Keskmise suurusega kaubik

Fiat Scudo

Fiat Scudo on Fiat Professionali keskmise suurusega kaubik, mis on mõeldud paigaldajatele, hooldusettevõtetele, kullerteenustele ja ehitusega seotud ettevõtetele, kes sõidavad iga päev nii linnas kui ka maanteel. Praegune põlvkond (2022 ja hiljem) on tehniliselt sama mis Peugeot Expert, Citroen Jumpy, Opel Vivaro ja Toyota Proace ning seda pakutakse kolmes pikkuses, katusekõrgusega alla umbes 1,95 m, nii et parkimismajad jäävad ligipääsetavaks. Kinnise kaubiku kõrval on saadaval topeltkabiin ja pealisehituse jaoks mõeldud šassiikabiin. Ajamiks on neljasilindrilised turbodiiselmootorid ja täiselektriline e-Scudo 50 või 75 kWh akuga. Eelmine põlvkond (2007-2016) jagas tehnikat mudelitega Peugeot Expert II ja Citroen Jumpy II ning sellel oli ka kõrge katusega versioon.

Scudo III (Peugeot Experti / Stellantis EMP2 platvormil) (2022-tänaseni)

Scudo naasis 2022. aastal Stellantise EMP2-platvormil ning on tehniliselt identne mudelitega Peugeot Expert, Citroen Jumpy, Opel Vivaro ja Toyota Proace. Võrreldes 2007-2016 põlvkonnaga kadus kõrge katus ning asemele tuli madalam, parkimismajasõbralik profiil ja täiselektriline e-Scudo. 2024. aasta näoliftiga uuendati esiosa ja juhiabisüsteeme ning alates 2025. aastast asendas varasemad 1.5 ja 2.0 mootorid 2.2-liitrine diiselmootor.

Mootorid

Mootor	Kütus	Maht	Võimsus	Pöördemoment	Heitmenorm	Käigukast
1.5 BlueHDi 100 (Multijet 100) 2022-2023	diisel	1,5 l	102 pk (75 kW)	270 Nm	Euro 6d	6-käiguline manuaalkäigukast
1.5 BlueHDi 120 (Multijet 120) 2022-2025	diisel	1,5 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 6d	6-käiguline manuaalkäigukast
2.0 BlueHDi 145 (Multijet 145) 2022-2025	diisel	2,0 l	145 pk (107 kW)	340 Nm	Euro 6d	6-käiguline manuaalkäigukast
2.0 BlueHDi 145 automaat (Multijet 145) 2022-2025	diisel	2,0 l	145 pk (107 kW)	370 Nm	Euro 6d	8-käiguline automaatkäigukast
2.0 BlueHDi 180 (Multijet 177) 2022-2025	diisel	2,0 l	177 pk (130 kW)	400 Nm	Euro 6d	8-käiguline automaatkäigukast
2.2 BlueHDi 150 2025-tänaseni	diisel	2,2 l	150 pk (110 kW)	370 Nm	Euro 6d	6-käiguline manuaalkäigukast või 8-käiguline automaatkäigukast
2.2 BlueHDi 180 2025-tänaseni	diisel	2,2 l	180 pk (132 kW)	400 Nm	Euro 6d	8-käiguline automaatkäigukast
e-Scudo 50 kWh 2022-tänaseni	elektriline	50 kWh	136 pk (100 kW)	260 Nm	230 km	ühe ülekandearvuga automaat
e-Scudo 75 kWh 2022-tänaseni	elektriline	75 kWh	136 pk (100 kW)	260 Nm	350 km	ühe ülekandearvuga automaat

Varustustasemed

BusinessBaasversioon: kahepoolsed tagauksed, parempoolne lükanduks, kesklukustus, elektrilised aknatõstukid, kiirusepiirajaga püsikiirusehoidja, kliimaseade ning automaatsete kaugtulede ja vihmaanduriga nähtavuspakett.

LoungePõhineb versioonil Business ja lisab muu hulgas udutuled, täiustatud helisüsteemi, panipaigaga kahekohalise kaasreisijate pingi, sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatuse, liiklusmärkide tuvastamise ja väsimuse tuvastamise.

PrimoHilisema valiku kõrgem versioon, mille varustuses on muu hulgas ümbritseva vaate kaamerad, digitaalne sisepeegel, parkimisandurid ees ja taga, pimenurga hoiatus ja kokkuklapitavad välispeeglid.

Scudo II (Peugeot Expert II / Citroen Jumpy II platvormil) (2007-2016)

See põlvkond töötati 2007. aastal välja koos Peugeot ja Citroeniga ning kasvas esimese Scudoga võrreldes tunduvalt: kaks teljevahet, kaks katusekõrgust ja lastiruumi maht umbes 5 kuni 7 m3. Kinnise kaubiku kõrval olid saadaval lisaistekohtadega Combi ja Panorama versioonid ning šassiikabiin. Alates 2011. aastast lisandusid mudelivalikusse võimsamad Euro 5 diiselversioonid.

Mootorid

Mootor	Kütus	Maht	Võimsus	Pöördemoment	Heitmenorm	Käigukast
1.6 MultiJet 90 2007-2016	diisel	1,6 l	90 pk (66 kW)	180 Nm	Euro 4 / Euro 5	5-käiguline manuaalkäigukast
2.0 MultiJet 120 2007-2016	diisel	2,0 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 4 / Euro 5	6-käiguline manuaalkäigukast
2.0 MultiJet 130 2011-2016	diisel	2,0 l	128 pk (94 kW)	320 Nm	Euro 5	6-käiguline manuaalkäigukast
2.0 MultiJet 136 (Combi) 2007-2016	diisel	2,0 l	136 pk (100 kW)	–	Euro 4 / Euro 5	6-käiguline manuaalkäigukast
2.0 MultiJet 165 Power 2011-2016	diisel	2,0 l	163 pk (120 kW)	340 Nm	Euro 5	6-käiguline manuaalkäigukast

Varustustasemed

Gesloten bestelwagenBaasversioon: täielik vahesein, parempoolne lükanduks ja kahepoolsed tagauksed; kliimaseade ja raadio olid olenevalt väljalaskeaastast lisavarustus või paketi osa.

Combi / PanoramaLisaistekohtade ja tagumiste külgakendega versioon, tagaruumi kütte ja valgustusega ning eemaldatava või kokkuklapitava tagapingiga.

Mõõdud lühidalt

Fiat Scudo: 11 versiooni, lastiruumi pikkus 202 cm kuni 286 cm, lastiruumi maht 3,2 m³ kuni 7,0 m³. Täielik mõõtude tabel versioonide kaupa koos teljevahe, välismõõtude, rattakoobaste vahelise laiuse ja europallidega on mõõtude lehel.

Kõik mõõdud: Scudo Võrdle teise mudeliga

Mille poolest on Scudo tuntud

Kandevõime umbes 1000 kuni 1400 kg, olenevalt versioonist ja lubatud täismassist
Alates 2022. aastast toodetud põlvkonna kõrgus on alla umbes 1,95 m, mistõttu jäävad parkimismajad kättesaadavaks
Valikus diisel- ja täiselektriline (e-Scudo) versioon samal platvormil, sama lastiruumi mahuga
Tehnika on ühine mudelitega Peugeot Expert, Citroen Jumpy, Opel Vivaro ja Toyota Proace, mistõttu on varuosad laialdaselt saadaval
Kolm pikkust ning topeltkabiin ja šassiikabiin ühesuguse, umbes 1628 mm lastiruumi laiusega

Millele kasutatud eksemplari puhul tähelepanu pöörata

1.5 ja 2.0 BlueHDi puhul on jaotusmehhanismi vahetusintervall umbes 180 000 km või 10 aastat; küsige arveid ja pöörake külmkäivitusel tähelepanu ragisevatele helidele.
BlueHDi diiselmootorite AdBlue-süsteemides võib alates umbes 80 000 km tekkida rikkeid doseerimisploki või anduri kristalliseerumise tõttu; kontrollige, kas mälus on veateateid.
Iga versiooni puhul kontrollige, kas lükanduks liigub sujuvalt kogu siini pikkuses ning kas tihendid ja rullikud ei ole kulunud.
2007-2016 põlvkonna tuntud kulumiskohad on kulunud pöördmiku kuulliigendid ja koputav esivedrustus; kuulake proovisõidul kiirustõketest üle sõites ja pöörake tähelepanu jõuülekandest kostvale undamisele.

Need punktid kehtivad mudeli kohta üldiselt. See, mis kehtib konkreetse sõiduki kohta, sõltub hooldusajaloost; seda arutame iga meie müüdava auto puhul.