant, trådløs opladning af smartphonen og parkeringssensorer hele vejen rundt.

Målene kort fortalt

Af Nissan Interstar findes der 13 varianter, lastelængde 258 cm til 438 cm, lastrumsvolumen 8,0 m³ til 17,0 m³. Den fulde måltabel pr. variant, med akselafstand, udvendige mål, bredde mellem hjulkasserne og europaller, findes på målsiden.

Alle mål Interstar Sammenlign med en anden model

Hvad Interstar er kendt for

Teknisk identisk med Renault Master (og i generation 1 også Opel Movano B), så reservedele og viden om platformen er bredt tilgængelige
Stort udvalg af karrosserier, fra L1H1 til L4H3, med lastrumsvoluminer på ca. 8 til 17 m3
Valg mellem forhjulstræk med lavt lastrumsgulv eller baghjulstræk med tvillingehjul og en anhængervægt med bremser op til 3.000 kg (3.500 kg med forhøjet trækkapacitet)
Leveret som ny med 5 års eller 160.000 km fabriksgaranti på varevognsprogrammet
Interstar-e (87 kWh) har en opgivet WLTP-rækkevidde på op til 460 km og blev kåret som Årets Varevogn 2026

Hvad du skal være opmærksom på ved et brugt eksemplar

Kontrollér på 2.3 dCi (M9T) EGR-ventil, turbo og injektorer: vær opmærksom på effekttab, sodudledning og en tændt motorlampe. Motoren har kamkæde; lyt ved koldstart efter raslen.
Kontrollér servicebogen: Nissan anvender for dieslerne et interval på 2 år eller 40.000 km; ved hård brug kan tidligere service være nødvendig.
Kontrollér på Euro 6-diesler, at AdBlue/SCR-systemet og partikelfilteret fungerer, og ved høje kilometertal kobling, gearkasse, bremser samt skinner og hængsler på skyde- og bagdøre.
Kontrollér på Interstar-e batteriets tilstand (State of Health), ladehistorikken og om ladekablerne medfølger.

Disse punkter gælder for modellen generelt. Hvad der gælder for et bestemt køretøj, afhænger af vedligeholdelseshistorikken; den gennemgår vi for hver bil, vi sælger.

Sammenlign Interstar med en anden model

Kun modeller af samme størrelse, så sammenligningen holder.

over for Renault Master