Furgoneta grande

Nissan Interstar

El Nissan Interstar es la furgoneta grande de Nissan y se vendió de 2011 a 2021 como NV400; en 2021, el mismo modelo recibió el nombre de Interstar. Esta primera generación es técnicamente idéntica al Renault Master III y al Opel Movano B y se ofreció con diésel 2.3 dCi, con tracción delantera o con tracción trasera con rueda simple o gemela. Desde 2024, el Interstar se basa en el Renault Master IV, con un motor diésel de 2,0 litros y el Interstar-e totalmente eléctrico con batería de 40 u 87 kWh. El modelo lo utilizan, entre otros, empresas de construcción e instalaciones, mensajeros y empresas de alquiler, y además del furgón cerrado también se ha ofrecido como chasis cabina y doble cabina.

NV400 / Interstar (base Renault Master III) (2011-2024)

Presentado en 2011 como NV400, técnicamente idéntico al Renault Master III, con el 2.3 dCi en diversas potencias y tracción delantera o trasera. Hacia 2014-2016 llegaron las versiones Twin Turbo con stop-start y después Euro 6 con AdBlue/SCR; el restyling de 2019 trajo un nuevo frontal y motores Euro 6d. En 2021 el modelo pasó a llamarse Interstar, con las versiones Acenta y N-Connecta.

Motores

Motor	Combustible	Contenido	Potencia	Par motor	Norma	Transmisión
2.3 dCi 100 2011-2014	diésel	2,3 l	100 pk (74 kW)	285 Nm	Euro 5	Manual de 6 velocidades
2.3 dCi 125 2011-2016	diésel	2,3 l	125 pk (92 kW)	310 Nm	Euro 5	Manual de 6 velocidades
2.3 dCi 150 2011-2014	diésel	2,3 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 5	Manual de 6 velocidades
2.3 dCi 110 2016-2019	diésel	2,3 l	110 pk (81 kW)	290 Nm	Euro 6	Manual de 6 velocidades
2.3 dCi 130 2016-2019	diésel	2,3 l	130 pk (96 kW)	320 Nm	Euro 6	Manual de 6 velocidades
2.3 dCi 145 Twin Turbo S/S 2016-2019	diésel	2,3 l	145 pk (107 kW)	360 Nm	Euro 6	Manual de 6 velocidades
2.3 dCi 170 Twin Turbo S/S 2016-2019	diésel	2,3 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6	Manual de 6 velocidades o robotizado de 6 velocidades
2.3 dCi 145 Twin Turbo S/S (achterwielaandrijving) 2016-2019	diésel	2,3 l	145 pk (107 kW)	360 Nm	Euro VI	Manual de 6 velocidades
2.3 dCi 165 Twin Turbo S/S (achterwielaandrijving) 2014-2019	diésel	2,3 l	165 pk (121 kW)	380 Nm	Euro VI	Manual de 6 velocidades
2.3 dCi 135 2019-2024	diésel	2,3 l	135 pk (99 kW)	360 Nm	Euro 6d	Manual de 6 velocidades
2.3 dCi 150 2019-2024	diésel	2,3 l	150 pk (110 kW)	385 Nm	Euro 6d	Manual de 6 velocidades o robotizado de 6 velocidades
2.3 dCi 180 2019-2024	diésel	2,3 l	180 pk (132 kW)	400 Nm	Euro 6d	Manual de 6 velocidades o robotizado de 6 velocidades
2.3 dCi 130 (achterwielaandrijving) 2019-2024	diésel	2,3 l	130 pk (96 kW)	330 Nm	Euro VI	Manual de 6 velocidades
2.3 dCi 145 (achterwielaandrijving) 2019-2024	diésel	2,3 l	145 pk (107 kW)	360 Nm	Euro VI	Manual de 6 velocidades
2.3 dCi 165 (achterwielaandrijving) 2019-2024	diésel	2,3 l	165 pk (121 kW)	380 Nm	Euro VI	Manual de 6 velocidades

Versiones

Visia (NV400)Versión básica con ABS, ESP con estabilización del remolque, asistente de arranque en pendiente, airbag del conductor, elevalunas eléctricos, retrovisores exteriores eléctricos y calefactables, cierre centralizado con mando a distancia, mampara de separación totalmente metálica y rueda de repuesto de tamaño completo.

Acenta (NV400)Añade a la Visia, entre otros, radio/CD con Bluetooth y mandos en el volante, control de crucero con limitador de velocidad, ordenador de a bordo, reposabrazos del conductor, banqueta del acompañante con mesa abatible, soporte A4 y una toma de 12 V en el espacio de carga.

Optima (NV400)Añade a la Acenta, entre otros, aire acondicionado manual, I-Key sin llave, una cámara de marcha atrás con pantalla en el retrovisor interior, sensor de luz y de lluvia, faros antiniebla delanteros y un asiento del conductor con apoyo lumbar.

Acenta (Interstar 2021-2024)Versión intermedia con, entre otros, sensores de aparcamiento traseros, control de crucero y apoyo lumbar para el asiento del conductor.

N-Connecta (Interstar 2021-2024)Versión más equipada por encima de la Acenta con equipamiento adicional de confort y conectividad; el equipamiento de serie exacto varía según el año de fabricación.

Interstar (base Renault Master IV) (2024-actualidad)

Generación completamente nueva basada en el Renault Master IV con una carrocería más aerodinámica (según Nissan, un 20 por ciento menos de resistencia aerodinámica) y nuevas distancias entre ejes. El 2.3 dCi ha sido sustituido por un motor diésel de 2,0 litros (código de motor M920) con manual de seis velocidades o automático de 9 velocidades. El Interstar-e eléctrico está disponible con 40 u 87 kWh, carga rápida de hasta 130 kW DC y carga AC de hasta 22 kW.

Motores

Motor	Combustible	Contenido	Potencia	Par motor	Norma	Transmisión
dCi 105 2024-actualidad	diésel	2,0 l	105 pk (77 kW)	–	Euro 6e	Manual de 6 velocidades
dCi 130 2024-actualidad	diésel	2,0 l	130 pk (96 kW)	350 Nm	Euro 6e	Manual de 6 velocidades
dCi 150 2024-actualidad	diésel	2,0 l	150 pk (110 kW)	360 Nm	Euro 6e	Manual de 6 velocidades o automático de 9 velocidades
dCi 170 2024-actualidad	diésel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6e	Manual de 6 velocidades o automático de 9 velocidades
Interstar-e 40 kWh 2024-actualidad	eléctrico	40 kWh	130 pk (96 kW)	300 Nm	200 km	automático con relación fija
Interstar-e 87 kWh 2024-actualidad	eléctrico	87 kWh	143 pk (105 kW)	300 Nm	460 km	automático con relación fija

Versiones

Business (Interstar-e)Versión básica del Interstar-e con, entre otros, una pantalla de 7 pulgadas, aire acondicionado, control de crucero y los sistemas obligatorios de seguridad y ayuda a la conducción.

Limited (Interstar-e)Añade, entre otros, una pantalla de infoentretenimiento de 10 pulgadas, instrumentación digital, cámara de marcha atrás, ayuda al aparcamiento, aviso de ángulo muerto y compartimentos adicionales.

N-Connecta (diesel)Versión de acceso de la versión diésel, indicada en el Benelux con un precio desde 34.650 euros sin IVA; el equipamiento de serie detallado por mercado no está confirmado.

TeknaVersión más lujosa que añade, entre otros, Google Maps y Google Assistant, carga inalámbrica del smartphone y sensores de aparcamiento alrededor.

Las medidas en resumen

Del Nissan Interstar hay 13 versiones, longitud de carga de 258 cm a 438 cm, volumen de carga de 8,0 m³ a 17,0 m³. La tabla de medidas completa por versión, con distancia entre ejes, dimensiones exteriores, anchura entre pasos de rueda y europalés, está en la página de dimensiones.

Todas las dimensiones Interstar Comparar con otro modelo

Por qué es conocido el Interstar

Técnicamente idéntico al Renault Master (y en la generación 1 también al Opel Movano B), por lo que los recambios y el conocimiento de esta plataforma están ampliamente disponibles
Amplia oferta de carrocerías, de L1H1 a L4H3, con volúmenes de carga de aprox. 8 a 17 m3
A elegir entre tracción delantera con suelo de carga bajo o tracción trasera con rueda gemela y una capacidad de remolque con freno de hasta 3.000 kg (3.500 kg con capacidad de remolque aumentada)
Entregado nuevo con 5 años o 160.000 km de garantía de fábrica en la gama de furgonetas
El Interstar-e (87 kWh) tiene una autonomía WLTP declarada de hasta 460 km y fue elegido Furgoneta del Año 2026

En qué fijarse en una unidad de ocasión

En el 2.3 dCi (M9T), compruebe la válvula EGR, el turbo y los inyectores: fíjese en pérdida de potencia, emisión de hollín y un testigo de motor encendido. El motor tiene cadena de distribución; escuche si traquetea en un arranque en frío.
Compruebe el libro de mantenimiento: Nissan aplica para los diésel un intervalo de 2 años o 40.000 km; con un uso intensivo puede ser necesario un mantenimiento antes.
En los diésel Euro 6, compruebe el funcionamiento del sistema AdBlue/SCR y del filtro de partículas y, con kilometrajes altos, el embrague, la caja de cambios, los frenos y los rieles y bisagras de las puertas correderas y traseras.
En el Interstar-e, compruebe el estado de la batería (State of Health), el historial de carga y si están presentes los cables de carga.

Estos puntos se aplican al modelo en general. Lo que se aplica a un vehículo concreto depende del historial de mantenimiento; lo comentamos en cada vehículo que vendemos.

Comparar Interstar con otro modelo

Solo modelos del mismo tamaño, para que la comparación sea correcta.

frente a Renault Master