Большой фургон

Nissan Interstar

Nissan Interstar — большой фургон Nissan, который с 2011 по 2021 год продавался как NV400; в 2021 году та же модель получила название Interstar. Это первое поколение технически идентично Renault Master III и Opel Movano B и поставлялось с дизелями 2.3 dCi, с передним приводом или задним приводом с одинарными или сдвоенными задними колёсами. С 2024 года Interstar основан на Renault Master IV, с 2,0-литровым дизельным двигателем и полностью электрическим Interstar-e с батареей 40 или 87 kWh. Модель используют, среди прочего, строительные и монтажные компании, курьеры и прокатные компании; помимо закрытого фургона она поставлялась также как шасси с кабиной и двойная кабина.

NV400 / Interstar (на базе Renault Master III) (2011-2024)

Представлен в 2011 году как NV400, технически идентичный Renault Master III, с 2.3 dCi в различных вариантах мощности и передним или задним приводом. Около 2014-2016 годов появились версии Twin Turbo со старт-стоп, а затем Euro 6 с AdBlue/SCR; рестайлинг 2019 года принёс новую переднюю часть и двигатели Euro 6d. В 2021 году модель была переименована в Interstar, с версиями Acenta и N-Connecta.

Двигатели

Двигатель	Топливо	Содержание	Мощность	Крутящий момент	Экокласс	Коробка передач
2.3 dCi 100 2011-2014	дизель	2,3 l	100 pk (74 kW)	285 Nm	Euro 5	6-ступенчатая механика
2.3 dCi 125 2011-2016	дизель	2,3 l	125 pk (92 kW)	310 Nm	Euro 5	6-ступенчатая механика
2.3 dCi 150 2011-2014	дизель	2,3 l	150 pk (110 kW)	350 Nm	Euro 5	6-ступенчатая механика
2.3 dCi 110 2016-2019	дизель	2,3 l	110 pk (81 kW)	290 Nm	Euro 6	6-ступенчатая механика
2.3 dCi 130 2016-2019	дизель	2,3 l	130 pk (96 kW)	320 Nm	Euro 6	6-ступенчатая механика
2.3 dCi 145 Twin Turbo S/S 2016-2019	дизель	2,3 l	145 pk (107 kW)	360 Nm	Euro 6	6-ступенчатая механика
2.3 dCi 170 Twin Turbo S/S 2016-2019	дизель	2,3 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6	6-ступенчатая механика или 6-ступенчатый робот
2.3 dCi 145 Twin Turbo S/S (achterwielaandrijving) 2016-2019	дизель	2,3 l	145 pk (107 kW)	360 Nm	Euro VI	6-ступенчатая механика
2.3 dCi 165 Twin Turbo S/S (achterwielaandrijving) 2014-2019	дизель	2,3 l	165 pk (121 kW)	380 Nm	Euro VI	6-ступенчатая механика
2.3 dCi 135 2019-2024	дизель	2,3 l	135 pk (99 kW)	360 Nm	Euro 6d	6-ступенчатая механика
2.3 dCi 150 2019-2024	дизель	2,3 l	150 pk (110 kW)	385 Nm	Euro 6d	6-ступенчатая механика или 6-ступенчатый робот
2.3 dCi 180 2019-2024	дизель	2,3 l	180 pk (132 kW)	400 Nm	Euro 6d	6-ступенчатая механика или 6-ступенчатый робот
2.3 dCi 130 (achterwielaandrijving) 2019-2024	дизель	2,3 l	130 pk (96 kW)	330 Nm	Euro VI	6-ступенчатая механика
2.3 dCi 145 (achterwielaandrijving) 2019-2024	дизель	2,3 l	145 pk (107 kW)	360 Nm	Euro VI	6-ступенчатая механика
2.3 dCi 165 (achterwielaandrijving) 2019-2024	дизель	2,3 l	165 pk (121 kW)	380 Nm	Euro VI	6-ступенчатая механика

Версии

Visia (NV400)Базовая версия с ABS, ESP со стабилизацией прицепа, ассистентом трогания в гору, подушкой безопасности водителя, электростеклоподъёмниками, наружными зеркалами с электрорегулировкой и подогревом, центральным замком с дистанционным управлением, цельнометаллической перегородкой и полноразмерным запасным колесом.

Acenta (NV400)Добавляет к Visia, среди прочего, радио/CD с Bluetooth и управлением на руле, круиз-контроль с ограничителем скорости, бортовой компьютер, подлокотник водителя, пассажирский диван с откидным столиком, держатель A4 и розетку 12V в грузовом отсеке.

Optima (NV400)Добавляет к Acenta, среди прочего, кондиционер с ручным управлением, бесключевой I-Key, камеру заднего вида с экраном в салонном зеркале, датчики света и дождя, передние противотуманные фары и сиденье водителя с поясничной опорой.

Acenta (Interstar 2021-2024)Средняя версия, среди прочего, с задними парковочными датчиками, круиз-контролем и поясничной опорой для сиденья водителя.

N-Connecta (Interstar 2021-2024)Более богато оснащённая версия над Acenta с дополнительным оснащением комфорта и подключения; точное стандартное оснащение различается по годам выпуска.

Interstar (на базе Renault Master IV) (2024-н.в.)

Полностью новое поколение на базе Renault Master IV с более аэродинамичным кузовом (по данным Nissan на 20% меньше аэродинамическое сопротивление) и новыми колёсными базами. 2.3 dCi заменён 2,0-литровым дизельным двигателем (код двигателя M920) с 6-ступенчатой механикой или 9-ступенчатым автоматом. Электрический Interstar-e доступен с 40 или 87 kWh, быстрой зарядкой до 130 kW DC и зарядкой переменным током до 22 kW.

Двигатели

Двигатель	Топливо	Содержание	Мощность	Крутящий момент	Экокласс	Коробка передач
dCi 105 2024-н.в.	дизель	2,0 l	105 pk (77 kW)	–	Euro 6e	6-ступенчатая механика
dCi 130 2024-н.в.	дизель	2,0 l	130 pk (96 kW)	350 Nm	Euro 6e	6-ступенчатая механика
dCi 150 2024-н.в.	дизель	2,0 l	150 pk (110 kW)	360 Nm	Euro 6e	6-ступенчатая механика или 9-ступенчатый автомат
dCi 170 2024-н.в.	дизель	2,0 l	170 pk (125 kW)	380 Nm	Euro 6e	6-ступенчатая механика или 9-ступенчатый автомат
Interstar-e 40 kWh 2024-н.в.	электро	40 kWh	130 pk (96 kW)	300 Nm	200 km	автомат с фиксированным передаточным числом
Interstar-e 87 kWh 2024-н.в.	электро	87 kWh	143 pk (105 kW)	300 Nm	460 km	автомат с фиксированным передаточным числом

Версии

Business (Interstar-e)Базовая версия Interstar-e, среди прочего, с 7-дюймовым экраном, кондиционером, круиз-контролем и обязательными системами безопасности и помощи водителю.

Limited (Interstar-e)Добавляет, среди прочего, 10-дюймовый информационно-развлекательный экран, цифровую приборную панель, камеру заднего вида, парковочный ассистент, предупреждение о слепых зонах и дополнительные отделения для вещей.

N-Connecta (diesel)Базовая версия дизельного варианта, в странах Бенилюкса указанная с начальной ценой 34.650 евро без НДС; подробное стандартное оснащение по рынкам не подтверждено.

TeknaБолее богатая версия, добавляющая, среди прочего, Google Maps и Google Assistant, беспроводную зарядку смартфона и парковочные датчики по кругу.

Размеры вкратце

У Nissan Interstar есть 13 версий, длина грузового отсека от 258 cm до 438 cm, объём грузового отсека от 8,0 m³ до 17,0 m³. Полная таблица размеров по версиям, с колёсной базой, наружными размерами, шириной между колёсными арками и европаллетами, находится на странице размеров.

Все размеры Interstar Сравнить с другой моделью

Чем известен Interstar

Технически идентичен Renault Master (а в поколении 1 также Opel Movano B), благодаря чему запчасти и знания об этой платформе широко доступны
Большой выбор кузовов, от L1H1 до L4H3, с объёмом грузового отсека примерно от 8 до 17 m3
Выбор между передним приводом с низким полом грузового отсека или задним приводом со сдвоенными задними колёсами и массой буксируемого прицепа с тормозами до 3.000 kg (3.500 kg с увеличенной тяговой способностью)
Новые поставляются с заводской гарантией 5 лет или 160.000 km на модельный ряд фургонов
Interstar-e (87 kWh) имеет заявленный запас хода по WLTP до 460 km и был признан Фургоном года 2026

На что обратить внимание при покупке подержанного экземпляра

У 2.3 dCi (M9T) проверьте клапан EGR, турбину и форсунки: обратите внимание на потерю мощности, дымность и горящую лампу двигателя. Двигатель имеет цепь ГРМ; при холодном пуске прислушайтесь к дребезжанию.
Проверьте сервисную книжку: Nissan для дизелей применяет интервал 2 года или 40.000 km, при тяжёлой эксплуатации обслуживание может потребоваться раньше.
У дизелей Euro 6 проверьте работу системы AdBlue/SCR и сажевого фильтра, а при больших пробегах — сцепление, коробку передач, тормоза, а также направляющие и петли сдвижных и задних дверей.
У Interstar-e проверьте состояние батареи (State of Health), историю зарядки и наличие зарядных кабелей.

Эти пункты относятся к модели в целом. Что относится к конкретному автомобилю, зависит от истории обслуживания; мы обсуждаем её для каждого продаваемого нами автомобиля.

Сравнить Interstar с другой моделью

Только модели одного размера, чтобы сравнение было корректным.

против Renault Master