Suur kaubik

Nissan Interstar

Nissan Interstar on Nissani suur kaubik, mida müüdi aastatel 2011-2021 nime all NV400; 2021. aastal sai sama mudel nimeks Interstar. See esimene põlvkond on tehniliselt sama mis Renault Master III ja Opel Movano B ning seda pakuti 2.3 dCi diiselmootoritega, esiveoga või üksik- või paarisratastega tagaveoga. Alates 2024. aastast põhineb Interstar mudelil Renault Master IV, 2,0-liitrise diiselmootoriga ning täiselektrilise versioonina Interstar-e 40 või 87 kWh akuga. Mudelit kasutavad muu hulgas ehitus- ja paigaldusettevõtted, kullerid ja rendifirmad ning kinnise kaubiku kõrval on seda pakutud ka šassiikabiini ja topeltkabiinina.

NV400 / Interstar (Renault Master III baasil) (2011-2024)

Tutvustati 2011. aastal NV400 nime all, tehniliselt sama mis Renault Master III, eri võimsustega 2.3 dCi mootori ning esi- või tagaveoga. Umbes 2014-2016 tulid start-stopiga Twin Turbo versioonid ja seejärel AdBlue/SCR-iga Euro 6; 2019. aasta näolift tõi uue esiosa ja Euro 6d mootorid. 2021. aastal sai mudel nimeks Interstar, varustustasemetega Acenta ja N-Connecta.

Mootorid

Mootor	Kütus	Maht	Võimsus	Pöördemoment	Heitmenorm	Käigukast
2.3 dCi 100 2011-2014	diisel	2,3 l	100 pk (74 kW)	285 Nm	Euro 5	6-käiguline manuaalkäigukast
2.3 dCi 125 2011-2016	diisel	2,3 l	125 pk (92 kW)	310 Nm	Euro 5	6-käiguline manuaalkäigukast
2.3 dCi 150 2011-2014	diisel	2,3 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 5	6-käiguline manuaalkäigukast
2.3 dCi 110 2016-2019	diisel	2,3 l	110 pk (81 kW)	290 Nm	Euro 6	6-käiguline manuaalkäigukast
2.3 dCi 130 2016-2019	diisel	2,3 l	130 pk (96 kW)	320 Nm	Euro 6	6-käiguline manuaalkäigukast
2.3 dCi 145 Twin Turbo S/S 2016-2019	diisel	2,3 l	145 pk (107 kW)	360 Nm	Euro 6	6-käiguline manuaalkäigukast
2.3 dCi 170 Twin Turbo S/S 2016-2019	diisel	2,3 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6	6-käiguline manuaalkäigukast või 6-käiguline robotkäigukast
2.3 dCi 145 Twin Turbo S/S (achterwielaandrijving) 2016-2019	diisel	2,3 l	145 pk (107 kW)	360 Nm	Euro VI	6-käiguline manuaalkäigukast
2.3 dCi 165 Twin Turbo S/S (achterwielaandrijving) 2014-2019	diisel	2,3 l	165 pk (121 kW)	380 Nm	Euro VI	6-käiguline manuaalkäigukast
2.3 dCi 135 2019-2024	diisel	2,3 l	135 pk (99 kW)	360 Nm	Euro 6d	6-käiguline manuaalkäigukast
2.3 dCi 150 2019-2024	diisel	2,3 l	150 pk (110 kW)	385 Nm	Euro 6d	6-käiguline manuaalkäigukast või 6-käiguline robotkäigukast
2.3 dCi 180 2019-2024	diisel	2,3 l	180 pk (132 kW)	400 Nm	Euro 6d	6-käiguline manuaalkäigukast või 6-käiguline robotkäigukast
2.3 dCi 130 (achterwielaandrijving) 2019-2024	diisel	2,3 l	130 pk (96 kW)	330 Nm	Euro VI	6-käiguline manuaalkäigukast
2.3 dCi 145 (achterwielaandrijving) 2019-2024	diisel	2,3 l	145 pk (107 kW)	360 Nm	Euro VI	6-käiguline manuaalkäigukast
2.3 dCi 165 (achterwielaandrijving) 2019-2024	diisel	2,3 l	165 pk (121 kW)	380 Nm	Euro VI	6-käiguline manuaalkäigukast

Varustustasemed

Visia (NV400)Baasversioon: ABS, haagise stabiliseerimisega ESP, mäkketõusuabi, juhi turvapadi, elektrilised aknatõstukid, elektriliselt reguleeritavad ja soojendusega välispeeglid, kaugjuhtimisega kesklukustus, täismetallist vahesein ja täismõõdus varuratas.

Acenta (NV400)Lisab Visia versioonile muu hulgas Bluetoothi ja roolinuppudega raadio/CD-mängija, kiirusepiirajaga püsikiirusehoidja, pardaarvuti, juhi käetoe, kokkuklapitava lauaga kaasreisijate pingi, A4-hoidiku ja lastiruumi 12V-pistikupesa.

Optima (NV400)Lisab Acenta versioonile muu hulgas manuaalse kliimaseadme, võtmeta I-Key süsteemi, sisepeeglis oleva ekraaniga tagurduskaamera, valgus- ja vihmaanduri, eesmised udutuled ja nimmetoega juhiistme.

Acenta (Interstar 2021-2024)Keskmine versioon, mille varustuses on muu hulgas tagumised parkimisandurid, püsikiirusehoidja ja juhiistme nimmetugi.

N-Connecta (Interstar 2021-2024)Acenta versioonist rikkalikumalt varustatud versioon täiendava mugavus- ja ühenduvusvarustusega; täpne standardvarustus erineb väljalaskeaastati.

Interstar (Renault Master IV baasil) (2024-tänaseni)

Täiesti uus põlvkond mudeli Renault Master IV baasil aerodünaamilisema kere (Nissani andmetel 20% väiksem õhutakistus) ja uute teljevahedega. 2.3 dCi asendati 2,0-liitrise diiselmootoriga (mootorikood M920), kuuekäigulise manuaalkäigukasti või 9-käigulise automaatkäigukastiga. Elektriline Interstar-e on saadaval 40 või 87 kWh akuga, kiirlaadimisega kuni 130 kW DC ja AC-laadimisega kuni 22 kW.

Mootorid

Mootor	Kütus	Maht	Võimsus	Pöördemoment	Heitmenorm	Käigukast
dCi 105 2024-tänaseni	diisel	2,0 l	105 pk (77 kW)	–	Euro 6e	6-käiguline manuaalkäigukast
dCi 130 2024-tänaseni	diisel	2,0 l	130 pk (96 kW)	350 Nm	Euro 6e	6-käiguline manuaalkäigukast
dCi 150 2024-tänaseni	diisel	2,0 l	150 pk (110 kW)	360 Nm	Euro 6e	6-käiguline manuaalkäigukast või 9-käiguline automaatkäigukast
dCi 170 2024-tänaseni	diisel	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6e	6-käiguline manuaalkäigukast või 9-käiguline automaatkäigukast
Interstar-e 40 kWh 2024-tänaseni	elektriline	40 kWh	130 pk (96 kW)	300 Nm	200 km	fikseeritud ülekandearvuga automaat
Interstar-e 87 kWh 2024-tänaseni	elektriline	87 kWh	143 pk (105 kW)	300 Nm	460 km	fikseeritud ülekandearvuga automaat

Varustustasemed

Business (Interstar-e)Interstar-e baasversioon, mille varustuses on muu hulgas 7-tolline ekraan, kliimaseade, püsikiirusehoidja ning kohustuslikud ohutus- ja juhiabisüsteemid.

Limited (Interstar-e)Lisab muu hulgas 10-tollise info- ja meelelahutusekraani, digitaalse näidikuploki, tagurduskaamera, parkimisabi, pimenurga hoiatuse ja täiendavad panipaigad.

N-Connecta (diesel)Diiselversiooni baasversioon, mille alghind Beneluxis on 34 650 eurot ilma käibemaksuta; üksikasjalik standardvarustus turgude kaupa ei ole kinnitatud.

TeknaLuksuslikum versioon, mis lisab muu hulgas Google Maps ja Google Assistant teenused, nutitelefoni juhtmevaba laadimise ja parkimisandurid ümberringi.

Mõõdud lühidalt

Nissan Interstar: 13 versiooni, lastiruumi pikkus 258 cm kuni 438 cm, lastiruumi maht 8,0 m³ kuni 17,0 m³. Täielik mõõtude tabel versioonide kaupa koos teljevahe, välismõõtude, rattakoobaste vahelise laiuse ja europallidega on mõõtude lehel.

Kõik mõõdud: Interstar Võrdle teise mudeliga

Mille poolest on Interstar tuntud

Tehniliselt sama mis Renault Master (ja 1. põlvkonna puhul ka Opel Movano B), mistõttu on varuosad ja selle platvormi tundmine laialdaselt levinud
Suur kerevariantide valik L1H1 kuni L4H3, lastiruumi mahuga umbes 8 kuni 17 m3
Valikus madala lastiruumi põrandaga esivedu või paarisratastega tagavedu pidurdusega haagisemassiga kuni 3000 kg (suurendatud veovõimega 3500 kg)
Uuena tarnitud kaubikutele 5-aastane või 160 000 km tehasegarantii
Interstar-e (87 kWh) ametlik WLTP sõiduulatus on kuni 460 km ning see valiti Hollandis 2026. aasta kaubikuks

Millele kasutatud eksemplari puhul tähelepanu pöörata

2.3 dCi (M9T) puhul kontrollige EGR-klappi, turbot ja pihusteid: pöörake tähelepanu võimsuskaole, tahmaheitele ja põlevale mootori märgutulele. Mootoril on jaotuskett; kuulake külmkäivitusel, kas kostab kolinat.
Kontrollige hooldusraamatut: Nissani diiselmootorite hooldusintervall on 2 aastat või 40 000 km, raske kasutuse korral võib hooldus olla vajalik varem.
Euro 6 diiselmootorite puhul kontrollige AdBlue/SCR-süsteemi ja tahmafiltri toimimist ning suure läbisõidu korral sidurit, käigukasti, pidureid ning lükand- ja tagauste siine ja hingi.
Interstar-e puhul kontrollige aku seisukorda (State of Health), laadimisajalugu ja laadimiskaablite olemasolu.

Need punktid kehtivad mudeli kohta üldiselt. See, mis kehtib konkreetse sõiduki kohta, sõltub hooldusajaloost; seda arutame iga meie müüdava auto puhul.

Võrdle mudelit Interstar teise mudeliga

Ainult sama suurusega mudelid, et võrdlus oleks korrektne.

vs Renault Master