Keskikokoinen pakettiauto

Fiat Scudo

Fiat Scudo on Fiat Professionalin keskikokoinen pakettiauto, joka on tarkoitettu asentajille, huoltoyrityksille, jakelupalveluille ja rakennusalan yrityksille, jotka ajavat päivittäin sekä kaupungissa että moottoritiellä. Nykyinen sukupolvi (2022 ja myöhemmin) on teknisesti sama kuin Peugeot Expert, Citroen Jumpy, Opel Vivaro ja Toyota Proace, ja sitä toimitetaan kolmena pituutena alle noin 1,95 m:n kattokorkeudella, joten pysäköintihalleihin pääsee. Umpikorisen pakettiauton lisäksi saatavilla on kaksoisohjaamo ja alusta-ohjaamo päällirakennetta varten. Voimanlähteinä ovat nelisylinteriset turbodieselit ja täyssähköinen e-Scudo 50 tai 75 kWh:n akulla. Edellinen sukupolvi (2007–2016) jakoi tekniikan Peugeot Expert II:n ja Citroen Jumpy II:n kanssa, ja siitä oli saatavilla myös korkeakattoinen versio.

Scudo III (Peugeot Expert / Stellantis EMP2 -pohjalla) (2022-nykyään)

Scudo palasi vuonna 2022 Stellantiksen EMP2-alustalle, ja se on teknisesti identtinen Peugeot Expertin, Citroen Jumpyn, Opel Vivaron ja Toyota Proacen kanssa. Vuosien 2007–2016 sukupolveen verrattuna korkea katto poistui ja tilalle tuli matalampi, pysäköintihalleihin sopiva profiili sekä täyssähköinen e-Scudo. Vuoden 2024 kasvojenkohotuksessa uudistettiin keula ja ajoavustimet, ja vuodesta 2025 alkaen 2.2-litrainen diesel korvasi aiemmat 1.5- ja 2.0-moottorit.

Moottorit

Moottori	Polttoaine	Sisältö	Teho	Vääntömomentti	Normi	Vaihteisto
1.5 BlueHDi 100 (Multijet 100) 2022-2023	diesel	1,5 l	102 pk (75 kW)	270 Nm	Euro 6d	6-vaihteinen manuaali
1.5 BlueHDi 120 (Multijet 120) 2022-2025	diesel	1,5 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 6d	6-vaihteinen manuaali
2.0 BlueHDi 145 (Multijet 145) 2022-2025	diesel	2,0 l	145 pk (107 kW)	340 Nm	Euro 6d	6-vaihteinen manuaali
2.0 BlueHDi 145 automaat (Multijet 145) 2022-2025	diesel	2,0 l	145 pk (107 kW)	370 Nm	Euro 6d	8-vaihteinen automaatti
2.0 BlueHDi 180 (Multijet 177) 2022-2025	diesel	2,0 l	177 pk (130 kW)	400 Nm	Euro 6d	8-vaihteinen automaatti
2.2 BlueHDi 150 2025-nykyään	diesel	2,2 l	150 pk (110 kW)	370 Nm	Euro 6d	6-vaihteinen manuaali tai 8-vaihteinen automaatti
2.2 BlueHDi 180 2025-nykyään	diesel	2,2 l	180 pk (132 kW)	400 Nm	Euro 6d	8-vaihteinen automaatti
e-Scudo 50 kWh 2022-nykyään	sähkö	50 kWh	136 pk (100 kW)	260 Nm	230 km	automaatti, yksi välityssuhde
e-Scudo 75 kWh 2022-nykyään	sähkö	75 kWh	136 pk (100 kW)	260 Nm	350 km	automaatti, yksi välityssuhde

Varustetasot

BusinessLähtötason versio, jossa kaksoistakaovet, oikeanpuoleinen liukuovi, keskuslukitus, sähkötoimiset ikkunat, vakionopeudensäädin nopeusrajoittimella, ilmastointi ja näkyvyyspaketti automaattisilla kaukovaloilla ja sadeanturilla.

LoungeBusiness-varustelun lisäksi muun muassa sumuvalot, monipuolisempi audiojärjestelmä, kahden hengen matkustajan penkki säilytyslokerolla, kaistavahti, liikennemerkkien tunnistus ja väsymysvaroitin.

PrimoMyöhemmän valikoiman korkeampi varustetaso, jossa muun muassa ympäristökamerat, digitaalinen sisätaustapeili, pysäköintitutkat edessä ja takana, kuolleen kulman varoitin ja taittuvat ulkopeilit.

Scudo II (Peugeot Expert II / Citroën Jumpy II -pohjalla) (2007-2016)

Tämä sukupolvi kehitettiin vuonna 2007 yhdessä Peugeotin ja Citroenin kanssa, ja se kasvoi selvästi ensimmäiseen Scudoon verrattuna: kaksi akseliväliä, kaksi kattokorkeutta ja kuormatilavuudet noin 5–7 m3. Umpikorisen pakettiauton lisäksi saatavilla oli Combi- ja Panorama-versioita lisäistuimilla sekä alusta-ohjaamo. Vuodesta 2011 mallistoon tuli tehokkaampia Euro 5 -dieselversioita.

Moottorit

Moottori	Polttoaine	Sisältö	Teho	Vääntömomentti	Normi	Vaihteisto
1.6 MultiJet 90 2007-2016	diesel	1,6 l	90 pk (66 kW)	180 Nm	Euro 4 / Euro 5	5-vaihteinen manuaali
2.0 MultiJet 120 2007-2016	diesel	2,0 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 4 / Euro 5	6-vaihteinen manuaali
2.0 MultiJet 130 2011-2016	diesel	2,0 l	128 pk (94 kW)	320 Nm	Euro 5	6-vaihteinen manuaali
2.0 MultiJet 136 (Combi) 2007-2016	diesel	2,0 l	136 pk (100 kW)	–	Euro 4 / Euro 5	6-vaihteinen manuaali
2.0 MultiJet 165 Power 2011-2016	diesel	2,0 l	163 pk (120 kW)	340 Nm	Euro 5	6-vaihteinen manuaali

Varustetasot

Gesloten bestelwagenPerusversio, jossa täysi väliseinä, oikeanpuoleinen liukuovi ja kaksoistakaovet; ilmastointi ja radio olivat vuosimallista riippuen lisävarusteita tai osa pakettia.

Combi / PanoramaVersio, jossa lisäistuimet ja takasivuikkunat, takatilan lämmitys ja valaistus sekä irrotettava tai taitettava takapenkki.

Mitat lyhyesti

Fiat Scudo: 11 versiota, kuormatilan pituus 202 cm–286 cm, kuormatilavuus 3,2 m³–7,0 m³. Täydellinen versiokohtainen mittataulukko, jossa akseliväli, ulkomitat, pyöräkoteloiden välinen leveys ja eurolavat, löytyy mittasivulta.

Kaikki mitat: Scudo Vertaa toiseen malliin

Mistä Scudo tunnetaan

Kantavuus noin 1 000–1 400 kg versiosta ja suurimmasta sallitusta kokonaismassasta riippuen
Vuodesta 2022 valmistetun sukupolven korkeus alle noin 1,95 m, joten pysäköintihalleihin pääsee edelleen
Valittavana diesel ja täyssähkö (e-Scudo) samalla alustalla, sama kuormatilavuus
Tekniikka yhteinen Peugeot Expertin, Citroen Jumpyn, Opel Vivaron ja Toyota Proacen kanssa, joten varaosia on laajalti saatavilla
Kolme pituutta sekä kaksoisohjaamo ja alusta-ohjaamo, kaikissa sama noin 1 628 mm:n kuormatilan leveys

Mihin käytetyssä yksilössä kannattaa kiinnittää huomiota

1.5- ja 2.0 BlueHDi -moottoreissa jakopään huoltoväli on noin 180 000 km tai 10 vuotta; kysykää laskuja ja kuunnelkaa, kuuluuko kylmäkäynnistyksessä räminää.
BlueHDi-dieselien AdBlue-järjestelmissä voi noin 80 000 km:stä alkaen esiintyä häiriöitä annosteluyksikön tai anturin kiteytymisen vuoksi; tarkistakaa, onko muistiin tallentunut vikailmoituksia.
Tarkistakaa jokaisesta versiosta, liikkuuko liukuovi kevyesti kiskojen koko pituudelta ja ovatko tiivisteet ja rullat kuluneet.
Sukupolvessa 2007–2016 tunnettuja kulumiskohteita ovat kuluneet pallonivelet ja naksuttava etupyöränripustus; kuunnelkaa koeajolla hidasteiden yli ajettaessa ja kiinnittäkää huomiota voimalinjan huminaan.

Nämä kohdat koskevat mallia yleisesti. Yksittäisen ajoneuvon osalta tilanne riippuu huoltohistoriasta; käymme sen läpi jokaisen myymämme auton kohdalla.