Mellomstor varebil

Fiat Scudo

Fiat Scudo er den mellomstore varebilen fra Fiat Professional, beregnet på installatører, servicebedrifter, budtjenester og byggrelaterte bedrifter som daglig kombinerer by og motorvei. Den nåværende generasjonen (2022 og senere) er teknisk lik Peugeot Expert, Citroen Jumpy, Opel Vivaro og Toyota Proace og leveres i tre lengder med en takhøyde under cirka 1,95 m, slik at parkeringshus fortsatt er tilgjengelige. I tillegg til den lukkede varebilen finnes en dobbeltkabin og et chassis med førerhus for påbygg. Drivlinjen består av firesylindrede turbodiesler og den helelektriske e-Scudo med et batteri på 50 eller 75 kWh. Forrige generasjon (2007-2016) delte teknikk med Peugeot Expert II og Citroen Jumpy II og hadde en versjon med høyt tak.

Scudo III (basert på Peugeot Expert / Stellantis EMP2) (2022-i dag)

Scudo kom tilbake i 2022 på Stellantis’ EMP2-plattform og er teknisk identisk med Peugeot Expert, Citroen Jumpy, Opel Vivaro og Toyota Proace. Sammenlignet med generasjonen 2007-2016 forsvant det høye taket, og det kom en lavere, garasjevennlig profil, pluss en helelektrisk e-Scudo. Ved faceliften i 2024 ble front og førerassistansesystemer fornyet, og fra 2025 erstattet en 2.2-liters diesel de tidligere 1.5- og 2.0-motorene.

Motorer

Motor	Drivstoff	Innhold	Effekt	Dreiemoment	Norm	Girkasse
1.5 BlueHDi 100 (Multijet 100) 2022-2023	diesel	1,5 l	102 pk (75 kW)	270 Nm	Euro 6d	6-trinns manuell
1.5 BlueHDi 120 (Multijet 120) 2022-2025	diesel	1,5 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 6d	6-trinns manuell
2.0 BlueHDi 145 (Multijet 145) 2022-2025	diesel	2,0 l	145 pk (107 kW)	340 Nm	Euro 6d	6-trinns manuell
2.0 BlueHDi 145 automaat (Multijet 145) 2022-2025	diesel	2,0 l	145 pk (107 kW)	370 Nm	Euro 6d	8-trinns automat
2.0 BlueHDi 180 (Multijet 177) 2022-2025	diesel	2,0 l	177 pk (130 kW)	400 Nm	Euro 6d	8-trinns automat
2.2 BlueHDi 150 2025-i dag	diesel	2,2 l	150 pk (110 kW)	370 Nm	Euro 6d	6-trinns manuell eller 8-trinns automat
2.2 BlueHDi 180 2025-i dag	diesel	2,2 l	180 pk (132 kW)	400 Nm	Euro 6d	8-trinns automat
e-Scudo 50 kWh 2022-i dag	elektrisk	50 kWh	136 pk (100 kW)	260 Nm	230 km	automat med én utveksling
e-Scudo 75 kWh 2022-i dag	elektrisk	75 kWh	136 pk (100 kW)	260 Nm	350 km	automat med én utveksling

Utførelser

BusinessInngangsutførelse med doble bakdører, skyvedør på høyre side, sentrallås, elektriske vinduer, cruisekontroll med fartsbegrenser, klimaanlegg og en sikt-pakke med automatisk fjernlys og regnsensor.

LoungeBygger på Business med blant annet tåkelys, et mer omfattende lydanlegg, en toseters passasjerbenk med oppbevaringsrom, filvarsling, trafikkskiltgjenkjenning og tretthetsvarsler.

PrimoHøyere utførelse fra det senere utvalget med blant annet kamerabilder rundt bilen, digitalt innvendig speil, parkeringssensorer foran og bak, blindsonevarsling og innfellbare sidespeil.

Scudo II (basert på Peugeot Expert II / Citroen Jumpy II) (2007-2016)

Denne generasjonen ble utviklet i 2007 sammen med Peugeot og Citroen og vokste betydelig sammenlignet med den første Scudo: to akselavstander, to takhøyder og lastevolumer fra cirka 5 til 7 m3. I tillegg til den lukkede varebilen fantes Combi- og Panorama-utførelser med ekstra sitteplasser og et chassis med førerhus. Fra 2011 kom tyngre Euro 5-dieselversjoner inn i programmet.

Motorer

Motor	Drivstoff	Innhold	Effekt	Dreiemoment	Norm	Girkasse
1.6 MultiJet 90 2007-2016	diesel	1,6 l	90 pk (66 kW)	180 Nm	Euro 4 / Euro 5	5-trinns manuell
2.0 MultiJet 120 2007-2016	diesel	2,0 l	120 pk (88 kW)	300 Nm	Euro 4 / Euro 5	6-trinns manuell
2.0 MultiJet 130 2011-2016	diesel	2,0 l	128 pk (94 kW)	320 Nm	Euro 5	6-trinns manuell
2.0 MultiJet 136 (Combi) 2007-2016	diesel	2,0 l	136 pk (100 kW)	–	Euro 4 / Euro 5	6-trinns manuell
2.0 MultiJet 165 Power 2011-2016	diesel	2,0 l	163 pk (120 kW)	340 Nm	Euro 5	6-trinns manuell

Utførelser

Gesloten bestelwagenBasisutførelse med hel skillevegg, skyvedør på høyre side og doble bakdører; klimaanlegg og radio var, avhengig av årsmodell, ekstrautstyr eller en del av en pakke.

Combi / PanoramaUtførelse med ekstra sitteplasser og sidevinduer bak, varme og belysning i bakre del og en uttakbar eller sammenleggbar bakbenk.

Målene i korte trekk

Av Fiat Scudo finnes det 11 utførelser, lastelengde 202 cm til 286 cm, lastevolum 3,2 m³ til 7,0 m³. Den komplette måletabellen per utførelse, med akselavstand, utvendige mål, bredde mellom hjulbuene og europaller, finner du på målsiden.

Alle mål Scudo Sammenlign med en annen modell

Det Scudo er kjent for

Nyttelast fra cirka 1.000 til 1.400 kg, avhengig av utførelse og tillatt totalvekt
Byggehøyde under cirka 1,95 m på generasjonen fra 2022, slik at parkeringshus fortsatt er tilgjengelige
Valg mellom diesel og helelektrisk (e-Scudo) på samme plattform, med likt lastevolum
Teknikk delt med Peugeot Expert, Citroen Jumpy, Opel Vivaro og Toyota Proace, slik at deler er lett tilgjengelige
Tre lengder pluss dobbeltkabin og chassis med førerhus med samme lastebredde på cirka 1.628 mm

Hva du bør se etter på et brukt eksemplar

For 1.5 og 2.0 BlueHDi gjelder et registerintervall på cirka 180.000 km eller 10 år; spør etter fakturaer og lytt etter raslelyder ved kaldstart.
AdBlue-systemene på BlueHDi-dieslene kan fra rundt 80.000 km gi feil på grunn av krystalldannelse i doseringsenheten eller sensoren; kontroller om det ligger feilmeldinger i minnet.
På hver utførelse bør du kontrollere om skyvedøren går lett over hele skinnens lengde og om listene og rullene ikke er slitt.
På generasjonen 2007-2016 er slitte styrekuleledd og tikkende forhjulsoppheng kjente slitasjepunkter; lytt over fartsdumper under prøvekjøringen og legg merke til en summende lyd fra drivlinjen.

Disse punktene gjelder modellen generelt. Hva som gjelder for et bestemt kjøretøy, avhenger av vedlikeholdshistorikken; den gjennomgår vi for hver bil vi selger.